服裝行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢-預(yù)覽頁

　

【正文】 年，馬云開始了淘寶之路，打通了C2C的渠道。M2CB2C之后，服裝行業(yè)出現(xiàn)了M2C概念，直接就是工廠到個人，國內(nèi)首推M2C的品牌，當(dāng)屬ERQ，它提出的概念是直接舍棄了所有的中間商，在擁有自有工廠的情況下，產(chǎn)品從車間直接到消費者手上。P2C概念是網(wǎng)絡(luò)在線定制，通過人體測量工具，而得到消費者的一系列數(shù)據(jù)，從而完成服裝的定制過程。 對于服裝行業(yè)來說，電子商務(wù)的概念應(yīng)該包括信息流、資金流和物流和在線交易，但是由于目前電子簽名、電子記錄、電子文檔等尚未成為被法律確認(rèn)的有效證據(jù)，加上企業(yè)間是非接觸的，不少企業(yè)或消費者不敢在網(wǎng)上進(jìn)行資金支付。網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)的發(fā)展前景，吸引了大批傳統(tǒng)領(lǐng)域的消費品牌加入到“網(wǎng)店”的行列中來。“三高”即高人力資本含量、高技術(shù)含量和高附加價值；“三新”是指新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新方式。預(yù)計到2013年底。越來越多的企業(yè)加入電子商務(wù)領(lǐng)域，其中傳統(tǒng)行業(yè)向電子商務(wù)進(jìn)軍是其中最重要的一股力量——據(jù)統(tǒng)計，到2011年，國內(nèi)B2B、B2C與其他網(wǎng)絡(luò)零售類電商模式企業(yè)數(shù)已達(dá)20750家，%。旅游電子商務(wù)的概念始于20世紀(jì)90年代，最初是瑞佛國外旅游電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀全球電子商務(wù)發(fā)展迅猛，2000年在線旅游銷售額達(dá)630億美元，上網(wǎng)企業(yè)30萬，接受旅游網(wǎng)站服務(wù)的人數(shù)超過2億人次。在美國，2001～2003年上半年旅游市場的總體收入分別下降了8％和4％，而網(wǎng)上旅游市場收入?yún)s從186億美元增長到270億美元，旅游電子商務(wù)銷售渠道由直接供應(yīng)商的銷售向網(wǎng)上代理商的銷售轉(zhuǎn)移。美國是世界最早發(fā)展電子商務(wù)的國家，同時也是電子商務(wù)發(fā)展最為成熟的國家，一直引領(lǐng)全球電子商務(wù)的發(fā)展，是全球電子商務(wù)的成熟發(fā)達(dá)地區(qū)。可見，旅游電子商務(wù)存在的巨大發(fā)展空間。目前我國的旅游網(wǎng)站主要有四類：一為門戶網(wǎng)站(如新浪、搜狐、網(wǎng)易等)的旅游頻道，對一些旅游景點、旅游路線、旅游知識等方面的作簡單地介紹，但因不能全面地提供整套的旅游服務(wù)和缺乏專業(yè)資源的支持而競爭力不強；二為傳統(tǒng)旅游企業(yè)自建的網(wǎng)站，如昆侖在線、青旅在線等。這一歷史性變革，將使旅游業(yè)整體利益的最大化和運作效率的最優(yōu)化成為可能。另外有很多的旅游企業(yè)認(rèn)識不到旅游電子商務(wù)的重要性，依然沿用之前的傳統(tǒng)方式，這也是使旅游電子商務(wù)發(fā)展緩慢的一個重要原因。我國目前旅游電子商務(wù)的一個缺陷在于缺乏信用保障。中國的起步較晚，因此，很多網(wǎng)站缺乏賣點等，對于國外網(wǎng)站抄襲嚴(yán)重。因此，現(xiàn)在缺乏既熟悉專業(yè)技能和又熟悉管理知識的全能型人才，導(dǎo)致旅游公司的電子商務(wù)不能順利壯大。可以對游客的資料進(jìn)行一定的統(tǒng)計分析，將其消費的模式細(xì)化出來，以不同人群的喜好來進(jìn)行劃分。在我國，旅游網(wǎng)站管理混亂，效率低下，究其原因，我們發(fā)現(xiàn)人才短缺成為旅游電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。此外，建立安全可靠的通訊網(wǎng)絡(luò)，有效防護(hù)連接在網(wǎng)絡(luò)的信息系統(tǒng)，有效防止個人信息被竊取或盜用。各地旅游部門和企業(yè)應(yīng)積極加大自身的信息化建設(shè)，同時配合國家級電子商務(wù)網(wǎng)和旅游資源數(shù)據(jù)庫的建設(shè)，實現(xiàn)旅游電子商務(wù)平臺和旅游數(shù)據(jù)的共享。5．推廣網(wǎng)上社區(qū)，培養(yǎng)穩(wěn)定的客戶上網(wǎng)旅游者往往希望和其他旅游者加強交流，獲得更多的信息。6．與交通部門合作，推行電子票務(wù)旅游網(wǎng)絡(luò)公司要想實現(xiàn)真正的電子商務(wù)，必須與交通部門積極合作，推行電子票務(wù)(機票、車票、船票等)，搶占市場份額。