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深圳快速路工程匝道橋鋼箱梁吊裝施工方案-免費閱讀

2026-06-23 18:17 上一頁面

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【正文】 ④生活區周圍不隨意潑污水、倒污物。料具管理措施：①場地內各種料具分規格堆放整齊，做到橫成排，豎成行，并掛標識牌。高處焊接作業，必須設置防止焊花飛濺的措施，避免引起火災或傷及行人、車輛。高空處作業必須設有可靠的安全防護措施。安全教育制度安全教育即是施工企業安全管理工作的重要組成部分，也是施工現場安全生產的一個重要方面工作。交底人、接受人均應在交底資料上簽字，并注明收到日期。（6）加強材料管理嚴格控制原材料、半成品的質量。加強施工測量控制管理工作，對甲方或設計單位移交的基準線、點（包括坐標點、水準點）進行認真的復核。第六章工程質量保證措施為保證工程質量，總結以往工程的施工管理經驗，我公司特制定如下質量保證措施：（1）全面加強質量意識教育，提高工作質量（2）做好文件和資料的管理工作施工中各施工表格按業主或監理工程師要求的格式進行填寫，對設計圖紙、會議紀要、設計變更、來往文件設專人進行文件管理，做好收、發、管、存、歸檔的工作。當吊機力矩接近額定力矩時，聯絡員應立即報告指揮員，由指揮員做出安全指令，確保吊裝安全。1 夜間吊裝或運輸構件必須有足夠照明。吊機司機必須經過專門培訓，持證上崗。嚴禁在吊裝時由工人在預制梁上懸空作業，嚴禁超負荷起吊。宣傳措施施工方案批準通過后，需做好宣傳，在電臺或報紙上刊登告示，告知廣大市民，使車輛可繞道行駛，減少不必要的交通壓力。道路占用情況道路的占用主要是廣深高速公路的交通，對交通的影響分為兩方面，一是臨時支墩及其施工；二是鋼箱梁的吊裝及其施工；a）臨時支墩施工：鋼箱梁共有5組臨時支墩。箱梁分段運輸及捆綁要注意：① 箱梁分段移運的支撐位對稱一致，必須用木墊使其穩定，并應用鋼絲繩、手動葫蘆將箱梁分段牢固地綁扎于運梁車的平板上，防止其傾倒造成事故。（4）、鋼箱梁安裝驗收標準：根據TB1021298 鐵路剛巧制造規范確定的驗收標準如下：檢查項目允許偏差（mm）說明梁高177。（1）、鋼箱梁分段吊裝時調整：a）鋼箱梁軸線控制：① 先根據座標在橋墩、支墩上準確的放出軸線和橋梁中心線；② 鋼箱梁在吊裝就位時離支座約50mm時，精調鋼箱梁，讓鋼箱梁上中心線和軸線對應上橋墩上的各線；③ 復查各線的重合度，并在支座四面安裝限位碼后吊車緩慢松鉤就位，在松鉤過程中要隨時注意各線的偏移。②、BB2的吊裝：計劃在2010年4月21日23:002010年4月22日早6:00進行，吊裝本分段時，廣深高速公路深圳方向需要封閉2個車道進行，保持一車道通行，同時需封閉同樂入口車道。第五章、安裝施工技術方案一、F匝道橋鋼箱梁安裝施工工藝流程F匝道橋鋼箱梁現場吊裝工藝流程：臨時支墩測量定位交通維護設施安裝臨時支墩基礎施工臨時支墩裝焊及交驗橋梁測量放線箱梁吊裝箱梁定位測量及調整箱梁縱縫焊接箱梁環行焊縫焊接焊縫檢測工地涂裝臨時支墩拆卸交通維護設施的撤除。鋼箱梁節段運輸屬大型構件運輸，要充分考慮運輸過程中的過橋、限高、限寬等影響，對運輸線路的選擇應進行實地考察論證，并在施工過程中與交警部門，路政管理部門協商，加強聯系，安排好運輸線路。橋面鋪裝層為12cm厚C50鋼纖維混凝土結構，鋪裝層為改性瀝青砼及瀝青馬蹄脂碎石混合料。F匝道橋第1聯F0墩~F4墩上部結構為預應力鋼筋混凝土連續箱梁，~F9墩上跨廣深高速公路，為滿足施工期間高速公路正常通車的要求，其上部結構采用連續鋼箱梁，單跨最大跨徑44米，~。2）、現行施工及驗收規范：JTJ0412000 公路橋涵施工技術規范TB1021298 鐵路鋼橋制造規范GB502052001 鋼結構工程施工質量驗收規范JGJ821991 建筑鋼結構焊接技術規程GB/T15911994 低合金高強度結構鋼GB/T7001988 碳素結構鋼GB/T30771999 合金結構鋼GB/T6991999 優質碳素結構鋼GB/T51171995 碳鋼焊條GB/T51181995 低合金鋼焊條GB/T149571994 熔化焊用鋼絲GB/T100452001 碳鋼藥芯焊絲GB/T81101995 氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲GB/T52931999 埋弧焊用碳鋼焊絲和焊劑GB/T104332002 電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘GB144441993 涂裝作業安全規程噴涂室安全技術規定GB/T92861998 色漆和清漆漆模的劃格試驗第二章工程概況一、概述深圳市南坪快速路二期主線工程（A標）麒麟立交位于深圳市南山區西麗鐵路貨站處，平南鐵路切分段3標段的工程內容主要包括西麗貨站跨線橋和C、F、H匝道及橋下市政路A號路。二、鋼箱梁設計概況F匝道橋第二聯鋼箱梁橋面寬8米，橫向設計為2個小箱梁，各小箱梁均為單箱單室截面，兩腹板間隔2米，小箱梁間以橫隔板相連，箱梁頂設置2%~2%的橫坡。二、施工吊裝平面布置圖規劃原則根據施工需要現場實際考察掌握的感受感受交通情況，施工吊裝平面布置圖從以下五個原則著手考慮：①、最大限度地減少道路全封閉時間②、吊裝設備健全配套，滿足現場施工實際需要③、盡量少占用車道，交通標志明顯、合理、安全可靠④、盡可能地減少施工期間對交通的干擾⑤、盡可能地減少對周圍環境的影響三、施工特點及難點廣深高速公路是廣州與深圳之間最為繁忙的交通干線，為了盡量減少施工對交通的干擾，計劃將鋼箱梁的吊裝工作均安排在夜間（晚上23：00至凌晨6:00）進

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