起重機械安全監理規定-免費閱讀

　　

【正文】 表C14 輸變電牽引機安全技術狀況檢查表受檢單位： 型號：檢查項目項目編號檢查內容存在缺陷1．作業環境及外觀不安全環境防護措施標牌安全標志機容機貌2．金屬結構金屬結構狀況金屬結構連接前后支腿與支撐情況錨固裝置與錨固狀況輪胎及固定螺栓錨線架3．主要零部件及機構牽引鋼絲繩固定和繩卡鋼絲繩磨損和潤滑鋼絲繩斷絲與斷股雙摩擦牽引卷筒運轉及磨損（或麻芯卷筒）制動器制動器零部件缺陷制動輪與摩擦片制動器調整情況棘輪機構減速器連接與固定減速器運轉與聲響開式齒輪嚙合與磨損傳動軸及鏈條、鏈輪鋼絲繩卷筒支架（鋼絲繩尾車）鋼絲繩卷筒排繩器及排繩情況液壓油缸導向輪組各部潤滑情況油箱、油尺及油量、油質防護罩散熱器帶有變速器的換擋情況帶有離合器的離合情況4．發動機清潔狀況運轉情況油氣泄漏情況異響和振動5．操作系統各操縱桿柄或按鈕無損傷、卡澀并靈活可靠中位或零位可靠各種儀表和指示、警報燈等完好、準確6．液壓系統液壓系統運行情況液壓管路、接頭、閥組、油泵、發動機泄漏情況軟管連接不得老化液壓油箱應有過濾裝置蓄能器應有安全標志帶有液力變矩器的運行情況7．電氣電氣線路布置情況線路不得老化發電機運轉可靠蓄電池完好并固定和連接可靠8．主要安全裝置牽引力指示與調節（過載保護）緊急制動緊急停機正反轉可靠牽引繩對地面垂直夾角合適（≤150）9．其他附屬裝置單獨設置的鋼絲繩卷繞機帶有空壓機的牽引機帶有遙控裝置牽引機帶有自動行駛底盤（裝在汽車上）注：此表適用于對施工現場輸變電牽引機安全技術狀況的檢查。5旁站監督：指重要機械吊裝（特大、特重件吊裝、雙機抬吊）、負荷試驗、重要安拆過程等，并作出記錄（由使用單位機械員做）。(2) 主要連接（焊接、螺栓）裂紋或松動。(21) 凡是塔機底架以上無欄桿和平臺的各個部位進行檢查、調整、維修、保養等工作時，作業人員必須系安全帶。(14) 多機作業應避免各起重機回轉半徑重疊作業，特殊情況需要重疊作業，應有具體安全措施，司機應嚴格按措施中的要求和聽從指定的指揮人員的指揮操作。(6) 嚴禁重物長時間吊掛在空中，不得帶載自由下降，當重物下降離就位點1m處，必須采用慢速或微速就位。(22) 起吊重物必須平穩升降，不得旋轉和擺動，吊運體積大和易晃動的部件應拉溜繩。(14) 司機接班時應檢查各部潤滑情況是否符合要求，接零、接地線是否良好，檢查各減速器、制動器等油量和油質是否符合要求，油路管件有無破損泄露等。消除故障后司機也應記錄，嚴禁塔機帶病運行。附錄（5）塔式起重機械的安全管理要求1一般要求(1) 司機應持證（或掛牌）上崗，無證（或不能證明本機司機身份）嚴禁上機操作。(8) 作業指導書和安全措施不交底或不全面交底，交底只有幾個人 明白簽字，其他人不簽字。(15) 制動器磨損超限、結構變形、螺栓松動、焊縫有裂紋、彈簧彈力減弱、聯軸器不同心、嚴重啃軌、開口銷不打開或用其他代替，梯子欄桿走臺不合格等，不能及時處理。(7) 塔機臂桿鉸點高度超過50米時，不裝風速儀或風速儀失靈。9 塔機上應有備用符合要求的滅火器、清掃工具、運行記錄本等，應懸掛安全準用證和安全操作規程主要內容，司機室應貼有司機或機組人員名單、起重性能表。附件（2）起重機械的安全使用條件1 必須有國家頒發的生產許可證（尤其2003年后購置的新機）、型式試驗報告、出廠合格證及說明書等相關技術資料。. 起重機械事故綜合應急預案演練評價記錄及改進建議。. 進入現場起重機械安拆隊伍的相應資質復印件。. 起重機械和重要機具安全狀況定期檢查程序。(3) 參照附件（6）“起重機械缺陷”、附件（7）“機械使用單位的機械安全檢查”以及附表C11“塔式起重機安全技術狀況檢查表”、C12“滾動式起重機安全技術狀況檢查表”、C13“施工升降機安全狀況檢查表”、C14“輸變電牽引機安全技術狀況檢查表”、C15“輸變電張力機安全技術狀況檢查表”、C16“抱桿、機動絞磨、纜風繩、滑車檢查表”進行月檢查，編制檢查狀況通報。. 