豐田的精益生產培訓課件-全文預覽

　　

【正文】 、進行逐個改善并尋求作業平衡。再去駕駛另外一臺車 去取貨 ２）自 働 化 （ 人字旁的 自働化） （１）優質 的產品，以 更優惠 的價格 100%的精品 各工序把高品質注入產品 （可免去對機械設備的監控 ） １．出現 異常 會自動停止 ２．對 人 的工作和 機械 的工作進行分離 （２）基本原則 自働化 自動化 出現異常時 、 機械自身進行判斷，停止 即使發現故障 如果沒有人關掉開關 機器會繼續運作 不會產出次品 防止機械，模具，輔助器械的故障 次品發生以后的發現已經晚了 機械，模具，輔助器械有發生故障的可能性。 原材料 成 品 原材料供給 切 斷 切削③ 切削② 切削① 研 磨 檢 查 各工位逐一加工、生產 ☆基本原則－２ 基準時間是由生產必要數決定的 ※ 基準時間 是指生產 1個，或 1臺產品所應該需要的時間值。 Ⅳ ．TPS的理解和 兩大支柱 ① 只生產有可能銷售出去的產品 （ 準時化 生産） ② 制造高品質的產品 （ 推進自 働 化 ） ③ 生產更便宜的產品 （ 徹底排除 7種浪費 ） ④ 創造一個能迅速適應市場變化的企業機制 為更多的消費者提供更優質、更便宜、更適時的產品 準時化 自 働 化 １）準時化 （ＪＩＴ） 為了適應市場變化 、高效率經營 在必要的時候、把必要的產品、按必要的量生產 這樣的手法和構思就是 JIT （１）目的是要縮短 交貨周期 生產的交貨周期是指 、工廠從 接受訂單開始 到 產品出廠為止 的時間。 Ⅲ ．一般的生 產 方式所存在的 問題 １．對需求的預測 １）因為交貨周期過長，有必要進行長期的需求預測，但情況經常變化，預測經常不準確。 也會有 100%以下的情況。空手等待的浪 費進 行 標 準作 業時 ， 該進 行下一程序卻 進 行不了的狀 態 。不良品 既 產 生加工和搬 運 的浪 費 、也造成了搬 運 車 、搬 運 箱等的2 次浪 費 。以 徹底排除浪費 來 降低成本 的推進方法 TOYOTA WAY 之一 ＜ 長期目標和同族公司 ＞ 第一代社長 豐田 喜一郎 （1927年成立 1926年 準時化 ） 第四代社長 豐田 英二 第五代社長 豐田 章一郎 第十一代社 長 豐田 章男 引自 ）國際汽車工業聯合會 （ＯＩＣＡ） （千臺 ） 龜兔賽跑 長期視點 ?目標的持續 生産臺數 １９７０年 １９７５年 １９８０年 １９８５年 １９９０年 １９９５年 2023年 2023年 2023年 2023年 GM ３,５９４ ５,３９４ ６,４２４ ５,６０６ ４,５６５ ６,９９９ ８,１３３ ７,９４３ ８,９２６ ９,３４９ トヨタ １,６０９ ２,３３６ ３,２９３ ３,６６６ ３,５０８ ４,０２９ ５,９５４ ７,３３８ ８,０３６ ８,５３４ TOYOTA WAY 之二 結 果 一 ．自我承擔主義 二 ．無派閥主義 三 ．允許失敗的精神 四 ．開發中的主查制度 五 ．現地 ?現物主義 自主自力 （在世界中開設工場 ） 金太郎糖 （有速度的行動 ） 挑戰精神 有魅力的商品，迅速地 工場最偉大 主 義 工場活性化的動機培養管理 社會的背景 制造高品質的產品 用心做工作 20世紀類型 ? 終身雇用制度（對公司的忠誠） ? 技能傳承 ? 通過勞動組合 、福利制度所產生的伙伴意識 ? 擁有家庭的使命感 － 房子 ?車 ?對孩子的教育 － 因世代不同而產生的人生價值觀 的變化與多樣性 ? 謀求更大的自由 ?更加注重收入以外的生存價值 ?更加注重地位以外的個人幸福感 ?比家庭更注重自己，比公司更注重家庭 ? 饑餓精神的欠缺 ? 成就感 ? 任務的明確化和上司的溝通 ? 尊 嚴 ? 上舞臺 ?受表彰的制度的完善 ? 競爭心 ? 按層劃分的團隊所形成的競爭體制 21世紀類型 ? 人材的多樣化 （直接雇用 ? 間接雇用 ） ? 人材的多國籍化 ? 生產人員職業觀的多樣化 → 歸屬意識的分散 ? 人生價值觀的多樣化 企業的煩惱 ? 跳槽率增加 ? 技術傳承困難 ? 挑戰精神減少 ? 缺乏活力 ? 團隊精神的弱化 ? 降低質量 → 交流不足 → 管理者不足 ? 公平性 ? 可接受性 ? 關于努力程度與成果的評價比例 ? 持續性 ? 迅速性 ? 組織優先 公司內教育 ?自我鉆研 ＤＮＡ傳 承 公司內目標 管理 公司內各項 制度 Ｏ．Ｊ．Ｔ 人材 ※ 動機培養管理與人材培養的關系 關于工場（團隊協作）的人材活性化 人材活性化 知識 ?技能的提高 意識的無意識化 ＝專家 伙伴意識的提高 角色意識的 強化 制度化 公司內教育 ?自我鉆研 DNA傳承 公司內娛樂活動 公司內非正式的活動 公司內目標管理 公司內各項制度 學 游 意 行 制 以 徹底排除浪費 來 降低成本 的推進方法 〝 以徹底排除 浪費 來降低 成本 ? ?在必要的 時候 ,把必要的 產品 ,按必要的 量 生產 ?更好的 產品 ,以更 優惠 的價格 Ⅰ ．豐田生 產 方式 的目標 減少庫存 １． 目的 （１） 降低成本 （2） 確立市場優先型生產體制 。 這種 浪 費 掩蓋了空等、 動 作浪 費 。 現 在即使被 認為 有必要的搬 運 之中，最小限度以外的 暫時 存放，重新 擺 放，零星取出，移 動 等行為 。庫 存的浪 費在 現 有的生 產 、搬 運 系 統 上 發 生的浪 費 （原材料，材料，工序 間庫 存，成品）動 作的浪 費 生 產 活 動 中，不能 創 造附加價 值 的人的行 動 和機械的 運 轉 。 運轉率由銷售狀況決定。 依賴于機械設備及對其保全的程度 100%最為理想。 ２．生產計劃 １）對多個工序進行生產計劃指示 ２）各工序之間的庫存管理 ３）進度管理和計劃變更 ４．倉庫 １）庫存 管理是理所應當的義務 ２）憑據和賬單等的增加 １）根據生產計劃表進行生產 ??????????? 只要不慢就可以 計劃變更困難 ２）多品種大批量生產（固定生產） ????????????生