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xxx廠不可接受風險及其控制措施(文件)

2025-11-01 13:47 上一頁面

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【正文】一道擋腳板。（4）井子架的吊籠出入口均應(yīng)有安全門、兩側(cè)必須有安全防護措施。電梯井內(nèi)首層和首層以上每隔四層設(shè)一道水平安全網(wǎng)，安全網(wǎng)應(yīng)封閉嚴密。（7）臨邊施工區(qū)域，對人或物構(gòu)成危險的地方必須搭設(shè)防護棚，確保人、物的安全。交底時按方案要求結(jié)合施工現(xiàn)場作業(yè)條件和隊伍情況作詳細交底，并確定指揮人員。（五）火災(zāi)預(yù)防控制措施：（1）項目部安全員負責對新進場工人進行消防知識培訓(xùn)，尤其時對特殊崗位人員進行安全知識教育，并負責對消防設(shè)施的檢查指導(dǎo)。（3）油漆倉庫、木材堆放應(yīng)設(shè)在有充足水源、消防車能駕駛到的地方。（2）工地食堂墻壁全貼瓷磚，安裝紗窗、紗門、排氣扇、抽油煙機。（4）施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置保溫桶三個，并加鎖。（2）施工現(xiàn)場使用的龍門架（井字架），必須制定安裝和拆除施工方案，嚴格遵守安裝和拆除順序，配備齊全有效限位裝置。在搭設(shè)腳手架前，須向工人作較為詳細的交底。（6）嚴禁架上嘻戲、打鬧、灑后上崗和從高處向下拋擲物塊，以避免造成高處墜落和物體打擊。個別施工現(xiàn)場未按規(guī)程要求正確使用和保管易燃易爆品，工作場所吸煙等因素造成；交通事故可能由于路況不熟，機械缺陷，客貨混載，運輸物資捆綁不牢，個別人員違章駕車等因素造成。生活用電，必須符合安全用電規(guī)定，不準隨意亂拉亂拽電線。,。，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，消除火險隱患不過夜。器材完好率100%。簽訂駕駛員行車安全保證書。，不開英雄車，不開賭氣車，不強行超車，在超越機動三輪車時，要判斷準確。，駕駛員要下車察看，橋涵的可通過性，無把握時禁止通行，防止壓斷橋涵發(fā)生事故。吊裝貨物時，要選擇好寬敞地點。，項目部、各施工隊租用的運輸車輛或生活用車，必須簽定車輛租用合同，在合同中明確雙方的經(jīng)濟責任和安全責任，租用的車輛必須證照齊全，駕駛員必須身體健康，技術(shù)熟練，有多年駕駛經(jīng)驗，同時必須服從項目部、施工隊的安全檢查和管理，所簽定的車輛租用合同交到項目部備案。，設(shè)安全監(jiān)護人，非施工人員不得進入作業(yè)區(qū)，起吊過程中吊件下方嚴禁有人。施工過程中施工人員應(yīng)穿戴好絕緣手套、絕緣鞋。二、目的根據(jù)表 ISMS4024《重要信息資產(chǎn)風險評估表》中風險等級≥4 以上的資產(chǎn)采取控制措施，保證降低其風險等級至可接受風險等級。b)風險計劃實施部門，編制人，批準人、實施人，編制時間，生效時間。此次風險評估的處理計劃如下：部集編JC編劉健制200911 門成部號001 制人表時間風資產(chǎn)名稱：交換機、UPS 電源、技術(shù)部路由器險描資產(chǎn)風險：述交換機：本公司的機房環(huán)境差，沒有溫濕度控制，沒有除塵設(shè)施，機房布線混亂，交換機沒有定期檢測。確保技術(shù)部的持續(xù)工作。UPS：（1）向行政部申請購買 2 臺全新 UPS，以防止此 UPS 失效。（2）對損壞公司網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備者，提交行政部視情節(jié)予以處理。（2）定期對路由器檢查，周期為一周一次。（2）在機房中配備溫濕度計，安裝空調(diào)，對機房用門隔離，門上貼警示標識，將機房規(guī)定為敏感區(qū)域，墻上貼有機房進去登記表，編制機房管理規(guī)定。技術(shù)部路由器：技術(shù)部每天產(chǎn)生的項目代碼需要通過路由器傳到備份服務(wù)器，對技術(shù)部的路由器的維護措施沒有，有中斷業(yè)務(wù)的風險目降低交換機發(fā)生故障的概率。d)權(quán)衡成本和收益提出處理策略。四、詳細處理計劃對于上述不可接受風險的資產(chǎn)，處理準則為，對面臨同樣風險的資產(chǎn)采取一類管理方法，舉例對技術(shù)部公積金掃描驗印系統(tǒng)、票據(jù)防偽系統(tǒng)、電子驗印系統(tǒng)、票據(jù)影像系統(tǒng)、光盤縮微系統(tǒng)、一票一密系統(tǒng)、上門收款原代碼的管理方式應(yīng)考慮通用的控制措施。、靠近建筑物很近組塔時應(yīng)設(shè)明顯的警示標志，經(jīng)常有人、車輛、牲畜通行處應(yīng)設(shè)專人看守指揮。、材料應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢，上下傳遞物件應(yīng)用繩索吊送，嚴禁拋擲。3電纜接線施工作業(yè)風險及其控制措施根據(jù)香格里拉縣獨克宗古城災(zāi)后重建規(guī)劃區(qū)110kV居日合變電站新建10kV電纜出線線路工程的特點，電纜接線可能發(fā)生的事故有：物體打擊、觸電、其他傷害等。，并認真填寫安全學習和安全檢查記錄及行車日記。對空中障礙要實地測定，不得在情況不明時強行通過。貨物要綁扎牢固。，謹慎駕駛，要有足夠的處理各類情況的應(yīng)變能力，做好交通安全工作。、機械傷害預(yù)防措施：，不超速行駛。，控制好火源、電源，并落實責任人。，設(shè)安全監(jiān)護人。、生活用電，發(fā)現(xiàn)問題立即整改不過夜。(駐地)的重點部位配備足量有效的滅火器材,%。2基礎(chǔ)施工作業(yè)風險及其控制措施根據(jù)香格里拉縣獨克宗古城災(zāi)后重建規(guī)劃區(qū)110kV居日合變電站新建10kV電纜出線線路工程施工的特點，基礎(chǔ)施工可能發(fā)生的事故有：觸電、塌方、火災(zāi)、交通傷害等。（5）塔吊在使用過程中，必須具有力矩限位器和超高、變幅及行走限位裝置，并靈敏可靠。（3）腳手架外側(cè)邊緣用密目式安全網(wǎng)封閉。

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