大邑縣大西路水毀工程恢復重建工程施工組織設計-全文預覽

　　

【正文】 (1)改性瀝青的原材料和成品溫度、集料烘干加熱溫度、混合料拌合溫度、出廠溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度應嚴格按照施工規范或技術要求的規定，隨時隨地進行檢驗。慢壓是指壓路機的碾壓速度不可過快，一般掌握不超過 3km/h－ 5km/h，高頻和低幅的碾壓對提高 SMA 的壓實度，防止石料破碎損傷，保持石料有良好的棱角性和嵌擠作用很重要。因此要嚴格控制壓實遍數以控制壓實度。初壓溫度不得低于 175℃。 (3)攤鋪采用兩 臺瀝青攤鋪機聯合攤鋪，兩臺攤鋪機呈梯隊向前進行，前后相距1030m。 (4)混合料的攤鋪、碾壓要一氣呵成，在盡可能高的溫度下進行， SMA 混合料的出廠溫度要控制在 170－ 185℃，攤鋪后溫度不低于 175℃，初壓開始溫度不低于 175℃，碾壓終了溫 度不低于 90℃。為了保證施工溫度，須采取以下措施： (1)改性瀝青制作溫度應該滿足改性劑 充分融化及分散均勻的需要，同時，溫度又不能過高，以防瀝青老化，瀝青加熱溫度控制在 185190℃。 (5)拌合時間應以混合料拌合均勻，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，一般不少于 45 秒。 （二）、 SMA 路面的施工控制 SMA 混合料的拌合 (1)除了溫度因素外， SMA 與普通密級配瀝青混凝土的最大不同之處是 SMA 為間斷級配，粗集料粒徑單一、量多，細集料很少，礦粉用量多，因此需在料斗、料倉的安排上下功夫，已設兩上冷料倉供應粗集料。 拌和站材料充足，滿足施工需要，所進施工材料經檢驗，滿足規范和設計要求。 五、人員、機械設備、儀器配備 項目總工程師※，負責現場的綜合管理工作；施工隊長※，負責現場的攤鋪、壓實等工作；測量工程師※，負責現場的測量放樣工作；試驗室主任※，負責現場的試驗工作；技術員※，負責現場的技術工作；施工員※，負責現場的施工管理工作；民工 30人。 （二）、 SMA 配合目標配合比設計及生產配合比設計 1015mm 碎石 :510mm 碎石 :機制 砂：礦粉 = 33%： 42%： 15%： 10%。 填料：采用石灰巖礦粉，各項指標應符合質量標準要求。 二 、瀝青瑪蹄脂（ SMA） SMA 混合料中瀝青結合料的質量滿足瀝青瑪蹄脂的需要，有較高的粘度，以保證有足夠的高溫穩定性和低溫韌性。 運輸混合料的汽車和工地施工現場應備有防雨設施，并做好臨時排水設施。 施工過程中，及時檢測材料的溫度，控制好材料的攤鋪溫度、碾壓溫度和終壓溫度。 試驗人員對所生產的拌和料隨機進行抽樣檢測，確保生產的拌和料符合規范及設計要求。縱向接縫時應在前面部分已攤鋪混合料部分留下 10— 20 厘米寬，暫不碾壓，作為后高程基準點，并有 10 厘米左右的攤鋪重疊。 ⑥終壓 在復壓后進行，采用兩臺光輪壓路機進行，每臺至少碾壓一遍，終壓后目測應表面光潔，平整，顏色均勻一致，無明顯痕跡。 c、 初壓后的瀝青混凝土表面不得產生推移、發裂現象。 ②所有壓路機應保證機械性能良好，經常檢查自動噴水裝置，不得有粘輪現象，不 得因機械突然有故障而停滯在未完成的工作面上，不得急剎車。表面層采用攤鋪層前后保持機同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。 D、路面狹窄，部分平曲線，加寬部分，人工修補應有現場主 管人員在場，工人不宜站在熱混合料面層上操作。 ④攤鋪機攤鋪混合料在未壓實前應用人工反復修整，在下列情況下可用人工局部修補，更換混合料和人工攤鋪。 ②連續穩定的攤鋪：攤鋪機的速度根據拌和機的產量，施工機械配套情況及攤鋪厚度，攤鋪寬度，上面層按 ，中、下面層按 24m/min予以調整，做到緩慢、均勻、不間斷的攤鋪。 ③所有瀝青混凝土運輸車用棉布和蓬布覆蓋，防止表層溫度下降過快，瀝青混合料用蓬布覆蓋。 質檢人員測檢查混合料的均勻性及各種混合料的外觀和物理性并派專業人員負責控制。 熱拌瀝青混合料的配合比設計 熱拌瀝青混合料的配合比設計包括目標配合比設計階段、生產配合比設計及生產配合比驗證階段，通過配合比設計決定瀝青混合料的材料品種、礦料及配合最佳瀝青用量。 C、機械檢查：（攤鋪機戴拉派克 F14鋼輪戴拉派克 62膠輪 301）施工前對施工機械作全面檢察，并經調試證明處于性能良好狀態，機械數量足夠，施工能力配套，重要機械有備用設備。 材料堆放及加工場地設在 K16+860 空地 。 第三章 施工總體平面布置 （一）、布置說明 施工便道：利用原用舊路。施工材料以業主（監理）按合同或工程質量規范要求指定的自加工和外購。 根據本工程的工程量初步將工程項目劃分如下： 施工隊：負責本項目的路面工程施工。 材料設備組負責全工程段內原材料供給、機械設備的相互協調管理工作。 