汽車零部件專題-全文預(yù)覽

　　

【正文】 常州工廠建成主力生產(chǎn)基地，并與常州開展更廣泛更深入的合作。%，至3788億日元(約41億美元)；%，至110億日元。同時(shí)，積極尋找收購海外企業(yè)的潛在機(jī)會，來提升公司在中國機(jī)械基礎(chǔ)件的影響力。公司總經(jīng)理夏迎松等高管、證券承銷商國元證券相關(guān)負(fù)責(zé)人在網(wǎng)上與廣大投資者進(jìn)行了深入的交流。三菱汽車還特別強(qiáng)調(diào)，拉動公司增長的火車頭將在中國、東南亞、俄羅斯和巴西等市場。繼豐田、日產(chǎn)之后，日前正和廣汽集團(tuán)準(zhǔn)備成立合資公司的日本三菱汽車發(fā)表中期事業(yè)計(jì)劃(2011~2013財(cái)年)也作出類似舉動。至于不久后日產(chǎn)高端品牌是否也可能轉(zhuǎn)到花都，他說有關(guān)的事業(yè)計(jì)劃還在商討，但是東風(fēng)日產(chǎn)要在重要的細(xì)分市場都有產(chǎn)品只是時(shí)間問題。雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的CEO戈恩早前說，計(jì)劃讓生產(chǎn)職能側(cè)重于和美元掛鉤的經(jīng)濟(jì)體，包括美國與中國，以不受匯率波動影響，不會在日本擴(kuò)大生產(chǎn)了。伴隨著各種推陳出新的技術(shù)和競爭手段，相信營銷平臺化系統(tǒng)和軟件將進(jìn)一步得到創(chuàng)新和應(yīng)用。企業(yè)應(yīng)該非常看重?cái)?shù)據(jù)的價(jià)值，不論是銷售數(shù)據(jù)，用戶的CRM，還是互聯(lián)網(wǎng)廣告投放的數(shù)據(jù)。進(jìn)行的微博營銷多簡單、同質(zhì)化，難以調(diào)用用戶參與積極性。你會發(fā)現(xiàn)，博客營銷的案例與視頻營銷水如交融，而網(wǎng)站建設(shè)可能又和SEO難舍難分。”據(jù)悉，本次簽約項(xiàng)目，旨在通過實(shí)施整體搬遷龍泉驛區(qū)內(nèi)7家兵裝集團(tuán)下屬企業(yè)，在成都經(jīng)開區(qū)建立中國兵裝成都汽車零部件工業(yè)園，項(xiàng)目總投資50億元，預(yù)計(jì)將于年內(nèi)動工，建設(shè)周期為2—3年，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年銷售收入50億元以上。中國兵裝集團(tuán)是中國制造業(yè)的龍頭企業(yè)，在汽車產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)等方面具有很強(qiáng)實(shí)力。市委常委劉超主持。三是提高預(yù)警能力，積極跨入國際采購體系。為此，業(yè)內(nèi)專家建議：一是協(xié)調(diào)“整零”關(guān)系，大力扶持骨干企業(yè)。安徽汽車零件產(chǎn)業(yè)主要以機(jī)械加工為主，專業(yè)化程度低，產(chǎn)品附加值有待提高。從合肥海關(guān)獲悉，得益于自主品牌汽車的快速發(fā)展和國際汽車市場的持續(xù)回暖，2010年，安徽汽車零件出口呈現(xiàn)良好增長態(tài)勢，全年出口2．1億美元，同比增長45．3%。整車行業(yè)發(fā)展的好勢頭也必定會帶動零部件行業(yè)的發(fā)展，明年零部件行業(yè)也必將迎來更多利好。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)到2015年，中國LED產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)5000億。以更加具有中國特色的各種零部件行業(yè)來論，軸承行業(yè)可以說在零部件行業(yè)發(fā)展勢頭最好，2010年是“十一五”的最后一年，三大因素會帶動軸承行業(yè)國內(nèi)市場的發(fā)展：一是國家拉動內(nèi)需政策不變，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)還將持續(xù)增長；二是軸承行業(yè)各企業(yè)隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，各企業(yè)必將進(jìn)一步加速科研投入，加速技術(shù)改造步伐，向質(zhì)量技術(shù)效益型企業(yè)轉(zhuǎn)變，加大替代進(jìn)口速度，從而帶動企業(yè)發(fā)展；三是國家實(shí)施“重大裝備制造業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃”和“汽車產(chǎn)業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃”，必將為軸承行業(yè)帶來強(qiáng)大動力。