總體施工組織設計概述-免費閱讀

　　

【正文】 十一、瀝青木板伸縮縫本工藝參見本章壩體工程瀝青木板伸縮縫施工工藝。3）模板采用木模板，其支撐結構的材料質量應符合規范標準。預制集滲溝蓋板集滲溝土方開挖的同時進行集滲溝蓋板的預制，采用C25混凝土預制蓋板。用經緯儀精確的放出其位置，并以中心樁以及二圓心點加以控制，確定集滲溝的位置及集滲溝方向，根據出水口的位置及溝頂標高，確定集滲溝的最高點和最低點，蓋板做成活動的，并考慮到溝槽深度和土質的放坡系數，確定溝槽的灰線寬度。（3）混凝土澆筑五、砂礫石墊層本工藝參見本章上游壩坡工程砂礫石墊層施工工藝。播灑種子后按一定比例配好草灰混合物覆蓋其表面，其成份包括化學肥料、植物性覆蓋、黏合劑和草種。 ④外觀造形控制：回填前測量出回填范圍的邊線，保證種植土造形美觀、舒適。 （5）種植土開挖及運輸 本工程種植土挖方工程量大，種植土開挖采用機械化施工方法：以挖掘機配合自卸車挖運土方。 （2）施工便道 為保證施工作業正常有序進行，合理選擇施工便道，派專人負責對施工便道進行經常性的維護、加固。下游壩坡施工一、耕植回填（1）施工準備 ①種植土準備 備料原則：就近取材、減少運距、控制成本。 6)、鋼筋綁扎用2022號鍍鋅鐵絲，先綁扎主要鋼筋，然后綁扎次要鋼筋及其他鋼筋。進場時按爐罐（批）號及直徑d分批檢驗。鋼筋的彎鉤朝上。(三)、鋼筋的綁扎 1)構造柱柱鋼筋綁扎 a、柱筋位置固定:柱筋綁扎前，柱箍應調至準確位置，保證柱主筋上下垂直度，綁扎成型經檢查合格后，在骨架的上中下綁三道斜箍筋，以增強骨架的整體性。 鋼筋在加工過程中，如發生脆斷，焊接性能不良或力學性能不正常等現象，應對該批鋼材進行化學成份分析，不符合國家標準規定的鋼材不得用于工程。每工作班或者每200立方米抽取混泥土抗壓試件2組。每次模板拆除后，應及時加以清理、校正、修補、打油等維護，未經養護的模板不得重復使用。注意砼澆筑期間及砼初凝前的天氣變化，遇雨時要覆蓋保護已澆筑部分的砼，確保砼質量。間歇的最長時間應按所有水泥品種及混混凝土初凝條件確定，一般超過2小時應按施縫處理。砼澆灌前按照配合比進行配料，并根據天氣變化測定大堆料的實際情況（如含水率等），認真調整配合比。三、砼壩頂路面本工藝參見本章壩體工程壩體工藝。碾壓時，按先輕后重，由兩側到中央的順序進行，后輪重疊 1/2 輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全均勻地 壓實到規定的壓實位置為止，壓實后表面平整、無輪跡或隆起，并有正確的 斷面和適度的路拱。十、瀝青木板伸縮縫本工藝參見本章壩體工程瀝青木板伸縮縫工藝。采用薄膜養護的部位必須監理批準。混凝土配料時，嚴格按照試驗配合比施工，經常檢查衡器準確性，保證混凝土各組分稱量在規范范圍內。預制塊安裝（1）在砼預制塊護坡施工前，在擬鋪筑砼預制塊的坡面整坡、鋪設砂卵石墊層并灑水濕潤。砼預制塊在預制場集中。（7）試驗室要對砼原料進行檢驗，并通過現場試驗，提供符合設計要求的砼配合比。并用泡沫板填充處理，表面采用砂漿抹平。 將拌好的混凝土運到施工現場，人工用鐵鍬站在車上向路緣機料倉里送料，同時啟動路緣機，通過撞鍾擠推混凝土使向前運行，每一次撞鍾大約使路緣機向前移動65～，若塌陷則說明混凝土的水灰比過大，此時應減少拌和用水量，直至調到合適為止，以后水灰比以此為準。（2）拌和料每盤的投料數量按施工配合比計算后確定。