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20噸起重機單梁設計說明書-全文預覽

2026-06-03 03:56 上一頁面

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【正文】 8）=323N 式中：i與坡度角有關，i=；風阻力的計算 FW=0 穩定運行的靜阻力為： Fj=Fm+Fp+FW=6460+323=6783N 電動機的選擇電動機的靜功率： Pj=Fj[Fjη) 式中：J J 2電動機轉子、制動輪轉動慣量，J 1+J2= Kgm2； K計及其他傳動件飛輪矩影響的系數，折算到電動機軸上取 K=； n電動機額定轉速，n=1380 r/min；tq機構初選起動時間，取 tq=8s ∑J= 2+(196000+127008) 2/(13802) =+=； 1/(mn 2/(91280tq) ] =1/(2)[6783(1000)+13802/(912808) ] =1/(2)（+）=＜Pn=滿足使用要求起動時間與起動平均加速度驗算滿載、上坡時的起動時間： 21 t=n η)=6783400/(2022)= Nm 式中：F j起重機小車運行靜阻力，F j=6783N； D車輪踏面直徑，4=400mm； i減速器的傳動比，i=； η機構傳動效率，η=；起動時間： t=1380〔(2)〕= 起動時間一般應滿足下列要求：對起重機（大車），t≤8～10s；對小車，t≤4～6s；滿足使用要求起動平均加速度： A=V/t= 〔a〕取值范圍：～ m/s 2滿足使用要求大車輪壓的計算當小車開到端梁一側極限位置 L1時，起升額定載荷，此時四個車輪承受輪壓為： 22 R1=R4=G1/4+G2/2+∑P(1L 1/L)/2=10810/4+440/2+21120()/2 = Kg R2=R3=G1/4+G2/2+∑P L 1/L/2=10810/4+440/2+21120 = 式中：G 1橋架重力，G 1=10810Kg L1小車車輪至大車一側軌道的水平距離，L 1=； L起重機跨度，L=； ∑P小車合成重力，∑P=21120Kg； G2端梁重力，G 2=440Kg；車輪直徑 φ=400mm，車輪材質 ZG310,配軌道型號 P38，車輪許用輪壓；滿足使用要求。T mqTj) ] 式中：n電動機額定轉速，n=1380r/min； ∑J機構總轉動慣量，∑J= Kgm 2； m電動機臺數，m=2； Tmq電動機的平均起動轉矩： Tmq==9550 Tj 滿載、上坡時作用于電動機軸上的靜阻力矩： Tj= Fj[Fjn 2/(91280tq) ] 式中：Pn基準接電持續率時電動機額定功率，Pn=； m電動機臺數，m=2； λ mq平均起動轉矩標幺值，繞線型異步電動機取 λ mq=； Fj起重機運行靜阻力，F j=6783N； V大車運行速度，V=20m/min； η機構傳動效率，η=； ∑J機構總轉動慣量： ∑J=K(J 1+J2) m) 式中：F j起重機運行靜阻力，F j=6783N； V大車運行速度，V=20m/min=； η機構傳動效率，η=； m電動機臺數，m=2； Pj=6783(10002)= 考慮到起動時的慣性影響的功率計算 P=Kd Pj== KW 式中：K d –考慮到電動機起動時慣性影響的功率增大系數，取 Kd=； 20 選擇電動機型號 YES100Z14 2 1380r/min 電動機的過載校驗按下式驗算： Pn≥1/(m主要驗算端梁中央斷面的彎曲應力和支承車輪處斷面的剪切應力。在壓應力作用下，使得翼緣板（蓋板）失穩。梁的整體彎曲在垂直平面內按簡支梁計算，在水平面內按剛接的框架計算。主梁強度計算按第Ⅱ類載荷進行組合。 1 20 噸起重機單梁設計說明書中華人民共和國國務院令（373）號《特種設備安全監察條例》GB3811—2022 《起重機設計規范》GB6067—2022 《起重機械安全規程》 GB590586 《起重機試驗規范和程序》GB/T14405—93 《通用橋式起重機》GB50256—96

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