t門式起重機安裝拆卸工程專業承包工程安全專項施工方案-免費閱讀

　　

【正文】 外部預防 確保能 有效及時的將現場情況對相關方進行通報，有的相關方（如鄰近的居民或工地等）做好緊急疏散或搶險等預防準備，有的相關方（業主或 醫院 等）做好支援或急救等預 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 28 防準備。當事故或災害不可能完全避免時，采取及時有效的應急救援行動，盡可能地降低事故的后果，包括人員的傷亡、財產損失和環境破壞等。 文明施工保證措施 （ 1）施工現場應按照現行國家標準《建筑施工場界噪聲限值及其測量方法》 （ GB12523~12524）制定降噪措施。應清除附近的油污、化 纖塑料等易燃易爆物品，要避開電線，工作完畢后，要嚴格檢查現場，杜絕一切火種，防止發生暗火復燃?，F場專職安全負責安裝區域的安全監護工作。 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 25 （ 4）進入現場必須戴好安全帽，在 2m 以上高空必須正確使用經試檢合格的安全帶。 龍門吊拆除后運輸 （ 1）拆卸完畢捆扎運輸、先運輸主梁、支腿、下橫梁。 （ 3）拆除駕駛室：用手動葫蘆吊住駕駛室并拉緊，拆除駕駛室與梯臺與主梁上的連接螺絲，將駕駛慢慢轉離主梁底再用汽車吊吊放到地上運走。 2）密切注意拆除設 備及機具動作情況，特別是起吊設備、鋼絲繩及捆扎接頭等的完好和連接牢固情況，制動器的制動可靠情況等。 （ 2）對電器部分線號、控制屏、電柜、電阻器等進行標記，以免誤裝。 （ 6）準備吊裝用的繩索、吊具，及常用的起重工具。 七、龍門吊拆除施工 本門吊的拆除，就是將龍門吊的結構、機構、電器設各及控制裝置及供電設備等各部分，按照龍門吊的總結構圖和安裝圖拼裝圖拆解開來，使用龍門吊拆除離開其運行軌道，并運到相關場地驗收存放。 （ 2）提升機嚴禁超載運行；吊鉤提升后，吊鉤下嚴禁有人停留；嚴禁乘坐吊鉤上下。要求：跨中 S(1/700～ 1/1000)L，懸臂≤ 3L1/1000。 （ 3）大小車運行機構 1）行走輪應全部與軌道接觸，運行中不應有卡阻、走偏、啃軌及異常的振動和聲響現象。 7）準備好載荷試驗的重物。 4）吊裝： 吊裝小車采用兩臺 80T 起重機 18～ 24m 臂長， 8～ 10m 范圍內同時 起吊，當小車車輪高于主梁軌道以后，回轉汽車吊，讓小車位于主梁的上方，下降小車，當小車車輪進入軌道以后，檢查小車，確認安全與合格后，汽車吊摘鉤。 3）汽車吊必須由一人一哨統一指揮，其他起重工配合工作，在起吊后無論在任何起吊高度時，主梁都必須保證兩端處于平衡狀態。吊機將主梁輕輕吊起，靜懸空 1～ 3分鐘，在確保安全的情況下，慢慢將其放在安裝好的支腿之上，安裝人員用 級高強度螺栓進行法蘭連接。 （ 4）地錨安裝 地錨錨板采用一塊 400mm 400mm、厚 20mm 的鋼板和一塊 200mm 150mm、厚 20mm 的月牙鋼板焊接而成，錨板與水泥地面通過 8 條 M24 180mm 的膨脹螺栓連接，螺栓打入地面150mm，如 圖 53所示： 圖 53 地錨安裝示意圖 （ 5）地錨驗算 施工工程中用的地錨，是經過多次使用，根據以往經驗可保證安全，地錨驗算如下： 當鋼絲繩拉力為 5t 時，作用于螺栓及鋼板的拔出力： F1=50 22 = 作用于螺栓及鋼板的剪力： F2=F1= 首先，驗算螺栓錨固力及抗剪強度： 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 17 8條 M24 180 的膨脹螺栓，錨固深度 140mm，可提供的錨固強度為（τ b取 ） F=8π dhτ b=8 24 140 =211KN Q235 螺栓本身的抗拉強度 ： Fy=8 205 242/4= Q235 螺栓本身的抗剪強度 ： FV=8 120 242/4= 因此，錨固力及抗剪強度足夠滿足施工要求。 Lab 的誤差為≤177。螺栓連接完畢，吊機仍然將吊裝鋼絲繩拉近緊（起到支撐作用）。 （ 4）軌道接頭左、右、上三面錯開≤ 1mm，平行軌道接頭錯開距離 600mm。 