特大橋梁掛籃實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

　　

【正文】 豎向預(yù)應(yīng)力采用Φ32精軋螺紋鋼筋，YGN32錨具，Φ42波紋管成孔。④　由于考慮到混凝土的運(yùn)輸、泵送和高性能混凝土性能的發(fā)揮，同時(shí)兼顧將來(lái)混凝土外觀質(zhì)量的要求，懸灌梁混凝土坍落度宜控制在140～180mm之間。④ 因混凝土為泵送混凝土，應(yīng)注意兩方面的問(wèn)題：①最大粒徑：粗骨料的最大粒徑與輸送管道內(nèi)徑之比宜小于1/3；②顆粒級(jí)配：石子的篩分曲線應(yīng)符合連續(xù)級(jí)配篩分曲線之要求。扁管加工時(shí)，先卷制成圓管，再通過(guò)機(jī)器壓成扁形；⑷ 如預(yù)應(yīng)力管道位置與構(gòu)造鋼筋位置矛盾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)構(gòu)造鋼筋的位置，要絕對(duì)保證預(yù)應(yīng)力管道按設(shè)計(jì)位置定位，并采取加粗定位鋼筋直徑，加密定位鋼筋網(wǎng)片、網(wǎng)片與箱梁構(gòu)造筋點(diǎn)焊牢固等措施，保證預(yù)應(yīng)力管道位置在澆筑砼時(shí)不移位、不破損（漏漿）；⑸ 在灌筑砼前應(yīng)檢查預(yù)應(yīng)力管道的接頭是否連接緊密，管身是否完好，在砼灌筑過(guò)程中不得碰撞預(yù)應(yīng)力管道，以防其移位、破損、漏漿。② 拆除后錨前要認(rèn)真檢查反扣輪各部聯(lián)結(jié)是否可靠，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)及時(shí)處理。懸灌施工工藝流程懸澆施工工藝流程如下圖： 掛籃拼裝工藝框圖安裝墊枕、導(dǎo)軌安裝主構(gòu)梁安裝前上橫梁和前吊帶安裝主橫桁梁吊裝底模平臺(tái)試壓、消除掛籃非彈性變形并記錄彈性變形資料調(diào)整底籃高程調(diào)整模板尺寸及標(biāo)高綁扎鋼筋、設(shè)置預(yù)應(yīng)力管道、安裝端模及堵頭模澆 筑 砼地面拼主構(gòu)梁成單片在地面拼裝底模平臺(tái)吊裝外側(cè)模組裝側(cè)模桁架及外側(cè)模懸灌施工工藝框圖砼試件制作拆端模、處理砼接茬面拆內(nèi)模、外模錨具進(jìn)貨、檢驗(yàn)砼等強(qiáng)前移掛籃就位至下一段進(jìn)入下一段砼施工循環(huán)縱、橫向預(yù)應(yīng)力張拉壓 漿張拉機(jī)具準(zhǔn)備壓漿機(jī)具準(zhǔn)備掛籃預(yù)壓及測(cè)試安裝掛籃標(biāo)高、中線調(diào)整及其外模就位綁扎底板、腹板鋼筋安裝縱向及豎向波紋管、預(yù)埋件鋼筋下料加工錨墊板加工波紋管、預(yù)埋件加工內(nèi)模就位砼 養(yǎng) 護(hù)綁扎頂板鋼筋安裝頂板縱向及橫向波紋管、預(yù)埋件澆筑砼砼拌制、運(yùn)輸掛籃的前移待已澆灌梁段砼強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求指標(biāo)后，對(duì)縱、橫向預(yù)應(yīng)力筋張拉后，即可前移掛籃。⑷ 安裝側(cè)模系統(tǒng)① 在橋下地面上組裝好外模桁架及外側(cè)模，包括桁架各片之間的縱向連接系，使左、右兩側(cè)模板及桁架各自形成一整體。五、掛籃制作、試驗(yàn)、拼裝掛籃制作由于本橋所用掛籃結(jié)構(gòu)較大，承受荷載也較大，其加工質(zhì)量是確保施工安全和施工質(zhì)量的關(guān)鍵。內(nèi)?？稍阡摻罱壴瓿珊笥扇斯ぱ貎?nèi)模走行梁推移就位。前吊帶下端與底模平臺(tái)前橫梁銷(xiāo)接，上端支撐于前上橫梁，前上橫梁上設(shè)扁擔(dān)梁和ＬＱ60型手動(dòng)螺旋千斤頂，可任意調(diào)整底模板標(biāo)高。桁架桿件采用槽鋼焊接的格構(gòu)式，節(jié)點(diǎn)采用承壓型高強(qiáng)螺栓聯(lián)結(jié)。⑷ 0塊混凝土的施工，振搗是關(guān)鍵。外模分塊吊裝后在托架上拼組，每吊裝一塊模板必須穩(wěn)固地支撐在托架上，并及時(shí)安裝對(duì)拉桿，以防模板傾覆。⑸ 鋪設(shè)橫向方木和底模。