京新路施工組織設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

　　

【正文】 全評(píng)比制度：班組在班前要進(jìn)行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評(píng)”安全活動(dòng)，對(duì)班組的安全活動(dòng)，要有考核措施。項(xiàng)目經(jīng)理部每半月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。 建立外部安全監(jiān)督機(jī)制，委托南京市市政工程安全監(jiān)督站對(duì)本工程進(jìn)行全監(jiān)督，自覺(jué)服從監(jiān)督管理，按照安全監(jiān)督部門要求，切實(shí)抓好施工現(xiàn)場(chǎng)、施工人員、交通行車、地下管線、架空管線、文物保護(hù)以及當(dāng)?shù)鼐用裆畹劝踩ぷ鳌? 安全責(zé)任： 根據(jù)安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全的原則，項(xiàng)目經(jīng)理為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人，負(fù)責(zé)總監(jiān)督和總檢查。 測(cè)量觀：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求，做到準(zhǔn)確無(wú)誤。測(cè)試人員必須由具有相當(dāng)資質(zhì)、取得專業(yè)上崗證的人員擔(dān)任。同 時(shí)對(duì)文件的頒布和分發(fā)、變更、修改均進(jìn)行登記管理，設(shè)專人負(fù)責(zé)，確保工程應(yīng)用資料正確。 石灰土填筑時(shí)，生石灰要達(dá) 到Ⅲ級(jí)以上，月存放時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，生石灰要經(jīng)過(guò)充分消解，拌和要均勻，對(duì)于不同土質(zhì)的不同灰劑量的石灰土，及時(shí)做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、含灰量試驗(yàn)，使試驗(yàn)指標(biāo)與實(shí)際施工控制相符合。先人工扶正毛竹，對(duì)準(zhǔn)位置，扶正角度，用挖機(jī)斗鏟反機(jī)壓入，壓入至3~4m 后改用鏟背將剩余部分繼續(xù)壓入 ，壓入至端頭剩余 10cm 左右停止，繼續(xù)壓入下一根，壓入時(shí)根據(jù)土質(zhì)情況間距在 30~50cm 之間調(diào)整。 （ 2）、護(hù)坡上下游兩端及頂部與邊坡銜接應(yīng)做好牢固，平順，密貼，使水無(wú)從流入護(hù)坡背面。振搗棒不能振搗鋼筋，防止鋼筋彎曲，移位。 （ 5）、模板及支架 結(jié)構(gòu)應(yīng)能保證構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確，具有足夠的穩(wěn)定性，剛度和強(qiáng)度能可靠承受新灌注砼的側(cè)壓力和重量以及施工工程中所產(chǎn)生的荷載，模板支撐不能代替腳手架。 （ 4）、機(jī)械挖土至離設(shè)計(jì)標(biāo)高 20cm 時(shí)，采用人工修底、刷坡，嚴(yán)禁基坑開(kāi)挖超深。在開(kāi)工前將有關(guān)水泥、碎石、鋼筋等材料質(zhì)量合格證及試驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理審 批。 （ 4）砂墊層不平時(shí)應(yīng)拿起道磚，重新用砂漿找平，嚴(yán)禁向磚底填塞砂漿或支墊碎磚塊等。 5mm、平整度177。 采用 1: 的水泥砂漿砌筑，找平層砂漿厚 3cm，平石按路面橫坡斜向側(cè)石，進(jìn)水口兩側(cè)的平石線形流暢，轉(zhuǎn)彎位的側(cè)石采用 3050cm長(zhǎng)預(yù)制塊安砌，砌筑完畢 24 小時(shí)后澆 C15 砼側(cè)石后座并回填。在刨槽后安裝前再?gòu)?fù)核一次。 接縫的碾壓用 DD130 型雙鋼輪壓路機(jī)先進(jìn)行橫向靜壓二遍，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸出新鋪層的寬度為 10cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng) 1520cm，直到將新鋪面層碾壓密實(shí)后，再進(jìn)行縱向接縫 碾壓，縱向接縫與橫向接縫碾壓方法相同。 