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【正文】 清流城區防洪及道路景觀工程 一、建設地點： 清流縣城區。2010年實驗樓（黃羊醫院）建成使用；新增養殖2萬頭，繁育仔苗10000只。 五、總投資及資金來源構成 項目總投資：15000萬元，投資股比：民營100%，資金來源構成：全部由企業自籌和貸款解決。在清流建設南江黃羊種羊繁育基地，具有天時地利的優越條件和強勁的市場潛力，不但能滿足三明、省內需求，而且可以供應周邊的江西、浙江、廣東等省，從而帶動清流及周邊地區的養羊業發展，切實做大做強黃羊產業。 清流綠洲黃羊產業化項目 一、建設地點： 清流縣嵩溪鎮。完成種植綠化苗木26500萬畝，花卉2636畝。 五、總投資及資金來源構成 項目總投資25000萬元，資金來源構成：主要由建設單位自籌（民營資本投入）。清流縣是全國重點林業縣，種植綠化苗木和油茶歷史悠久，清流縣委、縣政府根據該縣人少地多和優良的氣候條件等優勢，于2003年始就著手規劃以綠化苗木花卉基地建設，作為農民繼烤煙之后的又一主導產業。 清流縣生態型綠化苗木花卉基地 一、建設地點： 李家、靈地、田源、嵩溪、里田、龍津等鄉鎮。 七、開工至2009年底完成投資及進展情況 至2009年底累計完成投資13800萬元。 四、項目審批、核準或備案情況 正在辦理立項審批。 三明市土地整理項目 一、建設地點： 三明市所轄各縣〈市、區〉列入年度計劃的基本農田。 六、項目環評、用地、用林等相關手續辦理情況 項目總用地380畝。而隨著我省工業建設進一步發展，能源需要量將逐步增加，這就決定缺口也越來越大，因此，開發大田縣煤炭資源具有重大的意義。 大田元沙煤礦開采項目 一、建設地點： 大田縣廣平鎮。2009年完成井巷主體工程3000米，1單身宿舍樓、2住宅樓、供電系統建設、部分設備安裝，礦區道路建設；2010年巷道繼續進掘，完成綜合樓、3住宅樓；2011年完成整個基建工程系統，實現試投產。 四、項目審批、核準或備案情況 省發改委閩發改網交能〔2008〕58號核準。 二、建設規模與主要建設內容 項目占地面積105畝，建設標準規范、花園式煤礦，年產30萬噸優質無煙煤，礦井設計能力30萬噸/年，配套建設煤炭篩選、儲運及其它生產和輔助設施。完成7機組鍋爐鋼架吊裝工程。 七、項目建設起止年限及總體進度安排 項目建設起止年限：2008年—2011年。 四、項目審批、核準或備案情況 國家發改委以發改能源〔2009〕1359號文核準該項目建設。 永安火電廠改擴建工程 一、建設地點： 永安市燕北街道。 （六）項目建設起止年限及總體進度安排 建設年限：2009年－2011年。 （二）建設規模及主要建設內容 新建、擴建110kV變電站5座（尤溪城關、清流蒿口、清流蒿溪二期、泰寧新勝、明溪十里埔），容量173MVA；110kV線路165公里。 （七）開工至2009年底完成投資及進展情況 至2009年底完成投資1400萬元，匯華變完成土地平整，奇林、雙江二期工程開展前期工作。 （三）項目建設必要性與主要效益 根據《福建省“十一五”電力發展規劃》，為進一步優化三明市區電網結構，降低線損，提高電網供電能力和供電可靠性，滿足三明市區經濟發展和人民生活用電的需要，應加快市區110kV電網的建設與改造。 （九）2010年投資計劃、進度目標和主要節點目標 2010年計劃投資17000萬元，完成變電站電氣設備安裝、調試及線路立塔、架線、緊線施工，力爭2010年底投產。 （五）總投資及資金來源構成 項目總投資為18000萬元，其中：20%為企業自籌，80%為銀行貸款。 四、220kV尤溪梅仙輸變電工程 （一）建設地點： 尤溪縣梅仙鎮。 （七）項目建設起止年限及總體進度安排 建設年限：2009年－2010年。 （三）項目建設必要性與主要效益 隨著大田縣工業、企業的不斷發展，大田縣的用電量不斷增加，為滿足大田縣負荷發展的需求，同時解決大田縣電網110kV溫鎮變、銘溪變及梅林變供電能力不足問題，為提高大田縣電網供電能力和供電可靠性，新建220kV大田變是十分必要的。 （九）2010年計劃投資、進度目標和主要節點目標 2010年計劃投資13000萬元，一季度完成線路基礎施工，二季度完成線路主體架設，三季度投產。 （五）總投資及資金來源構成 項目總投資為14000萬元，其中：20%為企業自籌，80%為銀行貸款。 （二）建設規模及主要建設內容 。 （九）2010年計劃投資、進度目標和主要節點目標 2010年計劃投資10700萬元，二季度完成變電站土建部分施工，三季度完成變電電氣安裝，四季度投產。 （五）總投資及資金來源構成 項目總投資為12000萬元，其中：20%為企業自籌，80%為銀行貸款。 三明主干電網建設項目 一、220kV洋山(碧湖)輸變電工程 （一）建設地點： 三明市梅列區。 七、項目建設起止年限及總體進度安排 建設年限：2007—2011年。2007年6月省交通廳閩交公路［2007］29號文批復初步設計。 省道205線建泰公路泰寧段 一、建設地點： 泰寧縣杉城鎮、大田鄉。 六、項目建設起止年限及總體進度安排 建設年限：2009年—2010年。 三、項目建設必要性與主要效益 該項目的建設對帶動區域經濟發展，完善省道路網布局，改善新農村交通基礎設施條件，縮短將樂與明溪之間的行車時間，增加行車的安全性，都具有重要意義。 九、項目業主及設計、施工和監理單位 項目業主： 清流縣交通局 設計單位： 廈門中平公路勘察設計院有限公司 施工單位： 清流縣百通路橋建設有限公司 監理單位： 南平順達工程咨詢服務有限公司。 五、總投資及資金來源構成 項目總投資：20000萬元，資金來源：上級補助和清流縣自籌。是沿線及影響區域內各鄉鎮上高速公路的最快捷的通道，具有高速公路連接線的功能。 二、建設規模與主要建設內容 ,按二級公路標準建設。 七、開工至2009年底完成投資及進展情況 至2009年底累計完成投資9000萬元，鋪設單幅砼路2公里，隧道鑿進100米、4座橋梁橋墩均已開始施工。同時，進一步完善清流縣路網建設，對發揮清流縣公路網絡的功能，具有重要意義。北與泉南（永寧）高速公路相接，往北可直通內陸省份江西，往東、南可直通三明、泉州、廈門等地。 十、項目業主及設計單位 項目業主： 明溪縣路網公路建設有限公司 設計單位： 永安永信交通設計有限公司。 六、項目環評、用地、用林等相關手續辦理情況 項目已完成環評評估、土地用地預審、水土保持批復。 三、項目建設必要性與主要效益 該公路的建設，對完善省道路網布局、改善新農村交通基礎設施條件和投資環境，對促進地區經濟的發展，加快我省山區縣與沿海城市的經濟協作，帶動明溪縣經濟發展，具有重要意義。 九、2010年計劃投資、進度目標和主要節點目標 2010年計劃投資8000萬元。 五、總投資及資金來源構成 項目總投資12000萬元。 二、建設規模與主要建設內容 省道307線大田縣梅林至嶺頭戰備公路改建工程上京至嶺頭段，路線起于大田上京，終于永安市嶺頭，全路段屬于山嶺重丘區，地形較復雜。 九、2010年計劃投資、進度目標和主要節點目標 2010年計劃投資8000萬元。 、用林已通過縣、市主管部門預審，并由三明市國土資源局、三明市林業局分別向省級主管部門申報待批。資金來源：除積極爭取上級補助外，其余由尤溪縣自籌解決。 三、項目建設必要性與主要效益 該項目是我省省級干線路網的重要路段，是福銀高速和廈沙、尤莆高速公路的連接通道，也是一條重要的戰備通道，對部隊和軍需物質調動具有重要意義。 十、項目業主及主要參建的設計、施工和監理單位 項目業主： 中國聯合網絡通信有限公司三明市分公司 設計單位： 總體工程由廣州杰賽通信規劃設計院設計、土建工程施工圖由福建富春通信咨詢有限公司設計 施工單位： 土建配套工程由福建八方建筑工程、福建省合達建筑工程有限公司等單位承接 監理單位： 北京煜金橋監理咨詢有限公司、福建富春通信咨詢有限公司。 九、2010年計劃投資、進度目標和主要節點目標 ，分三期工程實施。2010年前完成縣城3G網絡覆蓋和4A級風景點和重點高速高速公路3G網絡覆蓋，2011年完成鄉鎮層次上的3G網絡全面覆蓋，2012重點建設行政村3G網絡覆蓋和道路覆蓋。 六、項目環評、用地、用林等相關手續辦理情況 項目的環評、用地、用林等手續正在辦理，所有設備均采用國產設備。中國聯通采用的是WCDMA制式，這是全球部署國家最多、用戶群體最龐大、產業鏈最成熟的制式。2009年10月1日已部分投產。 　 三明聯通3GWCDMA網絡建設項目 一、建設地點： 三明全區。 四、總投資及資金來源構成 項目總投資6800萬元，資金來源構成：中國移動通信集團公司。 九、項目業主及設計單位 項目業主： 三明建泰高速公路有限責任公司 設計單位： 福建省交通規劃設計院。 