工作平臺(tái)由在鋼筋焊制的吊筐內(nèi)鋪設(shè)木板組成，并用綱絲繩作吊繩吊于墩頂鋼筋上。(2) 工藝流程梁部施工工藝包括0塊施工，標(biāo)準(zhǔn)段施工，合攏段，邊跨現(xiàn)澆段施工，預(yù)應(yīng)力施工等，工藝流程圖如下頁(yè)：0塊施工掛籃安裝、預(yù)壓逐段向前懸灌合攏段施工結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換邊跨現(xiàn)澆段施工張拉、壓漿掛籃設(shè)計(jì)、加工剛構(gòu)懸灌施工總體工藝框圖三、墩頂0號(hào)段施工 ０號(hào)段為箱梁與墩身聯(lián)接的隅節(jié)點(diǎn)，截面內(nèi)力最大且受力復(fù)雜，鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道密集，因此保證０段施工質(zhì)量是箱梁施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵。膺架采用軍用器材搭設(shè)，由八三式軍用墩做膺架墩，六四式軍用梁作膺架梁。梁部施工工藝（1） 施工方法① 0號(hào)塊施工：在墩頂砼中預(yù)埋牛腿，然后拼裝萬(wàn)能桿件，形成空中托架，嚴(yán)格驗(yàn)算托架強(qiáng)度，計(jì)算出彈性變形，用混凝土預(yù)制塊預(yù)壓消除非彈性變形，并實(shí)測(cè)出彈性變形。第二、三工班負(fù)責(zé)10主墩墩身及其T構(gòu)的施工。全橋共有3個(gè)合攏段，分別為兩個(gè)邊跨合攏段和一個(gè)中跨合攏段，合攏段長(zhǎng)度均為2m，邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)16米。最終以水準(zhǔn)儀測(cè)量為準(zhǔn)，其余兩種方法作為復(fù)核手段。整個(gè)施工過(guò)程是不間斷、循環(huán)進(jìn)行的，因此施工速度較快。外工作平臺(tái)即在每塊外模和圓端模頂部，用角鋼焊接三角撐架和欄桿扶手，并用木板鋪面組成外工作平臺(tái)。（附圖見(jiàn)36頁(yè)）。蓋梁施工工藝框圖方案報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)吊裝（搭設(shè)）支架安裝模板整體吊裝鋼筋骨架澆筑砼拆模養(yǎng)護(hù)拆除支架準(zhǔn)備支架模板加工制作鋼筋試驗(yàn)鋼筋骨架加工、綁扎砼配合比設(shè)計(jì)砼拌制、運(yùn)輸砼強(qiáng)度達(dá)到100%說(shuō)明：雙柱墩蓋梁采用組拼型鋼支架法施工，鋼筋骨架在墩頂綁扎、焊接成型，模板采用大塊定型鋼模，人工配合汽車(chē)吊裝。墩身模板拼裝采用人工配合汽車(chē)吊，搭設(shè)鋼管腳手架。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。支架采用鋼管腳手架，支架的搭設(shè)和模板支撐要牢固穩(wěn)定，確保混凝土澆筑過(guò)程中模板不變形、不移位。1挖孔的棄碴，運(yùn)到指定的棄土場(chǎng)，不能隨意棄置。切實(shí)做好技術(shù)交底工作技術(shù)交底以書(shū)面形式進(jìn)行，要提出操作方法、施工步驟、質(zhì)量要求，機(jī)械和勞動(dòng)力配備，安全注意事項(xiàng)等。鋼筋加工及鋼筋籠孔口連接符合規(guī)范要求。四、技術(shù)保證措施橋梁基礎(chǔ)工程施工是整個(gè)橋梁施工的重要部分，我們將在質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)等方面采取以下技術(shù)措施達(dá)到規(guī)范要求。養(yǎng)護(hù)大體積混凝土的裂縫，特別是表面裂縫，主要是由于內(nèi)外溫差過(guò)大產(chǎn)生的。每層水管水平布置，層距為1米，共設(shè)5層，布置時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求布置?；炷敛捎梅謱舆B續(xù)灌筑，一次成型，分層厚度宜為30cm左右，分層間隔灌筑時(shí)間不得超過(guò)試驗(yàn)所確定的混凝土初凝時(shí)間，以防出現(xiàn)施工冷縫。