模板采用20cm高槽鋼加工而成，立模時先按現澆板的平面位臵每隔10m定好樁，每一斷面在兩側及路中各定一根樁，在每樁上標示水泥面層的設計標高，并縱向掛好線，然后依線立模。四、砼馬道施工準備 b、再用人工整平和整型。 b、施工時應灑水加濕，控制好含水量。(四)、工作人員應穿軟底、平底鞋，鋪好后應及時覆土。 土工膜預留10cm左右的邊，焊接用專用熱焊機焊接，土工布用縫包機縫合。拆模時，保證砼不變形和棱角完整，對砼的缺陷及時修補，并做好記錄。模板安裝前對其進行校正，表面清理，并刷模劑，使表面光潔、平整、接縫嚴密，不漏漿，外露砼面的模板結縫應用膠帶粘貼。八、砂卵石反濾層(棱體)采用土、砂松坡接觸平起法中先砂后土法，先在反濾層設計線內，用反濾料筑一小堤，填筑2~3層土料與反濾料齊平，壓實反濾料及土砂接縫。護坡砌筑時人工拍實碎石墊層鋪設之后，進行干砌石砌筑，施工時，塊石層面垂直于坡面，一層與一層錯縫鎖結方式鋪砌，墊層與干砌石鋪砌層配合砌筑，隨鋪隨砌。吊裝前蓋板支承處應用砂漿抹平，并在砂漿初凝前安好蓋板。10. 找平驗收（1）最后一層碾壓完成后，應復核高程和平整度。對于已入倉的首先人工大致勾平，而后委派專人對已攤鋪的進行簡單處理，然后壓路機碾壓，壓至符合設計要求。按照樁號線放臵模板，采用釘鋼筋樁的方式加固模板，鋼筋樁可直接通過鋼模板側孔釘入砂礫墊層。單元樁號實地放樣完畢后，定樁將結構尺寸用光線框定。因施工需要設置臨時邊坡時，應制定詳細的邊坡穩定措施計劃，并報監理批準后實施。挖土原則上應自上而下，逐層進行，由于局部突擊需要先挖坡腳或逆層挖土時，要采取切實措施作好安全工作。若出現不良地質地段，及時向監理工程師報告并按監理指示處理。臨理工程師檢驗后堤出補充開挖要求必須執行，對補充開挖的部位重新進行基礎檢查清理，直至監理工程師認可為止。液壓巖石破碎錘施工時，由巖石斷面的終點向起點進行施工，施工時將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后才開動破碎錘，利用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎。過幾小時后，現用壓路機進行收漿碾壓1遍后中撒嵌縫石屑，再碾壓2遍。對原有彎道則應開挖成臺階狀，填土分層回填碾壓夯實。將開挖路槽的土方棄至兩側并進行碾壓處理。（1）雨水截流采用在基坑頂部設置排水溝導入庫內，在圍堰填筑是堰頂略向外傾斜。拆除后采用人工挑運，土料堆積在岸邊空地處，以備綠地種植使用；草（編織）袋外棄，不得在現場隨意堆放或丟棄在河中。及時控制壩體施工測量斷面圖。每50～100m沿壩線內、外坡腳設標桿，標出邊線。在開工前把復測結果報監理工程師審批、備案。施工平面布置管理根據施工總平面布置及各階段布置，以充分保障階段性施工重點，保證進度計劃的咱利實施為目的，在工程實施前，制訂詳細的大型朵具使用及進退場進計，主材與周轉材料加工、堆放、運輸計劃，同時制訂以上計劃的具體實施方案，科學文明管理。根據施工現場條件，接照就近方便、集中布置、緊湊規劃、減少占地面積、減少臨建工程量的原則，將混凝土拌和系統布置在施工區內。嚴格執行有關規程、規范；充分利用本單位以往及現在類似工程的經驗、裝備水平、科研及工法成果等。編制質量計劃在嚴格遵守基本建設程序，國家及地方的技術法規，公司各項規章制度的前提下，對本工程的施工進行全面策劃，明確分部和單元工程的質量目標及要求，細化質量控制點的設置方案。