六、項目建設起止年限及總體進度安排 2009年—2012年；2011年底路基土建工程基本結束，2012年進行機電、三大系統、房建工程施工，力爭2012年底試通車。 三、項目建設必要性與主要效益 泰寧至建寧高速公路是海西高速公路網浦城至建寧聯絡線的重要組成部分，與江西省廣昌縣高速公路相連，溝通國家高速公路網福銀和濟廣線，是閩西北溝通連接珠三角、長三角地區的便捷通道之一，它的建設對完善海西高速公路網布局，加強閩贛經貿合作，提高應急交通保障能力，帶動閩西北旅游經濟發展，促進原中央蘇區和革命老區經濟發展，促進全省經濟均衡協調發展等具有重要意義。 九、項目業主及主要參建的設計、施工和監理單位 項目業主： 三明永寧高速公路有限責任公司 設計單位： 福建省交通規劃設計院 施工單位： 中鐵十九局集團第二工程有限公司等 監理單位： 安徽省高等級公路工程監理有限公司等。 七、開工至2009年底完成投資及進展情況 至2009年累計完成投資225200萬元，路基土石方完成3500萬立方米，樁基完成3000根，防護工程完成32萬立方米，隧道洞身開挖完成11000米，洞身襯砌完成4000米,墩柱完成75000立方米。永寧高速公路作為“泉南線”的組成路段，往西橫貫福建省中、西部山區，出省橫穿江西省、湖南省東南部、沿廣西自治區縱軸至南寧市；在閩、贛、湘、桂四省（區）與六條國高網縱線（分別為長春至深圳、濟南至廣州、大慶至廣州、二連浩特至廣州、包頭至茂名和蘭州至海口）和一條北京放射線（北京至港澳）相交；福建境內往東經三明市大田縣、泉州市永春縣、德化縣、南安市至泉州市，分別與國高網長春至深圳、沈陽至海口線相交。 九、項目業主及主要參建的設計、施工和監理單位 項目業主： 三明永武高速公路有限責任公司 設計單位： 福建省交通規劃設計院 施工單位： 勝利油田勝建集團公司 中鐵十八局集團有限公司等 監理單位： 福建省交通質監站。 六、項目環評、用地、用林等相關手續辦理情況 2006年10月，國家環保總局以環審［2006］531號文批準項目環境影響報告書； 2006年12月，國土資源部以國土資廳函［2006］685號文件批復控制性工程用地； 2007年10月，國土資源部以國土資廳函［2007］828號文正式批準項目工程建設用地； 2006年10月，國家林業總局以林資許準［2006］214號文批準全線林地征用。本項目從2007年6月正式動工建設，2010年建成通車，合同總工期48個月。 十、項目業主及主要參建的設計、施工和監理單位 項目業主： 向莆鐵路股份有限公司 設計單位： 鐵道第四勘察設計院集團有限公司 施工單位： 中鐵一局、中鐵隧道工程局等 監理單位： 鐵科院（北京）工程咨詢有限公司 石家莊鐵源工程咨詢有限公司 四川鐵科建設監理公司。 八、開工至2009年底完成投資及進展情況 截止2009年底累計完成投資50億元。投資股比：部省各出資50%。 主要效益：%，稅后投資回收期大于25年，（均包括建設期），%，大于社會折現率10%，同時，本項目具有強抗風險能力，項目可行。閉塞類型：自動閉塞。旅客列車速度目標值：200公里/小時。 二、建設規模與主要建設內容 線路自南昌（向塘）樞紐新南昌站引出，經江西撫州、南城、南豐，福建建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪至永泰分岔，分別引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站。附2：2010年三明市重點建設項目簡介向莆鐵路三明段 一、建設地點： 建寧、泰寧、將樂、沙縣、尤溪。限制坡度≤9‰。到發線有效長：850米。 三、項目建設必要性與主要效益 項目建設必要性：建設向莆鐵路，可與在建或規劃建設的京廣客運專線、沿海鐵路、武九鐵路、昌九城際、杭長客運專線等快速鐵路銜接，形成中部地區與福建沿海地區的快捷大能力通道，是國家“十一五”規劃綱要確定的重點建設項目，在路網中占有重要地位，對優化和完善區域快速鐵路網布局，有效改善區域交通運輸條件，改變福建省與中西部內陸地區運輸能力緊張、運輸質量低下的狀況，密切東南沿海與中西部地區的經濟聯系和交流，加強東南沿海港口建設，特別是湄洲灣港口資源開發和建設，擴大區位經濟優勢，促進沿線乃至贛閩區域經濟持續快速發展，加快中部地區崛起，推動