楊家山路維修改造工程施工組織設計-預覽頁

　

【正文】 。 碾壓過程中，石灰穩定土的表面應始終保持濕潤，如表面水蒸發得快，應及時 補灑 少量的水。 接縫和“調頭”處的處理 兩工作段的搭接部分，應采用對接形式，前一段攤鋪后，留 35m 不進行碾壓。養生方法采用灑水車灑水的方法。本工程水穩層采用穩定土廠拌設備集中廠拌，自卸車運輸至施工段， 人工配合攤鋪機攤鋪。 碎石：采用最大粒徑不超過 、壓碎值小于 26%、顆粒組成符合技術規范要求的潔凈碎石。通過試驗選擇最適宜于穩定的材料，確定最佳的水泥劑量和最佳含水量。廠拌設備及布置位置在修建臨時設施的提交監理工程師并取得批準后，進行設備安裝、檢修與調試，使拌和混合料顆粒組成和含水量達到 規定要求。攤鋪過程中嚴禁任何車輛通過，并配合人工消除粗細集料窩。 養生：每一段碾壓完成壓米后及時進行壓實度檢查，合格后立即開始養生。降雨時立即停止施工，已攤鋪的混合料盡快碾壓密實。 采用瀝青灑布車（機）噴灑乳化瀝青，一次灑布車采用的乳化瀝青宜為水 :瀝青=40:60，如果一次噴灑乳化瀝青施工時，乳化瀝青噴灑后發生嚴重流淌，可采用兩次灑布法施工。 ②檢驗方法及標準，按招標文件技術規范規定。 ③乳化瀝青必須噴灑均勻，數量符合規定，起步、終止應采用措施，避免噴灑過量。堆料處基層表面，當集料用完偶，必須清掃、氣吹干凈 后，再噴灑乳化瀝青。 ⑥碾壓完畢后，應封閉交通 23 天，待水分蒸發后，可允許施工車輛通行（均勻碾壓）。 ，配料級配應符合下表要求： AC13Ⅰ礦料級配表（方孔篩） 篩孔尺寸（ mm） 通過百分率（ %） 100 90100 6080 3053 2040 1530 1023 718 512 48 ： 礦料級配表（方孔篩） 篩孔尺寸（ mm） 通過百分率（ %） 95100 5272 3858 2846 2034 1527 1020 614 48 ： (1)選購經試驗合格的材料進行備料。在邊線外側 處每隔 510m釘邊樁進行水平測量，拉好基準線，畫好邊線。各層開工前 14 天在監理工程師批準的現場備齊全部機械設備進行試驗段鋪筑，以確定松鋪系數、施工工藝、機械配備、人員組織、壓實遍數，并檢查壓實度、瀝青含量、礦料級配、瀝青混合料各項技術指標等。 (4)瀝青的加熱溫度控制在規范規定的范圍之內，即 150℃ 170℃。 (5)出廠的混合料必須均勻一致，無花白料，無粗細料離析和結塊現象，不符合要求時廢棄。 (3)已離析、硬化在運輸車箱內的混合料，低于規定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄。在攤鋪過程中不準隨意變換速度，盡量避免中途停頓。 (6)采用雙機或三面梯進式施工時，相鄰兩機的間距控制在 lO20m，兩幅應有510cm寬度的重疊。 (2)初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓 12遍，正常施工情況下，溫度應不低于 110℃并緊跟攤鋪機進行；復壓采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓 46遍，碾壓溫度多控制在 80℃ 100℃ ；終壓采用雙輪雙振壓路機靜壓 1— 2遍，碾壓溫度應 不低于 65℃。 (5)不在新鋪筑的路面上進行停機、加水、加油活動，以防各種油料、雜質污染路面。 接縫處理 (1)梯隊作業用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下 2030cm 寬暫不碾壓，用作后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層 1015cm，然后壓實新鋪部分，再伸壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面 1015cm，充分將 接縫壓實緊密。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸入新鋪層的寬為 15cm，然后每壓一遍向鋪混合科移動 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 (3)所有檢驗結果資料報監理工程師審批后申報計量支付。 (4)鋼筋制作、安裝： 鋼筋制作：必須按砼面板配筋圖進行下料、制作，鋼筋接頭均采用搭接焊，制作好的鋼筋應避免銹蝕。 (6)攤鋪：砼運輸到板倉后，人工攤鋪成型，攤鋪時，專人檢查各種加固筋的安裝質量，發現問題及時糾正。 (9)壓紋：掌握好壓紋時間，精心操作 ，確保槽距，槽深均勻一致且順直美觀。 柔性路面側、平石在路面基層完成后，為鋪筑瀝青面層前施工。不得已必須斷側石時，應將斷頭磨平。砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余灰漿，并應適當潑水養護，不少于 3d。 ，應先篩除集料中不合格的顆粒，二灰的配料要準確，拌和要均勻，混合料拌和后含水量要稍大于最佳含水量，使二灰運到施工現場攤鋪碾壓時含水量接近最佳含水量，拌成的二灰堆放的時間不應超出 24 小時，應在當天將拌成的二灰運送到施工現場，防止水分損失。碾壓過程中二灰基層表面應保持潮濕的狀態。 人行道板鋪砌 首先灑水濕潤基層，根據周邊砌好的側石掛縱橫線分格，按線施工；座漿鋪砌，砂漿隨鋪隨攤，局部基層不平處用砂漿找平，不準填土，碎石、碎磚 等，攤漿應飽滿平整，用橡皮錘道板振平振實；鋪板不平時，應將道板拿起，刮底添漿補平后再鋪，嚴禁磚下填物；磚縫按設計寬度留設，鋪砌成活后，用過曬后砂灌縫，掃清磚 面，灑水養護；一次灌縫不實，待磚面水干后再灌，直至縫滿密實。 按照本工程招標文件和合同文件的要求編制施工總進度計 劃，并根據現場情況編制分析段網絡計劃和月、旬進度計劃。 合理劃分施工段，安排勞動力，組織班組流水作業，加快施工進度。 、制度保證 項目部按照我公司 ISO9001 認證標準，以控制質量體系要素 為中心，建立健全強有力的質量保證管理 QC 小組和施工現場施工技術組織措施，與發包人、監理人、設計、顧問組相溝通、協調。平時對先進工作者給予表彰以調動全體員工的工作積極性。 擬投入的主要施工機械設備見附表 第八章、建筑材料的進場計劃和管理計劃 生產材料實行三級 管理： 以公司生產經理、生產計劃科組成一級管理，制定單位工程進度控制計劃、季度月作業計劃，調度公司內部機械設備、周轉材料、勞動力，協助項目經理部與建設單位、設計單位、專業安裝施工隊伍的協調工作，以施工負責人、施工員、材料員組成一級管理，貫徹落實上級生產計劃，并制定月、旬、日作業計劃，調動勞動力做好對外協調等，按作業計劃要求對班組進行部位檢查，并對形象部位進行經濟上的承包、考核，并進行月計劃進度的檢查和考核。 第九章、冬、雨季施工技術措施和防護措施 雨季施工措施 當地降水分配季節變化比較大，施工過程中隨時掌握天氣的變化情況，合理地組織施工，做好施工現場的防護工作。人行道的上下坡就應挖步梯或鋪砂，腳手板、斜道板、跳板上應采取防滑措施。 路基填筑應選用透水性好的砂類土作為填料，做到隨挖隨填及時壓實。在雨季期間，路基或墊層不允許車輛通行。處于洪水可能淹沒地帶的機械設備，材料等應做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。 準備工作 a、對冬季施工項目按次排隊，編制實施性的施工組織計劃。 e、維修保養冬季施工需用的車輛，機具設備，充分備足冬季施工期間的工程材料。 b、按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度按正常施工減少 20%30%，且最大松鋪厚度不得超過 300mm。 混凝土在抗折強度 尚未達到 時，不得遭受冰凍。加熱攪拌時，水泥應最后投入。 混凝土澆筑時，基層應無冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時，應清除。混凝土終凝后，可改用草簾等保溫材料覆蓋養護，灑水時應移去保溫材料，灑水后覆蓋。 確保滿足規定工期的前提下，擬提前完成施工任務。 ，項目部負責安排抓落實創優工作的專職人員，把創優活動與整個施工生產過程有機的結合起來。 制訂獎罰措施，實行優質優酬和主要管理人員工程質量目標風險抵壓金制度，激勵職工全員創優。工區內成立 QC 小組活動，由專職質檢員任組長，充分開展全面質量管理，使工程質量穩步上升。 質量管理組織機構見框圖。