五、項目管理組織機構若公司能有幸中標，我公司將抽調專業施工隊伍和管理技術人員立即成立本工程施工項目部，負責本項目工程的管理與實施，并成立技術顧問小組，組建以公司領導為主管的項目管理班子。2．與設計單位的協調⑴ 認真閱讀設計文件，及時與設計單位聯系、溝通，掌握設計意圖，在施工組織設計中準確、全面的貫徹設計思想。1．與業主、監理單位的協調⑴ 嚴格履行合同文件，保證工程的進度、質量、安全、環保等目標按合同要求實現。在合同實施的同時，同步實施相應的環保措施，使施工現場各項環保指標達到國標和地方標準、滿足合同要求。本合同施工安全目標是：“四無一創建”。施工期間杜絕質量事故，確保工程總體質量達到優良。7）遵循專業隊伍施工和綜合管理的原則以專業化隊伍為基本形式，配備必要的施工機械設備，同時采取綜合管理手段合理調配，以達到整體優化的目的。4）工程施工的相關技術規范及驗標。工程質量：符合國家現行《工程施工質量驗收規范》合格標準。項目概況：本標段為1標段，工程主要內容為：新建土工膜石渣壩，基礎設帷幕灌漿及C20砼防滲墻，上游壩坡設C20砼預制塊護坡，下游壩坡設草皮護坡，壩頂鋪C20砼壩頂路面并設C20砼防浪墻。5）我單位現階段施工能力、管理水平及歷年來承擔類似工程的施工經驗。8）遵循文明施工和環境保護的原則施工中嚴格執行《環境保護法》和有關文明施工和環境保護的地方法規，創建“文明施工現場”。質量是企業的信譽，是企業的生命，切實保證工程質量是本項部的根本宗旨；“提高員工素質，規范作業行為，追求完美品質，最大限度滿足用戶要求”是本項目部的質量方針。“四無”即無生產性死亡事故，無重大機械設備責任事故，無交通死亡事故，無重大火災、洪災事故；“一創建”即創建安全文明工地。三、管理承諾按標書要求，以最快的速度進入工地，完成資源的合理配置，盡早開工。我們將在整個項目部范圍內協調施工資源，科學合理的組織本工程項目的施工，確保合同目標的順利實現。嚴格按設計文件和設計修改通知要求組織施工。公司將全力以赴調配優質、充足的資源，前期工程結束后的部分施工設備和勞動力可全部投入到本標段的前期施工準備，按照業主的管理目標，精心組織施工。為使項目施工處于可控制狀態，使項目質量計劃得到有效實施，我們將積極采用先進施工技術和新工藝，做好勞動力、材料、機械設備調度平衡計劃，根據當地氣候條件和工程特點及施工進度要求，修訂針對性強、切實可行的冬、雨季施工方案，包括預防性措施。二、施工布置施工交通本項目工程水庫無公路連接，無法通車，進場前需新建臨時公路用用施工道路。機械停放場地自卸汽車、砼拌合機等機械以流動為主，根據工程進度安排，有計劃地進、退場，不長時間占用場地，臨時規劃一塊回填區域用于停放施工機械，該區域可隨回填施工情況而相應改變。總平面布置管理由項目經理統一協調指揮，建立健全調度制度，根據工程進度及施工需要對總平面的使用進行協調、調整及管理，并由辦公室對總平面的使用負責日常管理工作。⑵ 認真復查業主提供的測量資料，平面、高程控制點，壩軸線的方向樁和起點，壩線地形圖等，確認滿足施工放線精度要求后，方可使用。臨時控制的施工邊線標志，按需要設置。⑼ 及時校核整編施工期間所有施工定線、隱蔽工程、位移觀測等測量資料，并妥為保管。二、施工導流導流標準及方式本次加固工程導流建筑物考慮方式上是：一利用原放水涵放水至適當高程，然后設置水泵排水，庫內水由柴油機離心水泵，抽排至放水涵引排水出庫；二是圍堰用潛水泵分區設集水坑抽至庫內；三是庫內考慮施工用水需要，高潛水泵，抽至附近蓄水池。（2）根據設計圖紙中提供地層剖面圖可知，土地透水性差，施工期的排水為一般施工明排水。