采礦工程畢業設計論文-雞西哈達煤礦09mta新井設計[2](存儲版)

　　

【正文】 ）帶區劃分要考慮帶區接續關系，使其適應各翼儲量及產量分配； （ 3）帶區走向長度根據煤層地質條件、開采機械化水平、帶區儲量、生產能力及巷道維護等因素綜合考慮； （ 4）煤層穩定、開采條件好、生產能力大的帶區，走向長度要適當增大； 結合上述原則，本設計井田以井田境界內的正 F6和正 F17斷層為界，將整個井田劃分為 十 個帶區，詳見帶區劃分示意圖 37。 折返式 梭式 、副井空、重車線、調車線、回車線。如果為了維護巷道，還需要留設保護煤柱，資源損失大，所以可布置巖石集中 大巷。主井井筒直徑，副井井筒直徑 ，均采用整體式混凝土井壁，井壁厚度 450mm。以下的煤層，但對現有機械設備采取一些相關措施，也可將適用條件擴大到傾角為 17176。 （ 2）由于總工程量較其它模式大為減少，所以巷道維護量大為減少，巷道維護費大大降低。 22 方案一的缺點如下： （ 1）當井田內存在傾向斷層時，分煤層回風大巷要頻繁找煤，分煤層運輸大巷的彎道數量增加，影響運輸設備的運行速度且增加投資，所以，該模式對構造適應能力差。缺點：石門長度較長掘進工程量大。各 方案水平儲量及服務年限詳見表 32： 表 32 水平儲量及服務年限表 方案 水平數 儲量（ Mt） 服務年限（ a） 方案一 一水平 53 二水平 25 方案二 一水平 19 二水平 31 三水平 28 從該表中可知，根據《 煤炭工業 礦井設計規范》要求 90Mt/a 的礦井的一水平服務年限 不能低于 20a，而方案二的一水平服務年限為 19a，不符合設計規范的要求；而方案一的水平服務年限能夠滿足一水平服務年限為 53a 不小于 20a 的基 本要求，且儲量充足，有利于采區的接續。 井口位置的選擇直接影響的開拓方式的布置，井口位置的確立綜合考慮的主要因素如下： (1)井下條件 ①井田走向儲量中央或靠近中央位置，使井田兩翼可采儲量基本平衡； ②井筒應盡量避開或少穿地質及水文復雜的地層或地段。 ：主斜 副斜井開拓方式 優點： （ 1）掘進速度快，初期投資較雙立井開拓較??；（ 2）井筒設備較簡單； （ 3）建井期稍短些。本礦井屬于緩丘陵地形，所以我們應該首先考慮平硐開拓方式是否可行。 （ 2） 煤層賦存情況 整個井田的煤層上部標高在 +0m，下部標高在 650m，整個礦區共有 3 層可采煤層，即 3 37，全區發育。 （ 2） 必須慣徹執行有關煤礦安全生產的有關規定。 (2)儲量是指基礎儲量中經濟可采部分。0－50－150－200－250－300－350－400－450－500－５５０ －600－50－150－200－250－300－350－400－450－500－550177。 A+B+C 級儲量，它是礦井設計的依據。根據本區斷裂的一般規律，往往在大斷裂附近還有很多較小的斷裂，再者由于煤層走向變化大，還可能有新的斷裂沒有控制，這些都需要在建井和生產過程中注意的。 沼氣煤塵及煤的自燃性 本井田在勘探過程中，未做鉆孔的瓦斯采樣工作。17 勘探線到 28 勘探線間發育，屬于中穩定的中厚煤層，結構單一，容重 t/ m3，頂板為泥巖，底板為細粉砂巖，灰分在 20％ 24％。 煤層賦存狀況及可采煤層特征 本井田開采之煤層主要 位于侏羅系雞西群城子河含煤組 ，本組共有薄及中厚煤層 3 組，為了清楚起見，現將各煤層的特征以文字分述如下： (1)30煤層：煤層厚度 ～ m，平均煤層厚度 ， 全區發育，煤層結構復雜， 1723 勘探線中部發育最好， 容重 ,灰份高大 35％，全區可采，頂板為中細砂巖，底板為煤泥巖，真底為細砂巖。傾角 60176。 哈達礦滴道礦城子河礦正陽礦杏花礦東海礦通密山雞東通密山雞西雞西礦務局張新礦二道河子礦小恒山礦恒山礦石墨礦柳毛礦至牡丹江滴道至林口比例尺 1：600000 圖 11 交通圖 原材料及水電供給情況 生產生活水來源自開采地下水，基本能夠滿足生產與生活 需要；原材料以及用電均來自雞西市。 