項目部將以制度化管保現場質檢工程師對工程質量檢查監督的有效性：同時以行政手段質檢工程師對工程質量實施獎懲權威性。質量獎懲系數由質檢工程師提交項目總工和項目長審批確定。首先對工程技術人員和管理人員進行培訓，然后由工程技術人員利用工程間歇、節假日、冬雨天開辦職工夜校，以提高職工質量素質，作好宣傳教育工作，以綦江虹橋等重大質量事故為反面教材，提高參建職工對質量工作的重視，強化質量意識。 建立與監理工程師聯系制度 項目部、工程公司的質檢工程師是我方與監理工程師的聯絡員，質檢工程師及時聽取監理工程師對本項目質量工作的意見，特別對監理工程師提出的改進意見、措施應及時組織有關人員進行落實。 試驗： 水泥：必須有出廠合格證及出廠日期，并以同廠、同品種、同標號的水泥不超過 50 噸為取樣單位進行抽驗，利用水泥凈漿標準稠度與凝結時間測定儀做標準稠度用水量、凝結時間和安定性試驗。 石料：取樣做試件，用壓力試驗機檢驗其抗壓強度。 (2)以人為核心，即以工作質量來保證工序質量、促進工程質量。 (5)貫徹科學、公正、守法的職業規范。具體措施有： —— 工序交接有檢查； —— 隱蔽工程有驗收； —— 質量預控有對策； —— 計量器具校正有復校； —— 施工項目有方案； —— 設計變更有 手續； —— 技術措施有交底； —— 鋼筋代換有制度； —— 圖紙會審有記錄； —— 質量事故處理有復查。 三、質量保證體系圖 質量保證體系框圖 TQC 委員會 質量監督站 駐地監理工程師 項目經理 項目副經理 機械設備部 計 劃 部 安 質 部 機材 械料 管供 理應 進度控制 安全生產 總 工 工程技術部 試 驗 室 安 質 部 技管 術理 質制 量度 技藝 術操 規作 范標 工準 計量測量 質檢工程師 工區兼職 質檢員 生產班組 自檢互檢 各生產班組 工作質量保證 QC 小 組活動 質量目標 工程質量合格率 100%，優良品率 90%以上 第十一章、施工安全目標及保證措施 建立健全安全保證體系 本項目實行項目經理部 —— 施工班級三級安全管理體系。 班組兼職安全員協助班組長組織安全活動，進行現場安全檢查，組織學習安全規程、制度及上級頒發的有關文件，模范遵章守紀，對違章作業者進行批評教育，指導班組人員正確使用個人防護用品等。安全教育包括知識、技能、意識三個階段的教育，教育的主要內容有：進行安全思想教育，學習國家勞動保護法規、安全施工管理條例等； 進行安全技術、工業衛生的科學知識教育，進行典型經驗和事故教訓的教育；進行法制教育等。 、新方法、新設備或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。 工作前，應使用的機械進行安全檢查，嚴禁帶病作業，嚴禁酒后作業。 電必須符合環保部頒發標準 JGJ462020及當地供電局的有關安全運 行規程。 地面敷設時，要保持絕緣強度，不得承受拉力，過路處要穿管保護。 臨時用電要定期檢查 ,對檢查不合的各 的路線設備要及時維修、更換，嚴禁故障作業。 安排專人進行施工范圍的地下管線普查。 B、建立、健全安全文明環境保護管理制度和實施條例，建立明確的獎懲制度，把文明施工環境保護貫穿于施工全過程。 D、向沿線居民印發《告沿線居民的公開信》，宣傳建設該工程的重要性，并以期得到沿線居民的配合和 理解。 H、加強對工地所有人員的文明教育，杜絕工地違法事件的發生。 K、在道路交叉處將設置照明警示燈具，確保人員通 行及安全。主要措施有： 組織管理措施 建立健全管理組織機構。 現場管理措施 對施工現場各生產要素 (主要是物的要素 )的所處狀態，不斷地進行整理、整頓、清掃、清潔，并培養員工的素質及技術，實現文明施工。目視管理就是用眼睛看的管理，亦可稱之為“看得見的管理”。 ②在定置過程中，以清晰的、 標準化的視覺顯示信息落實定置設計，實現合理定置。 施工現場環境保護是我國的一項基本國策。 加強檢查和監控工作。 2. 6 對現場的便道經常灑水，以減少粉塵。 施工中所產生的污水或廢水，集中處理，不能隨意排放。落實崗位責任制，明確分工，互相配合， 嚴格遵守操作規程。 做好個人勞動安全防護工作，進入施工現場必須戴好安全帽，搞好進駐現場人員的內務管理，作業區禁止外人入內，防止意外傷害。車輛運輸會產生揚塵的材料時，應采取遮蓋，盡量減少飄灑、散落物體。 附表：