高清闖紅燈抓拍系統(tǒng),技術(shù)方案-全文預(yù)覽

　　

【正文】 清闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案31八、系統(tǒng)前端軟件、圖片數(shù)據(jù)下載軟件該 軟 件 適 用 于 沒(méi) 有 網(wǎng) 絡(luò) 接 入 條 件 ， 單 機(jī) 工 作 環(huán) 境 下 取 數(shù) 據(jù) 時(shí) ， 通 過(guò) 網(wǎng) 絡(luò)線 （ RJ45 交 叉 線 ） 使 設(shè) 備 與 計(jì) 算 機(jī) 相 連 接 ， 并 且 核 對(duì) 設(shè) 備 IP 地 址 與 計(jì) 算 機(jī)IP 地 址 在 同 一 網(wǎng) 段 上 。? 信號(hào)燈信號(hào)狀態(tài)通過(guò) RS485 輸出，數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)輸出或狀態(tài)變化時(shí)輸出。? 檢測(cè)響應(yīng)速度小于 3 毫秒。? 根據(jù)環(huán)境變化能自動(dòng)調(diào)整工作參數(shù)。5%直流電圖像傳感器 SONY 1/”400 萬(wàn)像素 CCD 倍 率 3 倍光學(xué)變焦焦 距（mm） ～最大光圈 W=F/；T=F/鏡 頭快門速度 1/35 秒～1/2022 秒圖像分辨率 23041712 像素存儲(chǔ)器 吋 IDE 硬盤(pán)通信端口 1 路 UART 口LAN 接口速率 10/100 Mbps文件格式 JPEG 格式傳輸方式 FTP 實(shí)時(shí)上傳到服務(wù)器或軟件下載方式拍照間隔（可設(shè)置） ≥330 毫秒抓拍響應(yīng)速度 40 毫秒內(nèi)置實(shí)時(shí)時(shí)鐘誤差 177。? 快門速度：支持快門下限速度 1/35 秒～1/2022 秒設(shè)置。? 網(wǎng)絡(luò)傳輸：數(shù)據(jù)通過(guò) FTP 方式發(fā)送至指定的 FTP 服務(wù)器，支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳。? 字符疊加:抓拍地點(diǎn)、時(shí)間、違法信息(超速、闖紅燈、逆行等)、車道編號(hào)、紅燈時(shí)間等信息根據(jù)用戶需求疊加在圖片上。車檢超時(shí)時(shí)間（超時(shí)后，抓拍取消）4s，相當(dāng)于 米的車長(zhǎng)，以低于 5 公里/小時(shí)的車速經(jīng)過(guò)線圈閃光燈要求 閃光放電能量＞80J，閃光持續(xù)時(shí)間＜1ms，觸發(fā)方式：開(kāi)關(guān)量（常開(kāi)）或 TTL 低電平觸發(fā)信號(hào)燈信號(hào)輸入 AC 220V測(cè)速誤差 0～100 公里/小時(shí)：6～0 公里/小時(shí)；高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案25大于 100 公里/小時(shí)：6%～0%。20% 50Hz圖像傳感器 400 萬(wàn)像素 CCD 圖像傳感器變焦倍率 3 倍光學(xué)變焦圖像總像素 23041712 pixels存儲(chǔ)容量 ＞80GB，支持循環(huán)存儲(chǔ)系統(tǒng)通信接口 標(biāo)準(zhǔn) RJ45 10/100 Mbps 自適應(yīng)系統(tǒng)通信協(xié)議 TCP/IP、FTP、HTTP圖片壓縮格式 JPEG 標(biāo)準(zhǔn)格式圖片傳輸方式 FTP 實(shí)時(shí)傳輸，支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳圖片下載方式 專用軟件下載適用車道 1~3 車道系統(tǒng)功耗（不包含網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備） ＜10W內(nèi)置實(shí)時(shí)時(shí)鐘誤差 177。高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案222． 使 用 CDMA 1X 網(wǎng) 絡(luò) 傳 輸網(wǎng) 絡(luò) 狀 況 ： 良 好 ★ ★ ★工 作 模 式 ： 在 電 信 IDC 機(jī) 房 進(jìn) 行 服 務(wù) 器 托 管 ， 在 服 務(wù) 器 上 做 好 相 關(guān) 安 全 防 范措 施 后 進(jìn) 入 公 網(wǎng) inter,路 口 處 使 用 CDMA， 無(wú) 線 網(wǎng) 絡(luò) ， 將 前 端 相 片 將 違 章圖 片 通 過(guò) 公 網(wǎng) 傳 輸 至 服 務(wù) 器 ， 中 心 存 儲(chǔ) 服 務(wù) 器 通 過(guò) ADSL 進(jìn) 入 公 網(wǎng) ， 連 接 至服 務(wù) 器 上 將 違 章 圖 片 取 下 ， 最 后 通 過(guò) PC 工 作 站 連 入 中 心 存 儲(chǔ) 服 務(wù) 器 ， 通 過(guò)違 章 處 罰 軟 件 ， 打 印 違 章 處 罰 通 知 書(shū) 。