tu5jp4型標(biāo)志307發(fā)動(dòng)機(jī)維修手冊(cè)(存儲(chǔ)版)

　　

【正文】 蓋 顏色標(biāo)記 黑色 藍(lán)色 黑色 綠色 類型 Y (*) Z (*) Y (*) X (*) 厚度 mm mm mm mm (*) 在軸瓦背面貼有字母 R 第 23 頁 共 63 頁 止推墊片 維修尺寸 1 (mm) 維修尺寸 2 (mm) 維修尺寸 3 (mm) G 注意： 維修用的半軸瓦貼有“ R”標(biāo)記 原來配備 A 類軸瓦的換為 Z 類軸瓦，同理： B 類軸瓦換為 Y 類軸瓦 C 類軸瓦換為 X 類軸瓦 連桿軸瓦 標(biāo)準(zhǔn)尺寸（ mm） 維修尺寸 1（ mm） F ?? ?? 第 24 頁 共 63 頁 第四章 配氣機(jī)構(gòu) 四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都采用氣門式配氣機(jī)構(gòu)。 尺寸 標(biāo)準(zhǔn)尺寸 維修尺寸 1 維修尺寸 2 維修尺寸 3 216。F 維修尺寸 (mm) 216。如果密封不良，不但發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，功率下降，燃油和機(jī)油的消耗增加，機(jī)油老化變質(zhì)，而且還由于活塞環(huán)外圓面與氣缸壁貼合不嚴(yán)密，活塞頂部接受的熱傳不出去而導(dǎo)致活塞及活塞環(huán)溫度過高，甚至燒壞。鑒于上述情況，為了使活塞在正常工作溫度下與氣缸相適應(yīng)，在制造時(shí)應(yīng)將活塞加工成裙部斷面以活塞銷軸線方向?yàn)槎梯S的橢圓。 活塞頭部：由活塞頂至油環(huán)槽下端面之間的部分稱為活塞頭部。 1B：標(biāo)準(zhǔn)尺寸 1C：維修尺寸 1D：供應(yīng)廠商 第 7 頁 共 63 頁 2． 5 氣缸蓋的拆裝 2． 5． 1 氣缸蓋的分解 先用開口扳手在如圖所示的位置 A 固定凸輪軸后，用扳手?jǐn)Q松凸輪螺栓，然后拆下： ? 排氣凸輪軸正時(shí)齒輪 3 ? 進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)齒輪 4 ? 正時(shí)齒輪室殼 2 ? 節(jié)溫器 ? 火花塞 ? 吊耳 注意 : 檢查氣缸蓋的平面度 注意： 由外到內(nèi)，按順序擰松凸輪軸軸承蓋 5，使其從接合面脫開幾毫米 第 8 頁 共 63 頁 拆除： ? 凸輪軸軸承蓋 5 ? 凸輪軸油封 ? 凸輪軸（用木錘輕輕敲擊側(cè)邊） 取出液壓挺柱 6，并作上標(biāo)記，標(biāo)明它們各自的位置 取出： ? 氣門鎖塊 7 ? 氣門彈簧座 8 ? 氣門彈簧 9 ? 氣門彈簧墊片 10 ? 氣門 11（用工具 [15]取出 16 個(gè)氣門） 第 9 頁 共 63 頁 2． 5． 2 安裝氣缸蓋 利用工具 [5]，安裝新的氣門桿油封 使用工具 [15]，裝配： ? 氣門 5 ? 氣門彈簧墊片 4 ? 氣門彈簧 3 ? 氣門彈簧座 1 ? 氣門彈簧瑣塊 2 安裝液壓挺柱 : ? 用機(jī)油潤滑液壓挺柱 ? 根據(jù)拆卸時(shí)標(biāo)明的位置，分別裝入液壓挺柱 ? 確保液壓挺柱在氣缸蓋中能活動(dòng)自如 第 10 頁 共 63 頁 用機(jī)油潤滑凸輪軸和軸承，按以下方向?qū)⑼馆嗇S安裝在氣缸蓋中： ? 進(jìn)氣側(cè)凸輪軸：切口“ B”位于 7 點(diǎn)鐘位置 ? 排氣側(cè)凸輪軸：切口“ B”位于 8 點(diǎn)鐘位置 確保定位銷 6 安裝到位，在接合面 C 處均勻地涂上一圈密封膠，然后裝上凸輪軸軸承蓋。缸蓋上加工有進(jìn) 、排氣門座孔，氣門導(dǎo)管孔，火花塞安裝孔，以及水套、進(jìn)排氣道和燃燒室。氣缸蓋用來封閉氣缸頂部，并與活塞頂和氣缸壁一起形成燃燒室。在氣缸體側(cè)壁和前后壁的內(nèi)外表面以及缸間的橫隔板上均有加強(qiáng)筋，旨在減小機(jī)體質(zhì)量的同時(shí)，保證機(jī)體有足夠的強(qiáng)度和剛度。其作用是保持氣缸密封不漏氣，保持機(jī)體流向氣缸蓋的冷卻液和機(jī)油不泄漏。 TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī) 構(gòu)主由活塞組、連桿組和曲軸飛輪組等組成。 