瀝青混合料的攤鋪 兩臺(tái)德國(guó) ABG423 型攤鋪機(jī)進(jìn)行整幅攤鋪，由攤鋪機(jī)自動(dòng)找平系統(tǒng)找平，采用攤鋪層前后 保持相同高差的雪撬式攤鋪厚度控制方式，以保證平整度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)一號(hào)路、京新路（百潤(rùn)東路）施工工程 項(xiàng)目 南京高新市政建設(shè)有限公司 20 頭 ” 和急剎車。 ，特別是局部粗集料窩或粗集料帶必須鏟除，并用新混合料填補(bǔ)，或補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻。 （ 3）拌和過(guò)程中的注意事項(xiàng) 、石粉、粉煤灰由于雨淋等原因，含水量偏高，在拌和過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生卡滯現(xiàn)象，造成送料少或停滯，應(yīng)立即停止拌和，并專人在進(jìn)料斗上看守，及時(shí)用搗棒疏通。 一號(hào)路、京新路（百潤(rùn)東路）施工工程 項(xiàng)目 南京高新市政建設(shè)有限公司 18 二灰碎石基層施工方案 １、準(zhǔn)備工作 對(duì)底基層進(jìn)行檢查，驗(yàn)收其高程、寬度、橫坡、彎沉等，在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)報(bào)驗(yàn)均符合規(guī)范要求后，進(jìn)行灑水潤(rùn)濕。 碾壓完畢后，應(yīng)進(jìn)行保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期 7 天?？捎米孕斗奋囘\(yùn)輸集料。在使用前 710天充分消解，消解后的消石灰要盡快使用。 （ 8）管道安裝完畢，還土之前應(yīng)進(jìn)行閉水試驗(yàn)。 %以內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)。各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)應(yīng)慢速，最大速度不宜超過(guò)4Km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)重疊 ～ ，對(duì)三輪壓路機(jī)重疊后輪寬的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之 前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊～ 。一號(hào)路、京新路（百潤(rùn)東路）施工工程 項(xiàng)目 南京高新市政建設(shè)有限公司 15 對(duì)個(gè)別地方出現(xiàn)的松彈現(xiàn)象，進(jìn)行局部挖除，填筑拌和均勻的灰土，重新碾壓密實(shí)。同時(shí)在確立的取土坑中建立完整的排水系統(tǒng)。 商品砼、雨污水等管材堆放場(chǎng)地，鋼筋堆放及加工成型場(chǎng)地、模板加工及制作場(chǎng)地等項(xiàng)工作在機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后也應(yīng)立即開(kāi)始，到路基填筑完成前結(jié)束。 第二節(jié)、施工方案 施工準(zhǔn)備 工程機(jī)械、設(shè)備、主要外購(gòu)材料（石灰、木材、水泥、砂、片石、碎石、油料等）及路基填筑材料（石灰等）進(jìn)場(chǎng)的臨時(shí)道路的清理和拓寬，施工便道的鋪筑。檢查井蓋采用 五防井蓋（重型）。 當(dāng) 地基承載力特征值 fak＜ 55kPa 或因施工原因造成地基原狀土被擾動(dòng)而影響地基承載力時(shí)，必須先對(duì)地基進(jìn)行加固處理，在達(dá)到規(guī)定地基承載力后，再鋪設(shè) 砂 石 基礎(chǔ)層。 排水工程施工說(shuō)明 1 主線雨水管 管徑≤ 600mm 采用 HDPE 高密度聚乙烯雙壁波紋管 。 粘油下封層 瀝青之間應(yīng)設(shè)黏層，黏層瀝青采用乳化瀝青，灑布數(shù)量為 ～ ；下封層采用單層瀝青表處，單層瀝青表處采用乳化瀝青，厚度為 5mm，規(guī)格為 S14，一號(hào)路、京新路（百潤(rùn)東路）施工工程 項(xiàng)目 南京高新市政建設(shè)有限公司 11 集料用量為 7～ 9m3/1000m2，瀝青或乳液用量 ～ ；透層油采用乳化瀝青。 