高墩施工專項方案(文件)

　

【正文】 鐵建大橋工程局集團有限公司 5 空心墩分節施工，每節施工高度 4 m，模板分定位導向模板與混凝土施工模板。施工上一模時，已 施工的下一模的最上一節段的模板作為導向模板，由于墩身的內外壁均有坡度，因此在施工過程中應注意模板使用的排列順序以保證墩身的線形平順。 翻模 施工示意圖 塔吊塔吊附墻塔吊走行鋼軌撐拉構件塔吊 塔吊塔吊附墻塔吊走行鋼軌撐拉構件塔吊附墻塔吊走行鋼軌撐拉構件九景衢鐵路江西段 JQJXZQ6 標星江特大橋鋼棧橋及鋼平臺 專項 施工 方案 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 6 翻模 施工 工藝流程圖 主要施工方法 鋼筋連接作業工藝 依據墩身的設計資料，墩身鋼筋主要采用雙層鋼筋，鋼筋施工快慢直接影響墩身的施工速度。現場焊接尤其是立焊工藝質量很難達到施工技術要求，同時為了避免長時間施工安全發生的幾率。②螺紋牙型好、精度高，連接質量穩定可靠。⑥節約能源。③絲頭質量檢驗：操作者對加工的絲頭進行的質量檢驗。 鋼筋連接工藝流程： ①鋼筋就位：將絲頭檢驗合格的鋼筋搬 運至待連接處。⑤綁扎其它鋼筋。③螺紋環規：用于檢驗鋼筋絲頭的專用量具。 （ 4） 勞動組織 ①加工絲頭每臺設備 3人， 1人操作設備， 2人搬運鋼筋。②進行高處作業或帶電作業的操作人員，應遵守國家頒布的《建筑安裝工程安全技術規程》。 20 混凝土施工 星江 特大橋橋墩混凝土 由 2混凝土集中拌合站 負責供應 。 B、混凝土的運輸 ： 混凝土運輸采用混凝土運輸車進行。采用塔吊運輸時，根據塔吊九景衢鐵路江西段 JQJXZQ6 標星江特大橋鋼棧橋及鋼平臺 專項 施工 方案 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 9 型號，選用合適的料斗，盡可能發揮塔吊工作能力，加快澆筑速度，本工程采用 2t/40m 型塔吊，根據不同的澆筑部位，每次起吊混 凝土方量為~1m3。混凝土坍落度控制在 1418cm 左右，采用輸送泵垂直運輸時，以滿足泵送條件為宜。同時澆筑時注意日照對模板的影響，先從模板陰面（靠近山體）的一面開始澆注分層均勻交圈進行。當混凝土澆注到頂層時，使混凝土面稍高于模板頂，以便鑿毛時方便清洗處理；澆注完畢后派專人用木抹子將模板四周附近的混凝土抹平，保證混凝土面與模板頂面平齊，以保證上下兩節段為一條平齊的接縫。 底部實體段施工采用正常的翻模施工工藝支立模板整體澆注混凝土的施工方法 ,一次澆筑成型，施工方法同大體積混凝土施工。 ② 澆注時環境溫度 混凝土施工時選在在無日照或日照條件影響較小的條件下施工。澆注溫度與外界氣溫有關，當外界氣溫高于拌合溫度時，澆注溫度比拌合溫度要高，反之亦然。 減低混凝土澆筑體模板及地基（或接觸面）溫度，可以采取灑水降九景衢鐵路江西段 JQJXZQ6 標星江特大橋鋼棧橋及鋼平臺 專項 施工 方案 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 11 溫、覆蓋、通風等措施。 同時大體積施工時，利用泵送，合理布料，加快澆注速度。 B、水管接頭采用 PVC 彎管連接，在混凝土施工前 ,水管系統均經過承臺水泵地面線1 00 cm立面圖水泵m 1 00 cmn100cm平面圖冷卻水源冷卻水源排水系統冷卻水管冷卻水管墩身排水系統進水口出水口九景衢鐵路江西段 JQJXZQ6 標星江特大橋鋼棧橋及鋼平臺 專項 施工 方案 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 12 通水試壓，仔細檢查每一個接頭 ,確保管路不漏水。 空心墩的封頂施工 墩身上部設置有 2~5m 高的實體段頂部為托盤、頂帽，為了保證施工質量和施工安全，重點解決空心墩頂部豎向承重問題。 星江 特大橋通過比較分析，空心橋墩頂部施工時利用在空心墩壁預埋支點，在支點上設置鋼橫梁，鋼橫梁上設傳力桿 件支撐封頂實體段底模的方案進行封頂施工詳見施工簡圖。在外露端必須采用 6mm 厚鋼板封住。 （ 3）鋼橫梁安裝 埋設有支點預埋件的墩身混凝土達到一定強度后，墩身內模和原來內架拆除后，施工平臺搭設完畢后就可以進行在 I20 的支撐點上防止70 50100848100507010 607050100300468340 380 340680949,2I40工字鋼預埋I20工字鋼支撐梁2[20 鋼I40工字鋼A點20 302040A點大樣I40工字鋼I20工字鋼[20工字鋼150φ 48*3 .0鋼管10*8 方木組合鋼模板九景衢鐵路江西段 JQJXZQ6 標星江特大橋鋼棧橋及鋼平臺 專項 施工 方案 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 14 2[20 支撐梁，然后在其上方設置 I40 工字鋼主梁，設計的間距為 60cm。根據以往的施工經驗，本橋混凝土養護劑采用 YF6 型養護劑。 具體操作方法為：用 3WS7 型壓縮噴霧器將養護劑溶液噴灑在混凝土表面上，噴頭距表面 30cm 左右。噴灑面積過大則厚度太薄，影響混凝土強度；面積過小，則厚度大，造成浪費。必須嚴格控制測量放線的精度。 高程控制測量 高程控制測量在利用設計提供高程控制點的基礎上采用精密水準儀進行，往返測量，電子平差。承臺施工完畢后，測量班用全站儀放出橋墩圓端兩圓心及兩個半圓的端點共計六個控制點，墨線彈出模板內邊緣線，支立模板，利用傾斜度儀檢測模板傾斜度，隨時調整直至符合要求 。空心墩施工測量控制內容包括：空心墩中心定位測量、空心墩高程測量、空心墩垂直度測量。 （ 1）空心墩高程測量 采用自動安平水準儀法。激光鉛直儀放在空心墩實體段頂部圓心的位置， 7 混凝土外觀質量控制 墩身外觀質量主要是模板、砼澆注和施工工藝對結構物外表導致的隨機出現的一些缺陷。 九景衢鐵路江西段 JQJXZQ6 標星江特大橋鋼棧橋及鋼平臺 專項 施工 方案 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 19 ④必須分層澆注，層厚能滿足振實要求，在前層未凝固前進行下層的澆注，夏天由于高溫，砼內應摻入適量木鈣粉，推遲砼的凝結時間。 模板接縫、分層和分節施工縫的消除 由于翻模施工為分節段澆筑混凝土，在澆筑下一節段時，上一節段澆筑的墩身混凝土已硬化并發生收縮，與模板間產生一定的縫隙，不僅造成節段的錯臺較大，而且，最主要的是，澆筑混凝土時，水泥漿下漏，影響墩身外觀。 ②避免混凝土分層現象：這種現象大都是由于砼坍落度大，經振水泥內黑色成份上浮至表面，導致兩層間有深色條帶痕跡。 ③環向施工縫處理：要求兩節模板橫向接縫嚴密，不能有漏漿現象，每次拼接時，粘貼雙面膠帶。 在檢查結構尺寸時，量取內外模板的對角線尺寸留底，在澆筑砼過程中或抽查復核時，一旦發現有異常現象，立刻根據留底對角線數據依靠墩身內部腳手架和底節模板桁架調校模板，同時采用全站儀放樣圓端形空心墩的六大控制點復核，即墩截面的左右圓端和直圓四大相切點，九景衢鐵路江西段 JQJXZQ6 標星江特大橋鋼棧橋及鋼平臺 專項 施工 方案 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 20 控制結構尺寸允許誤差，達到防止墩身扭曲的目的。 ③ 《建設工程安全生產管理條例》第四十九條規定，施工單位應當根據建設工程施工的特點、范圍，對施工現場易發生重大事故的部位、環節進行監控，制定施工現場生產安全事故應急救援預案。 九景衢鐵路江西段 JQJXZQ6 標星江特大橋鋼棧橋及鋼平臺 專項 施工 方案 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 21 國家建設部發布的歷年全國 鐵路 施工安全生產形勢分析報告，對 鐵路 施工事故的類別、發生部位進行了全面的統計，也是辯識施工現場重大危險源的依據之一。缺點是容易受到分析人員的經驗和知識等方面的限制，對些，采用安全檢查表的方法加以彌補。 ① 腳手架工程 腳手架工程指搭設及拆除落地式腳手架。 ③ 施工臨時用電 施工臨時用電包括外電防護、接地與接零保護系統、配電線路、配電箱、開頭箱、現場照明、電氣設備、變配電裝置等安全保護（如：漏電、絕緣、接地保護、一機一閘）不符合，造成人員觸電、 局部火災等意外。 