公園道路改建工程施工組織設(shè)計(jì)城市支路ⅱ級別-免費(fèi)閱讀

　　

【正文】 對于來自施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的施工噪音，為保護(hù)施工人員的健康，遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染環(huán)境防止》，依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》合理安排工作人員輪流操作筑路機(jī)械，減少接觸高噪聲的時間，或穿插安排高噪聲的工作。 工地臨時設(shè)施布置整齊，防火安全重點(diǎn)部位有明顯的警告標(biāo)志，配備足夠的消防設(shè)備。第2節(jié) 文明施工責(zé)任制，強(qiáng)化“誰承包、誰負(fù)責(zé)”的原則，本工程實(shí)行文明施工責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理為本工程的文明施工責(zé)任人。 壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)、對交通及施工作業(yè)無妨礙的地方。第4節(jié) 安全技術(shù)要求 基本要求1）所有工序施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底。2）變換工種人員的安全教育。 本工程保證達(dá)到《工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》合格標(biāo)準(zhǔn)。 制定嚴(yán)格的路基填筑層、水泥砼路面以及排水、照明施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并成立小組進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。透徹了解建設(shè)、設(shè)計(jì)和監(jiān)理對本工程施工要求。腳手板、跳板上應(yīng)采取防滑措施，加強(qiáng)對支架，腳手架和土方工程的檢查，防止傾倒或塌方。必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布、塑料布等，并設(shè)法準(zhǔn)備適量的雨篷，以便在雨淋時應(yīng)用。做好后勤，安排好工地人員生活與醫(yī)療保險。通過不斷調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃選擇最優(yōu)的方案，并在計(jì)劃執(zhí)行過程中進(jìn)行有效的控制和監(jiān)督。③安裝完畢，搖測各條支路的絕緣電阻合格后，方允許通電運(yùn)行。10的熱鍍鋅圓鋼作水平接地，圓鋼應(yīng)與不少于兩根基礎(chǔ)鋼筋焊接，燈桿應(yīng)與接地裝置可靠連接，PE線在每桿燈處做重復(fù)接地，重復(fù)接地電阻不大于10歐姆。過車道穿CMB80電纜保護(hù)管埋地敷設(shè)。燈桿間距約35米左右。（7）管溝回填1）、管道安裝完畢，經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收合格后開始回填，夯填土密實(shí)度不小于90%。3）、混凝土早期強(qiáng)度達(dá)到后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線及邊線，澆水濕潤。填土覆蓋前應(yīng)做閉水試驗(yàn)，符合要求后方可進(jìn)行回填管兩側(cè)砂。4）、管道接口采用承插式橡膠圈接口。（5）管道的安裝1）、管節(jié)安裝采用裝載機(jī)吊裝。裝卸采用輪胎汽車吊車，管節(jié)在裝卸和運(yùn)輸過程中，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，在汽車上鋪稻節(jié)、木墊板或方木將管節(jié)固定，勿使管節(jié)碰撞破壞；嚴(yán)禁從汽車上直接將管節(jié)拋下。500承插式鋼筋砼管鋪設(shè)，支管采用248。收縮縫的處理必須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，收縮縫的厚度一般混凝上厚度的1/3。（1）施工準(zhǔn)備　　施工前應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境和業(yè)主的要求確定施工圖，以反映出完成后的圖案及面層混凝上厚度、強(qiáng)度等，并根據(jù)設(shè)計(jì)及現(xiàn)場要求作相應(yīng)準(zhǔn)備，其中包括彩色混凝土強(qiáng)化料、脫模料、成型模、彩色混凝土表層保護(hù)劑等。整平時必須經(jīng)常檢查振動梁底面的平整。 每次需重疊1/3 或10～20cm，然后縱向一行一行的由邊向路中央移動振實(shí)。（4） 攤鋪 混凝土的攤鋪采用縱向分條的方法施工，縱向分條的寬度與車道同寬。 一般混凝土面層施工工藝水泥混凝土路面施工工藝流程框圖詳見附圖（七）（1） 施工放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谕粱鶎由匣謴?fù)中線及邊線，根據(jù)道路中心線和邊線，校核設(shè)計(jì)圖紙的混凝土分塊線。13）、養(yǎng)護(hù)。10）、鋪貼預(yù)制水磨石板。根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行彈線排塊，排塊要注意對稱和盡量少切割預(yù)制水磨石。