活塞裙部：活塞頭部以下的部分為活塞裙部。E(1) ?? ?? 216。 氣環(huán)和油環(huán)在斷面處有顏色標(biāo)記： ? 1 條褐線：用于標(biāo)準(zhǔn)活 塞 ? 2 條褐線：用于維修活塞 密封環(huán)在斷面處也有顏色標(biāo)記： ? 1 條紫紅線：用于標(biāo)準(zhǔn)活塞 ? 2 條紫紅線：用于維修活塞 216。連桿小頭與活塞銷連接，同活塞一起作往復(fù)運(yùn)動(dòng)；連桿大頭與曲柄銷連接，同曲軸一起作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)連桿作復(fù)雜的平面運(yùn)動(dòng)。D 0 ?? 0 ?? 第 16 頁 共 63 頁 3． 4 活塞連桿組的拆裝 3． 4． 1 工具 3． 4． 2 分解活塞連桿組 利用工具 [2]、 [3]、 [4]從活塞中拆出活塞銷。進(jìn)氣量越多，發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率和轉(zhuǎn)矩越大。同時(shí)，廢氣的迅速排出，還可 以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱； 排氣晚關(guān)的目的，主要是為了利用排氣行程終了時(shí)燃燒室的廢氣壓力仍高于大氣壓力，使廢 第 25 頁 共 63 頁 氣在壓力差和氣流慣性的作用下繼續(xù)排氣，可以使廢氣排放得更干凈。 排氣門關(guān)閉滯后角： 5186。 注意 : 不能讓張緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)一圈 4． 4． 3 安裝正時(shí)皮帶 檢查張緊輪 5 和導(dǎo)向輪 6，確保它們能轉(zhuǎn)動(dòng)自如 正時(shí)皮帶在相應(yīng)的第 第 52 和第 72 齒的背面位置有標(biāo)記分別對(duì)準(zhǔn)曲軸、正時(shí)齒輪上的標(biāo)記 安裝正時(shí)皮帶，確保正時(shí)皮帶上的標(biāo)記 C 與曲軸正時(shí)齒輪上的凹槽 F 對(duì)應(yīng) 第 28 頁 共 63 頁 用六角扳手扳動(dòng)六角螺母 A，使張緊輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，讓示意線 3 到達(dá)位置 M， 使正時(shí)皮帶充分張緊 擰緊張緊輪螺栓 23（擰緊力矩： 22Nm） 取出固定正時(shí)齒輪和飛輪的工具 安發(fā)動(dòng)機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)四周 用工具鎖住曲軸 松掉螺栓 7 利用內(nèi)六角 A，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪，讓定位孔 3 到達(dá)如圖所示的位置 N（正常位置） 注意：為了正確設(shè)置正時(shí)，標(biāo)記 24 不能低于最低點(diǎn) 擰緊張緊輪螺栓（擰緊力矩： 22Nm） 從曲軸上取走工具 第 29 頁 共 63 頁 按發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)兩周 檢查張緊輪的位置：誤差不要超過 177。 5． 1檢測(cè)機(jī)油壓力 1：機(jī)油測(cè)量表 1503AZ； 2：發(fā)動(dòng)機(jī)油壓測(cè)量軟管 1503B； 第 31 頁 共 63 頁 3：發(fā)動(dòng)機(jī)油壓測(cè)量接頭 1503C。 36：放水螺栓 37：水壺 38： 水泵 39：暖風(fēng)熱交換器 40： 散熱器 41：出水室 42：變速箱 43：發(fā)動(dòng)機(jī) 44：冷卻液、機(jī)油熱交換器 (帶自動(dòng)變速箱 ) 第 34 頁 共 63 頁 6． 2冷卻液的排放與加注 1：加注桶 2：夾鉗 注意： 在冷態(tài)時(shí)才能排放冷卻液 排放冷卻液 ? 小心取下水箱蓋 ? 打開出水室和暖風(fēng)水管上的放氣螺栓 1 注意： 放一個(gè)水盆在水箱下，避免弄臟地面 第 35 頁 共 63 頁 ? 用夾鉗取下散熱器下放水軟管 2，放出冷卻液 ? 