C ，降雨多集中在 7～ 9 月 ,年降水量 540mm 左右，凍結期由 11月至次年 4月末。 交通位置 有城密國防公路橫貫本井田，境內大車道縱橫交錯，均可通汽車。我希望通過本次設計，能鞏固和運用專業知識，并且能夠更好的將所學知識系統化的梳理，從而為以后工作打下堅實的基礎。 礦井井下運輸 ............................. 錯誤 !未定義書簽。 帶區準備 ................................. 錯誤 !未定義 書簽。 帶區生產能力 儲量及服務年限 .......錯誤 !未定義書簽。 礦井的通風方式為兩翼對角式。 I 摘 要 本設計礦井 是 雞西哈達煤礦 ，共有 3 層可采煤層，煤層平均總厚度為 ，煤層工業牌號以 焦煤為主 。 提升設備 為主井采用箕斗提升，副井采用罐籠提升。 帶區地質和煤質情況 .................錯誤 !未定義書簽。 帶區工作面的接續 ...................錯誤 !未定義書簽。 第 6 章 井下運輸和礦井提升 ........................錯誤 !未定義書簽。本設計包括通采煤工藝、 通風安全、巖石力學以及 CAD 制圖的方面的知識。井田范圍是人為設 定的界限，本井田東西走向 ，南北傾斜寬 ，面積約 km2。 C ，最低氣溫零下 35176。 煤田開發史及近況 在井田的露頭部分有育新、東山等數處地方小煤礦以及隸屬于雞西礦業集團的國營煤礦 正陽煤礦正在生產中。傾向 NW30176。由 69— 8 6982 號孔實見，程度可靠 ,詳見斷層發育及落差表 12。 正 斷 層 110～220 基本可靠， 80— 11 孔實見，61— 1 80—15孔控 制 資料來源于地質報告 (2)36煤層： 煤層厚度 ～ ， 平均煤層厚度 ， 平均傾角 12176。井筒檢查孔測算的井筒施工期間涌水量為 。 勘探程度及可靠性 對地質勘探程度的評價 ，除以往工作量以外，最后一次精查區內又鉆了 238 個孔， 萬余米，基本上搞清本井田的煤層賦存情況和主要的地質構造情況。 （ 3）礦井設計儲量：礦井工業儲量減去設計計算的斷層煤柱，防水煤 10 柱，井田境界煤柱和已有的地面建筑物，構筑物需要留設的保護煤柱等永久性煤柱損失量后的儲量； （ 4）礦井設計可采儲量：礦井設計儲量減去工業場地的保護煤柱，礦井井下主要巷道及上、下山保護煤柱煤量后乘以帶區回采 率。 煤層儲量計算塊段劃分是以本井田的地質資料為依 據的，具體是以正 F6和 F17兩個斷層為界劃分的，劃分的示意圖如 21 所示： 502050050210005021500502202050225005023000502350050240005024500432500432020431500431000430500430000429500428500 429000428000427500427000427000 427500 428000 429000428500 429500 430000 430500 431000 431500 432020 432500502450050240005023500502300050225005022020502150050210005020500+50177。 (1)地質和開采條件技術裝備和管理水平 。 影響本設計礦井開拓方式的的因素及其具體情況 1．確定井田開拓方式的原則 （ 1） 合理開發國家資源，減少煤炭損失；合理集中開拓布置，簡化生產 系統，避免生產分為集中生產創造條件。井田南部為穆陵組河床地帶，地表平均標高 +177m。 平硐開拓是最簡單最有利的開拓方式，我國一些地形為山嶺、丘陵的礦區比較廣泛的采用平硐開拓，具備很多突出優點。 缺點： （ 1）井筒稍長，輔助運輸時間長，通風線路長，通風阻力大，費用增加；（ 2）如果地質條件復雜，不易維護，安全性降低。 19 井口位置的選擇是井田開拓的重要組成部分之一。 