鐵路客運專線跨杭金衢連續梁專項方案-全文預覽

　　

【正文】 操作和設備等原因造成的預應力損失。張拉過程中保持兩端的伸長量基本一致。 同一 節段 預應力筋 先張拉縱向再 豎 向再 橫 向。 1） 張拉準備工作 錨具進場后，分批對其外觀尺寸、硬度、靜載錨固性能等按規范要求進行抽查，抽查合格后方可使用。 預應力筋張拉 預應力張拉設備使用與錨具相配套的千斤頂及油泵，使用前先進行標定，確保張拉質量。 b、 利用已 穿好的鋼絞線牽引φ 16mm鋼絲繩從孔一端拉至穿束端。下料時，切割口兩側各5cm 處先用鐵絲綁扎，然后切割。在全部張拉完成后 ，采用吊車 、配合人工拆除 0 號段側模和內模，拆模時，要保證梁體混凝土的棱角完整， 梁體混凝土芯部與表層、箱內與箱外、表層與壞境溫差大于 15℃不得拆模， 拆模完畢后及時進行覆蓋灑水養護。 澆筑 橫隔板時 ,適當減小坍落度 ,保證 混凝土 澆筑 不翻漿。 混凝土澆筑到箱梁頂板時，同時澆筑加高臺混凝土，在澆筑時用 10 10方木兩側臨時支擋，在能夠抹面時將加高臺兩側的臺階與梁面抹成順坡。對搗固人員要認真劃分施工區域，明確責任。 澆筑 前，必須對材料 (水泥、石子、砂 )的用量計劃儲備夠，安排好各崗位的人員到位，檢查機具設備，落實備用的機械的到位情況。 混 凝土水平運輸采用混凝土罐車，垂直運輸采用混凝土輸送泵。 攪拌混凝土前，測定粗、細骨料的含水率，及時確定混凝土施工配合比，遇雨天含水率有顯著變化時，增加含水率的檢測次數，及跨杭金衢連續梁專項方案 12 時調整施工配合比。 預應力成孔材料 預應力波紋管管道采用加強型波紋管形成，壁厚不小于 ，波高不小于 。 固定方法同縱向預 應力筋管道，管道安裝后穿入鋼絞線 。 豎向預應力：為確保豎向預應力筋的位置準確、垂直，在中部采用定位鋼筋、在頂面用角鋼定位。待底板及頂板鋼筋綁扎好后，開始固定波紋管。 在頂板鋼筋綁扎完成后，安裝加高臺鋼筋網（ф R9），鋼筋網與頂板頂層鋼筋之間設置架立鋼筋，保證鋼筋網保護層 最小 滿足 30mm要求。在施工時梁體預留孔（泄水孔、通風孔等）處全部安裝相應的螺旋鋼筋，橋面泄水孔處梁體鋼筋適當移動，并增設螺旋筋和斜置的井字型鋼筋進行加強；施工中為確保鋼筋位置準確，根據實際情況加強架立鋼筋的設置，采用增設架立筋數量或增設 W 形或矩形的架立鋼筋等措施。 加工制作完畢的鋼筋各處尺寸允許偏差如下表所示，鋼筋的任一尺寸偏差超限時，均不得在橋梁上使用。縱向鋼筋需焊接后抬上梁部綁扎，盡量避免在梁上進行焊接作業。 鋼筋接長采用閃光對焊焊接。 為方便混凝土澆筑及振搗，箱室內模及頂模預留施工用振搗及觀察窗，待混凝土澆筑接近預留口時再將鋼筋按照規范連接后進行封堵。 在 內模就位后用方木或型鋼將內外側模頂緊，用腳手架及可調跨杭金衢連續梁專項方案 8 式承托配合，將內模頂緊，并設剪刀撐將各桿件聯成整體。測量時盡量避開陽光直射，減少溫度測量誤差，對壓重至50%、 75%、 100%、 120%時段觀測頻率為每半小時一次，連續 12 次以上，并做好現場詳細原始記錄。然后再逐級卸載，并測量變形量。壓重的先后順序應按照混凝土的澆筑順序進行，先澆筑混凝土的部位先壓重，后澆筑混凝土的部位后壓重，荷載分別按設計荷載的 50%、 75%、 100%、 120%進行。 加載材料 加載材料使用砂袋，砂子用大包裝袋盛放，便于吊裝和運輸，用磅秤稱重，每袋重量為 。 支架檢算見“ 支架結構檢算資料 ” 。 導梁32＃槽鋼2組 四、 0段施工 方案 0段的長度為 9m、梁寬度 ，主跨橋墩承臺寬度為 、長度， 0段施工 由 直接設在承臺上 的 梁式 支架 進行 現澆施工 。 b、掛籃走行到位后，在主縱梁前支點下設兩根鋼枕，加強支點受力。 后橫梁設 1 根保險吊桿，前橫梁設 2根保險吊桿。 跨杭金衢連續梁專項方案 4 a、底籃前懸吊由 2根 鋼帶 作為主吊帶， 1根 鋼帶 作為輔助吊桿，錨固于前上橫梁；后懸吊由 4根φ 32的精軋螺紋鋼筋作吊帶，全部錨固于以澆段底板上 ，走形系統通過豎向預應力增強錨固 。 、掛籃的后錨固系統 后錨是主桁架的自錨平衡裝置，由錨固扁擔梁、豎向預應力筋、連接錨桿、千斤頂組成。 掛籃的結構形式 菱形掛籃由菱形桁架、提吊系統，走行及錨固系統、模板系統共四大部分組成。 二、 總體施工方案 連續梁 0＃ 塊采用 梁式 支架 施工；箱梁 懸灌段 1＃ ～ 7＃ 采用菱形掛籃懸臂 澆筑 ， 邊跨現澆段 采用 滿堂腳手架 現澆施工 ，合攏段利用掛籃現澆；混凝土澆筑時 各階段 一次 澆筑 。 梁箱采用縱、豎、橫三向預應力，縱向束 、 橫向束 采用 ф 鋼絞 線 ， 采用錨具分別為 M15 M151 M151 BM15 BM15p4 型，預 應力制孔采用 內徑 ф 70（圓形）、 ф 90（圓形）和內徑 70 19mm（扁形） 波紋管；豎向束采用Φ 25 高強精軋螺紋鋼 、 JLM25錨具 、 制孔采用ф 35 鐵皮管。 梁全長 ， 中 支點 處 梁高 ，跨中 10m 直線段及邊跨 ， 邊支座中心線至梁端。跨杭金衢連續梁專項方案 1 目 錄 一、工程概況 ...................................................... 1 二、總體施工方案 .................................................. 2 三、掛籃的結構及形式 .............................................. 2 四、 0段施工方案 .................................................. 5 ...................................................... 5 支架堆載預壓方案 ............................................... 6 模板安裝 ...................................................... 7 普通鋼筋綁扎 .................................................. 9 預應力波紋管的加工、安裝及固定 ................................. 10 箱梁高性能混凝土 的攪拌、運輸 ................................... 11 箱梁混凝土的灌注 .............................................. 