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乘用車生產企業及產品準入管理規則-免費閱讀

2026-05-05 00:55 上一頁面

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【正文】企業聲明1．本企業自愿向工業和信息化部申請乘用車生產企業許可；2．本企業自愿遵守工業和信息化部《乘用車生產企業及產品準入管理規則》及相關文件的規定；3．本企業自愿提供開展乘用車生產企業許可的現場技術審查、管理、監督所需的任何信息和資料，并為其審查工作提供方便。但在檢驗能力中，涉及定期抽查、型式檢驗等方面的工作可由企業集團統一完成。：（1）所有否決項、第21條和第五章“產品的生產一致性保證能力”的全部條款，是監督檢查的必查條款；在政府主管部門的項目核準或備案文件中有發動機建設要求的乘用車生產企業，第10條也是監督檢查的必查條款；買鯛鴯譖曇膚遙閆擷凄屆嬌擻歿鯰錆。36應建立企業產品保修服務配件保障管理辦法，必要時聯合外購關鍵部件的供應商，共同提供產品的售后服務。應符合企業文件化質量管理體系中所規定的基本控制要求。29應建立從關鍵零部件總成供應商至整車/發動機出廠的完整產品可追溯體系。與產品質量有關的人員均應具備相應的資格、專業技能及知識，應能夠按程序文件、工藝文件或相關作業指導書開展工作。五產品的生產一致性保證能力24企業應按照GB/T 19001或其他質量管理體系標準，建立并實施文件化質量管理體系。19產品和制造過程設計開發的輸入、輸出應充分適宜；應對產品和制造過程設計開發的輸出進行評審、驗證和確認，并保存相應記錄。上述驗證能力中的2項可以委托企業認可的機構開展產品的驗證工作。應具有產品試制、試裝能力，包括車身及主要結構件連接（粘接、焊裝等）成型及調整能力、底盤/車架試制能力、底盤試裝能力、整車裝配及調試能力。14*有確定的產品開發中、長期發展戰略規劃和年度工作目標，定期進行考核。開發、生產的產品符合知識產權保護等方面的法律規定。應具備底盤部件裝配、動力總成裝配、儀表板裝配等分裝線（模塊化供貨除外）。其它乘用車企業應具有封閉的涂裝生產線，包括前處理、陰極電泳、涂膠、面漆、罩光、烘干等工序和相應的設備、設施。其它乘用車企業應具備車身總成、側圍、地板等焊接的生產能力和裝配調整生產線；應有必要的通風換氣裝置。具有必需的生產設備、工裝夾具；應有必要的通風、除煙、除塵系統。如果采用非承載式車身結構，所用車架的橫梁、縱梁應具備相應成型設備。應具有主要生產設備、主要檢驗儀器設備和其他生產設施的所有權。其他乘用車多用途乘用車：國家標準GB/T 《汽車和掛車類型的術語和定義》。工業和信息化部應當按照《準入條件》規定的具體準入條件對申請變更的企業進行考核；達不到《準入條件》規定的具體準入條件的，將暫停其新產品申報或暫停其生產資質。（三）職工代表大會、董事會或股東大會決議。（四）《車輛主要技術參數及主要配置備案表》。（四）關于企業具備乘用車產品設計、生產、營銷、售后服務能力、零部件供應體系，以及生產一致性保證能力等的說明。鵝婭盡損鵪慘歷蘢鴛賴縈詰聾諦鰭皚。（二）具備一定的規模和必要的生產能力和條件。第二章準入條件及管理第四條工業和信息化部按照乘用車產品類別，對乘用車生產企業及產品準入實施分類管理。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧礙鱔絹。本規則還適用于在采購的三類底盤基礎上制造完成的、國家標準GB/T 《汽車和掛車類型的術語和定義》（多用途乘用車）、（短頭乘用車）、（越野乘用車）所定義的車輛。第五條乘用車生產企業的投資項目應當按照《汽車產業發展政策》和國家有關投資管理規定，先行辦理項目批準手續，待項目建設完成后，方可申請準入。申請乘用車生產企業準入的，應當符合《乘用車生產企業準入條件及審查要求》（附件2，以下簡稱《準入條件》）中規定的具體準入條件。（二）企業法人營業執照復印件（或者辦理過程中的證明文件），中外合資企業還應當提交中外股東持股比例證明。第九條申請乘用車產品準入的，應當提交以下材料：（一）乘用車生產企業基本情況說明，包括企業名稱、股東、法定代表人、注冊商標、注冊地址和生產地址等。第十條在本規則發布前已獲得準入的乘用車生產企業，當企業基本情況或能力條件發生變化（包括企業重組、變更企業名稱、變更股權或股東、變更法定代表人、變更注冊地址或生產地址、擴展產品類別或增加品種、增加生產地址等），向工業和信息化部申請變更的，應當提交以下部分或全部申請材料：滲釤嗆儼勻諤鱉調硯錦鋇絨鈔陘鰍陸。（七）企業對照《準入條件》進行自我評估的報告。第三章附則第十二條本規則由工業和信息化部負責解釋。3*乘用車生產企業投資項目符合《汽車產業發展政策》和國家有關投資管理規定的要求。其中轎車企業應具備計算機信息化管理系統。如果采用非承載式車身結構，所用車架的橫梁、縱梁應具備相應成型設備。應具有與生產規模相適應的運輸系統，有必要的儲存區域。應具備封閉的機械化的涂裝生產線，包括前處理、陰極電泳、涂膠、中涂、面漆、罩光、烘干等工序和相應的設備、設施。應具備保證產品裝配質量和裝配生產能力所必需的生產設備、工裝以及必要的機械化物料運輸系統；具有機械化流水作業的車身內飾、底盤裝配、最終裝配生產線；具備機械化儲存線。11應建立關鍵生產設備和工裝的預防性維護體系，確定預防性維護目標，并有計劃地實施和控制。專業技術人員占企業員工總數不少于5%。應具備剛度和強度與動力學分析、安全性仿真分析、整車NVH仿真分析、熱力學分析、操縱穩定性和平順性分析（不適用于改裝類乘用車企業）等的能力。轎車企業還應具有產品概念設計的能力，包括汽車造型設計、數字模型建模、油泥模型制作等能力。當不具備外購部件、總成、系統的試驗驗證能力時，可委托企業認可的機構開展產品的驗證工作。應保存評審、驗證和確認的記錄，包括更改在生產中實施日期的記錄。應按照質量管理系統的要求對過程質量監控信息、產品技術信息及整車/發動機出廠檢測數據等質量記錄實施管理，明確各類質量記錄的保存期限，確保質量信息能夠支持產品整個生命周期的需求。應具備保證產品質量所必需的進貨質量控制、過程質量控制、成品質量控制等能力和必要的設備、輔助檢具，檢驗項目覆蓋整車/發動機主要技術特性參數、主要零部件基

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