長梁類鋁合金結構件的數控加工工藝設計畢業論文-全文預覽

　　

【正文】 構件的加工變形和加工剛性工藝研究十分必要。中央電大畢業設計(論文)Abstract The design of the first analysis of the material properties and structure characteristics of aircraft structure aluminum alloy parts, according to the structure characteristic of material properties of aluminum alloy itself and the aluminum alloy parts, the deformation analysis and resonance which may be encountered in cutting the molding process is the main problem, all meet the aluminum alloy aviation structure in cutting molding in the process of the cause and influencing factors of rigid parts caused by the deformation of the reason of resonance. Then the overall processing scheme is determined, and carried on the analysis and solution. According to process setting, determine the processing order, processing equipment, processing parameter, processing cutting tool, clamping and locating method etc.. Then, into the important part of the design, analysis of the effect of deformation and rigid parts processing.Finally the analysis and solution of other related factors, and make the necessary instructions.中央電大畢業設計(論文)Key words: aluminum alloy, deformation, rigidity, processing scheme.中央電大畢業設計(論文)目 錄緒論 ....................................................................1一、設計要求和技術指標 ................................................1二、主要內容 ..........................................................2第一章 加工變形影響因素的分析及解決方案 .................................3第一節 變形原因的分析 .................................................3第二節 變形解決的方案 .................................................5一、從應力方面 ......................................................5二、從裝夾方面 ......................................................7第二章 加工剛性的影響因素分析及解決方案 .................................9第一節 加工剛性的影響因素分析 .........................................9第二節 剛性影響因素的解決方案 ........................................10一、結構設計 .......................................................10二、加工方案 .......................................................10三、加工參數 .......................................................10四、加工設備的選擇 .................................................11五、刀具、工量具的選擇 .............................................12六、工藝裝夾的方式 .................................................13第三章 其它影響因素 ....................................................14第一節 影響變形和剛性的其他可能性 ....................................14一、材料 ...........................................................14二、工具 ...........................................................14本章小結 ...............................................................15結論 ...................................................................15參考文獻 ...............................................................16致謝 ...................................................................17中央電大畢業設計(論文)　緒論一、 設計要求和技術指標現代航空航天器所用材料主要是鋁合金、合金鋼、鈦合金以及復合材料等，雖然復合材料和鈦合金在機體上的使用比例有逐年增加的趨勢，但是，鋁合金材料因為其材料特性，重量輕，密度較小、比強度較高、耐蝕性好、成形性較好、工藝成熟、使用數據充分、資源豐富、成本低廉，而且近年來性能不斷提高，成本降低，并出現新型鋁合金（鋁鋰合金），因此鋁合金的發展并未像預期的那樣迅速退出航空航天器結構材料的舞臺，而仍在波音 77A3A380、C919 等最先進的航空航天器上大量使用。根據加工方案的設定，確定了加工順序，加工設備，加工參數，加工刀具，裝夾定位方式等。中央電大畢業設計(論文)四川電大畢業設計（論文）長梁類鋁合金結構件的數控加工工藝設計作 者: 趙 勇