銑工實訓報告總結(文件)

　

【正文】 習報告20XX20XX學年下學期，我們在廣州大學進行了為期3個星期的金工實習。老師詳細介紹了銑工的相關安全知識以及銑床的種類，原理和使用方法。如果稍微急躁，整個零件可能要報廢了。第二個工種是鉗工。老師給我們介紹了金工實習各種知識，我們要做的就是把銑床銑好的棒料加工成錘頭。主要是為了錘頭的攻絲先進行鉆孔。第四個工種是數控銑床。我選擇了數控銑床，加工了個“一箭穿心”的圖形，自己先用CAD畫出圖形，后續編出G代碼，這圖形設計較多的圓弧和直線。設計圖案的時候要考慮到刀的直徑，做出來的可能與設計好的有點偏差。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。對于球面的加工，由于沒有適合的刀具，只是手動粗糙地加工了一下，為了使球面不會出現太多的梯度，可以使用銼刀再加工一下，使其更光滑。盡管實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。牛頭刨床主要用于單件小批生產中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。由于采用單刃刨刀加工，且在滑枕回程時不切削，牛頭刨床的生產率較低。仿形牛頭刨床是在普通牛頭刨床上增加一仿形機構，用于加工成形表面，如透平葉片。刨床的進給系統采用凸輪機構，有10級進給量。牛頭刨床裝有離合器及制動停車機構，所以在變換速度，啟動機床及停車時，可不必切斷電源，制動停車機構能使滑枕當離合器 脫開時之慣性沖程量不大于10毫米。插床與刨床一樣，也是使用單刃刀具（插刀）來切削工件，但刨床是臥式布局，插床是立式布局。普通插床的滑枕帶著刀架沿立柱的導軌作上下往復運動，裝有工件的工作臺可利用上下滑座作縱向、橫向和回轉進給運動。拉床的主參數是額定拉力。大多數拉床只有拉刀作直線拉削的主運動，而沒有進給運動。20世紀30年代，在德國制成雙油缸立式內拉床，在美國制造出加工氣缸體等的大平面側拉床。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多個孔的精加工，此外還可以從事與孔精加工有關的其他加工面的加工。第5篇：金工實習小結為期兩周的金工實習雖然時間不長，但卻我收獲頗多。實習期間，通過學習車工、鍛工、磨工、銑工同學們作出了自己設計的工藝品，我們還在電腦上動手操作了幾個機械制圖軟件等，了解了線切割和數控車；最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照要求車出合乎規格的工件。在鉗工時因為時間掌握得不大好，最后其他同學都已經完成了，我才完成了一半的任務，最后手忙腳亂的，作成的螺帽很不標準！沒辦法，這樣的機會只有一次哪，有些事情是沒有第二次機會，一定要把握住唯一的機會，一舉成功！實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當然麻煩時時都有，可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務，如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的心態，一種耐心。聽到實習老師將給我們那么多發生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。寫“金工實習總結報告”的目的是使同學們有組織地、創造性地反思自己實習過程的直接體驗，并進行綜合、概括及推理等一系列思維活動的自我測評。“金工實習總結報告”內容應層次分明、文筆通順、論述清晰，字數一般在3000字左右。應評價自己實習過程的紀律、思想、品德、作風和心理適應能力等方面的收獲與存在問題。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了3周的實習。金工實習盡量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產中的紀律是十分重要的。C6132A1型臥式車床就是我們這一周學習的主要對象。老師告訴我們，加工出來的工件質量好不好，其中之一的關鍵是刀的安裝。5—2倍為宜。在老師熟練的技術下，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件，我們驚嘆不已。經過不斷的努力，我做出的工件基本上達到要求，讓我很開心，幾天下來的汗水沒有白費，終有收獲。“金工實訓總結報告”的資料沒有統一的格式，主要由同學們自由發揮進行撰寫。有條件的同學應用計算機文字處理軟件打印出來。應對實訓指導人員作出客觀評價，對實訓資料和安排提出中肯意見。期間我們實行上下班制度，讓我們感受以后參加工作時氛圍。生產首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。首先教師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。安裝車刀時應注意幾點：(1)車刀刀尖應與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。(4)刀桿下部的墊片應平整，數量不宜太多，一般2—3片。可是到我操作就可難倒我了，精確度很難到達，真是個考驗。銑工實訓總結（二）：實習目的：銑工實習是學生切削加工技術的必要途徑之一，它能夠培養學生觀察本事、動手本事，開拓同學們的視野，使同學們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合。在實習教師的講解、囑咐與示范后，我們細心翼翼地操作了起來``````畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。在熟悉銑床的工作原理和操作后，教師給我們的任務是將一個圓柱體切削成正方行，要求正方形的邊長為60mm，我們將工件夾在平鉗上，然后轉動轉盤來控制平鉗的位置，當刀具基本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，根據要求設定轉盤轉動兩圈半，加工工件能夠上升，便能夠開始加工工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標準的正方形在銑床上誕生了。在教師的教導下，經過這次實習我已經基本掌握了游標卡尺的讀數。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在整個實習過程中，對我們的紀律要求十分嚴格，制訂了學生實習。在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐本事、創新意識和創新本事。經過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。在生產中有著廣泛的應用。在本學期的銑工實習中，教師給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。實習資料：銑平面、臺階從實習教材的閱讀和指導師傅的講解中學生必須弄清以下問題：首先：了解直鋼尺、百分表、游標卡、千分尺的正確使用方法1．常用銑刀的種類、特征、刃磨特點、耐用度概念及安裝2．制造銑刀切削部分的材料，常用哪兩類？各有什么特點？3．銑刀和工件的正確安裝；4．夾具（臺鉗）的如何精確校正；5．吃刀量、進給量、切削速度、的合理選擇；6．順銑、逆銑的優、缺點；7．工件在進給過程中，若途中停止或退回會造成什么現象？8．學生根據圖紙中工件的尺寸和表面粗糙度要求，按指導教師的示范進行平面、臺階工件的銑削操作訓練9．對自我加工出來的工件進行檢驗10．清理機床雜物，整理刀、量具分度頭加工零件及分度方法學習資料：1．萬能分度頭的結構和傳動系統2．分度頭有哪些主要附件及其功用3．簡單分度、差動分度的原理及計算方法4．分度盤的安裝及分度頭上工件的裝夾實際操作：1．根據師傅要求進行兩次分度練習2．