滾動實(shí)施100萬噸秸稈糖、萬噸級工業(yè)用碳纖維及制品、新能源汽車等50個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)示范工程。Back吉林11年將推進(jìn)100個重大零件項(xiàng)目在吉林省第十一屆人民代表大會第四次會議上了解到，2011年吉林省將繼續(xù)加快汽車整車項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)新增50萬臺發(fā)動機(jī)等100個重大零部件項(xiàng)目。經(jīng)開區(qū)決策者們認(rèn)真研究專用車園區(qū)當(dāng)前項(xiàng)目建設(shè)及用地具體情況，多次認(rèn)真探討、細(xì)心征求相關(guān)部門意見，就專用車園區(qū)擴(kuò)區(qū)一事反復(fù)斟酌，多次赴園區(qū)周邊村屯實(shí)地考察；并會同規(guī)劃、土地、拆遷和建設(shè)等部門，對擬擴(kuò)四個區(qū)域的地上地下現(xiàn)狀、農(nóng)戶、工企、河流、橋梁、涵洞等等進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，拿出了每個區(qū)域的征地、拆遷、建設(shè)成本測算，為擴(kuò)區(qū)提供了詳實(shí)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。一年來，經(jīng)開區(qū)傾力幫助區(qū)內(nèi)企業(yè)解決項(xiàng)目建設(shè)中遇到的各種問題，協(xié)調(diào)水、電、氣、熱等各項(xiàng)配套工程，努力讓項(xiàng)目盡早竣工投產(chǎn)。提前介入，為項(xiàng)目盡早開工爭取時(shí)間。利用稅收鼓勵政策，給予重大科技項(xiàng)目一定的稅收優(yōu)惠。專用車制造企業(yè)同零部件企業(yè)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動發(fā)展，共同推進(jìn)新產(chǎn)業(yè)模式的發(fā)展，打造長春市專用車制造基地。宣傳專用車招商政策，服務(wù)招商引資；建立采購商與廠商交流的橋梁。通過政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作、企業(yè)資源、合作共贏的方式為區(qū)內(nèi)及國內(nèi)外專用車及零部件企業(yè)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、技術(shù)更新、核心技術(shù)引進(jìn)，提供支持和幫助。夯實(shí)專用車平臺建設(shè)、實(shí)施差異化發(fā)展戰(zhàn)略、突出產(chǎn)業(yè)特色、發(fā)展專用車產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群……經(jīng)開區(qū)搭建起了六大平臺，助推專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2015年，把專用車及電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成汽車專業(yè)研發(fā)基地、零部件生產(chǎn)基地和整車生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1000億元以上。在人才方面，充分利用好現(xiàn)有的技術(shù)人才，加強(qiáng)對工人的技術(shù)培訓(xùn)，改善從業(yè)人員的素質(zhì)結(jié)構(gòu)。措施實(shí)。發(fā)力準(zhǔn)。出拳重。而且隨著我國城市化進(jìn)程的加快，城市數(shù)量和規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市現(xiàn)代化水平的提高，必然推動城市建設(shè)與服務(wù)方面的專用車需求較快增長。在由中國汽車技術(shù)研究中心舉辦的2010中國專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇上，來自這個領(lǐng)域的專家及企業(yè)界人士認(rèn)為，中國專用車行業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。不斷擴(kuò)張規(guī)模和提升研發(fā)能力，重點(diǎn)發(fā)展汽車電子、內(nèi)飾、座椅、發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等關(guān)鍵部件，建成能夠參與國際競爭的汽車零部件生產(chǎn)和出口基地。