6）、人行道基層混凝土采取預(yù)留收縮縫，崁縫料采用木工苯板隔離，不再進(jìn)行切縫。3）、混凝土運(yùn)至現(xiàn)場入槽時注意確保混合料的和易性，布料均勻，預(yù)留富余，人工找平后用振動棒振搗均勻。2）、購買的側(cè)緣石必須有試驗(yàn)報告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。原則按先低后高，水平分層填筑、分層碾壓。 測量結(jié)果應(yīng)在竣工圖中標(biāo)明，測量復(fù)核記錄及竣工測量均應(yīng)整理歸檔。 路基、路面工程測量 主要包括：路基測量、路面測量、人行道及路燈位置測量。導(dǎo)線控制點(diǎn)應(yīng)增設(shè)到總數(shù)3個，高程控制點(diǎn)3個。2）、水準(zhǔn)儀（SS3）：控制標(biāo)高引測及沉降觀測等精度要求較高時采用S1 精密水準(zhǔn)儀，一般現(xiàn)場場地標(biāo)高測量常采用S3 水準(zhǔn)儀。因此需要合理調(diào)配，保證施工需要。第4節(jié) 試驗(yàn)準(zhǔn)備 委托具有相應(yīng)資質(zhì)等級并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)檢測工作。施工用水應(yīng)同時考慮臨時排污管道的布設(shè)，保證施工環(huán)境的美化。 組織項(xiàng)目經(jīng)理部成員，編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃，明確工程質(zhì)量目標(biāo)。 人行道地下管線以及其它構(gòu)造物應(yīng)先期施工做完。如果開挖過程出現(xiàn)破壞后配合相關(guān)部門盡快恢復(fù)。技術(shù)質(zhì)量部：負(fù)責(zé)計(jì)劃安排，現(xiàn)場施工安排、測量放線，質(zhì)量檢驗(yàn)、監(jiān)督以及處理質(zhì)量問題。 文明施工目標(biāo)：爭創(chuàng)市級文明工地。 工期緊，任務(wù)重。原道路為12cm厚預(yù)制板路面，應(yīng)破除后按設(shè)計(jì)施工。 國家及本地區(qū)現(xiàn)行的市政道路工程施工技術(shù)規(guī)程、施工及驗(yàn)收規(guī)范、文件，工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。 企業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)文件及標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場施工管理的有關(guān)細(xì)則。Ⅱ級，計(jì)算行車速度20KM/h。應(yīng)制定好詳細(xì)的施工方案和計(jì)劃，組織好人力、物力、財(cái)力，確保工程的順利完成。 成本目標(biāo)：降低工程成本5%。經(jīng)營核算部：負(fù)責(zé)工程計(jì)量、財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制。這個環(huán)節(jié)是確保工期的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。解決好各種管線的交叉處理。第2節(jié) 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 清場工作是路基施工準(zhǔn)備階段的主要工作，其范圍可分為臨時設(shè)施用地（包括生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、臨時道路用地）和路基施工設(shè)計(jì)邊線占地兩部分，在向業(yè)主和監(jiān)理提交工程進(jìn)度計(jì)劃的同時提交一份按施工先后順序所需的臨時占地計(jì)劃，辦好相關(guān)手續(xù)。 施工用電 施工用電采取就近接入民用電和發(fā)電機(jī)發(fā)電配合的互補(bǔ)模式，以確保工程用電不間斷。第5節(jié) 設(shè)備和物質(zhì)準(zhǔn)備 根據(jù)本標(biāo)段工程施工項(xiàng)目內(nèi)容、工作量大小、工期長短等因素進(jìn)行綜合考慮，投入合理配置的施工機(jī)械設(shè)備及材料試驗(yàn)、測量、儀器設(shè)備。具體詳見附表（三）《勞動力計(jì)劃表》第五章 施工總進(jìn)度計(jì)劃第1節(jié) 工期目標(biāo)工期目標(biāo)：爭取比計(jì)劃工期提前10日歷天完成。3）、花桿（2m）：遠(yuǎn)距離對中及斷面測量。控制樁布好后再依據(jù)建設(shè)單位提供的坐標(biāo)、高程控制點(diǎn)，將布設(shè)的導(dǎo)線控制點(diǎn)的坐標(biāo)、高程測量出來，經(jīng)復(fù)核無誤后就形成完整的能直接指導(dǎo)測量施工的坐標(biāo)、高程控制網(wǎng)體系，并形成文字記錄。路基測量主要是在管道鋪設(shè)好，溝槽回填后進(jìn)行，通過路面頂面高程反算路基頂面高程。建設(shè)單位和監(jiān)理單位應(yīng)對竣工測量進(jìn)行核查。為了盡可能避免地下復(fù)雜的管網(wǎng)不被破壞，路基開挖施工全部采用人工開挖，邊挖邊探，并嚴(yán)格按照業(yè)主相關(guān)部門現(xiàn)場人員的指揮施工。填料符合相關(guān)要求，選用砂類土或透水性好的材料，填前材料送樣檢測。3）、用小型貨車將側(cè)緣石運(yùn)到施工現(xiàn)場，卸車時沿路擺放以減少安裝時倒運(yùn)。