地道橋施工組織設計(文件)

　

【正文】 土完成后進行。下降太慢時，可適當放氣。 溝槽回填 ⑴、隱蔽工程驗收合格，并經監理查驗同意后進行回填。 ⑶、回填時，不能將土直接砸在管道接口上，夯實時不得損壞管子，也不能造成管子移位。 ⑵、 挖方作業符合圖紙規定的縱向標高和橫斷面。 ⑵ 、碾壓： 由于工作面太小（ ） ，采用平板夯 分層夯實。 夯實 檢驗合格后，立即覆蓋或灑水養生，養生期不少于 7天。 ⑶、 碾壓： 由于工作面太小（ ），采用平板夯分層夯實。 ⑸、 養生：碾壓完成后立即進行養生，養生時間不應少于 7 天。 ⑶ 、用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內盡量整平并預留振實高度。 ⑺ 、 為防止風裂在砼板成活后及時遮蓋，進行養生，濕養不得少于 14 天。 確定銑刨范圍及銑刨深度。 檢查各銑刨拉毛面，當發生相鄰兩銑刨面產生大于 5mm 錯臺時，要再進行銑刨拉毛修理。土工格柵施工應符合下列規定： ⑴ 、 鑿平板塊錯臺部位 。在噴灑瀝青材料時，對所有構造物加以保護，以防濺污 。 面層瀝青砼鋪筑前，通過試灑確定透層瀝青的標號、稠度、用量等。鋪筑面層前要經監理工程師認可。人工攤鋪限于機械達不到或無法工作的地方。初壓時應使混合料得到初步穩定，并不產生推移、發裂。碾壓遍數需經試驗確定，但不宜少于 46 遍，并達到要求的密實度，無顯著輪跡。 終壓緊接在復壓后進行，可選用雙輪鋼筒式壓路機，不宜少于 2遍。碾壓過程中如發生混合料粘碾壓輪的現象，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，禁止灑柴油。 改性瀝青砼面層 氣溫低于 10℃時，不得進行改性瀝青混合料路面施工。 改性瀝青混合料隨拌隨用，采用自卸車輛運輸，車輛數量與攤鋪機的數量、攤鋪能力、運輸距離相適應，在攤鋪機前形成一個間斷的供料車流。一車料最少分為三次裝載，對于大型運料車，可分多次裝載，運輸結束后，將運輸車輛車廂邊緣的存料清理干凈，因改性瀝青的粘度和硬度較大，以免結塊的混合料在后續的攤鋪中造成麻煩。 改性瀝青混合料的壓實要根據路面寬度、 厚度，改性瀝青與混合料類型，混合料溫度，氣溫，拌和、運輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機數量、質量、類型以及壓路機的組合、編隊等。 壓路機碾壓速度的選擇要根據壓路機本身的能力、壓實厚度、在壓路機隊列的位置等確定。 施工人員熟悉圖紙。立柱安裝后，即用經緯儀、水準儀檢驗其位置正確與否，確保其水平方向和豎直方向與道路線型相適應，形成平順的線形且護欄板頂面高度與道路縱坡度和豎曲線一致。預埋線管要與道路施工緊密配合，如有交叉或不滿足圖紙設計要求時及時與業主協商解決。 電纜敷設前檢查電纜型號，電壓是否符合設計要求及電纜絕緣性，嚴禁有絞擰、護層斷裂和表面嚴重劃傷等缺陷。在電纜線路路徑上可能使電纜受到損傷等危害的地段，要采取保護措施。 立桿 電桿表面光潔平整，焊縫平整光滑，防腐層及噴涂厚度均勻，外 觀良好；立桿 時采用特制吊繩，避免損壞電桿表面噴涂層，吊立鋼桿采取防滑措施，電桿立好后正直，與基礎接觸良好，連接牢固，接地可靠，電桿內接線三相均衡跳接，接線要準確緊密。 特殊施工過程的技術措施 燈桿基礎鋼筋的焊接，要保證焊 接質量，盡量避免接頭出現如下缺陷：焊縫外形尺寸不符合標準要求，咬邊、焊瘤、氣孔、夾渣、未焊透和裂紋等，對鋼筋焊接，主要提出以下技術措施： ①選擇特定的焊接電源； ②選擇合適的電焊條； ③選擇正確的焊接方法； ④焊接時產生的變形量超過允許的變形量時，一定要糾正。 主要的施工工藝 針對場地地層，為更好地達到注漿效果，應采取以下措施： ⑴、 “隔二打一”： 注漿時，孔與孔、排與排之間采用“隔二打一”的施工措施，防止孔與孔之間竄漿，以保證漿液的均勻及飽滿。因此，采用復注工藝。 建和橋引道銑刨蓋被 參照電大街 路面銑刨蓋被施工。 