經(jīng)開區(qū)不斷發(fā)展專用車和特種車產(chǎn)業(yè)，遵循與一汽集團(tuán)“錯位發(fā)展，合作共贏”策略，一方面利用一汽培養(yǎng)專業(yè)人才，另一方面利用為一汽配套形成的汽車配件產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合自有的汽車零部件產(chǎn)業(yè)，為打造專用車基地提供“種子力量”，推動長春汽車工業(yè)上新臺階，爭取建成國內(nèi)一流的專用車特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)。Back長春汽車零部件發(fā)展催生千億級產(chǎn)業(yè)集群2011年長春市經(jīng)濟(jì)工作會議上，再次提出工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略。其中，新晉概念股中國寶安和妖股成飛集成率先漲停，德賽電池和巨化股份以后來者居上之勢再封漲停，風(fēng)帆股份、江特電機(jī)等漲幅居前。其中，F(xiàn)amerIndustrie主要從事汽車大功率發(fā)動機(jī)部件加工，F(xiàn)amerRivoire長于齒輪光整加工工藝，而FamerTransmission則主要生產(chǎn)汽車傳動部件。FRP材料可用于制造汽車頂棚、空氣導(dǎo)流板、前端部、前燈殼、發(fā)動機(jī)罩、擋泥板、后端板、三角窗框、外板等外裝件。根據(jù)協(xié)議，奧迪和福伊特將致力于實(shí)現(xiàn)纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合材料的工業(yè)化量產(chǎn)，以為未來的汽車項(xiàng)目的發(fā)展提供支持，這種材料在實(shí)現(xiàn)汽車輕量化上的運(yùn)用有著極大的潛力。1949年12月，作為豐田汽車工業(yè)株式會社的零部件工廠之一的電裝，從豐田集團(tuán)獨(dú)立分離出來，以1500萬日元的資本金和1445名員工的規(guī)模，在日本愛知縣刈谷市成立了“日本株式會社電裝”，并開始了運(yùn)營。隨著銷售額的大幅增長，%，至1744億3500萬日元；%，至1887億8100萬日元。BackNTN將研發(fā)電磁空調(diào)離合器雙列軸承NTN最近研發(fā)了一種特殊的電磁空調(diào)離合器雙列軸承，這軸承使用了一個有特殊性能的密封圈，可以有效地減少軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對軸承的阻力。各終端的HMI相互交聯(lián)，確保所有的操作與檢驗(yàn)都充分完成到位，并且信息記錄在案。該組裝廠的建設(shè)目的在于提供接近完全潔凈的生產(chǎn)環(huán)境，所有生產(chǎn)工序均嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并且秉持“杜絕瑕疵進(jìn)入下一個加工階段”的文化理念。第四季度營業(yè)利潤達(dá)4，300萬美元，比2009年同期增長了34%。營業(yè)利潤達(dá)6，600萬美元，比2009年同期增長29%。”柯仁杰表示，“。”柯仁杰接著說道：“我們第四季度的現(xiàn)金流十分強(qiáng)勁。”公司2010年全年銷售額為137億美元，與2009年相比增長了16%；，較上年同期相比，飆升了143%；，又較2009年增長了141%。去除收購整合費(fèi)用，營業(yè)收入增加27%。伊頓公司董事長兼首席執(zhí)行官柯仁杰()表示：“伊頓公司2010年第四季度業(yè)績表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。當(dāng)了解到國家質(zhì)檢總局已原則同意把廣西汽車零部件質(zhì)檢中心建設(shè)成國家內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心柳州實(shí)驗(yàn)室，下一步將全力建設(shè)成為國家級的汽車零部件質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，馬飚十分高興，他要求加快建設(shè)國家汽車零部件質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，為汽車產(chǎn)業(yè)集聚化和廣西柳州汽車城的發(fā)展提供有力支撐，為把廣西建設(shè)成為區(qū)域性汽車制造中心提供重要保障。兩個中心的建成，將對促進(jìn)廣西乃至全國汽車制造業(yè)、繭絲綢產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為政府、企業(yè)開展質(zhì)量分析評價(jià)服務(wù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、預(yù)警與信息服務(wù)、科研服務(wù)、資訊與培訓(xùn)服務(wù)發(fā)揮重要作用。