廣東省助理物流師倉儲(chǔ)與配送管理基礎(chǔ)倉儲(chǔ)單選判斷(有答桉)(存儲(chǔ)版)

　　

【正文】 居高不下的現(xiàn)象是由于() D結(jié)合 242你認(rèn)為下列有關(guān)配送的理解()是正確的 C510 243牛奶和雞蛋類食品的保存溫度該控制在() A規(guī)模 244配送不僅能夠把流通推上專業(yè)化,社會(huì)化道路,更重要的是,它能以其特有的運(yùn)動(dòng)形態(tài)和優(yōu)勢(shì)調(diào)整流通結(jié)構(gòu),使物流運(yùn)動(dòng)演化為()運(yùn)動(dòng) A多少 245配送倉儲(chǔ)一般在商品的消費(fèi)經(jīng)濟(jì)區(qū)間內(nèi)進(jìn)行，()，往往需要進(jìn)行折包，分揀，組配等作業(yè) A運(yùn)輸 246配送成本主要由配送中心,配送()兩個(gè)環(huán)節(jié)組成 A組織 247配送的()工作顯得特別重要 A混合 248配送的()是指配送業(yè)務(wù)一部分由企業(yè)自身完成 D運(yùn)輸 249配送活動(dòng)包括集貨,存儲(chǔ),分貨,揀選,配貨和運(yùn)輸組織等幾個(gè)環(huán)節(jié),其中()環(huán)節(jié)顯得特別重要 C車輛 250配送路線選擇時(shí)不需要考慮的因素有() D成本 252配送是以()為基礎(chǔ)的,綜合性,完善化和現(xiàn)代化的送貨活動(dòng) A公路 253配送運(yùn)輸主要由()進(jìn)行 B供應(yīng) 254配送中心采取一定的手段對(duì)接收的貨物進(jìn)行檢驗(yàn),按照規(guī)定,質(zhì)量不合格的商品將由()自行處理 C8 255配送中心的服務(wù)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括()種 D分貨 256配送中心的特殊作業(yè)流程包括不設(shè)儲(chǔ)存庫的作業(yè)流程,加工型配送中心的作業(yè)流程和()的作業(yè)流程 C簽收 257配送中心的有關(guān)人員接到貨物以后,先要(),繼而還要對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn) B3 258配送中心的組織結(jié)構(gòu)一般可按()種方式來劃分 B接收 259配送中心的作業(yè)流程一般包括:(),送貨流程 D存儲(chǔ) 260配送中心進(jìn)貨流程中,包括訂貨,接貨,驗(yàn)收,分揀和()操作 D送貨 261配送中心是專門從事貨物配送活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織,它又是集加工,理貨,()等多種職能于一體的物流結(jié)點(diǎn) C集中 262配送中心通過()可以降低連鎖店企業(yè)的物流總成本,縮短補(bǔ)貨時(shí)間,進(jìn)一步為消費(fèi)者提供良好的服務(wù) D營故 263配送中心一般可以設(shè)置:采購(進(jìn)貨)部,儲(chǔ)存部,流通加工部,運(yùn)輸部,配貨部.()等部門 C倉庫 264配送作為一種新型的物流手段,是在()的基礎(chǔ)上開展起來的 C效益 265配置倉儲(chǔ)資源也應(yīng)依據(jù)所配置的資源能()為原則 D鋼板 266平堆式堆垛法適用于以下()商品 A保證 267企業(yè)庫存的首要目的是() D流通 268企業(yè)為了調(diào)節(jié)生產(chǎn)廠和用戶間的供需平衡而建立的倉庫一般稱為() B三一 269企業(yè)為了滿足顧客的大量突發(fā)訂貨,往往準(zhǔn)備緩沖庫存,據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),這種緩沖庫存差不多占真?zhèn)€零售業(yè)庫存的() C配套 270汽車整車裝配廠一般要求零部件生產(chǎn)企業(yè)采用()方式向其生產(chǎn)線供貨 