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汽車美容基礎知識 (2)(文件)

2026-05-16 06:35 上一頁面

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【正文】磨； ③嚴重流涂烘干后打磨拋光。起顆粒 1）現象：漆面出現顆粒，不平滑。 1）現象：漆膜有桔皮狀凸凹不平。 3）對策： ①在預熱的噴涂烘烤房中施工； ②選用過濾效果好的空氣濾清器。金屬光澤不均勻 1）現象：由于金屬粉流動，漆膜表面不均勻。 3）對策： ①每遍涂刷都順著同一方向，下一次刷與上一次垂直； ②選用慢干稀釋劑； ③選用質量良好漆刷。 3）對策：打蠟拋光，重新修補涂裝。浮色 1）現象：漆膜色調一致，但表面與內部的色調不一致。現象：漆膜有皺紋，日久開裂。氣泡 3）對策： ①被涂面充分研磨除油和脫脂； ②嚴格控制烘烤溫度； ③使用純凈壓縮空氣。遮蓋力差 1）現象：面層不能遮蓋里層顏色。 3）對策：按規定工藝操作，切忌偷工減料。 3）對策： ①使用高檔規定涂料； ②確保作業環境質量。開裂起泡 1）現象：漆膜一部分從底面離開似泡狀浮在表面。構造空氣帽涂料噴嘴空氣閥噴霧形狀旋扭涂料調節旋扭扳機進氣口進料口空氣帽上有量孔中央量孔：產生涂料噴出所需真空度側量孔：改變噴霧形狀輔助量孔：促使噴料霧化工作過程涂料經虹吸作用從噴嘴噴出虹吸出的涂料與氣流相遇使其分散涂料受喇叭口來氣流作用成為扇狀液霧。 3）對策： ①噴涂前先用空氣清潔噴槍，將油污、水分吹凈； ②用除油劑將被涂面清凈； ③被涂面徹底研磨； ④確保作業環境干凈。 3）對策： ①鏟除舊漆； ②嚴格按規定底漆、中涂漆、面漆作業。豐滿度差回粘 1）現象：硬化的漆膜帶有軟化的粘著性。 3）對策： ①按規定配兌涂料； ②底漆與面漆顏色相差太大時，應先涂遮蓋力好顏色一致的底色漆。 3）對策： ①做好底層研磨和除油脫脂； ②采用優質中涂漆，中涂漆膜用 1000~1200水砂紙研磨； ③噴涂面漆前確保表面無灰無油脂。 2）原因： ①底層處理不當； ②稀釋劑揮發太快； ③漆膜厚且加熱快； ④涂料粘度大； ⑤脫漆劑殘留物影響； ⑥噴涂空氣中有水和油。 2）原因： ①顏料密度不同； ②使用方法不當。 3）對策：先采用干噴，再采用標準噴涂做出光亮漆面。（二）漆膜干燥后產生的缺陷發花 2）原因： ①涂料的顏料分散差； ②稀釋劑溶解力不足； ③漆膜過厚或涂料粘度不適當。刷痕 1）現象：漆膜表面不光華，有刷痕條紋。 2）原因： ①涂料黏度高； ②稀釋劑溶解力不足。發白 1）現象：欺膜發白無光澤。 3）對策： ①操作間無灰塵； ②干硬后涂膜上的塵粒研磨，打蠟、拋光。 1）現象：漆膜不均勻，表面收縮成麻點、花臉。三、車身漆面缺陷及其原因與對策（一）涂裝施工中的缺陷流掛 1）現象：垂直表面涂料流淌，使漆膜厚薄不均成流滴或下垂。噴槍運動與速度噴槍不能做弧線或曲線運動；噴槍保持勻速運動 20~30cm/s。拉開噴涂重疊的間隔。使涂料噴出量較少。干噴 ——噴涂成膜之際不存在流動性，輕輕觸摸不粘手。 4）靜止干燥或烘干。、毛刷修補：點線修補（二）修補涂裝流程（三）修補涂裝技術用筆、毛刷修補 —— 點線修補 1）對缺陷區域用除油劑脫脂。上涂涂裝 1）作用：賦予車輛色彩感、美觀感，增加商品價值。 2）方法：手工處理、機械處理、化學處理（二）主要工藝技術電泳涂漆 1）作用：涂料在電場下產生的電泳、電解、電沉積和電滲作用，使浸在漆液的工件被涂上漆。 2）加熱法用細砂紙將舊漆膜拋光，加熱 80℃ 看漆膜是否軟化。根據車身面漆漆膜構成 1）單膜漆面面漆由一種材質涂料分 2~3次涂布，然后干燥獲得涂膜。根據車身漆面劣化程度 1）新車漆面出廠前 ——貼薄膜，涂保護蠟新車整備 ——“開蠟 ” 2）輕微損傷漆面在漆面表層形成氧化層或啞光、老化。四、汽車附屬設備 (一 )汽車儀表（二）照明裝置及信號裝置照明裝置 1）車身外部照明裝置前大燈、前小燈、尾燈、霧燈 2）車身內部照明裝置頂燈、車廂照明燈、閱讀燈、車門燈、行李箱燈。組成：碰

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