采用先進(jìn)的大型機(jī)械，搞好季節(jié)化流水作業(yè)，確保工程順利進(jìn)行。對(duì)于輔助材料，平時(shí)做好準(zhǔn)備，一旦工程需要，立即投入。并于每月、每旬分別召開(kāi)一次工地會(huì)議，檢查上旬、上月工作的完成情況并布置下旬、下月的工作計(jì)劃。 進(jìn)度保證措施 主動(dòng)地申請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理等有關(guān)單位，幫助協(xié)調(diào)前期準(zhǔn)備工作，以縮短前期準(zhǔn)備工作的耗時(shí)。因此在施工過(guò)程中各工序必須緊密結(jié)合，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計(jì)劃組織實(shí)施，科學(xué)地進(jìn)行工序穿插，流水作業(yè)，保證質(zhì)量、縮短工期。 施工設(shè)施 現(xiàn)場(chǎng)布置 10 間休息室、 2 間工具室、 1 間試驗(yàn)室、臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)一座，共占地600 m2。稍有光澤，干強(qiáng)度中低，韌性中低。 地震烈度：按 7 度設(shè)防。 京新路東西走向，道路西起現(xiàn)狀江大路，東至規(guī)劃友誼河路。招標(biāo)范圍：（ 1） 道路土方工程、道路（車行道和人行道）基層、面層施工；（ 2）道路雨污水管道鋪設(shè)、管井挖土方、土方回填以及檢查井砌筑。 路面設(shè)計(jì)年限： 10年 。 ② 2 層 淤泥質(zhì) 粉質(zhì)黏土：灰 ～灰褐 色， 流塑，局部軟塑，底部水平層理發(fā)育，呈“千層餅”狀，單層厚度一般 ～ 1cm。 辦公設(shè)施 根據(jù)施工需要，我們將在業(yè)主指定的區(qū)域設(shè)置辦公場(chǎng)所，具體位置有 3*6m彩鋼板房辦公間 12 間，并配備相應(yīng)的通訊設(shè)施和交通工具，占地面積 600m2。根據(jù)本工程施工情況，現(xiàn)場(chǎng)施工條件及本公司在保證質(zhì)量的前提下，快速施工的成熟經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合施工圖紙，詳 細(xì)研究本施工計(jì)劃方案，保證在 90 日歷天完成本次全部施工任務(wù)。 嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)的各分部分項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計(jì)劃，確保各分項(xiàng)工程，尤其是關(guān)鍵工序做到切實(shí)有效地按施工進(jìn)度計(jì)劃的工期要求逐步逐項(xiàng)實(shí)施。 在工程正式施工前，做好對(duì)施工圖紙的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)工作，根據(jù)合同要求制訂周密施工組織實(shí)施計(jì)劃，繪制橫道圖，施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖，并制定關(guān)鍵工期控制點(diǎn)及關(guān)鍵工序，施工中嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行有總體計(jì)劃、月計(jì)劃， 每個(gè)施工隊(duì)班組按月計(jì)劃制定出旬、日計(jì)劃。施工材料是施工順利進(jìn)行的物資基礎(chǔ)，為此，施工前我公司將編制詳細(xì)的材料用量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表，并根據(jù)消耗品種、時(shí)間，合理安排儲(chǔ)放地點(diǎn)、儲(chǔ)放量及二次倒運(yùn)問(wèn)題。 每月對(duì)各施工隊(duì)完成的工程質(zhì)量和進(jìn)度評(píng)比一次，根據(jù)得分的高低按公司獎(jiǎng)懲制度進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)或懲罰。 第四章、各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施 第一節(jié) 施工技術(shù)要求 道路工程施工說(shuō)明 瀝青混凝土面層 瀝青混凝土路面采用 石油瀝青，細(xì)粒式瀝青混凝土為 SBS 改性瀝青砼 (AC13C)，粗粒式瀝青混凝土的瀝青標(biāo)號(hào)為 AC25C；瀝青路面施工時(shí)宜采用機(jī)械攤鋪，攤鋪時(shí)瀝青混合料溫度不應(yīng)低于 110℃。