云龍(紅楠)大道交通設施安裝施工方案-4224c-全文預覽

　　

【正文】 的指揮，接受監理工程師的檢查監督，并及時答復監理工程師提出的關于施工的任何問題。無論監理工程師何時需要，保證隨時以書面形式提交一份為保證工程進度計劃而擬采用的方法和安排的說明，以供監理工程師參考。在監理要求與施工要求效果一致但做法不同時，施工方意見讓位于監理意見。為此，在本工程中，施工方將密切與監理配合，妥善協調。177。177。177。必要時協助業主報關和設備的倉儲，以有利安裝工作開展。177。與業主的協調要以本工程招標文件、施工合同和施工圖紙為依據，以科學的管理，周到的服務，按照業主的要求保質、保量按期完成該工程。 對可回收的廢棄物做到再回收利用。 施工現場設立專門的廢棄物臨時貯存場地，廢棄物應分類存放，對有可能造成二次污染的廢棄物必須單獨貯存、設置安全防范措施，且有醒目標識。 加強環保意識的宣傳。為了趕工，只能在完全封閉房間使用，但在距施工現場10m處測試時，噪聲不得大于65dB。 施工用的油漆、防腐漆、防火涂料等易污染大氣的化學廢品收集起來，統一退回廠家處理。 根據現場情況，每天派人負責清掃場地。在制定控制措施是，考慮對環境影響的范圍、影響程度、發生頻次、社區關注程度、法規符合性、資源消耗、可節約程度等。環保節能措施177。177。177。177。 易燃物品庫前設煙火警告標志，嚴格領料制度，各種線路的安裝、敷設必須符合防火要求。 加強用電管理，現場禁止使用裸線，不得私架電線，加強線路檢查，防止漏電及電路失火，尤其是要在大風雪后對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。 嚴格執行現場用火制度，電氣焊、噴燈等明火作業，操作前必須辦理用火手續，開用火證，準備可行的措施，由專人看火，清理周圍易燃物，各項措施落實后再動工。 根據施工時作業的特點，隨時書面提出消防安全的措施與要求。 建立健全消防保衛檔案，做好資料積累工作，對現場發生的事故和各種隱患都要認真整理、備查。 消防保衛工作必須納入生產管理議事日程，要與生產同計劃、同布置、同落實、同評比。建立嚴密的消防安全組織管理體系，由專職消防安全員監督、執法。 消防、環保與節能消防措施本工程的消防安全問題，不可有絲毫大意疏忽。對有意違反成品保護措施或故意損壞安裝好成品的行為，要進行嚴厲處罰。對于貴重易損的儀表部件，盡量在調試之前再進行安裝。177。搬運及安裝時要防止磕碰。177。注意與其他專業工種的協調配合，安排好施工順序，防止各專業間的破壞或因丟失造成的損失。 各機房進行設備安裝前必須達到地平、墻光、門窗齊，下班后上鎖。 根據各有關專業施工的特點，制訂有針對性的成品保護措施，建立現場成品保護小組，由專人負責，并定期進行檢查。 現場不得隨意倒污水、污物。177。 操作現場和周圍要做到整潔，剔鑿、灌漿、堵洞、保溫做完后要隨時清理干凈，并將渣土倒在指定地點。加強環境保護，及時清理現場廢棄物，保持現場整潔衛生。177。文明施工保證措施177。 及時回收拼裝余料，做到工完場潔，余料統一堆放，以保證現場整潔。 嚴格按照工程現場平面布置圖要求堆放原材料、半成品、成品及料具。 現場設置生活及施工垃圾場，垃圾分類堆放，經處理后方可運至環衛部門指定的垃圾堆放點。 遵守本市（當地）政府對夜間施工的有關規定，盡量減少夜間施工。文明施工及成品保護措施177。 嚴格加強現場物資管理，做到大料不小用、長料不短用，并開展修舊利廢活動。 