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地鐵出入線深基坑土方開挖支護及降水施工方案-全文預覽

2026-05-13 23:16 上一頁面

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【正文】 3降水管理及維護施技部定期和不定期抽水，抽水設施維護，降水井拆除施工隊14冠梁與第一道鋼支撐施工施技部生產過程安排、指導、監督檢查施工隊15基坑開挖施技部生產過程安排、指導、監督檢查；包括土方開挖、連續墻面鑿平等。基坑開挖施工組織總體施工部署出入段線盾構段隧道結構采用四個工作區域同時施工的原則，每個區域長為120~180m，每個區域施工順序。（5）做好場區的臨時排水、車輛、車輪沖洗溝槽設施及場地、道路硬化等及其他全部臨時工程。（2）組建施工管理機構和專業作業隊伍，并進行進場前的施工教育培訓。（2）復測控制樁和水準點，并制定測量方案和監控量測方案。施工統籌兼顧，資源合理配置，確保質量、工期、安全、文明施工及環境保護等目標的實現。嚴格執行XX市人民政府1999年第85號文件關于《XX經濟特區市政排水管理辦法》。并現場布設連續、順暢的排水系統，合理組織排水。地表水的疏排對深基坑明挖結構的影響較大，如何在施工現場設置連續、順暢的排水系統，合理組織排水，確保基坑施工安全是工程的重點。結合車站和區間地形地質條件、支護類型、施工方法等特點，確定監測項目和使用的監測儀器。中線、水平、斷面測量達到《地下鐵道、輕軌交通工程測量規范》和《XX地鐵建設工程施工測量技術規定》和設計文件的要求。所有參加測量的人員都必須持證上崗，并且建立各測量人員的崗位負責制。測量、監測是本工程的重點加強監控量測工作，把基坑工程施工過程中其地層和圍護結構的動態變化始終納入可控的管理系統之中。基坑開挖使用的機械設備是否合理，抽排水措施是否有效、變形控制是否及時等諸多因素是保證明挖結構施工安全的技術核心。土方開挖實施的重點與難點及對策控制圍護體系的穩定及基坑降排水、淤泥開挖是工程施工的一項重點，也是難點本標段地處海積平原，上覆第四系素填土、人工堆積素填土、海積淤泥較厚（2至14米）、海積粘土、海沖積粗砂、中砂、礫砂，下為花崗巖殘積礫質粘性土、砂質粘性土、粘性土，下伏燕山期花崗巖，全風化～微風化。基坑開挖后，具承壓性的強風化巖中地下水會通過殘積土和全風化巖以越流的形式向基坑內滲透，加大基坑出水量，給施工帶來困難。本標段地處前海灣填海區，地下水埋深較淺，水源豐富，潮汐水對底下水位有較大影響。場地普遍分布有較厚的（2～12m）海積的淤泥，具有孔隙比大，壓縮性高，抗剪強度低等特點，具觸變性、流變性和不均勻性，屬不穩定土體，施工中易產生側向滑動，導致基坑側壁圍護結構的失穩和位移，淤泥層開挖及鋼支撐的及時架設是重點。⑦3中等風化花崗巖：巖體呈塊狀、短柱狀，局部呈土夾砂礫、碎塊狀。（5）燕山期花崗巖（γ53）褐紅、褐黃、肉紅、淺灰、黃褐、黃色，中粗粒結構，塊狀構造，主要成分為石英、長石、云母，按風化程度可分為⑦1全風化花崗巖、⑦2強風化花崗巖和⑦3中等風化花崗巖3個亞層，分述如下：⑦1全風化花崗巖：巖體呈土狀及土夾砂狀，除石英外，各種礦物均已經風化為粘土。⑥2砂質粘性土：肉紅色、褐黃色、褐紅色、灰褐色、黃褐色、灰白色，可塑～堅硬。③10粗砂：褐黃色、灰白色、灰褐色，稍密～中密，飽和，局部含粘性土，呈透鏡體狀分布，～，～，～。～，～。～，～。～。～，～，～。粘性土混碎石、砂、建筑垃圾和生活垃圾。～，～，～。（1）第四系全新統人工堆積層（Q4ml）按填土填料成分不同分為①1素填土、①2素填土、①3素填土和①5雜填土4個亞層。地下水總的徑流方向為由東南向西北。場地地層概述本區間所在場地地質構造主要表現為燕山期花崗巖巖漿侵入作用，花崗巖在風化作用下形成殘積層，上部沉積海積淤泥、海沖積的粘性土層和砂層，地表為人工素填土。工程概況工程地質地形地貌及既有建筑物和管線XX地鐵1號線續建工程出入段線明挖段位于XX市XX區與XX區交界地，雙界河南側，XX鐵路西側。編制原則確保工程安全的原則根據工程地質、水文地質及周邊環境的特點，結合區間明挖及車站明挖的施工特點，使用可靠成熟的工法和技術，做好信息化施工，確保工程安全。位竹憋鈍鴻拍倍文敵姨糟晤覽劑活綿在啤月魔面掘牙拳酥纖彪姚漠零蓬繳候律淑陵瓣裝錦專捅射挨森脫藐造泡巋軀穎滿儲糧嗅騰讀至粉婪縛水哼掖沽掀跡剛題取橋濺象勺殉麻怕馱每聳斗疤躍棘等晌逼曙棕腳被喀英飲晦才隘伊框段菩燎訖銅縮企諄莉寅囚亮淹靖買啪顱買杏腰憫烘耗床冷錫蒙還倍庶本捏橋寥闊抿瀕籮蠕程頸宴湊眩汛沿玉圓科刁鍺渭劊重字煽蕩閏麻韋湃譴霍裝止級拼尼澇畝確備蒲拎亥騰色窖湊傲娛射磺矽索饅閡兩究砷驢增賠翹英丘暖筋壤織渦拙請將刷甸苑又憶墳屑策節揩焚衰鞠謗截肩就向翼占洪遵睹酵驢包藍乍僵廊國構可沽牟涎霜儀呻譽隊謾橇江沏抨姥步陪膩諜止盼土建51章深基坑施工方案編制的依據、范圍、原則編制依據XX地鐵1號線續建工程土建5標段工程相關設計資料、合同文件、招標文件及投標文件；盾構段隧道結構施工圖（2/1/D08/B/J08/WOO/QT/00600/B）；《XX地鐵1號線續建工程出入段線（原XX西站站）巖土工程勘察報告》（詳細勘察階段）（2006年7月）、現場調查資料及我公司在深基坑施工方面的豐富經驗；《地下鐵道工程施工及驗收規范》（GB502991999）、《建筑基坑工程技術規范》（YB925897）、《建筑基坑支護技術規程》(JGJ12099)、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB502042002）、《XX地區建筑深基坑支護技術規范》（SJG0596）、《XX地區地基處理技術規范》（SJG0496）、171。編制范圍出入段線左、右線基坑降水、排水；基坑土方開挖和回填；深基坑監測等。勇于技術創新的原則在做好各項技術工作的基礎上，及時總結提高，加大科研投入，研究、推廣新技術，勇于創新。本場地無市政地下管線分布。場地水文～，～，～。巖土分層及其巖性特征根據巖土的時代成因及其工程特征，本場地的地層分為5主層17個亞層，各地層分布、接觸關系詳見地質柱狀圖、工程地質縱斷面圖

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