C只要 271請(qǐng)問關(guān)于配送的功能,下列四個(gè)選項(xiàng)中()是錯(cuò)誤的 DGPS 272全球定位系統(tǒng)的英文名稱是() D肥皂 273確定合理的驗(yàn)收比率非常重要，比如以下()商品及可以少驗(yàn) D顧客 274日本企業(yè)對(duì)配送的一個(gè)重要認(rèn)識(shí)在于將配送局限于一個(gè)區(qū)域范圍內(nèi),從()之間的物品空間移動(dòng)稱為配送 B70 275日本于()從美國引進(jìn)第一臺(tái)自動(dòng)分揀機(jī) D準(zhǔn)及 276入庫驗(yàn)收工作的基本要求是() C儲(chǔ)存 277瑞士GIBAGEIGY公司所屬的配送中心是屬于()的配送中心 B銷售 278商流,物流一體化的配送模式是以()為配送主體 B管理 279商品倉儲(chǔ)活動(dòng)的生產(chǎn)要素不包括() C平衡 280商品倉儲(chǔ)活動(dòng)的重要意義之一就在于() B方法 281商品倉儲(chǔ)活動(dòng)具有的生產(chǎn)三要素不包括() C不變 282商品倉儲(chǔ)活動(dòng)具有生產(chǎn)性質(zhì)，但與一般的物質(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)不同() A貨卡 283商品盤點(diǎn)是對(duì)庫存商品進(jìn)行商品保管帳。B公路 80危險(xiǎn)貨物作業(yè)證是向()部門申請(qǐng)的B集約 81 ,但到了1988年,可GPR公司配送能力卻大大增強(qiáng),這說明配送的()明顯提高C東南 82 19世紀(jì)，堆棧業(yè)在中國得到了空前的發(fā)展，()是起源最早，最發(fā)達(dá)的地區(qū)A一級(jí) 83 50噸的大型物件屬于()大型物件C交換 84EDI的含義()C交換 85EDI的中文意思是()B報(bào)文 86EDI是一套()C美國87GPS定位是依靠()C倉庫 88WMS的意思是()D對(duì)外 89安物流設(shè)施的歸屬和服務(wù)范圍分類,自用型配送中心最出不具備的功能是()B普特 90按倉儲(chǔ)對(duì)象劃分,我們可以將倉儲(chǔ)分為()A量 91按配送量加收費(fèi)用的是指以每單位的()為計(jì)費(fèi)單位C40 92按照安全操作要求,集體搬運(yùn)時(shí)每個(gè)人負(fù)荷不超過()C節(jié)省 93按照常規(guī)的裝車作業(yè)有要求,下列是錯(cuò)誤的作業(yè)方式的是()B3 94按照經(jīng)濟(jì)功能分類,配送中心可以分為()類B3 ()種D5 ()類A初級(jí) 97按照用戶的要求,把一些原材料切割或截成一定尺寸的坯件,是屬于配送中心的()加工活動(dòng)D比例 98保持倉儲(chǔ)作業(yè)過程的()，可以充分利用人力和設(shè)備，避免和減少物資仔各個(gè)作業(yè)階段和工序的停滯和等待A量 99變動(dòng)成本是指隨()的變化而發(fā)生變化的成本C品種 100標(biāo)準(zhǔn)化策略就是盡量減少因()而導(dǎo)致的附加配送成本,盡可能多地采用標(biāo)準(zhǔn)零部件,模塊化產(chǎn)品 A加工 101不屬于現(xiàn)代智能倉庫構(gòu)成的其中一類設(shè)施的是()C儲(chǔ)藏 102倉儲(chǔ)的()的基本功能決定了倉儲(chǔ)的基本任務(wù)是存儲(chǔ)保管、寸期控制、數(shù)量管理和質(zhì)量維護(hù)C流通 103倉儲(chǔ)的()活動(dòng)能提高產(chǎn)品的附加值,增加收益D效率 104倉儲(chǔ)的生產(chǎn)管理的核心是()B效率 105倉儲(chǔ)的生產(chǎn)管理的核心是()，體現(xiàn)最少的勞動(dòng)量投入，獲得最大的產(chǎn)品產(chǎn)出。　　