地下管線管槽回填時(shí)應(yīng)回填 6%的石灰土至墊層底標(biāo)高，并應(yīng)分層夯實(shí)，分層厚度為 20cm，壓實(shí)度應(yīng)不小于 93%。 一號(hào)路、京新路（百潤(rùn)東路）施工工程 項(xiàng)目 南京高新市政建設(shè)有限公司 12 3當(dāng) 地基承載力特征值 55≤ fak＜ 100kPa 時(shí)，基礎(chǔ)厚度按 《 06MS201 市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（ 06MS2019頁(yè) ） 取值。當(dāng)檢查井底板與管道深度不一致時(shí)，需對(duì)受擾動(dòng)的土基夯實(shí)處理。箱涵側(cè)墻背填土在涵身強(qiáng)度達(dá)到 100%時(shí)進(jìn)行，箱涵結(jié)構(gòu)之間在沉降縫處設(shè)置一道橡膠止水帶。縱向沿地表推成自然縱坡，橫向以路中心線為準(zhǔn)，向兩側(cè)方向做成 %的雙向橫坡，并用推土機(jī)（或羊角震動(dòng)碾）將地表土碾壓密實(shí)，最后用光面壓路機(jī)靜壓成型。路基開(kāi)工 前先開(kāi)挖好路基兩側(cè)的臨時(shí)排水溝，以降低地下水位，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。通過(guò)試驗(yàn)，時(shí)刻掌握土方含水量，含水量應(yīng)控制在最佳含水量的 2％之內(nèi)，如取土坑的土含水量過(guò)大，采取翻、晾曬的辦法還達(dá)不到要求時(shí)，則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理的指令進(jìn)行摻灰處理，在路基土方接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng)振。 一號(hào)路、京新路（百潤(rùn)東路）施工工程 項(xiàng)目 南京高新市政建設(shè)有限公司 16 E、施工完成之后，應(yīng)進(jìn)行測(cè)量檢查，以確定松鋪系數(shù)是否合理，并對(duì)施工中的標(biāo)高、平整度、誤差控制在 20MM以內(nèi)，橫坡誤差控制在177。 （ 7）要求檢查井流槽直順圓滑、井筒圓順、上下同心，踏步牢固，尺寸、 位置準(zhǔn)確。 根據(jù)設(shè)備條件和施工能力，路面底基層施工采用場(chǎng)拌法施工，石灰采購(gòu)Ⅲ級(jí)及Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)生石灰，進(jìn)場(chǎng)前必須檢驗(yàn)合格。 在攤鋪段兩側(cè)先培土，以控制基層的寬度和厚度。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的地方應(yīng)用電夯進(jìn)行夯實(shí)。每 道工序經(jīng)自檢合格后方可報(bào)驗(yàn)，確保報(bào)驗(yàn)合格率 100%。拌和混合料堆放時(shí)間不超過(guò) 24 小時(shí)，堅(jiān)決做到將當(dāng)天拌成的混合料當(dāng)天送到鋪筑現(xiàn) 場(chǎng)。 ，高程由中心樁鋼絲繩控制，橫坡由攤鋪機(jī)自動(dòng)找平。先用振動(dòng)式壓路機(jī)穩(wěn)壓，后再振壓，最后用 18/21T 三輪壓路機(jī)碾壓，直到達(dá)到要求的密實(shí)度為止。 熱拌瀝青混合料的運(yùn)輸 運(yùn)輸汽車車廂要打掃干凈，并在車廂底板涂一層油水（柴油與水比例為 1：3）混合液，但不得有余液積聚在車廂底部，運(yùn)料備有蓬布，用以防雨、保溫、防污染，汽車載料時(shí)應(yīng)前后挪動(dòng)位置，以減少粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，卸料過(guò)程中應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)的推進(jìn)前進(jìn)。 接縫 接縫采用平接縫，上下二層錯(cuò)位應(yīng)在 1m 以上，接縫處邊緣切割整齊，并用3m 直尺檢驗(yàn)切割長(zhǎng)度是否滿足接縫段平整要求，并在接縫處清理干凈，人工刷沫粘層油。 按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)用白灰粉劃線。