應防止雨水侵蝕地基土壤。回填時對原有基層應做好清基，接口修成牙口。壓實后的土體取樣試驗頻次每200m厚30cm，取樣一次或由監理根據工程實際確定試驗頻率。一層破碎完畢后，采用反鏟裝渣，自卸汽車運至指定地點，液壓巖石破碎錘開挖至預留保護層面停止開挖。（一）質量控制措施砂卵石開挖前根據施工詳圖及有關規范的規定，制定詳細的施工措施計劃，報監理工程師審批。開挖最終清基輪廓均不得欠挖。開挖時嚴格按要求進行。四、粘土墊層砂礫墊層料清理整平而后根據設計圖紙要求的砂漿墊層厚度（5cm）在已敲定的木樁上畫出攤鋪刻線作為攤鋪厚度依據。并在模板內側彈出砂漿墊層的厚度線。五、石渣回填（1）施工前應把片石層碾壓平整，基坑邊坡必須穩固，防止塌方。（2）低洼處應及時補充填料并夯實。蓋板的吊裝采用汽車吊吊裝，人工配合。護坡表面和邊緣應順直、整齊、牢固，砌縫的寬度不大于25mm，所有明縫用小片石料填縫緊密。（7）面石用料應大小均勻、質地堅硬，不得使用風化石料，單塊重量不小于25kg，最小邊長不小于20cm反濾料鋪筑必須保證反濾層的有效寬度符合設計要求，且“犬牙交錯”。模板安裝嚴格按照設計結構尺寸，過流斷面的尺寸允許偏差177。十、瀝青木板伸縮縫本工程伸縮縫主要采用瀝青杉板，施工時堅持選用合格的杉木加工成2cm厚板材、涂上瀝青后貼在安裝好的模板上，澆筑伸縮縫一側砼，待砼達到一定強度后，再拆除模板，瀝青杉板就附著在伸縮縫一側的砼表面上，然后再澆筑瀝青杉板另一側砼，這樣瀝青杉板就很好的嵌在伸縮縫內。 對于鋪設好的土工膜，邊緣接縫處要求不能有油污，水份，塵土等，以免影響焊接質量。三、砂礫石墊層１、準備下承層 a、在已完成的路基上按規范規定檢查驗收的方法和頻度進行高程、寬度、橫坡度、平整度的檢查。 ４、運輸和攤鋪 運輸和攤鋪 a、集料裝車時，必須控制每車料的數量基本相等。 ６、碾壓 a、整型后，當集料含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用此以上的三輪壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。（1）現場準備：清理并檢查其下層以符合設計和施工規范要求。模板安裝應穩固，接頭緊密平順，不得有離縫，模板接頭和模板與基層接觸處縫隙均不得超過規范要求。投料順序為礫石、水泥、砂。（3）做面：做面分兩次進行，第一次在振實整平后接著進行，先人工用鋼泥抹拖壓表面使其出灰漿并均勻分布在表面。待路緣石成型6～8m后，便可用成型工具對路緣石進行光面。混凝土后期養護每施工完成一段待初凝后，灑水12次，并用養護膜覆蓋密封養護，隨時檢查表面是否濕潤，保證混凝土24小時保持濕潤。砼生產系統布置根據工程特點，考慮要作量不算很大，可修建一個小型預制廠進行混彈凝土預制塊生產。（2）預制好砼塊，當其強度達到允許值以后，人工搬運集中堆放。（2）砼預制塊經人力推雙膠輪車運至工地后，由人工裝卸到工作面，根據測量點線控制標點，人工進行安裝，校正無誤后方可將水泥砂漿灌入縫隙。混凝土攔和時設專人負責，拌和時間控制在2分鐘，每班抽查混凝土坍落度并做好試件拌制現場澆筑混凝土時，必須嚴格遵守試驗室提供并經批準的混凝土配料單進行配料，嚴禁擅自更改配料單。涂料經試驗方可使用。十一、模板制安模板安裝：模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠的承受澆筑混凝土的重量、側壓力及施工荷載；要保證工程結構和構件