工程組負責施工圖審查，簽發設計變更報告，技術質量管理，施工進度計劃、工程統計、施工報表、計量支付、合同管理及生產協調等項工作。 如有變化的，以現行最新技術規范為準。K27+900。 大邑縣大西路水毀工程恢復重建工程 施 工 組 織 設 計 四川新豪道路工程有限公司 20xx 年 12 月 11 日 施 工 組 織 設 計 目 錄 第一章 工程概況 第二章 施工組織及總體施工布置 第三章 施工總平面布置 第四章 人、材、機進場計劃及使用計劃 第五章 施工工藝 第六章 措施、季節性施工措施 第七章 安全文明生產及環境保護措 施 第八章 交通疏導措施、工期 保證措施 第九章 人員職責 第一章 概 述 一、工程概況 工程名稱： 大邑縣大西路水毀工程恢復重建工程 工程業主： 大邑縣交通建設投資有限公司 。K26+690。 三、路面工程 路面材料：瀝青瑪蹄脂碎石混合料（ SMA13） (新型材料 )及 中 粒式瀝青混凝土（ AC20I） 四、技術標準和要求 《工程建設標準強制性條文（公路工程部分）》建標（ 20xx） 99 號； 中華人民共和國《標準施工招標文件》（ 20xx 年版）； 交通運輸部《公路工程標準施工招標文件本》（ 20xx 年版）； 《公路瀝青路面施工技術規范》 JTG F40— 20xx； 《公路工程瀝青混合料試驗規程》 JTJ05220xx； 《公路工程質量檢驗評定標準》（土建工程） JTG F80/120xx； 《公路養護安全作業規范》（ JTG H3020xx）； 等國家有關公路工程施工規范、條例、辦法及施工圖設計文件。 項目經理部下設工程組、技術質量組、材料設備組、財務組、綜合辦公室共 8 人組成，項目經理部下轄 2個具有獨立施工能力的工程隊伍進行施工。中心試驗室負責全標段內的試驗、檢測控制工作。 綜合辦公室負責文件打印、收發、歸檔、氣象記錄、后勤服務等工作。 人員、材料、設備準備 如果我公司有幸中標，投入本工程的人員、設備在合同規定開工日內到達施工現場。 總體工期安排 本工程的要求工期 70 天，計劃開工日期： 20xx 年 12 月 20 日， 20xx 年 2月 29日，保證滿足合同要求，力爭提前完工。 項目部設在距離居民區較近的地方，臨近道路處（左側），搭建臨時用房，長為100m，寬為 6m,房屋面積為 600m2，四周進行圍擋，中間設橢圓形花壇。 B、試驗檢測：施工前對各種材料進行調查試驗，經選擇確定的材料在施工過程中應保持穩定。 E、乳化瀝青：在清掃干凈后的基層上澆灑乳化瀝青，有空白、缺邊及澆灑不足處立即補灑，待乳化瀝青破乳后進行下一步施工。 〈 2〉石屑、砂用覆蓋物覆蓋，防止細料潮濕而影響喂料數量和產量，同時注意礦粉的供應，絕對不因礦粉的供應不及時而造成主機停產。 ②采用數字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現場溫度。 熱拌瀝青混合料的攤鋪 ①采用攤鋪機 （戴拉派克 141） 進行攤鋪時，新攤鋪路段開始應采用墊層塊將平板墊至松鋪高度，松鋪系數，如果是已鋪接處，應根據合理的厚度在變截面的接頭處進行切割、清掃、涂油（最好在頭一天施工結束后就進行），然后攤鋪機就位調整到就鋪的標高位置上，考慮攤鋪系數之后進行預熱（不低于 85゜ C）當倒入第一車混合料，應首先開機 原地攪拌 2－ 3 分鐘后，讓切割面和攤鋪機先預熱，以便新舊瀝青混凝土很好的結合和順利攤鋪，本次主線施工半幅一次全部攤鋪成型，主線與通道相接處必有橫縫，中間橫縫取切割涂油辦法，使兩次攤鋪料緊密平整結合。攤鋪同時隨時定人用三米直尺進行平整度檢測，及時發現問題，解決問題。 C、表面明顯不平整，局部混合料明顯離析，攤鋪后有明顯的拖痕。攤鋪機自動找平時，中下面層采用二側鋼絲繩引導，并 10m設一活動樁的高層控制方式。溫度：初碾溫度：140゜ C ~150゜ C，終壓溫度：鋼輪壓路機不低于 70゜ C，膠輪壓路機不低于 80゜ C。 b、 路邊緣有支擋時，應緊靠支擋碾開，當邊緣開支擋時可用耙子將邊緣的混合料稍耙高，也可在邊緣先突出 3040CM 待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料上再壓邊緣。 ⑤復壓采用二臺膠輪壓路機進行，每臺至少碾壓兩遍，復壓階段是保證瀝青混凝土的壓實度的關鍵工序，并嚴格控制速度和遍數，輪胎壓路機從一側到另一側時其轉向角度不得大于 35度，更不準原地打方向。 接縫處理 ①縱向接縫。 瀝青混凝土面層施工工藝流程圖 機械選型與安裝 機 械 檢 修 機械試運轉 配合比試驗 試 機 拌 和 瀝青混合料生產 瀝青混合料壓料成型 接縫處理 路面成型檢測 交 通 管 制 瀝青混合料攤鋪 基層補救措施 基 層 檢 測 瀝青混凝土目標配合比設計 生產配合比設計 混合料抽提試驗 平整度檢測 制定改進措施 組織機構 董事會 總經理 副總經理 副總經理