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城市道路設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(文件)

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【正文】析問題，解決問題的能力。最后，衷心地感謝在百忙之中評閱論文和參加答辯的各位專家、教授！ XZZ 2020 年 X月 X日 XX 大學(xué) 30 。在設(shè)計中，不可避免的會出現(xiàn)錯誤之處，敬請指導(dǎo)老師多多指正。設(shè)計分三個階段進行，其中包括平面設(shè)計、縱斷面設(shè)計、橫斷面設(shè)計最后是設(shè)計說明書的整理。圖中 5分別表示橫斷面上所取的 5個特征點。橫坡行車道為％，人行道為 2％。 4′ ″ = Y=YJD+（ +） COS5176。 4′ ″ = Y=YJD+（ +） COS5176。 4′ ″ = Y=YJD+（ +） COS5176。 4′ ″ = Y=YJD+（ +） COS5176。 4′ ″ = Y=YJD+（ +） COS5176。 4′ ″ = Y=YJD+（ +） COS5176。 4′ ″ = Y=YJD+（ +） COS5176。 4′ ″ = Y=YJD+（ +） COS5176。 4′ ″ = Y=YJD+（ +） COS5176。 4′ ″ = Y=YJD+（ +） COS5176。 4′ ″ = Y=YJD+（ +） COS5176。 4′ ″ = Y=YJD+（ +） COS5176。 (30 /( 200 35))]= Y=YHZ() +[(40 2020 352 )]/cos((30 /( 200 35)) sin[341176。 (30 /( 200 35))]= Y=YHZ() +[(40 2020 352 )]/cos((30 /( 200 35)) sin[341176。 (30 352 /( 20035))]= Y=YHZ() +[35355/(40 2020 352 )]/cos((30 352 /( 200 35)) sin[341176。59′ ″ +90 (+35)/( 200)]= K0+(HZ)樁坐標(biāo) : X=+ cos5176。59′ ″ +90 (+35)/( 200)]= XX 大學(xué) 10 K0+(QZ)樁坐標(biāo) : X=XHY+2 200 sin((90 ())/( 200)) cos[341176。 59 ′ ″ +(30 /( 200 35))]= K0+(HY)樁坐標(biāo) : X=XZH()+[35355/(40 2020 352 )]/cos((30 352 /( 200 35)) cos[341 176。） = K0+060 樁坐標(biāo) : L== X=XZH()+[(40 2020 352 )]/cos((30 /( 200 35)) cos[341176。 )= K0+(ZH)樁坐標(biāo) : X=+（ 341176。 )= K0+040 樁坐標(biāo) : K0+040K0+,即 K0+020 在直線段上 X=+[+K0+(K0+040)] cos(341176。 ??????? ar c t gA XX 大學(xué) 8 K0+000 樁坐標(biāo) : X=,Y= K0+020 樁坐標(biāo) : K0+020K0+,即 K0+020 在直線段上 X=+[+K0+(K0+020)] cos(341176。 0′ ″ Lh= .180 R?? (? 2? ) +2L = ?180? 200(23176。23?1) =(m) 曲線的長度 L=180 31 39。平面設(shè)計技術(shù)指標(biāo) 設(shè)計指標(biāo) 規(guī)范值采用值設(shè)計指標(biāo) 規(guī)范值采用值設(shè)計車速（ km/h） 40 40 不設(shè)緩和曲線的半徑值 (m) 500 200 不設(shè)超高的最小半徑 (m) 300 200 圓曲線最小長度 (m) 35 緩和曲線最小長度 (m) 35 35 最大橫坡 (%) 2 平曲線要素計算計算偏角 ? 根據(jù)道路設(shè)計任務(wù)書地形圖提供的大地坐標(biāo)，計算偏角 ? ＝ arctg ?? － arctg ?? ＝ 23176。多年平均相對濕度 80％，絕對濕度毫米。氣候擬建場區(qū)屬于亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)。概況 1 號路位于某市開發(fā) 區(qū) ，道路呈南北走向。城市道路是隨著城市的建立與社會生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展的。交通運輸是國民經(jīng)濟的動脈，道路是交通的基礎(chǔ)、是國家經(jīng)濟活動的基礎(chǔ)和人民生活的基本設(shè)施，并可作為全國土地利用結(jié)構(gòu)的骨架。XX 大學(xué) 1 論課題背景城市道路運輸?shù)墓δ堋⑻攸c及作用交通運輸是國民經(jīng)濟的大動脈，是聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè)、城市和鄉(xiāng)村、生產(chǎn)和消費的紐帶，是國民經(jīng)濟的“先行官”。因此，要實現(xiàn)國民經(jīng)濟的高度發(fā)展和現(xiàn)代化，這就要求首先必須實現(xiàn)交通運輸?shù)默F(xiàn)代化。城市道路作為城市的公共空間，是城市建設(shè)的基礎(chǔ)，是城市交通、生產(chǎn)和生活的必要設(shè)施，是城市總平面布置的骨架。 XX 大學(xué) 2 設(shè)計背景本次設(shè)計中的平面設(shè)計，縱斷面設(shè)計，橫斷面設(shè)計，土方調(diào)配等內(nèi)容主要采AutoCAD 系統(tǒng)軟件，該軟件是一套具有領(lǐng)先技術(shù)的計算機輔助設(shè)計系統(tǒng)，應(yīng)用于測繪，道路設(shè)計等各個領(lǐng)域。地形根據(jù)地質(zhì)勘察資料，該地區(qū)主要為淺丘地帶，地勢起伏較小，部分場地有厚生砂巖出露，地質(zhì)條件較好。年平均降雨量，降雨集中在 5～ 9 月，占全年降雨的％。 (5)道路構(gòu)筑物設(shè)計荷載等級：城 A 級，人群荷載： (6)地震烈度為 6度；重要附屬構(gòu)筑物按 7度設(shè) 防設(shè)計規(guī)范 (1)《城市道路設(shè)計規(guī)范》（ CJJ3790） (2)《城市道路照明設(shè)計規(guī)范》（ CJJ4591） (3)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB012020） (4)《公路路線設(shè)計規(guī)范》（ JTJ01194） (

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