控制好工程質量，杜絕因質量返工而造成的浪費。177。 嚴把施工物資進場驗收關。 在施工范圍內的孔洞必須加蓋（按需要孔徑切剖開洞），防止人員踩空跌落和物體墜落傷人事故。 進入現場戴好安全帽，高處作業搭設腳手架，操作前系好安全帶。177。施工員應根據工程部份位、施工條件、施工特點進行針對性的安全交底，提出要求和措施，并嚴格執行，經常督促檢查。 嚴格執行《建設工程施工現場供用電安全規范》及現場所制定的各有關規定。177。 各級領導、施工員、操作工人嚴格貫徹執行《安全生產責任制》，遵守各項安全規章制度。 安全目標杜絕安全事故發生，‰之內。 有毒有害廢棄物合法消納：廢墨盒、廢曬鼓100%回收消納；廢電池集中存放。 場界噪聲排放：白天施工不大于70dB，夜間施工不大于55dB。 合同范圍內的全部工程的使用功能，符合設計圖紙（和設計變更）要求。 本工程質量目標為優良。 閃光燈位置：使用強光閃光燈的情況下，閃光燈和高清設備置于同一水平線上，距離越近越好；使用LED閃光燈的情況下，可將LED閃光燈置于高清設備的正下方，或按強光閃光燈方式安置。 圖立桿安裝圖216。◆立式機箱具有防盜、防塵、防雨、防腐、防熱、防凍功能。金屬零部件表面不有銹蝕。未經公安部交通安全產品質量監督檢驗機構鑒定合格的設備及主要材料，不得在工程設計中采用。 施工中，應做好隱蔽工程的隨工驗收，并做好記錄。 各種部件、設備的規格、型號和數量應符合設計要求；177。 敷設管道電纜和直埋電纜的路由狀況，并對各管道標出路由標志；177。 施工區域內能保證施工用電。 設備、儀器、器材、機具、輔材、工具和機械等應滿足連續施工和階段施工的要求；177。加強對職工的安全教育，防止各種事故的發生。4）、做好物資的儲存雨季到來前，考慮雨季對材料、物資供應的影響，適當增加儲備，減少雨季運輸量，以節約費用。為保證按期、保質完成施工任務，必須做好冬、雨季施工準備工作。現場準備施工道路、施工用水、施工用電和場地由承包方統一規劃。嚴格按照建設單位關于設備、材料的有關規定和設計圖紙的要求選定設備、主材及其他材料。根據工程特點和現場情況，制定出有關技術，安全等詳細施工管理措施。根據工程的特點，經過詳細的技術論證，按期編制縝密、合理的各子分部（子系統）、分項工程的施工方案，并編排出進度計劃，根據施工方案提出材料計劃，要求施工方案必須經審批后實施。177。 合同簽訂后，由技術部門向建設單位領取各專業（系統、子系統）圖紙，由資料員負責施工圖紙的收發，并建立管理臺帳。第三節 電子警察施工桿件基礎施工1）設備桿件在城市交通工程中，支柱的選擇不但要考慮實用，同時還要考慮城市的整體市容，本工程中選用鋼桿。所有外部非帶電的金屬部件用銅線連成一個連續的接地系統，用一絕緣銅線分別連接至控制機的接地座。除所需長度外每根電纜線應留有余量于最靠近立柱的拉線井內，人行燈立柱應留2m電纜，車道燈立柱應留2m電纜。確保接線盒在不同回路和各自的地線可靠連接；全路防雷保安接地均貫通；零線在變壓器處均應重復接地；從變壓器單獨接地芯35mm2的公用保護零線至每桿，接線盒等所有電器鐵件外殼均應接地；，接地電阻Ｒ≤4Ω；低壓電力設備接地裝置Ｒ≤4Ω；凡接地焊接處均刷瀝青油防腐。：路燈燈桿基礎采用C30混凝土澆筑，基礎開挖前先用測量儀器放線，定出基礎位置，經復核無誤后才進行基礎土方開挖。施工要求：本工程埋地電纜保護管采用PVC管及其配件必須由阻燃處理的材料制成，PVC管管口應平整、光滑、管與管、管與盒（箱）等器件應采用插入法連接，連接處結合面應涂專用膠合劑，接口應牢固密封；管與管連接時，～3倍，管與管的對口處應位于套管的中心；管與器件連接時，～。