方案二：井田劃分三個開采水平，一水平標高 100m，實行俯斜開采；二水平標高 350m，實行仰俯斜開采；三水平標高 600m。 （ 1）分煤層大巷布置優點： ① 總的巷道工程量較少； ② 運輸條件好，生產比較集中； ③ 帶區巷道分組聯合布置大巷容易維護。 根據本設計的礦井的條件，特列以下兩個方案進行比較： 方案一：首層：分煤層大巷 —— 帶區車場及帶區石門 —— 分帶運輸巷及運料巷 —— 傾斜長壁回采工作面；其它層：集中大巷 —— 反斜集中斜巷 ——分煤層大巷 —— 帶區材料車場及帶區入風石門 —— 分帶運輸巷及運料巷 ——傾斜長壁回采工作面 方案一的優點如下： （ 1）一水平井筒較短，建井工期較短，初期投資較低； （ 2）每層煤仰、俯斜回采工作面的推進 長度相差較小，分帶接續較均衡，分帶巷道運輸費較低； （ 3）分帶運輸巷和分帶運料巷掘進通風較容易。方案二優點如下： （ 1）大巷工程量及與大巷有關的聯絡巷道相對于方案一 大大減少，無總石門，也無回風石門，總工程量最少，大大降低了費用和成本。 在目前設計、制造和使用的回采工作面機械設備的條件下，以上幾種井田開拓模式的適用條件是傾角 12176。 確定井筒坐標：①主井井口坐標： XA=5022960， YA=429730； ② 副井井口坐標： XB=5023025， YB=429680； 主井井口標高為 +220m，井深 420m，副井井口標高為 +222m，井深 422m，主、副井筒中心線間距為 50m，擬定二水平為井筒最終水平。 本設計井田對大巷布置提出兩種方案： 方案一：煤層大巷布置 方案二：巖石大巷布置 巖石大巷煤層大巷與相比較有下列優點： ①巖石大巷的巷道維護容易，維護費用低； ②巷道維護留設保安煤柱少，煤柱回收相對容易，資源損失??； ③當煤層起伏褶曲較少時，巷道彎曲轉折少，機車運行速度受到限制少，運輸能力高； 綜上所述，巖石大巷相比煤層大巷優點多而缺點少，加之本礦井設計的第一水平服務年限大 53a,服務年限長，如果采用煤層大巷布置巷道的維護困難，且維護費用高。 ，增加回車線 提高到 。 帶區 劃分 本設計井田走向長度較大，地質構造較復雜，需將整個井田沿走向劃分為帶區進行開采，并按井田內前進式，帶區內后退式的回采順序，每個采區有一套生產設施，包括提升、運輸設備，以便獨立進行生產與準備。 井硐布置及裝備 礦井井筒布置應綜合考慮井筒圍巖性質、運輸方式、通風安全等因素，具體遵循原則如下： (1)合理使用斷面 空間，減少井筒工程量；要有利于井筒檢修、維護、清掃和人員通行安全； (2)符合《煤礦安全規程》《煤炭工 礦井 設計規范》，對通風、運輸、管線布置的要求，滿足施工需要 。 井底車場及硐室 井底車場形式的確定及論證 井底車場是連接井下運輸的樞紐，它是連接井下和井上的重要紐帶，井下的煤通過井底車場經井筒運至地面，地面的材料和設備通過井筒、井底車場運到各個工作面。 1增加了提升、運輸環節和設備； 。 ，井筒斷面大，能隔出提升空間； 1. 工程量小一段 提升占用人員少； 有設備和設施，轉運環節少。井筒深度 442m，井筒裝備兩對 1t固定式礦車 600mm 軌距，雙層四車剛性立井多繩罐籠，擔負礦井輔助提升任務。0－5 0－1 0 0－1 5 0－2 0 0－2 5 0－3 0 0－3 5 0－4 0 0－4 5 0－5 0 0－5 5 0－1 0 010015020025030035040045050050100150－1 0 0200250300350400450500550600650 700－6 5 0100150200250300350400450500550600西一西二西三西四東一東二東三東四東五東六 圖 37 帶區劃分示意圖 井硐布置及施工 井硐穿過的巖層性質及井硐維護 本設計井田采用雙立井開拓方式，布置兩個井筒即一主井、一副井，井筒穿過的巖石大部分為粉砂巖，有少部分的粉砂巖和細砂巖，還 有少部分礫巖。 、底側卸式礦車，可用于大型礦井。 (1)應該考慮主、副井之間施工時便于貫通； (2) 井