推動實(shí)施100萬噸秸稈糖、萬噸級工業(yè)用碳纖維及制品、新能源汽車等50個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)示范工程。THK以創(chuàng)新構(gòu)思和獨(dú)有技術(shù)，在全球率先開發(fā)了“直線運(yùn)動系統(tǒng)”，成為劃時(shí)代產(chǎn)品，作為機(jī)電行業(yè)不可或缺的機(jī)械關(guān)鍵零部件，被廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人以及以半導(dǎo)體和液晶制造設(shè)備為主的機(jī)電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。株式會社THK社長寺町彰博在與常州市副市長韓九云會面時(shí)表示，THK將努力把常州工廠建成主力生產(chǎn)基地，并與常州開展更廣泛的合作。重點(diǎn)抓好汽配龍頭項(xiàng)目的引進(jìn)和臺資汽配企業(yè)的招商和擴(kuò)產(chǎn)。在發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)上，一定要突出產(chǎn)業(yè)集中、集聚、集約發(fā)展，富有產(chǎn)業(yè)特色，把電子信息產(chǎn)業(yè)、汽車及零部件產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，加快打造千億產(chǎn)業(yè)園區(qū)，努力實(shí)現(xiàn)高位求進(jìn)、加快發(fā)展。目前，已有三個整車項(xiàng)目落戶高新區(qū)，綿陽發(fā)展汽車及零部件產(chǎn)業(yè)具備良好的基礎(chǔ)和條件，市委市政府把該產(chǎn)業(yè)作為繼電子信息產(chǎn)業(yè)后的又一個主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)來發(fā)展。吳靖平實(shí)地調(diào)研了高新區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃情況，聽取了高新區(qū)的工作匯報(bào)，對該區(qū)取得的成績給予充分肯定。目前生產(chǎn)經(jīng)營基地跨長沙、常德、益陽、上海、陜西以及意大利米蘭等地。2月15日，省人大常委會副主任蔣作斌、省建設(shè)廳廳長高克勤與中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司董事長詹純新一起到湘陰縣就中聯(lián)重科落戶湘陰項(xiàng)目選址進(jìn)行最后考察。世界各著名汽車公司相繼投入大量的人力和物力開展燃料電池電動汽車的開發(fā)研究。”黃銘說。以電動汽車的電池為例，使用傳統(tǒng)工藝的電動車電池使用壽命大約一到兩年會出現(xiàn)問題，而且動力也不足。來自中國工程院、鋼鐵研究院、北京有色金屬研究總院、北京大學(xué)、湘潭大學(xué)的國家院士和專家教授隨后圍繞相關(guān)理論和運(yùn)用技術(shù)進(jìn)行了熱烈探討。成都兩家民營科技公司——黃銘鋰動力和牧甫生物科技，聯(lián)合進(jìn)軍鋰電池領(lǐng)域，采用納米磷酸鐵鋰作為電池的正極材料，引來了中國工程院院士和國家863計(jì)劃課題組的關(guān)注。北汽此次收購的對象——瑞典威格爾變速箱廠隸屬于德國威格爾集團(tuán)，其前身是薩博變速箱廠，主要為薩博、雪佛蘭和別克君威配套，在歐洲手動變速箱生產(chǎn)企業(yè)中處于領(lǐng)先地位。北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北汽動力總成公司總經(jīng)理馬童立表示，建立并完善自己的發(fā)動機(jī)及變速箱生產(chǎn)能力，擁有自己的“心”，是整車企業(yè)發(fā)展自主品牌乘用車的重點(diǎn)之一。Back北汽集團(tuán)將收購瑞典變速箱生產(chǎn)企業(yè)中國第五大汽車制造商北京汽車集團(tuán)有限公司(下稱北汽集團(tuán))宣布，日前，北汽集團(tuán)以約3100萬歐元的價(jià)格收購瑞典威格爾變速箱廠的全部設(shè)備裝備及技術(shù)文件。該公司目前已與清華大學(xué)、浙江大學(xué)、鄭州大學(xué)等知名高等院校建立了合作關(guān)系，并聯(lián)合開展了相關(guān)基礎(chǔ)和應(yīng)用課題的研究。據(jù)了解，該項(xiàng)目由河南冠興電子科技有限公司投資建設(shè)，擬建8棟廠房(包括銑加工中心、機(jī)加工中心、沖壓部件車間、組裝流水線車間各2棟)和6條自動裝配流水線及辦公樓、宿舍及食堂等配套設(shè)施。公司有關(guān)人士表示，汽車用軸承市場潛力巨大。在做好家電用靜音軸承的同時(shí)，山東華泰軸承制造有限公司不斷延伸企業(yè)生產(chǎn)鏈，自主研發(fā)的汽車用水泵軸連軸承的產(chǎn)能居全省首位，生產(chǎn)的汽車軸承為德國奔馳公司提供售后市場配套，并遠(yuǎn)銷歐美及東南亞等國家和地區(qū)。”