電子商務與現代物流培訓資料-免費閱讀

　　

【正文】 訂貨量不變的庫存管理系統被稱為固定訂貨數量系統。獨立需求需要經常保持庫存。比如。是指庫存可以把本來相互連接、相互依賴的各環節分離開來，式每一環節能以最經濟的方式進行。 周轉庫存是企業為了保證生產或經營的正常進行所必須保持的庫存。庫存：儲存作為今后按預定的目的使用而處于閑置或非生產狀態的物品。必須以正規真實的出庫憑證為依據。商品出庫作業是指倉庫根據存貨單位開出的出庫憑證，按照所列商品的名稱、規格、數量等組織商品出庫。商品保管卡是掛在貨垛上的庫存商品記錄，借助商品保管卡，保管人員可以隨時了解貨垛商品的動態，從而有利于商品的日常監督管理，避免差錯。，是指在商品的存儲過程中，由于外部環境如溫度、日光等因素對商品的質量產生影響，致使商品質量發生變化。所謂容載利用系數是指商品的容重和庫房的容載的比值。常見于批量較小的雜貨。比如煤炭沙子等。商品堆碼占用面積的確定。傾斜式擺放方式。index，簡稱col）是指儲存商品所需的平均儲存空間與該商品的日平均訂單數量的比值。缺點：沒有考慮到商品規格的不同，且商品查找工作比較費時費力。直觀安排法 根據商品本身的性能。四位編號法也可用于貨場的編號，此時可用貨區號、點號、排號、位號定位。可以提高作業效率，減少差錯。貨物布局，主要包括商品分區分類存放、貨位的安排、貨架的擺放及貨位的編號等。商品入庫過程中常遇到的問題及處理方法：。在此階段，主要進行以下三個方面的核對驗收：商品數量的核對與驗收、商品質量驗收和商品包裝驗收。，安排好所需人員。倉庫作業過程的組織于管理包括作業過程的空間組織和時間組織。后一項作業活動的開始依賴于前一項活動的結束，前一項活動的效果直接影響后項作業活動的質量。倉庫作業管理就是對在倉庫中所進行的商品入庫、商品保管商品出庫3大項作業進行計劃、組織和控制。公共倉庫的成本則是按照一定費率支付給倉庫經營者的費用；租賃倉庫的成本包括租賃倉庫的租金和相關的成本支出。規模優勢、地點靈活、可實現共同配送、設施的利用率較高等。商品堆碼高度越大，倉庫的儲存能力越強。同一列的貨物互相貫通，形成能依次存放許多貨物單元的通道。但此時各項設備還屬于局部自動化，因此被稱為自動化孤島。保稅倉庫所儲存的商品受海關的監督管理，未經海關的批準，貨物不得入庫出庫。優點：易于控制，作業靈活性大以及有利于提高企業的市場形象。此種倉庫優勢在于商品進出庫的作業較方便，但地面利用率較低，浪費土地資源。，指專門用于儲存某一類商品的倉庫。儲存管理包括倉庫管理和庫存管理。，也可以有物流服務提供方據客戶發具體情況和物流市場競爭狀況提出，前者需要專業化服務能力，后者需要創新能力。企業利用物流市場的條件：利用物流市場和企業自己經營物流是兩種不同的選擇。operation這一原理的理解包括2方面：，因為現代電子及信息技術幾乎能夠處理一切信息，對于物流信息或經過物流領域的其他信息的處理也是一樣的。OCT1與OCT2之間的差距，可通過確定適當的LT1和LT2來減少。物流反應快速化是指通過絕對加快運輸工具的速度、重新設計物流系統、物流作業流程優化以及建立供應鏈等辦法，使物流系統的訂貨處理周期和前置時間大大縮短的過程。企業和供應鏈都過于保守自己的商業秘密，導致企業或供應鏈存在信息孤島的狀況，因而使企業間本就信息不對稱的狀況更加惡化，這是物流要素之間的最大縫隙。即期工廠直撥：產品剛一生產出來就被裝上車或船。p121.兩種具體形式：一是積少成多，然后進行集中批量處理，批量處理具有規模優勢。7結合實例分析LDCED模型。a從工廠直接送到眾多的零售門店。物流網絡組織者和物流網絡被組織者是物流網絡組織過程中不可缺少的兩個主體。提高網絡效率網絡具有乘數效應，組織成網絡的物流要素所發揮的功能遠大于孤立的要素所發揮的功能。理解關鍵點包括：，他包括物流經營管理機構的組織、物流業務組織、物流資源組織和物流信息組織。物流要素集成是區別現代物流和傳統儲運的最主要特征。，是有條件、分層次的。16物流要素集成化原理：物流要素集成化是指通過一定的制度安排，對物流系統功能、資源、信息、網絡要素及流動要素等進行統一規劃、管理和評價，通過要素之間的協調和配合使所有要素能夠像一個整體在運作，從而實現物流系統要素之間的聯系，達到物流系統整體優化的目的的過程。目標管理法建議采用自上而下和自下而上的方式制定目標，并且強調目標應該進行動態調整。物流系統目標沖突表現為：，因為不同層次系統有自身獨特的利益。