現有建構筑物拆除項目現場標準化管理實施方案-全文預覽

　　

【正文】 》、京建施［1996］8號《某市人民政府關于維護施工秩序減少施工噪聲擾民的通知》（京政辦函[2006]28號）《某市人民政府辦公廳關于印發本市揚塵治理和噪聲污染控制措施任務分解的通知》制定防塵、防噪環境保護及擾民措施。(11)按照施工傷亡事故處理程序，立即上報上級業務系統，組織調查組，對現場進行勘察，做出筆錄，實物拍照，現場繪圖，分析事故原因確定事故性質，做好事故的審理和法案。要嚴格堅持機械設備的維護保養規則，按照其操作過程進行保護，使用后需及時加油清洗等。包括防護裝置，如挖掘機、液壓剪等拆除設備司機駕駛室安裝鐵護網；保險裝置，如乙炔瓶回火閥的安裝；信號及危險警示標志，應用信號指示或警告工人該做什么，該躲避什么，提示工人注意遇到不安全狀況立即采取有效措施脫離危險區域或采取預防措施，如“禁止煙火！”、“危險！”、“有電！”等。(4)在實施緊急救助以及事故調查完畢的清理事故現場的過程中仍然存在著發生新的傷害的危險，因此必須保持高度的警惕性并有妥善安全的救助和清理現場措施。然后進行排險。對任何失職、行為都要依法追究責任。定期組織演練，確保在緊急情況下按照預案的要求，有條不紊地開展事故處理工作。(7)增強安全意識和提高應付緊急突發事件的能力，一旦發生事故，首先應遵照以上安全排險救助的基本原則，及時研究和制訂安全應急救助的技術措施，統一指揮，分工明確，各盡其責，搞好協作配合，及時觀察和研究排險救護工作進行情況，發現問題時應及時研究解決。(3)先救人后排險的原則，當有人受傷或死亡，應先救出傷者和撤出亡者，然后進行排險處理工作，以免影響對傷者的及時搶救和對傷者、亡者造成新的傷害。⑶地面臨邊防護：現場臨邊位置及主要道路，施工前要搭設圍擋及拉設警戒線進行封閉，防止無關人員進入場地內。機械及車輛運行時，司機要注意機械及車輛四周場況，機械操作范圍內不得站人停留。進行垂直運輸時，施工人員避開吊裝物下方。分離高空構件準備吊裝時，下方地面不得進行機械操作，高空作業人員需躲避到安全位置之后方可進行機械作業。起重吊裝：現場通廊等鋼結構設備設施需吊車吊裝拆除，起重司機必須聽從現場指吊工的指示進行作業。氣焊工作業要按照規定將氧氣瓶、乙炔瓶分別放置，并保證與動火點的安全距離，現場沒處動火點都要設置看火人及滅火器。火災：施工區內現場重點部位及動火位置準備足夠的滅火、消防器材。當發生高空墜落事故時，救援人員先查明受傷人員情況，就地臨時搶救，并立即通知醫療急救機構救援。安全繩要高掛低用。重要危險源：高空作業：現場涉及通廊拆除等高空人工作業，施工前高空作業人員應進行體檢，體檢合格方可進入現場。⑹ 現場施工隊負責人：負責組織應急求援隊伍和培訓、演練工作，發生事故時組織搶險救援人員進行搶險救援。⑵ 施工負責人：組織應急預案的演練工作，負責人員、資源配置，在發生事故時調動應急隊伍、車輛設備、求援設備，協調應急求援工作。⑷若發生事故，應按照國家有關傷亡事故報告和調查處理的規定，及時、如實地向負責安全生產監督管理的部門、建設行政主管部門或者其他有關部門報告；特種設備發生事故的，還應當同時向特種設備安全監督管理部門報告。 應急救援組織機構主要職責突發事件應急求援領導小組全面領導、協調、監督、指揮、施工現場及作業場所生產應急求援工作。焊割操作時，先開乙炔氣點燃，然后再開氧氣進行調火。4〉乙炔瓶、氧氣瓶應直立使用，禁止平放臥倒使用，防止油類落在氧氣瓶上；油脂或沾油的物品，不要接觸氧氣瓶、導管及其零件。 防火安全操作要求1〉乙炔瓶、氧氣瓶和焊割工具的安全設備必須齊全有效。(4)在焊割過程中，要隨時進行檢查，操作結束后，要對焊割地點進行仔細檢查確認無危險后方可離開。11〉焊割現場必須配備滅火器材，專人現場監護。赤熱的焊嘴、焊鉗以及焊條頭等，禁止放在易燃、易爆物品和可燃物上。