本工程重大危險源的防治措施與控制措施 建立健全危險源管理的規章制度 （ 1） 危險源確定后，在對危險源進行系統危險性分析的基礎上建立健全各項規章制度，包括崗位安全生產責任制、危險源重點控制實施細則、安全操作規程、操作人員培訓考核制度、日常管理制度、交接班制度、檢查制度、信息反饋制 度、危險作業審批制度、異常情況應急措施和考核獎懲制度等。 如發現陷患則應及時反饋，及時進行消除。對信息反饋和急患整改的情況，各級領導和安檢部門要進行定期考核和獎懲。在危險源的顯著位置懸掛安全標志牌，標明危險等級，注明負責人員，表 明主要危險，并扼要注明防范措施。但是，按照現代安全工程的觀點，徹底消除所有危險源是不可能的。 （ 9） 警告 在易發生故障和危險性較大的地方，配置醒目的安全色、安全標志，必要時，設置聲、光或聲光組合報警裝置。通過教育培訓提高實行危險源控制管理的自覺性，掌握進行控制管理的方法和技術。以職工的安全生產教育為重點，開展創建安全標準工地活動，確保本工程的施工安全。若情況嚴重，要立即將工作人員全部撤離危險地段。大模板存放在施工平臺上，必須有可靠的 防傾倒措施，且施工平臺應具有足夠的支承。組裝平模時，應及時用卡具或花籃螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒。 ⑦ 模板安裝拆除時應按區域逐塊進行，并設置警戒區，嚴禁非操作人員進入作業區。在過道上要有防護措施； ⑦ 嚴禁操作人員以繩索及起重機作為梯子上下， 不要在未固定的腳手架上工作，不要在不穩定的結構上通過； ⑧ 夜間進行高處作業時，必須設置照明設備； ⑨ 當梯子在高 2m 以上豎放時，要采用安全梯。 16）作業高空臨空面，布設安全護欄，保護施工人員安全。同時，在地面作業人員，必須戴好安全帽，一旦遇上不可預測的落物，可以減輕傷害程度 危險源監控措施 高處墜落， 物體打擊 ①、安裝、拆卸龍門吊架、吊機等起重設備和整體提升腳手架、模板等自升式架設設施時，應當編制拆裝方案、制定安全施工措施，報監理單位、建設單位審批，并在施工時由專業技術人員現場監督。 ⑤、嚴禁用繩索、軟線、鏈條等代替安全帶。 泵送混凝土工程安全技術措施 1)混凝土泵的操作人員必須經過專門培訓合格后，方可上崗獨立操作。不得大于輸送管徑的 1/3，不得大于混凝土結構截面最小尺寸的 1/4，并不得大于鋼筋最小凈距的九景衢鐵路江西段 JQJXZQ6 標星江特大橋鋼棧橋及鋼平臺 專項 施工 方案 中國鐵建大橋工程局集團有限公司 29 3/4。 6)作業前應檢查各部位，操縱開關、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等位置正確，液壓系統無泄漏，電氣線路絕緣良好，接線正確，開關無損壞，有重復接地和觸電保護器，安全閥，壓力表等各種儀表正常有效。 8)泵送混凝土連續 作業中，料斗內應保持一定數量的混凝土，不得吸空，并隨時監控各種儀表和指示燈，出現不正常時，應及時調整或處理。 10)澆筑混凝土出料口的軟管應系扎防脫安全繩（帶），移動時要防碰撞傷人。專職安全員負責巡視監督檢查。 （ 4）經常對用電設備進行安全檢查、測試，每周測試一次開關、接地電阻的接觸和安全情況，并有書面記錄，發現問題及時糾正。一次線長度小于 5m，二次線長度小于 30m。電焊機裝設采取防埋、防浸、防雨、防砸措施。 工地消防環保安全技術措施 施工現場和生活區做好防火工作，按規定配備滅火器、消防砂箱、水池等。 9 附件 塔吊施工專項方案 星江 特大橋共有 空心 橋墩 36 根，其中高于 30m 的墩有 29 根，施工中必須使用塔吊，考慮工程進度及施工費用，塔吊采用租賃及購買相結合的方式進場，將在 星江 特大橋布置塔吊 16 臺，具體。組成業余消 防隊，定期培訓，保證所有施工人員熟悉并掌握消防設備性能和使用方法。碘鎢燈的金屬燈具和金屬支架做好接零保護，金屬架桿手持部位采取絕緣措施。電焊把線雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結構鋼筋做回路線。電工有權拒絕執行違反電器安全規程的工作指令，安全員有權制止違反用電安全的行為，嚴禁違章作業。 （ 3）施工用電必須執行三相五線制和一機一閘一保險的制度，施工現場裝備行業統一規定的標準電源箱。用壓縮空氣沖洗管道時， 管道兩側和出口端前方10m 內不得站人，并應采用金屬網等收集沖出的泡沫及砂、石粒，防止濺出傷人。若