12 混凝土的拆模、養護和鑿毛 ...................................... 13 預應力筋的下料、穿束、張拉及孔道 壓漿 ........................... 13 孔道壓漿與封錨 .............................................. 19 支架拆除 .................................................... 20 五、臨時固結及支座安裝 ........................................... 21 連續梁施工技術要求 ............................................ 21 施工方案 ..................................................... 21 支座安裝方案 ................................................. 22 六、掛籃施工方案（ 17 號段） ...................................... 24 掛籃的拼裝 ................................................... 24 掛藍靜載試驗 ................................................. 25 掛籃模板測量控制 .............................................. 26 普通鋼筋綁扎、預應力波紋管的安裝及固定施工方法 .................. 26 懸臂段混凝土的灌注 ........................................... 26 懸臂段預施應力張拉及孔道壓漿施工方法 ........................... 28 掛藍走行 ..................................................... 28 七、邊跨現澆段施工 ............................................... 30 施工工藝 流程 ................................................. 30 施工方法 ..................................................... 30 八、合攏段施工方案及結構體系的轉換 ................................. 31 合攏段施工工藝流程 ............................................ 32 跨杭金衢連續梁專項方案 2 邊跨合攏段施工 ................................................ 32 中跨合攏 ..................................................... 35 平衡設計 ..................................................... 38 合攏鎖定設計 ................................................. 38 結構體系的轉換 ................................................ 39 九、線形控制 ..................................................... 39 ........................................ 40 施工預拱度計算 ................................................ 41 懸臂箱梁的施工撓度控制 ........................................ 41 高程監測 ..................................................... 41 懸臂施工中的中線控制 .......................................... 42 十、預埋件、預留孔的設置 .......................................... 42 十一、支架計算 ................................................... 44 0段支架檢算書 .............................................. 44 設計方案 .................................................. 44 受力荷載（ 0段） ........................................... 44 施工荷載情況 ............................................... 45 受力桿件幾何特征及參數 ...................................... 45 相關檢算 .................................................. 45 地基承載力檢算 ............................................. 48 邊跨現澆段 .................................................. 48 設計方案 .................................................. 48 荷 載情況 .................................................. 48 相關檢算 .................................................. 49 跨杭金衢連續梁專項方案 1 柯橋特大橋 DK34+421DK34+567 （ 199墩 202墩）（ 40+64+40） m 連續梁專項方案 一、 工程概況 柯橋特大橋（ 40+64+40） m連續梁與杭金衢連接線斜交，交角 691