8〉領導及生產技術人員，要合理安排工藝和編排施工進度程序，在有可燃材料保溫的部位，不準進行焊割作業。5〉裝過或有易燃、可燃液體、氣體及化學危險物品的容器、管道和設備，在未徹底清洗干凈前，不得進入焊割。審批前要深入用火地點查看，確認無火險隱患后再行審批。徒工學習期間，不能單獨操作，必須在師傅的監護下進行操作。 有負荷時，嚴禁伸縮臂桿。 起重機械在鐵路沿線施工或占用鐵路施工前，必須與鐵路相關部門聯系并簽訂安全協議。 起重機械在吊運重物時，應先稍離地面試吊，證實物件牢固，制動性能良好，起重平穩后方可繼續起吊。 嚴禁非司機操作，嚴禁沒有操作證的人指揮。 遇有大風、雷雨等天氣情況時，不得在高壓線附近工作，正常天氣工作時與高壓線按規定保持8米以上安全距離。多機同一地段工作時，彼此間距大于2機回轉半徑之和，在基坑邊緣行走時應保持4m以上的安全距離。 操作中，進鎬不應過猛，也不能左右擺動，周圍10m之內不能站人，防止石頭砸人。 啟動前，應將各操作桿放在空擋位置，并檢查各步操作裝置是否有效。 下班前，要檢查現場機械及各類閥門開關情況，要全部關閉并將閘門等控制盒上鎖。 清理樓層內的施工垃圾時，必須從垃圾溜槽溜下或采用容器運下，嚴禁從窗口等處拋扔。 因作業必須臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施。 每天施工前工長及安全員要對現場施工人員進行安全教育。在推倒前，必須發出信號，服從指揮，待全體人員避至安全地帶后，方可進行。 拆除建筑物的欄桿、樓梯和樓板等，必須與整體拆除工程相配合，不得先行拆掉。 在開工前，拆除區內各道口、路口設明顯標志，設專人看守，設警示燈，警示行人、車輛注意安全。分段作業要觀察結構連接情況，不得立體作業。 在高空作業拆除過程中需配戴好安全帶，安全帶要掛扣在安全牢固的地方，施工操作人員嚴禁站在被拆除的構件上操作。 拆除前確認水、電、氣各種管線已停用，該截斷的已截斷并做好安全保護工作后進行拆除作業。根據園區提供的水電源接點聯系接通臨時水電管線，并在臨時管線上做好標記。 場內禁止吸煙。 施工人員要遵守安全生產三大紀律；進入施工現場必須戴好安全帽；高空作業必須拴好安全帶；高空作業不得往下掉東西。 加強個人防護。司機也要注意操作安全。 季節性施工管理措施 由于涉及春季施工，風比較多，雖然溫度開始回暖但仍舊較低，現場施工人員除勞保用品外，還要穿戴防寒衣物。 進度計劃表見附表三：施工進度表 質量管理措施 此項工作主要由施工員（工長）監督執行。施工中盡量做到集中拆除、集中清理，加大現場能效。做好技術，安全、方案措施交底。現場還要每天填寫安全生產日志，人員登記記錄，車輛進出場記錄，現場安全報驗制表等。為了保證工程順利實施，提前制定相應的管理措施。 現場臨時用電主要用于夜間值班照明，根據業主提供的場內接點位置在臨時值班室周邊位置選擇一處進行接電，接電僅做臨時照明使用，施工中所用設備不耗電。 場內臨時施工道路以現場原有小道及空地進行布置，要滿足施工機械車輛的行進要求。出入口安置登記點，非施工人員禁止入內，因工作需要進入場內，要進行登記并領取安全帽。4 現場平面布置 安全防護：施工場地涉及范圍較大，但原有區域內有磚圍墻，有磚圍墻的位置可借搭，場地內側部分位置根據區域封閉需要，臨時搭設，安全圍擋板搭設總長度260米，650平 現場安全防護圍擋用∮48*3鋼管做骨架支撐，掛置標準安全擋板做獨立圍擋，安全防護擋板樣式按照集團施工現場有關標準化文件中的規定進行搭設，樣式“四藍一白”，圍擋使用的材料應保證圍擋穩固、整齊、美觀。依據現場實物與預算項目不符及時編制預算，并報甲方審批。 