xx年城郊公路養護處述職述廉報告-免費閱讀

　　

【正文】 同時，作為黨委書記，我始終注意抓好教育、制度、監督并重的懲治和預防腐敗體系建設，堅持從嚴要求黨委成員，加強對廣大黨員干部進行警示教育，樹立了良好的黨員干部形象、密切了黨群、干群關系，促進了公路 事業健康、和諧、可持續發展。 通行費征收迎難而上。 公路建設城建工程穩步推進。 創新思路，為事業持續發展提供新的活力。 省重點工程岫水線高坎至大石橋段 公里路基路面改建工程是今年我市工程管理的樣板工程。在施工過程中，處班子成員每天都要到工地查看施工情況，與相關部門協調解決施工問題，加大施工組織領導力度，使這段長 公里、投資 1160 萬元的工程比計劃工期提前一個月，于 6 月 25 日全面竣工。今年是我市有史以來公路建設任務最重、投資額最多、建設項目分布最廣的一年，公路建設項目達 162 項，總投資近 8 億元。 二是要進一步加強調查研究工作，把調查研究工作做深做細，使決策更加科學。其次是重點工程、貸款工程一律實行公開招投標。處黨委認真貫徹執行了《關于實行黨風廉政建設責任制規定》，制定了處領導班子反腐敗分工責任制，每個班子成員分兵把口，把反腐敗的責任落實到人頭。公路系統是反腐敗的重點領域，因此我和處領導班子對廉政建設和反腐敗工作始終高度重視，不斷強化。 五、在班子中當好“班長”，充分發揮一班人的整體作用 作為處領導班子的班長，我能夠緊密團結班子全體同志，在民主集中制的基礎上，充分調動和發揮“一班人”的整體作用。我們與基層單位簽訂了創建活動責任狀，做到組織健全，任務明確，責任定人，措施到位，獎懲分明。 三是從積極還貸，確保公路事業可持續發展出發，做好公路收費管理工作。 二是從貫徹法律法規，維護路產路權出發，做好路政管理工作。 三、認真貫徹《公路法》等相關法律法規，努力抓好各項公路管理工作 一是從提高路況質量，確保公路暢通出發，做好公路養護工作。 我市計劃在五年內完成村村通油路的目標，今年是第二個年頭，也是任務最重的一年。我們的想法得到了省交通廳的大力支持，于是我們立即成立了工程項目辦，投資600 余萬元購買了全省第一臺冷再生機，經過專家多次論證試驗，使工程于 7 月 7 日正式開工。同時還完成了養護大修路基路面工程 2 項 12 公里，完成投資 萬元；完成險橋改造工程 12座 延長米，完成投資 。 我的述職完畢，謝謝大家！ 二 O 一一年十二月二十四日 第三篇：公路管理處處長及領導班子述職述廉報告 市紀委、市委組織部這次到我處聽取班子述職述廉和對領導班子、領導干部廉潔自律情況進行民主測評，充分體現了市委對公路處領導班子和我個人工作的關心、支持和愛護。一是堅持把心思放在工作上，用在干事業上，以身作則，按照《廉政準則》約束自己；二是帶頭接受監督，把上級領導和社會群眾的要求當作一面鏡子，經常想一想、照一照，不出格； 三是遵守“四大紀律、八項要求”，嚴守黨的政治紀律、組織紀律、工作紀律。在實際工作中按章辦 事，特別在組織發展過程中，講原則，嚴標準，從不吃拿卡要，無違規違紀現象，注重班子間的團結和協調，勤勤懇懇為人民服務。 財務管理 財務方面，中心嚴格遵守建管處下發的財務制度，規范一切財務行為，圍繞中心的工作，將預算合理計劃、合理 安排、杜絕浪費、調控成本、節約預算，通過近期的運行管理，切實改進了前期的不健全財務，做到財務規范、程序 4 嚴格、賬物相符。員工有了生活的保障，使他們能夠真正全身心投入到工作中，真正做到“把路放在心上，把心放 2 在路上”。一年來，我始終把學習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質上下功夫。通過一系列建章立制和嚴格操作，盡管我處承擔工程規模大幅度增加，但仍保持了職工隊伍和勞務隊伍的和諧穩定。工程項目建設又好又快， 100天內完成產值 4800萬元，占全年目標的 107%，形成了“決戰活動正酣，項目捷報頻傳”的良好態勢。 （一）決勝 100 天，抓項目建設，監理業主好評倍增。通過活動的展開，進一步加強干部職工相互之間的聯系與溝通；有利于幫助處領導發現和糾正工作中存在的缺點和不足，揚長避短，把各項工作做的更好。特別是入冬以來，為了解決職工上下班困難問題，我處租用了公交車作為班車以供職工上下班。 （五）提升思想，提高素質，進一步加強團隊建設工作。 XX 年 8 月 13 日，我代表全處參加了市局舉辦的重點工程項目建設觀摩會，無論是“三路一場”站前大街的優美，還是 309 國道館陶至邯鄲段養護改造工程的創新思路都強烈沖擊著我的心靈。 7 月 26 日，武安突降暴雨致使邯武快速路 134 鐵路橋下形成大面積積水，造成六輛轎 車淹沒在水中，城郊處在接到通知后第一時間趕往現場，展開施救措施，無論干部還是職工都同一線施工人員一起下水作業，陽光的曝曬，睡眠的不足， 84 小時連續奮戰，終于將道路疏通。 