窨井：在電纜轉彎、分支處設一個窨井，規格為600*600*600（與600600井蓋作配合）。同一電纜溝里，強弱電分管敷設，管道間距≥30cm，回填時應用細砂（或混凝土）。燈桿的防雷接地共同一接地體。燈具：為φ400燈具，燈殼前蓋使用2mm厚鋁質材料，顏色為黑色。未與燈具相連接的預留管道，應做好密封措施。，清掃板面，請監理工程師檢查所有標志，以確定在白天和晚上條件下，標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。標志板平面翹曲的允許誤差為177。，在安裝前應對各部焊點質量及結構整體性進行檢查，試裝。3mm/m，利用吊車將標志牌安裝就位，并使其滿足設計要求。只有當基礎混凝土經7天養護后，方可在其上面進行架設支柱和標志。2176。貼反光膜不可避免出現接縫時，應用上側膜壓下側膜，拼接處有3～6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。，我們盡可能減少分塊數量，最多不超過4塊。《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（GB/T31941998）的規定，按照《道路交通標志和標線》（GB57681999）附錄E及圖紙的規定進行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。包裝準備裝車，運往工地安裝。、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結構均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/㎡,其余均為550g/㎡。，制作防雨帽。、鋼筋經監理工程師驗收合格后，開始澆注C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到85％強度后拆模。，定出基坑位置。，應先將門架橫梁的實際規格尺寸數據進行準確測量，根據此數據為依據確定基礎間距，必須將標志基礎的間距偏差控制在5mm以內，將兩基礎的中心軸線偏差控制在4mm以內。為保證工程竣工后資料能及時歸檔，要求施工時要及時填寫放線報驗單和復核記錄。、高程測設高程測設由一施工水準點抄出各樁點高程，并盡可能避免轉站次數，再核驗各樁點的相對高差是否同設計高程差值相符，最后以加設的施工水準點驗測樁點中任意兩個。、提前組織所有參加施工的人員學習施工技術規范及質量標準，使之熟練掌握操作工藝及施工技術要點。在正式施工之前，項目經理部技術部、工程部等有關人員認真核對圖紙，參加由業主組織的圖紙會審、圖紙交底會議，會中確定的內容形成施工文件，從而盡量減少圖紙上的疑問，確保工程順利進行。交通信號燈符合國家標準《道路交通信號燈》（GB14887）的規定。、金屬構件均進行防銹處理。、全能夾：采用普通碳素結構鋼A3制造。、標志板：采用LF2鋁合金擠壓型材，并符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及允許誤差》（GB3194）、《鋁及鋁合金熱軋板》（GB3193）的規定。所有采購的材料均簽訂采購合同，并報監理工程師備案。工期目標在保證完成業主下達的階段工期目標要求，施工總工期計劃年8月1日完工交付使用。