按圖紙要求和師傅示范操作，進行等分六角形操作訓練4．對自我加工出來的工件進行檢驗5．清理機床雜物，整理刀、量具心得體會好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心境，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。別無選擇，唯有重做。教師一邊給我們講解一邊操作給我們看，還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。(3)車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀桿厚度的1。其實，做車床也存在必須的危險性的，教師說以往有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床，結果那扳手把他的頭打破了，當時我聽到后感到心寒，這么危險啊!可是，教師說為了避免這種情景的發生，我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置，不把扳手放在其上，車床無法啟動的，這裝置保障我們實訓的安全。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就必須不能戴手套，焊接的還要戴手套，面罩……一、難忘的車床第一周安排我們來學習車床。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。期間，我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種，由于學校的設備和我們的時間的限制，主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。依據實訓時實證性的幾件事例，論述自我對有關知識和技能的應用本事和掌握程度，最好結合創新設計與制造的事例進行論述。封面設計及字數要求封面設計應具有藝術性，封面上應寫上姓名、班級、實訓編號、實訓時間。“金工實訓總結報告”必須在實訓后下一星期內各班收齊后統一交到我中心的教學辦公室。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，不斷地量度尺寸，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了！我痛心不已，那時我的心情相當的郁悶、無奈，本來算成功的產品就這樣被自己毀了。（5）車刀位置裝正后，應擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊。（2）車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，和針對某種材料所需要轉速、進給量，根據車削不同的要用不同的刀。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。每天我們都是7點半“上班”11點下班，下午2點半又要上班，到五點才能結束一天的實習時間。20152015學年下半學期的1618周，我們在官渡校區金工實習中心進行了為期3周的金工實習。內容要求反思自己實習過的內容，論述自己的在操作技能、機械基礎知識等方面的體會與收獲。下面僅提供幾點要求供大家參考。第6篇：金工實習總結報告金工實習結束后，每位同學都要遞交一份“金工實習總結報告”。才能對這個工種有一定的掌握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有用這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。兩周的金工實習帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到它的真正目的。雖然幾天下來很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品，還可以把大家的作品放在一起對比評價，大家都喜不自禁，感到很有成就感。每天，大家都要學習一項新的技術，并在8小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。鏜床是大型箱體零件加工的主要設備。鏜床主要用鏜刀對工件已有的預制孔進行鏜削的機床。N。用拉刀作為刀具加工工件通孔、平面和成形表面的機床。拉床：金屬切削機床，用來加工孔眼或鍵槽。但在加工不通孔或有障礙臺肩的內孔鍵槽時，就只有利用插床了。加工時工作臺上的工件做縱向、橫向或旋轉運動，插刀做上下往復運動，切削工件。牛頭刨床在走刀系統內裝有過載安全機構，當由于操作不慎或者受到外力影響與切削超載時，走刀自行打滑，無損機件保證機床的正常運行。牛頭刨床主要用于單件小批生產中刨削中小型工件上的平面、成形面和溝槽。牛頭刨床主要有普通牛頭刨床、仿形牛頭刨床和移動式牛頭刨床等。大型牛頭刨床多采用液壓傳動（），滑枕基本上是勻速運動。除了在車間的實習外，其中我們還上了好幾節關于其他車床的課，下面對課上所學和課下所收集資料進行整理一下。我們不僅加深了對各種機器的深刻認識與掌握一些基本操作，還體會到實踐的重要性。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，老師先初步示范了一下基本的操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。還要注意要把板夾好，不能夾得太緊把板夾彎了，否者會出現銑出來的深度不一致。然后執行編程，進入自動化。分組后完成了老師給定的任務（銑出3三個數字）。但是也要注意不能鉆偏了或者鉆歪了。沒有一挫而就的成品，一點一滴的努力正是最好的成品。鉗工是在一間單獨的實習車間進行，龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。銑工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在熟悉銑床的工作原理和操作后，老師給我們的任務是將一個截面為正方形的棒料切削成截面為1616mm的正方形，按圖紙要求做好。在老師們耐心細致地講授和我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，順利安全地地完成了實習任務。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些基礎知識，更重要的是提供了一個我們可以親自動手體驗的平臺，在實踐中學習。電火花加工：電火花加工是在加工過程中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同！所使用的電火花成形機床也是數控的，操作上也比較方便。但通過電腦操作，只需設定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高很多。銑工：與車床相似之處是都是通過刀具的進給來加工工件。型砂的質量很關鍵，太干時會粘得不夠牢固，會出現“一盤散砂”，嚴重影響鑄件質量。稍不小心可能就會使整個工件報廢。焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。要避免發生這種事情，需要認真了解工種的特點，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意！這兩周里學習到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造，機床操作的車工、銑工，以及由電腦控制的數控車床和數控銑床、電火花加工等多個工種。實習目的：銑工實習是學生切削加工技術的必要途徑之一，它可以培養學生觀察能力、動手能力，開拓同學們的視野，使同學們平時學習的理論知識和操作實踐得到有機結合。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準，以