此外民生工作和團隊建 設上均有較大的進展，特別在三產發展上，已爭跑工程量達到萬元，已中標工程量達到萬元，占全年目標的 114%；完成工程產值萬元，已超額完成全年目標任務。 加強同牧漁中心合作，確保苗圃基地建設和開心農場項目初見成效。 XX 年，市局下達我處的主要目標共有 5 項： 養護公路保持日常清潔，公路養護做到常年基本無坑槽，大中修工程全部達到優良工程，公路養護好路率年末達到 93％。 截止日前，我處在養護主業上列養公路全部保持了日常清潔， 公路養護實現了基本無坑槽，邯武公路斷頭改造和溢洪橋養護工程全部達到了優良工程，公路養護好路率達到了 95%以上。 在日常養護工作中我處嚴格按照“抓整治強管養，保暢通，上臺階”的養護管理思路，認 真執行市局養護處下達的各項年度工作指標，積極深化公路日常養護承包責任制，在抓好日常規范化養護的同時，緊緊圍繞創精品路段，樹立公路形象開展工作，加大標準化養護力度，堅持對列養路段每天清掃一遍，確保列養的公路路貌平整美觀，路容整潔。由于處于十八大敏感時期，為了避免教民發生集體性上方事件，我處勇于為局擔責，預先支付了 100萬元作為教堂重建和協調地方問題。 我處緊緊圍繞“美化主業，做大三產”兩條主線，自我加壓謀劃了全年 4500 萬產值目標。 民生融合形象，美好呼之已 出。 強機制。 XX 年是城郊大力發展，經濟飛速發展的一年。這在城郊三產發展上是第一次，此次通報表揚調動了全處干部職工干事創業的積極性，為我處的三年倍增戰略打下了良好的基礎。處領導和各科室（項目部）負責人在實際工作中要兩手抓，一手抓生產，一手抓安全，兩手同時抓，兩手都得硬。在這運營與建設同步的拐點之年，我受黨委重托擔任長平高速公路養護管理中心經理一職，新的工作任務、新的工作環境對我來講既是機遇也是挑戰，一年來我始終以“精細管理、和諧保暢”為指導、以“回報社會、服務大眾”為宗旨，堅持高效能、高水平、高起點的運營管理方針，發揚艱苦創業、團結拼搏、連續作戰的精神，克服了種種困難，終于圓滿地完成了建管處的 各項工作任務。因此，在實際工作中，我堅持做到與班子領導相互支持、互相諒解、互相尊重、坦 誠共事，全身心地投入到養護管理中心工作中。 通過養護中心全體員工的辛勤工作和不懈努力，截止今年 12 月底，累計清掃路面 千米，清理邊溝 119 千米，灌注裂縫 1796 米，清理泄水槽 32次，清理伸縮縫 31 3 次，清理塌方 1000 余方，調整更換護欄、立柱 3673 塊，補劃標線 平方，維修、更換隔離柵 1860 余米，調整、更換防眩板179 塊，更換標志（百米牌） 100 塊，清洗隧道消防柜門 18 次，恢復路產總金額 70988 元；優等路率 100%；公路技術狀況指數 %；養護機械設備方面，按要求對配備的機械駕駛員進行不間斷的技能操作培訓，在實際操作、維修保養、日常使用、安全作業等方面下功夫，極大提高機械車輛的有效使用率，堅持厲行節約、有效控制、節能減排、效率突出的原則，保 證了養護作業有效率和設備管理的 100%完好率，較好地完成了省局要求的養護管理目標。型煤加工廠的建成、使用，是逐步實現高速公路從運營管理向經營管理轉變的一個縮影，不僅為建管處和兄弟單位提供了冬季取暖的保障，而且節約成本、節能減排，從而增加員工收入、改善員工生活，最終實現以路建路、以路養路的滾動發展目標。我時常感覺到社會發展太快，自己要適應這種發展，有能力在新的情況下完成上級下達的任務，就需要不斷的學習，向他人學、向書本學、向實踐學，讓上級安排自己崗位的時候能做好事、交好賬 ，獨擋一面，不讓領導擔心、操心、分心。一，加大高速公路養護力度，大力實施安保工程，加快治理公路地質災害、全面完善水毀尾留工程，做好預防性養護；二，提高員工養護業務和生活水平，對機械 操作手進行專門系統培訓；三，進一步規范養護管理工作，加強養護隊伍教育管理，提升員工素質，逐步建立“文明、規范、完善”的養護管理體系；四，堅持定期和不定期巡查路況，確保交通安全暢通，不出安全責任事故；五，落實好建管處下達的各項工作任務；六，進一步抓好內部管理和自身建設工作，為長平高速公路的養管事業奮斗。今年是我市有史以來公路建設任務最重、投資額最多、建設項目分布最廣的一年，公路建設項目達 162 項，總投資近 8 億元。在施工過程中，處班子成員每天都要到工地查看施工情況，與相關部門協調解決施工問題，加大施工組織領導力度，使這段長 公里、投資 1160 萬元的工程比計劃工期提前一個月，于 6 月 25 日全面竣工。 省重點工程岫水線高坎至大石橋段 公里路基路面改建工程是今年我市工程管理的樣板工程。三是處領導班子分兵把口，包片負責，跟蹤管理，使今年的工程進度與去年相比明顯加快，質量有了明顯提高。創建省級文明樣板路 2 條 37 公里；建設形象路 12 條 298 公里；創建文明路段 300 公里；完成中修工程 公里；完成險橋維護 15 座 延米；處治翻漿 835