今年是我從事人口計(jì)生工作的第七個(gè)年頭，想想當(dāng)年，初來乍到，面對(duì)各種業(yè)務(wù)術(shù)語真是一頭霧水，聽到專業(yè)名詞看到一些藥具還會(huì)臉紅，就這樣我成為了一名計(jì)生戰(zhàn)線的新兵，一干就是七年。保管好，費(fèi)用省”X46 倉儲(chǔ)作業(yè)過程中的比例性在很大程度商取決于倉庫在各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)的人員配置比例Y47 倉庫保管員進(jìn)行盤點(diǎn)必須有二個(gè)以上共同作業(yè)，并以倉間保管員為主Y48 倉庫的計(jì)劃功能包括訂貨管理，運(yùn)送計(jì)劃，員工管理和倉庫面積管理等X49 倉庫范圍內(nèi)的編號(hào)基本上都以進(jìn)門的方向，左雙右單或目前而后的規(guī)則進(jìn)行Y50 倉庫防火工作要突出要點(diǎn),最重要的是,倉庫的防火工作要依法辦事Y51 倉庫防臺(tái)抗臺(tái)工作的核心是防止和降低臺(tái)風(fēng)對(duì)倉庫財(cái)產(chǎn)的損害,和避免造成人命傷害X52 倉庫管理人員沒有必要了解財(cái)務(wù)管理的知識(shí)X53 倉庫害蟲多樹叢來源于生活區(qū)域X54 倉庫環(huán)境活動(dòng)范圍有限,人為影響因素大,不適宜害蟲成長(zhǎng)X55 倉庫揀貨出庫的時(shí)候，由于先入庫的貨物被壓在了下面，所以遵循的出庫原則是“先上后下”X56 倉庫里的電氣設(shè)備主要指電燈，保險(xiǎn)，開關(guān)，電線Y57 倉庫人員在送貨單上簽收從而分清倉庫與運(yùn)輸之間的責(zé)任X58 倉庫商品保管的中心環(huán)節(jié)就是控制好倉庫里的害蟲Y59 倉庫是保管，存儲(chǔ)物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱Y60 倉庫值勤人員應(yīng)登記車輛號(hào)碼,并進(jìn)行三檢:檢查火種,證件和進(jìn)庫人數(shù)Y61 倉庫治安衛(wèi)管理的原則為:堅(jiān)持預(yù)防為主,確保重點(diǎn),嚴(yán)格管理,保障安全和誰主管誰負(fù)責(zé)X62 草制品包裝的商品可以與棉布，針織品等商品同儲(chǔ)Y63 車載GPS系統(tǒng)的定位精度為100M量級(jí)X64 城市配送中心能夠開展少批量,多批次,多用戶的配送中心,也可以開展門到門X65 儲(chǔ)存成本與儲(chǔ)存的商品種類有密切關(guān)系,而與儲(chǔ)存數(shù)量關(guān)系不大X66 從總體上分析,20世紀(jì)90年代是我國從自發(fā)運(yùn)用配送階段向配送階段過渡的時(shí)期Y67 從總體上看,配送是由備貨,理貨和送貨三個(gè)基本環(huán)節(jié)組成的X68 存放在露天垛場(chǎng)的商品一般適用于平方跺（即上下齊直的立方跺）X69 大數(shù)驗(yàn)收指商品在入庫時(shí)不需要逐件商品的點(diǎn)收X70 當(dāng)采購訂貨成本曲線向右下方移動(dòng),可以不僅減少經(jīng)濟(jì)批量的數(shù)量,而且降低總的庫存成本X71 當(dāng)單位延期購買成本B不斷增加時(shí),在延期購買條件下的經(jīng)濟(jì)批量大于正常條件下的經(jīng)濟(jì)批量X72 當(dāng)庫存項(xiàng)目被技術(shù)更高的取代,從而成為過剩庫存后,這些庫存就沒有用拉Y73 當(dāng)已知采購價(jià)格在將來某一時(shí)間會(huì)上漲時(shí),我們應(yīng)該在盡可能接近漲價(jià)時(shí)點(diǎn)進(jìn)行特別購買X74 低溫能完全殺死微生物,因此冷凍是一種保險(xiǎn)的儲(chǔ)存方法X75 電子商務(wù)對(duì)配送企業(yè)沒有太大的運(yùn)用價(jià)值Y76 訂購批量的大小將會(huì)影響貨物的包裝形式,大小和包裝容器的選擇以及配送的方式選擇X77 定量訂貨方式的有點(diǎn)在于不需要經(jīng)過檢查和盤點(diǎn)庫存,可節(jié)省這方面的費(fèi)用X78 