路軌安裝 路軌的混凝土基礎施工后，用水平儀測量基礎，將澆筑后的羅紋鋼多余部分割去，再朝內 側焊上螺桿。門式起重機安裝工程從設備開 箱起，至設備安裝完畢，經試動轉合格，辦理工程驗收為止。 所以 m a x 1 .2 1 .4 8 8 4 .7 0M M KN m? ? ? ? ? 取吊車梁截面尺寸 800800 ???hb ， 鋼筋采用 HRB335，混凝土為 C30 39。 （ 5）安全實用，方便施工以及滿足龍門吊使用的其它要求。 （ 7）其他其中安裝作業工人：在班長的安排指揮下，按照操作規程及工作分工要求，協調一致進行安裝作業。根據以上情況，確定吊裝方案，選擇吊裝起重機及機具。電動機采用了雙端出軸，軸的另一端裝有制動器。 制動方式均采用液壓推桿制動器。 1/2 總數為驅動輪，每套車輪組均安裝在下橫梁的兩端。本工程所用 15T 龍門吊立面如 圖 21所示 。 表 21 工程概況一覽表 工程名稱 東莞市城市快速軌道交通 R2線【 2310標】土建工程（東莞火車站～虎門火車站段）寮廈站 ~珊美站盾構區間 建設 地點 東莞市厚街鎮莞太路 建設規模 區間全長 米（ YDK27+~YDK29+），雙線盾構隧道，含 3 個聯絡通道。 寮 ~珊區間為地下盾構隧道，始點里程為 YDK27+，終點里程為 YDK29+，區間全長 米。 本區間工程需在珊美站北端擴大端頭處設置一座 15T 龍門吊，用于盾構 機的組裝、拆 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 2 卸及材料的垂直運輸 吊裝。 技術特性及主要參數 （ 1） 起重量： 15t； （ 2） 跨度： 34m； （ 3） 工作制度： A5（中級）； （ 4） 風壓值：正常工作風壓值為 150N/㎡ ,最大工作風壓值為 250N/㎡ ,非工作狀態最大風壓值為 800N/㎡ ； （ 5） 最大輪壓為 383KN。 小車架：由鋼板焊接而成，上面裝有起升機構，小車運行機構。當起重機停止工作時或工人下班休息時，操作人員應將夾鉗放下，落在路軌面上，防止門式起重機跑動。只要適當控制電動機的停、正、反轉就能達到裝卸物品的目的。 圖紙及資料 認真查閱施工圖紙及《門式起重機安裝使用說明書》及技術資料，了解門式起重機性能，確定門式起重機的定位尺寸，便于門式起重機部件的擺放和汽車吊的入場最佳選位。 （ 4） 安裝班長：在總負責人和安全技術負責人的領導下，具體組織作業人員按照操作規程、起重機說明書的要求進行安裝作業，并注意過程檢查，協調指揮，發現問題應立即停機報告。 （ 2）充分利用圍護結構連續墻、 主體結構結構柱、梁位置作為軌道梁的承力結構。 軌道梁配筋計算 15T 吊車梁最不利受力時的彎矩受力 如 圖 43 所示，其所受荷載為輪壓及梁自重。 3 800 740 592 .59 302 .36tf bh KN V KN? ? ? ? ? ? ? 此梁可按構造配筋 4肢箍φ 10200。 (4)注意門吊各部分的正確就位及在空中的正確連接，特別要保證連接件的牢固、有效、符合安裝規范。 （ 2）軌道的跨度偏差，當跨度≤ 10m 時，其偏差177。 （ 4）跨度誤差檢測達到要求后，固定下橫梁，使其不發生位移和搖動。 （ 2）支腿位置的調整 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 16 調整支腿位置，要保證支腿與下橫梁的對中性和垂直度的要求，并保證兩支腿的標高與安裝基準線一致性，其跨度誤差也控制在允許的范圍內。 2mm。 綜合以上所述，此規格的地錨可保證本次拆卸施工安全。主梁安裝完畢，將鋼管及走臺拆除，已經焊接在支腿上的兩塊鋼板就留在上面，以方便下次拆卸及安裝時繼續使用。 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 19 （ 2）小車的吊裝 1）選擇適當的汽車起重機以及門式起重機的工作位置：一般選擇臂架長 18～ 24m,工作半徑 6～ 8m 的狀態下進行。 4）各潤滑點、減速器、制動器液壓缸、液壓緩沖器等潤滑情況，按規定加油。 