不得已必須斷側(cè)石時(shí)，應(yīng)將斷頭磨平。 （ 2）側(cè)石、緣石必須穩(wěn)固，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)線直、彎順、 無(wú)折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，緣石不得阻水（外形尺寸177。 （ 3）鋪砌時(shí)應(yīng)輕拿輕放，用橡膠錘敲打穩(wěn)定，不得破損磚的邊角。 （二）、施工方案及注意事項(xiàng)： 施工準(zhǔn)備 （ 1）、先認(rèn)真查閱設(shè)計(jì)圖紙文件及試驗(yàn)資料，并寫出詳細(xì)的施工技術(shù)方案，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)。 （ 3）、施工過(guò)程中應(yīng)先探明地下有無(wú)管線，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)與有關(guān)部門處理解決，并采取適當(dāng)?shù)耐谕链胧? （ 4）、鋼模在使用前，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行整修，拼裝前做好隔離層（涂油），緊固件要求安裝齊備，模板對(duì)拉筋采用直徑 12cm光圓鋼筋，間距為 90cm*60cm。振搗需全面無(wú)遺漏，特別是鋼筋密處，但不能過(guò)頭，以免砼離析。鋪筑前應(yīng)整平夯實(shí)坡面。 施工進(jìn)程：土方開(kāi)挖，應(yīng)選擇連續(xù)三個(gè)晴天開(kāi)始，土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分層分段進(jìn)行，第一層開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高 1/2 處，每挖 1 延米工作面及時(shí)按梅花形布置毛竹，打樁前，先用挖機(jī)斗背拍實(shí)土體，為方便壓入先將毛竹小頭加工為鍥形，以便壓入。 按要求挖成臺(tái)階，臺(tái)階有足夠的寬度，以便機(jī)械操作和保持搭接，防止路基開(kāi)裂。 文件控制：對(duì)圖紙、規(guī)范、施工工藝、表格、文件等分類歸檔，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以防誤用。 測(cè)量試驗(yàn)控制：對(duì)于測(cè)試儀器必須定期進(jìn)行檢核，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，確保測(cè)試數(shù)據(jù)真實(shí)、正確。 1針對(duì)本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，建立常規(guī)工地實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)檢查測(cè)試每道工序，每個(gè)工序嚴(yán)格把好“七關(guān)”： 材料觀：做好原材料的選購(gòu)，及時(shí)地通過(guò)實(shí)驗(yàn)，取得數(shù)據(jù)以便控制。 一號(hào)路、京新路（百潤(rùn)東路）施工工程 項(xiàng)目 南京高新市政建設(shè)有限公司 29 第五章、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 第一節(jié) 安全施工措施 我們將嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)安全方針、政策、法律和法規(guī)，南京市有關(guān)施工安全生產(chǎn)管理規(guī)定，依據(jù)我公司長(zhǎng)期形成的安全保證體系，結(jié)合本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立本項(xiàng)目的安全保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行安全管 理，爭(zhēng)創(chuàng)南京市安全文明工地。所有負(fù)責(zé)安全的人員，都必須具有相應(yīng)的施工安經(jīng)驗(yàn)和防火知識(shí)，或從事安全工作多年的專職安全人員。 安全檢查制度：項(xiàng)目經(jīng)理部要建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的