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2025-08-28 09:37 上一頁面

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【正文】陸國家出口貨物，如在港口卸貨轉運內陸，無法按保險條款規定的保險期限內到達目的地，即可申請擴展。請問：（1）我方應向外商報CIF紐約價為多少？（2）我方應向保險公司支付多少保險費？5）例3：某批CIF總金額為USD30000貨物，投保一切險（%）及戰爭險（%），保險金額按CIF總金額加10%。試求該商品的FOBC5%上海價6）（1）CFR=CIF (l一1 10% l%)=1978(美元)（2）運費按W計算總運費120 1200 (1+15%)=165600(美元) 每運費噸運費165600/1000=165 .60(美元)（3）FOB=CFR一F==(美元)（4）FOBC5%=(l一5%)=(美元) 方法二該貨物每公噸運費=(美元)每公噸保險費=CIF 110% 保費率=2000 1 .1 l%=22(美元)FOB=CIFIF==(美元)FOBC5%=FOB/(l一C)=(l一5%)=(美元)7）傭金8）某出口公司對外報價某商品每箱2000美元CFR紐約，外商要求4％傭金。班輪承運貨物的品種、數量比較靈活，貨運質量較有保證，且一般采取在碼頭倉庫交接貨物，故為貨主提供了較便利的條件。合同中規定分批裝運的方法：（1）只規定允許分批裝運，未規定分批的具體時間、批次及數量（4）既規定允許分批裝運，又規定分批的具體時間、批次及數量。（3）如果信用證中規定了每批裝運時間和數量，若其中任何一期未按規定裝運，則本期及以后各期信用證均失效（4）按慣例：運輸單據表面注明同一運輸工具、同一航次、同一目的地的多次裝運，即使其表面上注明不同的裝運日期及/或不同的裝運港、接受監管地或發運地，將不視作分批裝運轉運：定義：是指貨物裝運后允許在中途港換裝其他船舶轉運至目的港。該貨運到美國某港口每立方米收取運費7l美元，應收運費？（3）如果選擇W／M作為計收運費的標準，應當如何判斷、選擇并使用W值或M值方法之一：根據貨物的積載系數來判斷。一批輕工產品，600箱，木箱規格是60cm48cm36cm，每箱毛重32千克。（6）一批中藥材，共60件，每箱毛重15千克，紙箱體積是35cm29cm30cm，每箱價值750美元，收費標準為 W／M plus A．V．每運費噸178美元，從價費率為1．5％。我某公司出口箱裝貨物一批，報價為CFR利物浦每箱35美元，英國商人要求改報FOB價。13）滯遣費14）某程租船在廣州港卸化肥30 000公噸。船長遞交備卸通知書通知租方或其代理接受后24小時開始生效，節假日前一天18點后和節假日后一天上午8點前不計入允許卸貨時間，用了也不算。特點: ；銀行信用.；依據買賣合同，又獨立于合同3. 信用證是一種單據的買賣。若付款日期晚于到貨日期，進口方可提前付款贖單；也可憑信托收據借單（D/P具體做法：進口人在承兌匯票后出具信托收據，憑以向代收行借取貨運單據，并提取貨物。即所謂的付款交單、憑信托收據借單(D/P，這種計算重量的方法，比較適合于經濟價值較高、含水量又極不穩定的商品，如生絲、羊毛和棉花等。運輸標志：運輸標志通常稱為“嘜頭”(mark)，是一種識別標志。按照國際市場價格水平作價結合國別（地區）政策作價結合購銷意圖作價影響商品價格的因素：商品質量的優劣；運輸距離的遠近；交貨條件的不同；季節性需求的變化；成交數量的大小貨款的支付條件與外匯匯率變動的風險；交貨期的遠近、貨物保險條件、市場銷售習慣等

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