5）檢查導繩滑輪的情況是否良好。 2）取額定載荷，重復上述的動作。 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 21 2）再起吊 倍的額定起重量的試驗載荷，動作順序與基本要求 1）步驟，各機構工作可靠、性能達到設計要求，并檢查限位開頭、聯鎖裝置的可靠性。 （ 3）要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現象和松股現象，如超過 有關規定，必須立即更換。 （ 3）了解選定的起重、運輸及其它機械設備的性能及使用要求。 (11)設置地錨風纜繩。 （ 7）拆卸支腿、下橫梁。在拆卸天車的時候，必須選用兩臺 80t 汽車吊同時工作，相互配合完成天車的拆卸，其他零部件的自重量都在 11t 以下，所以可以用單臺 80t 汽車吊進行拆卸作業。 （ 7）支腿拆卸：用鋼絲繩套吊在支腿的上方并用汽車吊拉緊，拆除各固定的風纜繩，拆除支腿與下橫梁的連接螺絲，將支腿吊裝到運輸車輛運走 (共四件 )。 八、安全及文明施工保證措施 安全技術措施 （ 1）現場施工技術負責人及專職安全員在龍門吊安裝前必須對全體作業人員進行安全教育及安全技術交底，組織安裝人員學習安裝方案。 （ 8）高空作業工具必須放入工具包內，不得隨意亂放或任意拋擲。嚴禁亂拉接臨時用電，所有電線必須按規范架接，不準隨地擺放，所有用電設備金屬外殼必須經專用接地線接地，施工用設備必須裝設漏電保護開關。 （ 19）龍門吊安裝完畢后必須經驗收和試運轉試驗，達到標準要求的方可使用。減少財產損失和人員傷亡。 （ 5）其他作業可能發生的重大事故 (高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等 )造成的人員傷亡、財產損失、環境破壞。 項目部指揮部架構： 總 指 揮： 項目經理：賈劍虹 安全生產第一責任人 副總指揮： 項目副經理：劉敏 項目總工 : 肖志國 現場指揮（項目副經理）：賴旭華 成員： 安全總監：敖水龍 工程部長：張海洋 總指揮：賈劍虹 副總指揮：肖志國 現場指揮：賴旭華 后勤協調組： 柯曉敏 疏散警戒組： 張海洋 現場救護組： 敖水龍 物資供應組： 胡友群 信息發布組： 肖志國 副總指揮：劉 敏 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 29 質檢部長：張弦 辦公室主任：柯曉敏 機電物資部長：胡友群 及各部室成員 ①信息發布小組及職責 組長：肖志國 成員：柯曉敏 主要職責：負責應急救援工作信息發布。 （ 3）龍門吊安裝過程中發生的人員傷亡 事故。 （ 4）教育工人養成良好的衛生習慣，不隨地亂丟垃圾、雜物，保持工作和生活環境的 東莞軌道交通 R2 線 2310 標 15T門式起重機 安裝拆卸 工程專業承包工程安全 專項施工方案 廣東水電二局 股份有限公司 27 整潔。 4） 主桁架與支腿間的螺栓安裝前，采用過銃將連接部位的螺栓孔進行找正，在用大錘擊打過銃時，用力不應太猛，防止過銃從另一端飛出傷人； 5）在高空使用大錘及手動工具時，應將大錘及手動工具系上保險繩，防止其脫手飛出，造成人員傷亡或其它設備的損壞； 6）在高空安裝螺栓時，應將螺栓放在工具袋內，防止螺栓高處墜落； 7） 龍門吊安裝完畢后，必須經專業質檢人員對龍門吊的安裝質量進行全面的檢查驗收，確認龍門吊以達到設計及使用要求后方可拆除拖拉繩，以避免惡性事故的發生。 （ 13）緊固螺栓應用力均勻，按規定的扭矩值扭緊；穿銷子，嚴禁猛打猛敲；構件間的孔對位，使用撬棒找正，不能用力過猛，以防滑脫；物體就位緩慢靠近，嚴禁撞擊損壞零件。 （ 6）及時收聽氣象預報，如突遇四級以上大風及大雨時應停止作業，并作好應急防范措施。 注意：門式起重機在拆卸，吊卸和綁扎時凡鋼絲繩與物件利角接觸處，一定要加膠皮或木板墊板，避免磨斷綁扎繩或物件滑脫 。在平臺上拆卸兩支腿與主梁的連接螺絲，使兩支腿與主梁完全分離開，慢慢起吊：將主梁吊離 5cm 左右停頓約 5 分鐘，觀察檢查，確認安全后再將主梁吊起從兩支腿中