600mw火電機組送風控制系統課程設計論文-預覽頁

　

【正文】 入爐總風量等于二次風量和一次風量之和, 其中一次風量是運行中各臺磨煤機入口的一次風量之和。風量控制主要有兩種基本方式: 一種是由送風機調節風量, 二次風擋板調整風箱與爐膛的差壓。燃燒用風分為直流一次風、直流二次風和旋流三次風。 該機組的風量控制系統采用 2 臺各帶 50%額定負荷的軸流式送風機, 控制其動葉開度大小來滿足入爐風量要求。前饋信號和風量調節器輸出的主信號在加法塊中進行綜合, 通過切換選擇分別向A、B 送風機輸出自動控制指令。例如,當爐膛壓力過低時, 切換塊的輸入端接至S2端, 即將切換塊的輸出值又送回到輸入端, 從而將該時刻的信號保持并輸入大選塊中, 此時送風機動葉位置指令在輸入實際值和保持值之間選擇較大值輸出,使控制系統只能增加風量而不是減少風量。需要指出的是, 該偏置信號對2 臺送風機動葉指令的作用方向是相反的, 目的是為了在正常情況下能夠調節2 臺送風機的負荷平衡, 使2 臺送風機的發動機電流相等。這種設置的偏差調節程序是為了保證2 臺送風機在分別投入自動時能夠實現無平衡、無擾動的切換過程。圖6送風機動葉定向閉鎖回路2. 6軸流送風機的喘振控制 喘振是軸流風機運行中的一種特殊現象, 在進出口差壓高而出口流量低的異常工況下易發生喘振。風機喘振跟動葉角度有很大的關系, 動葉角度越小, 越容易發生喘振。 f 2 ( x ) 為送風機入口風量與送風機動葉安全開度的函數關系, 由f 2 ( x ) 確定的送風機動葉安全開度與實際送風機動葉指令形成交叉限制, 當送風機發生喘振時, 送風機入口風量急劇下降, 交叉限制回路發生作用, 迫減送風機動葉指令, 并發出 / 喘振保護交叉限制0的報警。 至55176。為此, 在氣動執行機構定位器輸出至氣缸的上、 下控制氣管路上加裝了限速節流孔板, 以匹配氣動執行機構與動葉液壓缸的動作速度。 二期機組自投運以來, 先后多次出現了自動方式下二次風量測量值無規律大幅晃動, 最大可達 20%以上, 導致鍋爐總風量和爐膛負壓波動。 事后分析認為,機組經過長期運行,空預器波紋板內的積灰隨二次風進入二次風道,容易將節流裝置機翼上的風量取壓孔堵塞。（3）溫度信號漂移引起送風機跳閘的分析處理 組溫度信號漂移問題目前比較普遍, 當送風機因電動機線圈溫度保護動作跳閘后,就地檢查電動機線圈溫度一次測量元件(熱電偶的熱電勢 mV 值)正常, 但該信號由 DCS 系統的 TU 端子經信號隔離器輸入至 INFI90 系統后,在OIS 操作員站上電動機線圈溫度顯示仍偏高。送風控制系統從就地執行機構、 測量儀表、 控制參數及控制邏輯等方面進行了不斷改進和完善, 目前已具有良好的自動調節品質,并能滿足機組安全穩定運行的需要。在增加負荷時，鍋爐負荷指令同時加到燃料控制系統和送風量控制系統。 在實際的應用過程中，為了保證燃料在爐膛中充分燃燒，送風量控制系統主要從以下幾個方面來完善： a) 采用兩臺送風量測量裝置（左、右），流量變送器的輸出一般要經補償及開方后送加法器相加，然后作為總風量，這樣可以保證風量測量的準確性。鍋爐燃燒系統的需氧量的設定值應與鍋爐的負荷成一定的函數關系，采用主蒸汽流量作為鍋爐負荷。因此，氧量校正應該定得比較慢，以保證鍋爐的經濟燃燒。 