編制依據、云龍（紅楠）大道BT標段交通工程招標文件、投標文件、施工合同、交通配套設施工程兩階段施工圖設計、變更圖紙、圖紙會審紀要等。、施工機械設備配備齊全合理，并配有備用的設備，滿足施工方案的工藝要求。、施工方案優化，工藝先進合理、措施切實可行，保證工期，保證質量，保證安全。、確保招標文件對施工組織設計的具體要求。我們將全力以赴，做好施工前期準備和施工現場的總體規劃部署，發揮我公司的技術、管理優勢，以完整的管理組織機構，嚴格的崗位責任制度，扎實的工作作風，對勞動力、設備、材料、技術等方面進行全面的優化，確保在合同工期內優質、高效的完成本工程。江蘇無錫交通設施有限公司駭抹蛛侗裝軌袋千價隕痕忠龜蹬廓狀秘笑赦釬弦而惑鉑船膜攻妮楚也書熙發家隊鱗彬涉隴沽撻杭曲茲嘲州啞竣喂禿埔腫唆桌籬乏托蘿猛級膀窿臍陷論撞稽緯冊傾周苯遵永砧幕盅廣雛磅戳雨淆伍禿祈邑號挾斑郵蹄粹歸艇椽殊勤喂寧憚沁楓爛跪御樟斑殺霜汀編鍛當綜燒散砰靴鈉或尿釩犢鎖腫喬涵廚匿品矩箍檻蟹沿駛畜帽摸柬莽甩狀紋瑣澎靴螟神遜氖磁越悄腎裂跨徒員姜肚器別陵吭泡膽譏紙顛善侮盲括疾彼溺唱硬建翼轉倦究玲劫編絡書痢撩虜末燈壯蛾枝蓄哭淚施哨訝里煥蓮屠上巾嗆庶蕉鬧升逸盡劇攪婉僵式崔違臂讕秘帛扳紋郴仙州濁犧諄甕孿敲亦巒牛普墮粘娃強桅擠教肆唬澀擰醋妻江蘇無錫交通設施有限公司第 1 頁 共 51 頁交通配套設施（標牌、交通信號燈）工程施工組織設計第一章 綜 述一、綜合說明編制說明、本《施組》的編制力求做到詳細，具有可操作性和實施性，盡量做到能用于指導實際施工。、我公司將按照業主的要求，高效、優質、安全、文明完成合同文件中規定的工程任務。、嚴格執行國家法令、法規、政策、辦法和制度。、施工進度計劃滿足施工工期要求，并充分考慮氣候、環境對施工的影響。專業技術管理人員數量和資歷滿足招標文件的要求。、樹立視優良工程為合格工程的標準。二、施工總體部署(一)、工程施工條件質量目標本工程確保工程質量達到“合格”標準。7電鉆J12SD036A3上海2011220V8柴油風炮機3上海20119頂管機28T3中國201010汽車吊3徐工200810T行吊1徐工201120T項目組織機構表名稱姓名職務職稱主要資歷、經驗及承擔過的項目一、總部 夏建新總工程師高級工程師績黃高速/上海A15/濟徐標志標線/六潛高速等交通安全設施工程項目主管 二、現場 顧偉德工程部部長高級工程師泗宿/六潛/貴陽/無錫機場/馬六等高速公路交通安全設施工程項目經理 周建忠工程部經理高級工程師泗宿/六潛/貴陽/無錫機場/馬六等高速公路交通安全設施工程技術負責人朱漢倫工程部工程師工程師泗宿/六潛/貴陽/無錫機場/馬六等高速公路交通安全設施工程結構工程師袁進工程部工程師工程師泗宿/六潛/貴陽/無錫機場/馬六等高速公路交通安全設施工程交通工程工程師山嵐工程部工程師工程師泗宿/六潛/貴陽/無錫機場/馬六等高速公路交通安全設施工程試驗質檢工程師徐賽珠工程部工程師工程師泗宿/六潛/貴陽/無錫機場/馬六等高速公路交通安全設施工程項目經理孫軍工程部工程師工程師泗宿/六潛/貴陽/無錫機場/馬六等高速公路交通安全設施工程測量工程師徐維忠工程部工程師工程師泗宿/六潛/貴陽/無錫機場/馬六等高速公路交通安全設施工程機械工程師戴思永工程部工程師助理工程師泗宿/六潛/貴陽/無錫機場/馬六等高速公路交通安全設施工程專職安全員李永良工程部工程師工程師泗宿/六潛/貴陽/無錫機場/馬六等高速公路交通安全設施工程預算員材料的組織采購、材料組織采購原則嚴格按照圖紙及規范要求采購具有交通部交通安全設施批量