物流系統的成本目標：物流系統成本由物流系統中提供物流服務的功能要素的成本組成。，即在恰當的時間、講恰當數量、恰當質量的恰當商品送到恰當的地點。本級系統的目標有上級系統來確定。理解這一原理需要抓住兩個關鍵點：答：郵政業，以由各種運輸工具和運輸方式及營業網點組成的專用郵政網絡收寄、承運和投遞包裹、信函、機要、特快、印刷品的行業。第二類載體是運輸工具的規劃、制造、經營與管理等行業。（2）物流產業是基礎性產業。，投資于這種交易的物流資源（人力和實物）轉移到其他用途上的價值趨近于零。 ，至少核心投資是專用的。多邊治理就是第三方治理，第三方物流是多邊治理結構中物流服務的主要形式，第三方物流服務提供商是在發達的物流市場上專門為物流服務需要者通過物流服務的供應商，他的存在是物流市場發展的必然，其經濟學意義在于他將物流服務作為一項專門服務從企業的內部事務中獨立處理，以便企業將有限的資產集中于核心業務。c將物流作為一個系統來管理，而不是將其作為一個狹窄的功能來進行管理。要素運作沖突，物流系統的各種要素都有各自的運作規律和標準，在沒有建立統一的物流運作規范和標準的情況下，由于要素之間在運作上互相不能適應對方的業務特點和流程、標準、規范。二是 強調采用鐵路發運來降低運費。、相持和協同三種狀態。物流效率和效益經常發生沖突。可用物流的反應速度、訂貨處理周期、勞動生產率、物流集成度、物流組織化程度、第三方物流的比重等一系列定量和定性指標來衡量。流速。也可按照與實際流量相對應的五個方面來分類。流量的分類可以參照流向的分類分為四種：即自然流量、計劃流量、市場流量和實際流量。指流體從起點到終點的流動方向。流體總的來說是處于不斷流通狀態的。流體指物流中的“物”，及物質實體。物流包括運輸，存儲，裝卸搬運，包裝，流通加工，物流信息處理及一些增值服務，配送則包括除包括上述作業之外，還包括分揀，揀選等標志性作業。動作是指相關動素在時間和空間上組成的序列。根據實際需要，將運輸、儲存、裝御、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。電商的實現可以使銷售過程的中間環節成為多余，因而可以構建一條最為簡短的流通渠道。重新設計適合電商的物流渠道，以此來減少物流環節，簡化物流過程，提高物流系統的快速反應能力。④包裝功能.物流的包裝作業目的不是要改變商品的銷售包裝,而在于通過對銷售包裝進行組合,拼配,加固,形成適于物流和配送的組合包裝單元.(2)自建或外包模式，ISP,ICP自己建立物流系統或利用社會化的物流,:.因為國內的物流公司大多是由傳統的儲運公司轉變過來的,國外企業借助于他們在國外開展電商的先進經驗在中國也開展物流業務.將物流外包給第三方物流公司是跨國公司管理物流的通行做法.同時還要設計配套的投訴程序，提供技術支持和訂貨狀況信息等。電商網絡的兩網四流（計算機網和配送網，商流、物流、信息流、資金流）.第一種網絡以因特網為基礎發展。1觀念。第一章 2規模。第二種網絡以鐵路、公路、水路航路及相關的倉儲設施為基礎而構建。(3)第三方模式，第三方物流企業建立電商系統.⑤流通加工功能.是方便生產或銷售,專業化的物流中心常常與固定的制造商或分銷商進行長期合作,為制造商或分銷商完成一定的加工作業.⑥物流信息處理功能.是指將各個物流環節各種物流作業的信息進行實時采集,分析,傳遞,并向貨主提供各種作業明細信息及咨詢信息的活動.{3}降低成本的服務 — 發掘第三利潤源泉的服務；企業可以考慮的方案包括：采用第三方物流服務商、電子上網經營者之間或電商經營者和普通商務經營者聯合，采取物流共同化計劃，同時如果具有一定的商務規模，可以通過采用比較適用但投資比較少的物流技術很熱設施設備，或推行物流管理技術等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。制造商——電商網站——消費者。，發揮第三方物流的作用。物流管理：是為了以合適的物流成本達到用戶滿意的服務水平，對正向及反向的物流活動過程及相關信息進行的計劃、組織、協調與控制。首先，對物流過程進行縱向分解，即進行EMOC分析。作業是指相關動作在時間和空間上組成的序列。配送：《中華人民共和國標準。（4）從處理的流體特征看。儲運：是儲存、運輸的簡稱。流體具有自然屬性和社會屬性。載體。物流的流向有四種：一是自然流向，指根據產銷關系所決定的商品的流向，這表明一種客觀需要，即商品要從產地流向銷地。