網(wǎng) 絡(luò) 狀 況 ： 基 于 光 纖 介 質(zhì) 傳 輸 為 最 佳 理 想 傳 輸 方 式 ， 金 屬 導(dǎo) 線 傳 輸 的 信 號(hào) 會(huì)隨 著 傳 輸 距 離 而 有 較 大 的 衰 減 ,有 效 傳 輸 距 離 較 短 。 [圖 示 ]高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案20 網(wǎng) 絡(luò) 傳 輸主 要 設(shè) 備 包 括 網(wǎng) 絡(luò) 端 口 設(shè) 備 和 網(wǎng) 絡(luò) 交 換 機(jī) 。? 可 以 根 據(jù) 實(shí) 際 情 況 在 檢 測(cè) 器 內(nèi) 部 設(shè) 定 一 個(gè) 速 度 值 ， 當(dāng) 檢 測(cè) 器 檢 測(cè) 到 車 輛 的速 度 超 過(guò) 設(shè) 定 值 時(shí) ,即 觸 發(fā) 抓 拍 機(jī) 進(jìn) 行 抓 拍 ， 同 時(shí) 檢 測(cè) 器 會(huì) 將 當(dāng) 前 車 輛 的速 度 值 傳 輸 給 抓 拍 機(jī) ， 并 在 抓 拍 圖 片 上 反 映 出 來(lái) 。在 紅 燈 信 號(hào) 時(shí) ， 當(dāng) 車 輛 經(jīng) 過(guò) 線 圈 時(shí) （ 壓 上 及 離 開(kāi) ） ， 線 圈 所 產(chǎn) 生 的 磁 場(chǎng)的 磁 通 量 將 發(fā) 生 相 應(yīng) 的 變 化 ， 車 輛 檢 測(cè) 器 將 會(huì) 快 速 地 檢 測(cè) 到 這 些 變 化 ， 并 通過(guò) 對(duì) 這 一 變 化 進(jìn) 行 分 析 處 理 來(lái) 判 斷 是 否 有 車 輛 通 過(guò) ， 當(dāng) 檢 測(cè) 到 在 紅 燈 狀 態(tài) 下有 車 輛 通 過(guò) 時(shí) ， 車 輛 檢 測(cè) 器 將 立 即 觸 發(fā) AG400 高清一體抓拍機(jī)對(duì) 違 法 車 輛進(jìn) 行 連 續(xù) 抓 拍 。高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案9四、系統(tǒng)實(shí)拍照片注：原始圖片大小為 23041712 像素車 輛 闖 紅 燈 違 法 抓 拍 示 意 —白 天 (1)車輛闖紅燈違法抓拍示意—白天(2)車輛闖紅燈違法抓拍示意—白天(3)高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案10車輛闖紅燈違法抓拍示意—夜間(1)高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案11車輛闖紅燈違法抓拍示意—夜間(2)車輛闖紅燈違法抓拍示意—夜間(3)高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案12車輛逆行違法抓拍示意車輛超速違法抓拍示意高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案13五、系統(tǒng)構(gòu)成及工作原理、系統(tǒng)構(gòu)成系 統(tǒng) 前 端 由 AG400GE 高 清 一 體 抓 拍 機(jī) 、 AGW4 車 輛 檢 測(cè) 器 、 AGSD 信 號(hào)燈 檢 測(cè) 器 、 補(bǔ) 光 燈 構(gòu) 成 。本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了兩套工作模式，即：白天模式、夜間模式。 由 于 攝 像 頭 的 分 辨 率 有 限 ， 最 大 只 能 提 供 分 辨 率 為768x576 的 圖 片 ， 車 牌 特 寫(xiě) 圖 片 一 般 只 包 含 車 尾 部 分 ， 如 果 車 輛 不 按 車 道 行駛 ， 很 難 拍 到 完 整 的 車 牌 。 每 一 張 圖 片 均 能 清 楚 反 應(yīng) 車 輛 的 違 法信 息 ——停 車 線 、 紅 綠 燈 、 車 牌 號(hào) 碼 等 ， 連 續(xù) 3 張 圖 片 可 以 清 晰 反 映 車 輛 的違 法 過(guò) 程 。高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案6三、系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)、嵌入式一體化系統(tǒng)架構(gòu)本系統(tǒng)中的核心設(shè)備——AG400 高清一體抓拍機(jī)為嵌入式設(shè)計(jì)，該設(shè)備采用高性能 DSP 芯片來(lái)控制其工作，這使得以該設(shè)備為核心構(gòu)建的整個(gè)系統(tǒng)徹底擺脫了工控主機(jī)及操作系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)構(gòu)建更簡(jiǎn)單，系統(tǒng)穩(wěn)定性更高，并且維護(hù)方便，維護(hù)成本低廉。高清闖紅燈抓拍系統(tǒng)技術(shù)設(shè)計(jì)方案5? 