國內(nèi)各大銀行應(yīng)充分認(rèn)識到電子商務(wù)的巨大利益和發(fā)展趨勢，盡早介入旅游電子商務(wù)以搶占先機，為旅游企業(yè)的網(wǎng)上營銷提供信用擔(dān)保。將機器人應(yīng)用在導(dǎo)購中，可以克服導(dǎo)購人員耐性不足等缺點，并且可以利用電子觸摸屏等形式與機器人等實現(xiàn)一個信息的對接，有利于旅游者自主采購、自主消費，防止旅游糾紛等的產(chǎn)生。游客可以運動3D技術(shù)更加身臨其境的感受當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情，并且可以在3D景區(qū)中查看景區(qū)中的景點，查看其景點信息，由此增加對旅游地的向往。品牌競爭突出差異化的特點 隨著旅游電子商務(wù)的不斷發(fā)展，市面上的有關(guān)旅游電子商務(wù)的網(wǎng)站、銷售模式等越來越趨同化，而消費者對于運營商的甄選也出現(xiàn)越來越嚴(yán)苛的趨勢。經(jīng)營模式趨向多元化我國這幾年電子商務(wù)發(fā)展突飛猛進(jìn)。網(wǎng)絡(luò)法規(guī)規(guī)范化 隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷普及，電子商務(wù)的不斷發(fā)展，旅游法律法規(guī)的在一定的領(lǐng)域和范圍內(nèi)已經(jīng)覆蓋不到，尤其是關(guān)于網(wǎng)提供信息與真是產(chǎn)品的相符程度，網(wǎng)絡(luò)交易的安全性以及售后服務(wù)等都亟待解決。之后隨著“旅游線路定制”的興起，為人們個性化的旅游的實現(xiàn)提供了其他的選擇。參考文獻(xiàn)[2]首屆旅游在線高峰論壇即將召開[N]．中國旅游報，2001—09 一07，電子商務(wù)＆財經(jīng)周刊．[3] 張凌云．我國旅游互聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢[z]．中國旅游年 鑒．2000，64—69．第四篇：服裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析服裝行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析衣、食、住、行是人類生活的四大元素。很多城市月光族們的消費清單上，至少有1/3是為追求靚麗而血拼服裝的開支。2004年中國在世界服裝貿(mào)易中的份額從2003年的23%增長到2004年的24%。其中，%；，%。與其他行業(yè)相比，服裝業(yè)的投資門檻低，不需要太多的專門技術(shù)，3萬元就可以開個不錯的小店面，而且市場風(fēng)險相對較小。流通也隨著傳統(tǒng)的流通體制轉(zhuǎn)變?yōu)楫?dāng)今大型時尚購物中心、品牌商店、網(wǎng)上購物等新的流通方式。傳統(tǒng)的設(shè)計研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售經(jīng)營、配套服務(wù)以專業(yè)細(xì)化形態(tài)繼續(xù)發(fā)展；而品牌經(jīng)營使服裝制造商和經(jīng)營商將淡化傳統(tǒng)的設(shè)計、制造和銷售模式，品牌復(fù)合運作和品牌商業(yè)模式將成為品牌運營的軌道。（2）國內(nèi)市場成為企業(yè)發(fā)展重點，競爭加劇受勞動力成本、原材料成本、運輸成本、政策等因素的影響，我國服裝出口數(shù)量增速明顯放緩。全行業(yè)約2/3的企業(yè)一度出現(xiàn)虧損或處于虧損邊緣，資金緊張、產(chǎn)品積壓等問題較為嚴(yán)重。服裝零售的總量增速雖然有所放緩，但同比增長率繼續(xù)高于社會消費品零售總額的平均增長率，說明紡織品服裝在國內(nèi)市場的銷售是穩(wěn)步增長的。服裝零售額累計1,999億元，%。（3）品牌和市場細(xì)分時代到來伴隨著新一輪國內(nèi)服裝市場重新“洗牌”，品牌和市場細(xì)分已不僅僅局限于品種、檔次、區(qū)域的細(xì)分，更表現(xiàn)在以產(chǎn)品風(fēng)格和消費群體的深度細(xì)分，深度細(xì)分的競爭焦點是文化、創(chuàng)新和研發(fā)，市場細(xì)分不僅僅為品牌生存發(fā)展提供了一次難得的機遇，也為企業(yè)的多品牌發(fā)展創(chuàng)造了條件。目前，國內(nèi)已經(jīng)形成了強大的專業(yè)加工隊伍，經(jīng)銷商隊伍也在迅速發(fā)展壯大。中國的服裝品牌多以生產(chǎn)制造為主，少數(shù)基于商業(yè)流通起家的服裝企業(yè)，給中國商業(yè)資本帶來了新氣象。當(dāng)前，在經(jīng)濟(jì)全球化的推動下，世界范圍內(nèi)的國際貿(mào)易和投資政策性壁壘的減少，國際運輸和通訊成本的持續(xù)降低，使得世界各地的市場變得更加容易進(jìn)入，供應(yīng)鏈管理的條件