再用平板振搗器振至密實(shí)，密實(shí)標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿。(3)水磨石彩色磚鋪設(shè)1）、人行道基層施工完畢，養(yǎng)護(hù)達(dá)到72小時后，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，可開始水磨石彩色磚鋪砌。分格時要與縱橫分格線連接，所有分格線應(yīng)在基面上做好標(biāo)志。鑲貼飾面板時四角應(yīng)往下落，使其與砂漿平行接觸，輕放，防止板的棱角破壞粘結(jié)層的平整度。嵌好縫后的第二天應(yīng)立即鋪上510MM厚木屑澆水養(yǎng)護(hù)3天左右。混凝土板分塊先由交叉口開始，在曲線段分塊時，應(yīng)注意曲線的內(nèi)側(cè)和外側(cè)混凝土分塊縱向長度不同，橫向分塊必須與道路中心線垂直，道路口分塊按照設(shè)計(jì)圖施工，并采用加固措施。攤鋪從脹縫開始。 振搗器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌和物停止下沉不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。應(yīng)避免振搗時與模板或與預(yù)埋件發(fā)生碰撞。（2）施工方法①，隨即在其表面上撤彩色混凝土強(qiáng)化料對混凝土進(jìn)行上色，用量大約3kg/m2，上色應(yīng)予以保護(hù)，等待壓膜。強(qiáng)化料的干撒必須分兩次進(jìn)行，每撒一次必須用現(xiàn)澆混凝土大泥刀光滑地使強(qiáng)化料吃進(jìn)，并且覆蓋住整個混凝土表層，最后用圓角鋼板泥刀作最后抹平光滑處理。300承插式鋼筋砼管鋪設(shè)。管材在裝卸和運(yùn)輸時，應(yīng)保證其完整，對已造成管身、管口有缺陷又不影響使用，可用環(huán)氧樹脂砂漿或其它合格材料進(jìn)行修補(bǔ)。吊裝前，應(yīng)檢查已砌好的基礎(chǔ)尺寸和標(biāo)高；用墨線在基礎(chǔ)頂面彈出管的縱向中心線；檢查管節(jié)的管徑尺寸及其完好情況。清理干凈承口和插口密封槽，并在承口內(nèi)部涂一層中性潤滑脂。管槽兩側(cè)回填砂時應(yīng)15cm 分層灑水振動夯實(shí)，管頂上方50cm 范圍內(nèi)應(yīng)采用木夯；管槽填土?xí)r，溝槽內(nèi)不得積水。4）、雨水檢查井、進(jìn)水井均采用磚砌，1:2水泥砂漿內(nèi)外抹面。2）、首先對管道兩邊同時對稱分層夯實(shí)直至管頂800mm以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機(jī)械填土人工夯實(shí)。（2） 照明電源由附近現(xiàn)狀路燈或路燈箱變引來。T接分支處采用路燈接線端子排連接。4）、穿線管內(nèi)穿線：采用管內(nèi)留鐵絲拉線。通電后應(yīng)仔細(xì)檢查燈具的控制是否靈活，準(zhǔn)備，開關(guān)與燈具控制順序相對應(yīng)，如發(fā)現(xiàn)問題必須先斷電，然后查找原因進(jìn)行修復(fù)。在保證質(zhì)量的前提下，以最小的消耗取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。 實(shí)行干部24H 值班。 剛成型的砼路面若遇雨時，不宜用草包直接覆蓋，采用下面用塑料薄膜，上面再蓋草袋，否則草包受雨淋后污染混凝土表面，影響路面觀感。第九章 質(zhì)量保證體系第1節(jié) 工程質(zhì)量目標(biāo) 提高本工程項(xiàng)目全體職工的質(zhì)量意識，“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”的觀念。 建立健全的工程質(zhì)量保證體系，在編制施工組織設(shè)計(jì)時，把保證工程質(zhì)量列為主要內(nèi)容之一，編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃，確定質(zhì)量目標(biāo)。 對工程所用原材料及半成品必須有完整的質(zhì)保書、現(xiàn)場來料試驗(yàn)及復(fù)試。第十章 安全生產(chǎn)保證措施 安全生產(chǎn)是關(guān)系到社會安定和每一個職工的生命及國家財(cái)產(chǎn)的大事，是關(guān)系到現(xiàn)代化建設(shè)和改革開放的大事，亦是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)部門和生產(chǎn)部門的大事，必須貫徹“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。3）根據(jù)季節(jié)、施工特點(diǎn)進(jìn)行有針對性的安全教育。2）必須落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任人。停放在坡道上時，前后輪應(yīng)墊三角木。第3節(jié) 文明施工管理網(wǎng)絡(luò) 明 施 工 管 理 網(wǎng) 絡(luò) 圖第4節(jié) 文明施工管理措施及環(huán)境保護(hù)措施 在編制施工組織設(shè)計(jì)時，把文明施工列為重要內(nèi)容之一，制定出以“方便人民生活，維護(hù)市容整潔和環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施，健全施工現(xiàn)場管理制度，包括崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、檢查制度、獎罰制度、會議制度、