常用的SAMA圖例有四種，分別表示的含義如下：（1）圖形框 表示測量或信號讀出功能；（2）矩形框 表示自動信號處理，一般表示機架上所安裝的組件的功能；（3）正菱形 表示手信處理，一般表示儀表盤上所安裝的儀表的功能；（4）等腰梯形框 表示最終控制裝置，如執行機構等；邏輯圖中常用的功能碼有三種，分別表示的含義如下：（1）邏輯或，表示當輸入的任一條滿足，輸出為1，即執行輸出；（2）邏輯與，表示當輸入的所有條件都滿足，輸出為1，即執行輸出（3）邏輯非，表示輸出所執行的指令與輸入的條件相反。而且，總風量應大于最低風量信號（MIN AIR FLOW一般設為30%），如果總風量小于最低風量信號，系統設置了報警信號，并且系統還設計了用送風機A與送風機B的出口風溫用除法塊對二次風流量進行修正。另外，為防止鍋爐滅火，引入了最低風量信號（MIN AIR FLOW），由圖7中定值塊進行設定。圖9 送風流量之間串級調節回路3. 4送風機動葉控制回路 該系統增設了兩臺送風機（A、B）的防喘振調節回路。系統根據總風量測量值與空氣流量指令的偏差進行比例積分調節，防喘振調節器處于掛起狀態。本系統設計了如下的一些跟蹤回路： 當任意一臺風機處于“自動”運行方式，則送風調節器即處在“自動”方式；只有當兩臺風機均處于手動方式時，送風調節器才處于跟蹤方式。 為了保證兩臺風機的同步運行，該系統由風機B的自動/手動操作站引出一個偏置信號。 此外，從風機運行角度上為提高風機效率，減少攻耗，一般不允許空載啟動風機；應先將運行中的風機負荷降低（即動葉關小到一定位置）再啟動另一臺風機；當一臺風機停止運行，則先將繼續運行的另一臺風機的動葉先關小再停止此臺風機等措施都是為了風機安全經濟運行設置的運行準則，運行操作人員應嚴格遵守。2. 停A送風機當“停A送風” 信號送來時，遙控存貯功能碼的s=1，當以下條件如：啟動A送風，A送風程控錯，A送風執行錯，A送風運行這些條件經過5輸入梯形環路運算后，輸出為1時，而“停A送風失敗”這個信號未來時，遙控存貯的輸出為1，然而A送風停指令執行，計時器的計時時間到，遙控存貯的s =0,A送風停指令不執行。可采用下面幾種設計方案。可以實現送風量快速跟蹤燃料量的變化。采用氧化鋯儀器測量鍋爐排煙中的含氧量，氧量信號反應迅速可靠。主調節器（氧量校正調節器）接受氧量和氧量定值信號。在長期的過程控制方法的發展中，始終圍繞著這三個指標不斷的提高品質，提出更新更好的控制方法，當前，對簡單的控制系統的整定方法已經很成熟，但對大型，復雜系統的分析就困難的多，隨著工業生產的發展，為滿足上述三項指標要求，在理論和實際上都還有很多課題有待研究.風量是鍋爐運行質量的重要指標之一，風量過高或過低都會影響電廠的安全性、經濟性，必須通過自動化手段加以控制。 對于鍋爐這種具有非線性 、參數不穩定、 難以建立精確數學模型的控制對象， 采用模糊控制理論的控制器比傳統PID控制器具有更好的控制效果而且系統的抗干擾能力均有所提高。 在整理了所有的資料以后，我便發現，鍋爐的送風系統和引風系統是組成燃燒控制系統的重要控制系統，它們和燃料量組成染上控制系統，送風系統維持鍋爐最高的熱效率，引風系統控制回路保持穩定，它們三個組成的一個不可分割的整體，共同保護鍋爐運行的機動性，經濟性，安全性，讓我認識到了，在電力發展中，科技與力量并存，團結與技術