但根據流量本身的特點可分為兩類：第一類是實際流量。理想狀況的物流應該是在所有流向上的流量都均勻分布。及單位時間流體轉移的空間距離大小。物流效益：是指單位人力、資本、時間等要素的投入所完成的物流收益的大小。如提高效率經常需要增加投入，這樣運營成本增加，就回減少活動相應效益的可能性。形成物流系統的三個條件：。三是 對于時效性要求不高的產品，一般采用火車運輸。票據格式等而產生的矛盾很普遍。物流系統的治理：是指物流資源配置的管理和控制的機制和方法。三邊治理：是指通過物流資源的需求方、供給方的第三方（法律）來共同治理的模式。（3）物流產業是服務業。，包括：a電信業。：指接受客戶委托為其提供專項或全面的物流系統設計以及系統運營的物流服務模式。：指由商品供需雙方及物流公司之外的第四（通常是專業咨詢公司或制造、銷售的物流部門或物流公司的咨詢部門）提供的物流服務，主要是物流咨詢服務或是提供物流解決方案的服務等。因為它同其它任何物流業務一樣，需要物流基礎設施、物流設備、物流網絡，有流體、載體、流向、流量、流程和流速六要素，運籌學中還有根據中國郵遞員投遞路線選擇而發展起來的解決圖和網絡決策的“中國郵遞員”問題，而運籌學是物流系統的優化技術與方法。：實現物流系統整體目標最優，而不是系統內部要素最優。上級系統對本級系統的要求是本級系統尋求最優目標的約束條件。，使系統的總成本最小。主要成本有運輸成本和倉儲成本，以及其他許多相關物流成本如裝卸搬運成本等。a不同層次系統物流服務目標之間的沖突。p103.這些都是指定物流系統目標時應該遵循的。該原理要表達的關鍵點有：，但最終目的是為了實現物流系統整體最優。不是誰都可以集成的。在這種情況下，該物流系統為生產、銷售企業提供的物流服務不僅是專業化的，而且是系統化的。從物流要素集成者的角度分析，物流要素集成的主要過程有：、協調和控制物流要素集成過程的具體實施。，就是建立供應鏈的方式。答：物流是對縱向的儲運功能進行橫向集成得到的結果，物流是一種跨功能的橫向過程。，組織過程與具體的地理位置相關聯。一個物流要素的擁有者可能兼有兩種主體的身份。b從工廠直接送到最終消費者。：因為直送不是一種滿足大規模、有效益的物流網絡組織方式，如果要讓直送成為一種有效益的、適應大規模物流要求的物流方式，一定要滿足很多條件，如果不是這樣，這種方式的世紀效率是很低的，因為它的物流組織沒有體現集成的原理，仍然處于放任、自然、分散和原始的狀態，因此在網絡中增加一個環節配送中心，就成為必要，尤其是在承擔大規模流通任務的物流渠道中，配送中心、物流中心更是不可缺少的網絡措施。比如將零擔貨物湊集起來整車發運。物流組織網絡化的方法：物流組織網絡化過程可以在一些科學的方法指導下進行，物流本身是一種流，物流的5個流動要素中在流體流向一定的情況下，載體、流量、流程是可以在系統理論的指導下進行優化的，物流的渦輪增壓配置、配送中心和物流中心的數量、規模、地址規劃與設計等決策與生產布局、市場分布、分銷渠道的規劃和設計等因素息息相關，必須借助科學的決策方法進行優化決策。但可從兩方面進行分析：從流動要素的角度看，物流的五要素都是鏈接的內容，即將這兩個或多個要素從這五個方面進行連接；從生產要素的角度看，要將要素的信息、資金、機構、人員等連接起來；從物流系統的運作機制來看，要將不同要素的技術標準、運作規范、管理制度進行連接。遠期工廠直撥：將產品先運至車站或碼頭的站臺或堆場，然后再發運。因此必須采取某種方式在一定保密協議下，對合作者公開共享相關信息。這一原理可從以下方面理解：，又包括物流服務請求單。因此，要做到快速反應，必須縮短OCT1與OCT2,同時適當延長LTLT2。物流反應快速化的原因：由于消費品市場需求變化加快，市場預測的準確度有降低的趨勢，同時經營風險加劇，工商企業都希望能夠建立一種快速反應的經營機制，這樣可以降低因市場預測不準帶來的庫存風險，所以快速反應稱為工商企業普遍采用的一種策略，隨著信息技術的普及、以太網的出現、銷售端數據采集的自動化。、降低物流成本和增強物流系統透明度。物流運作規范化原理：是指根據現代物流的要求，對物流作業流程和具體的物流作業進行規范，并確立作業檢查、評估標準，按此標準進行具體運作組織及管理，以提高物流作業質量，降低物流作業成本和損失的過程。procedure）文件中。利用物流市場就是利用第三方物流，企業可以自己滿足自己的物流服務需求，也可以利用第三方物流服務，這兩種方式沒有明顯的優劣，只要進行專