原材料選擇⑴ 水泥： ?；靥顚?duì)承臺(tái)的幾何尺寸、軸線、標(biāo)高進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后回填。對(duì)軸線進(jìn)行檢查，符合規(guī)范要求后，加固模板與支架連接，報(bào)監(jiān)理工程師簽證后澆筑混凝土。鋼筋間距、搭接長(zhǎng)度均要符合規(guī)范要求，鋼筋綁扎完后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證，方可進(jìn)行澆筑。基坑土質(zhì)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸車(chē)配合運(yùn)輸，石質(zhì)采用淺孔爆破法開(kāi)挖。⑺ 樁的檢測(cè)樁身混凝土達(dá)到齡期后即可進(jìn)行檢測(cè)。砼開(kāi)始灌筑后必須連續(xù)進(jìn)行，不可中斷。③ 下導(dǎo)管下導(dǎo)管必須有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，導(dǎo)管必須居孔中心，下導(dǎo)管時(shí)應(yīng)防止導(dǎo)管碰撞鋼筋籠，使鋼筋籠發(fā)生變形?；炷料铝蠒r(shí)，下料量得保證每層厚度不超過(guò)30cm。鋼筋籠下落時(shí)要平穩(wěn)，不許擺動(dòng)，防止鋼筋籠碰撞護(hù)壁，產(chǎn)生變形。20mm，骨架外徑177?？孜黄钊簶犊刂圃?0cm內(nèi)，單排樁控制在5cm內(nèi)，%。第一節(jié)護(hù)壁和鎖口混凝土是整個(gè)樁孔開(kāi)挖的關(guān)鍵，澆筑時(shí)必須保證其定位精確，另鎖口混凝土應(yīng)高出地面20～30cm。合攏段利用掛籃合攏施工，澆筑時(shí)間選一天中低溫、恒溫時(shí)段，溫度控制在10～15℃?；炷猎诎韬险炯邪韬希斔捅盟椭炼枕?。 (2) 柱式墩施工韓家店Ⅰ號(hào)特大橋1～7墩為柱式墩身，柱式墩身采用定型鋼模，在墩身四周搭設(shè)架子，作為柱身的人工腳手架，模板的支撐靠自身支撐，風(fēng)纜固定。對(duì)于無(wú)水的樁孔，則采取普通混凝土灌筑法施工，對(duì)于樁孔內(nèi)滲水量較大的樁孔，則采取水下混凝土灌筑進(jìn)行施工。8過(guò)渡墩待10墩墩身施工完后，采用10墩墩身模板進(jìn)行施工。拌和站配備了混凝土罐車(chē)3臺(tái)(容積8立方米),混凝土輸送泵4臺(tái)，輸送管1000米。試驗(yàn)室建設(shè)已全面完成,儀器已全部通過(guò)遵義市技術(shù)監(jiān)督局的檢驗(yàn)標(biāo)定,已申請(qǐng)工地試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)。T梁的架設(shè)采用一臺(tái)架橋機(jī)，其能力能保證30m以下梁的架設(shè)。7墩右側(cè)拌合站負(fù)責(zé)供應(yīng)梁場(chǎng)和1～9墩的混凝土，10墩拌合站負(fù)責(zé)10墩、11臺(tái)的混凝土生產(chǎn)。其中第十一工程隊(duì)負(fù)責(zé)主橋和引橋的下部結(jié)構(gòu)施工，橋梁公司負(fù)責(zé)引橋T梁的預(yù)制和架設(shè)。3．墩身施工全過(guò)程用激光鉛準(zhǔn)儀監(jiān)控垂直度，保證高墩垂直度的精度。3．采用薄層澆筑，以利散熱。160 / 160編號(hào)重難點(diǎn)項(xiàng)目重難點(diǎn)原因分析主要對(duì)策1施工總體布置、組織、安排橋梁工程量大，工期緊，相對(duì)集中，施工環(huán)節(jié)相互制約，怎樣合理布置，科學(xué)組織，使施工有條不紊展開(kāi)是重點(diǎn)。第六節(jié) 工程綜合分析一、工程分析韓家店I號(hào)特大橋是本合同段的控制工程，也是全線的控制工程。另沿著全橋橋位的縱向架設(shè)一條低壓供電線路，并在各墩臺(tái)處安裝一配電箱，以供全橋各墩臺(tái)施工用電，另自備發(fā)電機(jī)兩臺(tái)。五、 工程地質(zhì)橋位區(qū)崇溪河岸為可溶性灰?guī)r組成的順向坡，邊坡較陡。