施工前準備事項 ⑴、 施工前所有用于本工程的伸縮裝置、輔料、設備、工具等均應運抵施工現場。 ⑶ 、 把構造縫內的雜物清理干凈，理出的雜物要堆放在離縫區邊沿 1 米以外的位置，下面用塑料布墊好， 并及時 清除出施工現場。 ⑶ 、 安裝 伸縮縫 上頂面與橋面標高一致，并根據拉線調整伸縮縫體的直線度。 注意： ① 、在伸縮縫 吊裝就位時，由于伸縮縫重量較大，移動時應注意不得損壞縫區邊沿的瀝青路面。 ⑤ 、伸縮縫的縱坡必須與橋、路面縱坡相符，允許偏差為 177。保證混凝土澆筑過程中的強度和密實性。 ⑶ 、 將縫區兩側 1米范圍內的路面清掃干凈，并用塑料薄膜或其他材料覆蓋，防止澆混凝土時污染路面。 ⑺ 、 待砼初凝后，用毛毯或稻草覆蓋并按時灑水進行養護，確保覆蓋物不得干燥。 成立以項目經理為組長的全面質量管理領導小組，副組長由項目總工和項目副經理擔任，組員由各部室負責人組成，施工隊相應成立現場質量管理領導小組。 質量檢驗流程圖 ： 建立各級質量責任制 根據工程質量責任終身制 的原則，建立項目經理、項目副經理、項目總工、項目部各部門、施工作業層的質量責任制，簽訂工程質量原材料取樣 標準試驗 試驗結果是否合格 試驗報告 實施控制檢驗 成品抽樣檢驗 檢驗結果是否合格 做出結論 結 果 分析原因 進行處理 加倍 檢驗是否合格 該材料不用 Y Y N N N Y 責任狀，并建立與各級責權利相統一的運行機制。 制訂獎罰辦法，將質量情況與經濟利益相結合 ⑴、 將質量管理目標分解細化，按項目和工序落實到人，實行各級各類人員質量獎罰責任制，同每個人的工資獎金掛鉤。施工隊質量管理小組每天進行質量小結，每周進行一次自檢自評，將結果上報項 目部質量管理領導小組，并作為職工工資獎金、發放的重要依據。 建立施工組織設計審批和完善制度。 建立圖紙會審制度。 ⑵、 根據規范要求制訂詳細的內部工程質量檢測制度和工程質量檢 查評比辦法。 加強職工培訓，提高施工人員的素質 深入開展“質量關系千萬家，搞好質量人人抓”、“百年大計，質量第一”以及“質量責任重于泰山”為主題的全員質 量教育活動，使全體職工進一步認識到工程質量的重要性，把搞好工程質量化做全體職工的自覺行動。 質 量 保 證 體 系 圖 公 司 經 理 施 工 員 ＊＊ 質 量 員 項目 總工 計 量 員 資 料 員 預 算 員 材 料 員 計劃統計員 機械管理員 技 術 員 質 量 處 項 目經理 操作層管理人員 操作層班組長 各工種操作工人 本工程按項目管理模式組織施工，實行項目經理負責制，為確保項目工程的質量，項目經理部建立質量管理體系和質量檢驗體系。 八 、 工程質量保證體系 我公司已根據 GB/T190021994 idtISO9002:1994 質量保證模式建立了自己的質量保證體系，并通過了認證，從管理評審、質量計劃、物資采購、產品 標識和可追溯性到過程控制、檢驗和試驗、不合格品控制、糾正和預防措施及搬運、防護、交付、統計技術的應用、服務等覆蓋整個工程項目，從開工到責任缺陷期滿的全過程進行了明確規定，對施工全過程的質量活動作了具體的描述，提出了具體的質量控制規定和要求。 ⑸ 、 澆注 伸縮縫 兩側砼，用振搗棒 把砼振搗密實，使砼面和兩側路面接平 。 砼澆注 ⑴ 、 澆混凝土之前，必須報請監理工程師到現場進行檢查，經得監理工程師同意后進行 混凝土 施工。 ⑥ 、焊接完成后，焊渣應清除干凈并清理施工現場。 ③ 、要特別注意型鋼對接處的焊接平整度 ,必須保證對接處打磨后上表面與路面平齊。 ⑷ 、 復檢 伸縮縫 直線度、上頂面的平面度及間隙尺寸等，一切符合要求后，將安裝連接鋼筋與預埋鋼筋焊接牢固，無法直接焊接時使用 7 字筋和 U 形筋連接焊固。 伸縮裝置焊接安裝 ⑴ 、 整理預埋鋼筋，使其平順，并根據預埋鋼筋實際尺寸確定伸縮縫體安裝的詳細方案。 破除 、清理 ⑴ 、 根據施工現場實際需要及現場的通車需要，設置封路標牌 ，對橋下道路采用錐筒和彩旗設置隔離區 。 參照電大街 鋼筋綁扎、植筋、澆筑 混凝土 工藝施工。 ⑸、 “動態施工”： 注漿工程不同于一般的打樁或土建工程，其不確定性和隨機性較大。 ⑶、 “先頂后底” 由于上部地層圍壓小，先注下部土層時 漿液必然上冒，造成下部土層吃漿不足，影響注漿效果，因此，采用下行式分節注漿。本工程共 959個孔，孔最深 4m，最淺 ,平均孔深 。相線接在中心觸點的端子上，安裝牢固，排列整齊，接線準確、牢靠，開關動作靈活、可靠。若遇電纜井時，井內要留足接線長度，接 頭要包好，并且不能帖到電纜井墻壁上。放電纜時，按設計和實際路徑統計每根電纜的長度，合理安排每盤電纜，減少電纜接頭。拆除支架后表面要平整、無蜂窩、麻面、露筋等缺陷，接地極要可靠接地，保證接地電阻符合要求。穿線管溝槽保持直順，如發現障礙物則先制定完整方案避開或清除障礙物，做到溝槽的底部平整、無雜物、積水等。 地袱安裝外測直順，表面平整，高程符合設計。若改性瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當而造成損壞，或達不到要求時，予鏟除并分析原因，采取措施糾正。采用振動壓路機壓實時，壓路機輪跡的寬度不超過 20CM，壓路機的振動頻率、振幅大小與路面鋪筑厚度協調，厚度較薄時采用高頻低振幅，終壓時不得振動。 在攤鋪機開始受料前，在料斗內涂刷少量防止粘料用的柴油。為便于卸料，改性瀝青混合料運輸 車的車廂底板和側板抹一層隔離劑。改性瀝青混合料隨伴隨用，若因生產或其它原因需要短時間貯存時，貯存時間不宜超過 24h，貯存期間溫降不超過 10℃，且不得發生結合料老化、滴漏及粗細集料顆粒離析。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。終壓溫度不得低于 70℃。振動碾壓設置高頻低幅（ 3550Hz， ），相鄰碾壓重疊寬度為 1020cm。初壓溫度不得低于 120℃。 ⑶、 碾壓成型：碾壓作業按初壓、復壓、終壓三個階段進行。 ⑵、 混合料攤鋪：瀝青混合料采用攤鋪機 攤鋪， 攤鋪機自動找平 。對灑好透層瀝青的基層進行養護并保持其良好狀態。對已灑透透層瀝青的基層上，在瀝膏未摻入不要開放交通。 ⑶ 、 每條裂縫的土工格柵寬度均應超出裂縫兩側 25cm. 瀝青混凝土面層 ⑴、 下承層準備： 對準備澆灑透層瀝青的基層或下承層表面應清除干凈。 徹底清掃銑刨拉毛 面，用高壓氣將表面浮灰吹凈，確保銑刨裸露面潔凈、干燥。 進行銑刨拉毛面的清掃工作。 原有混凝土路面銑刨 工藝流程及技術要點 嚴格按照安全 施工 交通管制要求設立相關標志牌，建立工作區。 ⑸ 、 人工進行第一次抹平板面，進行真空吸水后待砼表面無泌水時再作第二次抹面，在抹面施工過程中隨時檢查其平整度，不合格的及時進行處理。 ⑹、 取樣和試驗： 水泥穩定 碎石應在施工現場每天進行一次或每 2021 m2 取樣一次，檢查混合料的級配是否在規定的范圍內； 混凝土路面 施工 ⑴ 、 水泥砼路面工藝流程： 清理基層 —— 砼攤鋪 —— 砼振搗 —— 抹面及拉毛 —— 養生及拆模 —— 鋸 縫 。如表面水蒸發的快，應及時補灑少量的水 。 ⑵、 攤鋪和整形：混合料的攤鋪按規定的松鋪厚度， 人工 均勻地攤鋪在要求的寬度上。要將底部摟松，使之 夯實 后成為一個整體。 ⑷、 挖方路床面下土質不良時，采取挖除后換填好土的措施進行處理。 ⑷、溝槽回填土嚴格按照招標文件要求的施工技術規范施工。 ⑵、溝槽管道兩側同時分層回填夯實，兩側高差不超過 30cm，分層填放厚度不超過 200mm，并達到招標文件要求的密實度。閉氣試驗不合格時，需進 行漏氣檢查、修補、復檢。然后用打氣筒給管堵充氣，加壓至 將管道密封，并用噴霧器噴灑發泡液檢查管堵對管口的密封情況。 管道密閉性試驗： 閉氣試驗： 管道密封性試驗采用閉氣檢驗方法進行。 ②、 管道在墊板上對正后，將管道插口端做插入深度標記，檢 查插入深度標記不得少于 100mm，然后將插口頂入承口內。如發現管道 損傷應將該管道與其他管道分開，并立即通知管道供應商。 ⑶、開挖土方時，在溝槽