審核施工單位報審的起重機械安拆隊伍的安裝、維修資質證件，留存其相應資質復印件，并確認其在資質許可范圍內作業。(5) 負責審查重要機械作業方案、安全措施和起重機械安拆作業指導書。1. 編制依據. 國務院373號令《特種設備安全監督條例》；. 國家質量監督檢驗檢疫總局92號令《起重機械安全監察規定》；. 國家質量監督檢驗檢疫總局72號令《特種設備作業人員監督管理辦法》；. 《國家電網公司電力建設起重機械安全管理重點措施（試行）》（國家電網基建[2008]696號）；. 《電建施工現場起重機械安全管理》陳家佐編寫。(2) 負責審查各施工項目部起重機械安全管理體系、起重機械安全管理辦法或細則以及有關人員配置情況。(10) 按照表C1“國家電網公司施工現場起重機械安全管理檢查評分表”和表9“業主方對項目監理起重機械安全管理檢查表”的內容，充分做好國網公司或業主方對項目監理起重機械管理迎檢準備。. 審查施工單位報審的機械事故專項應急預案，填寫“監理文件審查登記表”，并參與其演練。. 起重機械安拆作業指導書審查監理程序。. 進入現場起重機械（整機）安全狀況復查確認表。. 有關起重機械重要作業的旁站監理記錄。若施工單位拒不整改，可報告建設管理單位同意，總監下達“停工令”，待施工單位整改完畢，經監理復驗合格，閉環。6 起重機械投入使用前，必須安全技術狀況良好，安全裝置可靠。(4) 輪緣磨損嚴重超限、不裝掃軌板、非工作狀態不夾緊夾軌器造成脫軌。(12) 指揮和司機精力不集中、觀察不細致造成碰撞等。(5) 隨意更換人員、設備和作業方案。(13) 安拆中必要的計算不做，如地錨、纜風繩、支架、雙機抬吊等，只憑經驗等。(6) 禁止塔機上各部位亂放工具、零件和雜物、易燃物，嚴禁從塔機上向下拋扔物品。(12) 司機接班時，交班司機必須向接班司機當面交代塔機有無異常情況或處理結果，交班司機并陪同接班司機進行機械檢查和試驗，檢查試驗情況良好，并履行交接班手續（如在運行記錄中填寫交接班時間和交接時的機械安全技術狀況等，雙方確認簽字）；嚴禁他人轉告交班或接班。(19) 固定式塔機司機接班時應對基礎和附著連接進行檢查，基礎有無異常裂縫、變形，附著桿和附著連接（塔身和構筑物）有無松動、變形、損壞，各部連接牢靠。(3) 起吊時，必須從零位開始，可變速多擋塔機，必須先用低擋慢速，吊起物件離地200~500mm時，制動停止，確認制動可靠，捆扎牢靠，起吊繩吊點、長度、角度適宜，吊物平衡，再繼續起吊，并逐級推到所需的速度擋位。(11) 作業中司機不得離開操作操作崗位；不得利用極限限位裝置停車；不得在作業時進行檢查調整和保養維修。抬吊前由使用部門提出可行性分析報告（包括作業項目內容，抬吊的吊次，抬吊各起重機的實際最大起重量和幅度，協調方案和指揮方案，確定指揮人員，安全措施，抬吊計算和示意圖等），經過機械、安全、工程技術等部門會簽，總工批準，專人監護實施。(3) 軌道、基礎不規范：如軌道按接縫間隙過大或過小，無跨接線、無排水溝或機坑無排水孔、無電纜托架、無掃軌板、無防碰撞絞沖裝置、接地線不符合標準、軌道上檔、碰尺尺寸不合適、軌道石子填充不足；軌道不直不平、二次電源箱鉛絲亂掛、照明變壓器露天擺放、機坑雜物多等—一般軌道式吊車、固定式塔吊、施工升降機表現比較突出。2巡檢（機械使用單位的現場機械員負責，隨時巡視檢查），發現違章操作和機械問題，隨時作出停止和處理、處罰等，并作出相應記錄。表C11 塔式起重機安全技術狀況檢查表 （包括電站門座和水電站門式）受檢單位： 型號：檢查項目項目編號檢查內容存在缺陷1．作業環境及外觀不安全環境防護措施標牌及檢驗合格證危險部位標志安全距離梯子、欄桿、護圈、平臺、踢腳板機容機貌2．金屬結構金屬結構狀況金屬結構連接