主橋下部結(jié)構(gòu)：8交界墩采用整體式單薄壁實(shí)心墩，墩身厚3m，基礎(chǔ)采用單排樁基礎(chǔ)，；9及10主墩采用雙薄壁墩身，兩薄壁間凈距7m，其承臺(tái)厚度為6m，基礎(chǔ)采用群樁基礎(chǔ)，每個(gè)橋墩下共設(shè)16根樁，樁基采用鉆孔灌筑樁，11橋臺(tái)采用樁基承臺(tái)式橋臺(tái)。主橋（8墩～11臺(tái)），跨徑設(shè)置為122m+210m+122m連續(xù)剛構(gòu)；引橋（0臺(tái)～7墩），崇溪河岸為8孔30米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。三、 編制原則針對(duì)該大橋的特殊性，為確?！案咂瘘c(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高速度”地完成工程任務(wù)并把它建成一流質(zhì)量的精品工程，按照如下原則編制：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件，公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則；強(qiáng)化精品意識(shí)，以精益求精、不斷創(chuàng)新的企業(yè)精神為指導(dǎo)，交一項(xiàng)優(yōu)質(zhì)工程，向貴州人民獻(xiàn)一份厚禮；堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是的原則。豎向預(yù)應(yīng)力采用Φ32精軋螺紋鋼筋，YGN32錨具，Φ42波紋管成孔?！婺?，℃。施工便道從210國(guó)道引入，分別延伸至各墩臺(tái)。水泥、鋼筋等主材由總監(jiān)辦物資公司供至施工現(xiàn)場(chǎng)?！翱萍己扛?，施工技術(shù)難度大”。2承臺(tái)大體積砼施工主墩承臺(tái)為大體積砼施工，易產(chǎn)生溫度裂縫，怎樣保證承臺(tái)質(zhì)量是施工難點(diǎn)之一。3雙薄壁高墩施工主橋9墩、10墩墩高均是大于50m的雙薄壁墩，其施工方法及質(zhì)量控制手段是本橋施工的重、難點(diǎn)。二、 主要人員來(lái)源根據(jù)本橋的實(shí)際特點(diǎn)，從我單位內(nèi)調(diào)集有類(lèi)似橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的精兵強(qiáng)將以保證本工程的順利進(jìn)行。橋梁公司50人，負(fù)責(zé)引橋T梁的預(yù)制和架設(shè)。掛籃全橋兩個(gè)T構(gòu)各配一套自行加工的三角形掛籃。施工區(qū)域的劃分與場(chǎng)地的確定,符合施工的工藝流程要求,盡量減少各工序之間的干擾,以利于生產(chǎn)的連續(xù)性。7墩拌合站提供引橋和9墩T構(gòu)所需混凝土，10墩拌合站提供10墩T構(gòu)和11臺(tái)所需混凝土。二、施工方案韓家店Ⅰ號(hào)特大橋引橋施工順序?yàn)闃痘骈_(kāi)工，樁基完成后，1～3墩采用二套墩身圓模和二套蓋梁模板逐次澆筑柱身及蓋梁。(1) 挖孔樁施工樁孔開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖，配合機(jī)械打眼，淺孔松動(dòng)爆破，護(hù)壁防護(hù)的成孔法進(jìn)行施工。(3) 主橋承臺(tái)施工承臺(tái)基坑在樁孔開(kāi)挖之前，已開(kāi)挖到位，待各樁孔灌筑完成后。(3) 薄壁高墩的施工方案韓家店Ⅰ號(hào)特大橋主橋10薄壁墩施工采用大塊翻模進(jìn)行施工。懸臂段掛籃采用三角型掛籃，每套重量約120t。其中0臺(tái)～3，共16根；4墩～7，共32根；8墩～10，共35根；11，共12根。每開(kāi)挖１米，就立模澆筑一次護(hù)壁混凝土。鋼筋籠加工制作必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，主筋接頭在同一截面小于50%，主筋接頭采用雙面綁條焊搭接。⑵ 吊裝鋼筋籠用吊車(chē)吊裝，吊裝時(shí)應(yīng)按骨架長(zhǎng)度及編號(hào)入孔。