據(jù)了解，汽車ABS剎車輪轂軸承單元包含9項(xiàng)國家專利，是一款名副其實(shí)的“智慧”軸承單元，它將傳統(tǒng)軸承的附加值提高5倍。該公司副總經(jīng)理李學(xué)超表示：“利用圖形工作站可有效提高企業(yè)的新產(chǎn)品研發(fā)能力，同時(shí)，為產(chǎn)品質(zhì)量提供可靠保障并能降低研發(fā)成本。唐山市是河北省內(nèi)重要的汽車消費(fèi)市場。 Back天然橡膠快速上漲輪胎行業(yè)面臨虧損2010年10月份以來，受天然橡膠價(jià)格快速上漲影響，輪胎成本大幅上升，我國相當(dāng)一部分輪胎企業(yè)已陷入虧損。今后三至五年，隨著發(fā)動機(jī)、自動變速箱和商用車的建設(shè)，配套項(xiàng)目將達(dá)到50個，全部投產(chǎn)后，將形成一個年產(chǎn)值過500億元的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。如阿泰克汽車配件項(xiàng)目，從開工建設(shè)到建成投產(chǎn)，只用了3個月時(shí)間。據(jù)了解，六速自動變速箱項(xiàng)目由韓國現(xiàn)代汽車、起亞汽車、現(xiàn)代派沃泰及現(xiàn)代汽車(中國)有限公司共同投資建設(shè)，計(jì)劃2011年12月正式建成投產(chǎn)。今后三至五年，該區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群年產(chǎn)值將達(dá)500億元，成為國內(nèi)一流的汽車及零部件生產(chǎn)基地。投資強(qiáng)度從一般平均每畝二三百萬元提高到現(xiàn)在的620萬元，技術(shù)含量已從一般配套技術(shù)提升到當(dāng)今國際一流的汽車零部件整套技術(shù)，出現(xiàn)了一雞下多蛋的景象，呈加速度發(fā)展態(tài)勢。目前，像阿泰克這樣的發(fā)動機(jī)配套項(xiàng)目，在日照開發(fā)區(qū)已建成18個；在談和在建12個，總投資50億元。近年來，武漢市大力發(fā)展汽配產(chǎn)業(yè)，相繼引進(jìn)日本偉福等10余家汽配生產(chǎn)企業(yè)，形成了頗具規(guī)模的汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈，逐步發(fā)展成為華中地區(qū)的“洋汽車配件生產(chǎn)中心”。Back曹妃甸汽車零部件制造公司力爭6月完工投產(chǎn)唐山曹妃甸汽車零部件制造有限公司自去年6月正式開工建設(shè)以來，全體參戰(zhàn)員工克服重重困難加緊施工建設(shè)，力爭一期工程今年6月完工投產(chǎn)。Back華泰軸承年投入1700萬元研發(fā)高新產(chǎn)品近日，山東華泰軸承制造有限公司的科研人員正在利用新購進(jìn)的惠普圖形工作站對軸承彈性體受力狀況進(jìn)行有限元分析。李學(xué)超說：“這款軸承可有效減少汽車剎車距離，提高汽車可靠性。公司研制開發(fā)的低噪音軸承以精度高、噪音低、少異音、結(jié)構(gòu)先進(jìn)和壽命長等優(yōu)點(diǎn)通過了新產(chǎn)品鑒定，填補(bǔ)國內(nèi)空白，被海爾、美的等知名家電企業(yè)確認(rèn)為定點(diǎn)配套廠家。2010年，公司獨(dú)立研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動汽車用軸承及零部件系列產(chǎn)品，緊跟國家發(fā)展新能源汽車的步伐，投入市場以來產(chǎn)銷兩旺，呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢，并被列入2010年度國家火炬計(jì)劃。占地60畝。項(xiàng)目建成后，將為吉利汽車、江淮汽車、大陽摩托等眾多廠商提供高級鎂合金汽摩零部件。計(jì)劃2年內(nèi)全部建成投產(chǎn)，屆時(shí)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值60億元，稅收2億元以上。由于該企業(yè)之前長期為北汽集團(tuán)收購的薩博汽車提供變速箱，同時(shí)北汽自主品牌高端轎車主要基于薩博技術(shù)，因此，此次收購對于北汽集團(tuán)自主品牌高端轎車的核心技術(shù)提供了生產(chǎn)保障。北汽集團(tuán)也將由此成為國內(nèi)第一個擁有大扭矩變速箱從產(chǎn)品到制造的完全知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。其中，鋰離子電池因重量輕、儲能大、壽命長等特點(diǎn)被視為理想的動力電池。技術(shù)發(fā)明者黃銘首先對波色愛因斯坦修正理論運(yùn)用于納米磷酸鐵鋰項(xiàng)目進(jìn)行