優(yōu)異的夜間效果系統(tǒng)采用 CCD 圖像傳感器，能有效避免采用 COMS 圖像傳感器夜間成像帶來(lái)的拖影、噪聲點(diǎn)大的不足。? 夜間自動(dòng)補(bǔ)光功能夜間光線不足時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)啟補(bǔ)光單元，保證了獲取的違法圖像清晰度。系統(tǒng)同時(shí)兼顧逆行、超速違法行為抓拍。（7） 安全性原則系統(tǒng)具有防計(jì)算機(jī)病毒的能力，有較強(qiáng)的抗干擾能力，同時(shí)還具備數(shù)據(jù)備份停電后自動(dòng)恢復(fù)功能，系統(tǒng)還為用戶提供用戶等級(jí)及操作權(quán)限，減少人為因素對(duì)系統(tǒng)的不必要干擾。（3） 先進(jìn)性原則在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和設(shè)備選型方面，在考慮系統(tǒng)的實(shí)用性前提下，盡量采用國(guó)際上先進(jìn)的視頻圖像與數(shù)字通訊技術(shù)，確保系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先地位。該系統(tǒng)于 2022 年 6 月通過(guò)國(guó)家公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心檢測(cè)，符合最新的《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T4962022）標(biāo)準(zhǔn)。而車輛闖紅燈等違法現(xiàn)象，更是加劇了路口的擁堵，并成為引發(fā)道路交通事故的主要誘因之一。在城市交通的關(guān)鍵點(diǎn)——道路交叉口，由于匯聚了多個(gè)方向的交通流量，加上等待紅燈的時(shí)間損失、機(jī)非混行等因素，成為城市路網(wǎng)中交通擁堵發(fā)生的重點(diǎn)地段。且每張圖片都能夠清楚反映違法信息以及執(zhí)法依據(jù)——停車線、紅綠燈、車牌號(hào)碼等要素，3 張連續(xù)的圖片即可反映車輛的違法過(guò)程，為懲治交通違章行為提供強(qiáng)有力的證據(jù)。（2） 可靠性原則系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、施工及調(diào)試等環(huán)節(jié)都將嚴(yán)格貫徹質(zhì)量條例，完全滿足系統(tǒng)的招標(biāo)要求，符合國(guó)家及行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期穩(wěn)定、可靠安全地運(yùn)行。（6） 可操作性原則系統(tǒng)應(yīng)操作簡(jiǎn)便、人機(jī)界面友好，易于維護(hù)。? 車輛違法過(guò)程自動(dòng)記錄功能對(duì)車輛每次闖紅燈違法行為進(jìn)行 3 張抓拍，反映車輛闖紅燈的違法過(guò)程，并同時(shí)記錄路口信息、行駛方向、違法日期、違法時(shí)間、違法車輛所在車道信息、等信息。? 曝光控制功能系統(tǒng)支持自動(dòng)快門、自動(dòng)光圈、自動(dòng)增益控制等自動(dòng)曝光控制功能。? 遠(yuǎn)程控制功能系統(tǒng)前端內(nèi)嵌 Web 服務(wù)器，可通過(guò)瀏覽器對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置、控制、系統(tǒng)升級(jí)等操作，極大地方便了安裝調(diào)試及運(yùn)行維護(hù)工作。? 業(yè)內(nèi)首家解決了 LED 頻閃信號(hào)燈帶來(lái)的問(wèn)題解決了 LED 頻閃信號(hào)燈頻閃特性造成的其它電子警察系統(tǒng)獲取的圖像中信號(hào)燈不亮導(dǎo)致該圖像不能成為違法證據(jù)的問(wèn)題。、高清晰 CCD 成像單元，夜間效果同樣優(yōu)秀AG400 高 清 一 體 抓 拍 機(jī) 采 用 Sony 400 萬(wàn) 像 素 CCD 感 光 元 器 件 ， 提 供400 萬(wàn) 像 素 （ 23041712） 高 清 圖 片 。視 頻 電 子 警 察 為 了 獲 得 清 晰 的 車 牌 圖 片 ， 需 要 在 每 條 被 監(jiān) 控 的 車 道 設(shè) 置一 臺(tái) 車 牌 特 寫(xiě) 攝 像 頭 。由于車流量及警力配備的原因，導(dǎo)致夜間違章頻率將比白天要高,造成事故的破壞程度更大，因此，電子警察在夜間的表現(xiàn)情況至關(guān)重要。 由于這一特性，本系統(tǒng)具備了對(duì)白天、夜間以及不同惡劣天氣情況的適應(yīng)能力，夜間抓拍效果同樣優(yōu)秀。客 戶 自 備 配 置 ：序號(hào) 名稱 數(shù)量 備注1 線圈 每車道兩 個(gè)2 7 字桿（含底座） 1 套 高 米3 DJC300 閃光燈 1 套 系統(tǒng)必須配置，用戶自購(gòu)4 線材、輔材 視使用定 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，型號(hào)、規(guī)格參見(jiàn)施工指