⑷ 普通混凝土灌筑對(duì)于0臺(tái)～8墩、11臺(tái)等各墩臺(tái)孔底無(wú)水或地下滲水量較少的樁孔，采用普通混凝土灌筑法進(jìn)行灌筑。② 進(jìn)行水密性試驗(yàn)在下導(dǎo)管前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行認(rèn)真檢查其是否損壞，密封圈，卡口是否完好，內(nèi)壁是否圓順光滑，接頭是否緊密。混凝土采用一臺(tái)拌合站拌合，另一臺(tái)備用，以防拌合站發(fā)生故障。為了保證樁體的質(zhì)量，～。第一次澆筑4m高，混凝土約1400 m3；第二次澆筑2m高，混凝土約700 m3。片石混凝土澆筑采用土模法，不立模板。支架搭設(shè)前處理好基礎(chǔ)，防止下沉?；炷琉B(yǎng)護(hù)混凝土澆筑完畢并初凝后，用濕潤(rùn)的草袋覆蓋，每層草袋搭接縫不少于100mm，派專(zhuān)人灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)應(yīng)以草袋濕潤(rùn)為宜。坍落度需要滿(mǎn)足施工要求，并保證在一小時(shí)之內(nèi)無(wú)明顯損失。⑹ 外加劑:采用重慶豐京FJW6型高效泵送劑。（2） 混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部埋設(shè)循環(huán)水冷卻管和測(cè)溫點(diǎn)，通過(guò)冷卻水循環(huán)，降低混凝土內(nèi)部溫度，減小內(nèi)表溫差，控制混凝土內(nèi)外溫差小于20℃，通過(guò)測(cè)溫點(diǎn)測(cè)量，掌握內(nèi)部各測(cè)點(diǎn)溫度變化，以便及時(shí)調(diào)整冷卻水的流量，控制溫差。（3）控制混凝土的入模溫度① 拌合混凝土用水，采用河底深水井的水，其水溫較低?；炷翝仓戤吅蟊仨氂貌荽采w，加強(qiáng)保濕。含泥量不大于3%，云母含量不大于1%，輕物質(zhì)、硫化物、硫酸鹽不大于1%。在承臺(tái)施工中加固支撐和加強(qiáng)搗固，防止跑模，出現(xiàn)蜂窩麻面。吊裝鋼筋用繩牽拉，以防擺動(dòng)造成危險(xiǎn)。模板工程0臺(tái)、11臺(tái)身模板采用主墩承臺(tái)大塊定型模板結(jié)合部分小塊組合鋼模以及部分木模；1～3；4～7墩為矩形墩身，其模板采用大塊定型鋼模。墩臺(tái)身澆筑澆筑前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清理模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上污垢。墩臺(tái)身施工工藝流程見(jiàn)下頁(yè)。蓋梁底模和側(cè)模采用大塊定型鋼模，鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)加工，運(yùn)至墩頂現(xiàn)場(chǎng)焊接、綁扎成型。主橋墩身采用大塊翻模進(jìn)行施工。⑵ 模板工作平臺(tái)由內(nèi)工作平臺(tái)和外工作平臺(tái)組成。混凝土施工主墩墩身混凝土的施工同引橋普通墩臺(tái)身混凝土施工，僅其混凝土標(biāo)號(hào)相對(duì)較高，原材料要求較高。定位時(shí)應(yīng)由多人進(jìn)行換手復(fù)測(cè)檢查，并經(jīng)監(jiān)理檢查確認(rèn)后，設(shè)置好橫、縱向護(hù)樁，給施工隊(duì)交底。第四節(jié) 連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工方法及工藝一、 概況韓家店Ⅰ號(hào)特大橋主橋上部為三跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)箱梁橋，跨徑為122+210+122米。二、連續(xù)剛構(gòu)懸灌施工方案連續(xù)剛構(gòu)施工組織安排連續(xù)剛構(gòu)施工是本橋施工的重、難點(diǎn)，因此連續(xù)剛構(gòu)施工除受項(xiàng)目部的正常組織機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)外，另在項(xiàng)目部成立韓家店Ⅰ號(hào)特大