安全管理：負責項目安全生產標準化對項目安全管理（內業資料）、安全防護（基坑支護與模板工程、“三寶”、“四口”防護）、腳手架、施工用電、塔吊、起重吊裝、機械安全（物料提升機與外用電梯、工程機具）管理進行全覆蓋，要做到不留死角，不走形勢，堅持常態化；負責現場安全目標及安全措施的審定，并監督現場組織實施，負責對現場安全、文明施工的監督管理工作，檢查安全制度的執行情況；對進場的工人進行三級安全教育，已做好安全記錄；隨時對現場平面布置及施工現場存在的不安全因素進行檢查、監督、制止、處罰并下整改通知單；重點巡視施工人員是否按標準進行防護，處在正常的施工狀態，如有違章或存在不安全狀態立即制止并向主管領導報告。確保各項措施的執行。負責現場回收的廢舊鋼材交到業主指定的回收地點。全面負責本工程質量、進度、安全、消防、環保、保衛及文明施工的各項管理工作。負責組織、落實拆除方案、設備選型的相關工作。負責項目質量目標、進度目標、安全文明施工目標等的策劃、組織、管理和實施的落實。 嚴格遵守“十不吊”原則。 負責設備的日常運行制度。 協調提供足夠的照明電力及現場用水。 提供合格的設備堆放場地和設備的保衛工作。 項目經理部將建立健全各項規章制度，在公司的統一指揮下開展工作，完成各自的生產任務。 現場區域道路南側東段有動力廠電線及配電室，由于距離要拆除的建筑很近，為保證安全，需相關單位將其遷改移后方可進行建筑拆除施工。 由于施工位置較特殊，為保證安全，經現場勘查決定，沿現場施工區域東側位置安裝安全防護擋板作為封閉現場手段，并將五制粉區域東西向道路封閉，北側空地同理封閉，內部區域形成獨立區域，將施工場地分隔開。由于車間框架結構及轉運站項目間空地較大，且拆除結構較高，計劃采用加長臂液壓剪逐層破碎施工的方法進行拆除；除部分轉運站及新五制粉一列多層車間外，其它位置較矮的建筑采用液壓鎬直接破碎施工。拆除施工前，必須要將鋼結構如鋼管、鋼支架、鋼通廊等拆除完畢后，方可進行建構筑物拆除。施工區域分布在五制粉區域內東側北側，經對照合同文件與實際對比測量后總結涉及拆除建構筑物23項。工程地點：某總公司院內五制粉區域內。1 編制依據 國家和某市的有關法律、法規。促使工程項目管理工作更加規范化、制度化、標準化，進一步提升工程項目管理水平，特制定本實施方案。 某新產業園區工程總承包部下發的某建設集團有限公司拆除工程施工管理標準2 工程概況 工程簡介 工程名稱：五制粉區域內鐵區管理處現有建構（筑）物拆除項目。平面區域衛星照片 五制粉區域內鐵區管理處現有建構（筑）物拆除項目，及某總公司關于某院內各單位拆遷工程的安排，對該區域內隸屬于鐵區的建構筑物進行拆除。拆除區域除鐵區項目拆除物外，還涉及轉運站及車間建筑上部還留有鋼結構通廊及管道設備設施，新五制粉車間及六制粉車間北側不僅毗鄰場內道路，因此不能提前單獨拆除此類建筑物。 工程特點 經現場實際考察，被拆除物多為大型砼結構建、構筑物，砼制粉車間及轉運站建筑較高，并且現場實際拆除中還涉及部分鋼結構通廊的拆除。鋼結構通廊采用人工配合200噸汽車吊進行拆除，轉運站及砼結構通廊采用加長臂液壓剪拆除。 由于涉及春季施工，現場還要根據該特點備有應對措施。項目經理： 施工管理： 安全管理： 技術管理： 預算管理： 綜合管理： 項目部組織機構圖 項目管理機構，人員組織結構情況 現場人員組織結構要求 拆除施工必須由有相關資質的專業施工隊進行。吊車經常走動部位的地基基礎要結實，必需滿足大型吊車安全使用要求，并負責對吊車基礎的維護。 對設備的日常運行進行監督和管理，審查各種施工方案（或吊裝方案）應排除影響吊車安全的不利因素，從方案、工藝、組織措施上確保大型機械的安全運行。 配備合格持證的設備操作司機，并不斷培訓教育，實行定人、定機、定崗的“三定”制度，實行交接班制度。 嚴禁違章指揮和無證指揮。是本工程質量、進度、安全、消防、環保、保衛及文明施工的第一責任人。負責對勞務隊所編制的施工方案審核工作。依工程情況編排進度計劃，人員和設備調配工作。嚴格執行安全文明管理辦法及獎懲制度，確保安全生產及文明施工。全面負責本工程現場的質量、進度、安全、消防、環保、保衛及文明施工的各項管理工作。負責協調解決施工現場與當地居民、政府、交通等各部門的溝通工作