從發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上擰出放油螺栓 3 ? 打開出水室和暖風(fēng)水管上的放氣螺栓 1 加注冷卻液 注意：在加注冷卻液前，用清水沖洗管路，并檢查冷卻系統(tǒng)的泄漏情況 ? 連接下放水軟管與水箱 第 36 頁 共 63 頁 ? 連 接下放水軟管與水箱 ? 將加注桶裝在水箱加注孔上，打開所有放氣螺栓 ? 將冷卻液緩慢注入冷卻管路 ? 當(dāng)排氣口處流出的冷卻液無氣泡時(shí)，擰緊所有的放氣螺栓。 第 57 頁 共 63 頁 換上新的氣缸蓋罩墊圈，裝上氣缸蓋罩，按如圖所示的順序擰緊氣缸蓋罩螺栓，擰緊力矩：7Nm 裝上 張緊輪，用手?jǐn)Q緊螺栓 正時(shí)皮帶上有三個(gè)標(biāo)記 I、 J、 K，分別對(duì)應(yīng)正時(shí)皮帶的第 5 72 齒 第 58 頁 共 63 頁 對(duì)正正時(shí)皮帶上的白線標(biāo)記 I 與皮帶輪上的槽 L，裝上正時(shí)皮帶 利用工具 [6]，把皮帶輪安裝到位 第 59 頁 共 63 頁 利用內(nèi)六角扳手板動(dòng) O，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪直到標(biāo)記 24 到達(dá)如圖所示的 M 位置，使皮帶充分張緊 擰緊張緊輪螺栓 23，擰緊力矩： 22Nm 取出工具 [1]、 [2]、 [3] 安發(fā)動(dòng)機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)方向使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)四周 使用工具 [1]固定曲軸 松掉螺栓 23 利用內(nèi)六角扳手，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪標(biāo)記 24 到達(dá)如圖所示的位置 N（正常位置 ） 注意：為了正確設(shè)置正時(shí)，標(biāo)記 24 不能低于最低點(diǎn) 擰緊張緊輪螺栓 23，擰緊力矩： 22Nm 從曲軸上取走工具 [1] 按發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)兩周 檢查張緊輪的位置：誤差不要超過 177。 注意：活塞上的箭頭正對(duì)正時(shí)齒輪 用機(jī)油潤滑活塞及氣缸套 利用工具 [13]，在氣缸中裝入相應(yīng)的活塞連桿組 第 53 頁 共 63 頁 注意：安裝連桿大頭時(shí)，連桿大頭軸承蓋上的凹槽 D 必須與連桿大頭上的半軸瓦上的凹槽 B相對(duì) 潤滑連桿大頭軸瓦，把選配好的軸瓦裝入軸承蓋中 擰緊所有的連桿大頭軸承蓋螺母 7，擰緊力矩： 38Nm 擰緊主軸承蓋螺栓 8， 擰緊力矩： 20Nm 或順時(shí)針 49186。 拆除濾清器： ? 取下機(jī)油濾清器 ? 按如圖箭頭 A 所示的方向取出濾芯 ? 取下密封圈 3 ? 讀取機(jī)油壓力 注意 : 不要損壞安裝 密封圈的槽 . 安裝濾清器 : ? 更換一個(gè)新的密封圈 ? 更換新的濾芯 ? 裝上新的濾清器，擰緊力矩 第 33 頁 共 63 頁 第六章 冷卻系統(tǒng) 6． 1冷卻系統(tǒng)構(gòu)造 冷卻系統(tǒng)的功用是使發(fā)動(dòng)機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。 由于發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)件的工作條件不盡相同，因此，對(duì)負(fù)荷及相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度不同的傳動(dòng)件采用不同的潤滑方式： 1． 壓力潤滑 壓力潤滑是以一定的壓力把機(jī)油供入摩擦表面的潤滑方式。 90176。因此，只要?dú)忾T重疊角選擇適當(dāng)，就有利于換氣而不會(huì)造成廢氣倒流入進(jìn)氣管和混合氣體隨同廢氣排出的 可能。其基本組成： 氣門組：氣門、氣門彈簧、氣門鎖塊、氣門座、氣門導(dǎo)管及油封等； 氣門傳動(dòng)組件：液壓挺柱、進(jìn)氣凸輪軸