定期訂貨方式不能多種貨物同時(shí)進(jìn)行,因而運(yùn)輸成本較高Y79 定期訂貨方式使用費(fèi)于品種數(shù)目少,但占用資金大的A類庫存Y80 定期訂貨方式是指按預(yù)先確定的訂貨間隔期進(jìn)行訂貨補(bǔ)充庫存的一種庫存管理方式Y(jié)81 定期訂貨方式適用于品種數(shù)量大,占用資金較少的C類庫存和V類庫存\Y82 定期訂貨方式中,每經(jīng)過一個(gè)訂貨間隔期間就進(jìn)行訂貨,每次訂貨數(shù)量不同Y83 定期訂貨方式中訂貨量＝最高庫存量－現(xiàn)有庫存量訂貨未到量+顧客延遲購買量X84 定時(shí),定量配送客觀上能促使需求者壓縮自己的庫存,使其貨物的經(jīng)常庫存趨近于零Y85 定時(shí),Y86 毒害品和感染性物品貨物裝卸操作時(shí),人盡量站立在上風(fēng)處,不能在低洼處久待,搬運(yùn)裝卸時(shí),應(yīng)做到輕拿輕放,尤其是對(duì)易碎包裝件或紙袋包裝件不能摔損,避免損壞包裝使毒物灑漏造成危害X87 毒害性的商品失火,一般可用大量水撲救,液體有毒的宜用霧狀或沙土,二氧化碳滅火器Y88 獨(dú)立配送是指配送企業(yè)依靠自己建立起來的組織體系和經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立開展配送活動(dòng)的運(yùn)作形式X89 獨(dú)立配送屬于代理性質(zhì),配送企業(yè)的收益主要來自于服務(wù)費(fèi),其經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)比較小Y90 對(duì)庫存物資通常按庫存物資所占總庫存資金的比例和所占庫存總品種數(shù)目的比例這兩個(gè)指標(biāo)來分類X91 對(duì)流運(yùn)輸可以說是不合理運(yùn)輸?shù)淖顕?yán)重形式Y(jié)92 對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)的改進(jìn)是降低企業(yè)庫存水平最有效的手段X93 對(duì)所有發(fā)生霉菌的商品應(yīng)該立即丟棄,避免影響到其他商品Y94 對(duì)土建設(shè)由特殊要求，在作業(yè)頻率要求不要的場(chǎng)合很適合水平循環(huán)貨架倉庫Y95 對(duì)危險(xiǎn)物品,通常按其理化特性分為九大類,大類之下又按其危險(xiǎn)程度分為13級(jí)進(jìn)行分區(qū)分類儲(chǔ)存X96 對(duì)于進(jìn)出頻繁的零星散裝商品最后采用以品種為單位的貨架貨位編號(hào)方法Y97 對(duì)于每增加一單位配送所增加的成本,稱為邊際成本,也就是說邊際成本就是變動(dòng)成本X98 對(duì)于專業(yè)公司的商品，由于貨量多，品種少，庫房，貨場(chǎng)面積較大，倉儲(chǔ)商品的分區(qū)分類不宜太細(xì)Y99 多數(shù)霉腐微生物在60%80%的糖液中不能生存Y100 二氧化碳在空氣中達(dá)到50%時(shí)，青霉和毛霉將全部死亡Y101 分貨型配送中心在配送貨物之前都先要按照要求把單品種,大批量的貨物分堆,然后在將分好的貨物分別送到用戶指定的接貨點(diǎn)X102 分區(qū)價(jià)格中區(qū)間的劃分以價(jià)格為原則,Y103輔助運(yùn)輸過程是指為保證基本運(yùn)輸過程的正常進(jìn)行,而必需進(jìn)行的各項(xiàng)輔助性生產(chǎn)活動(dòng)X104 高的顧客滿足度和低的庫存投資是一對(duì)相沖突的目標(biāo),不能在物流中同時(shí)實(shí)現(xiàn)X105 根據(jù)趕濕度表上的讀書可以直接查出飽和濕度X106 公路運(yùn)輸爆炸品貨物禁止使用以汽油或煤氣燃料的機(jī)動(dòng)車,但自卸車,X107 供應(yīng)型配送中心擔(dān)負(fù)著向多家用戶供應(yīng)商品(其中包括原料,材料和零配件等)的任務(wù),因此,為了保證生產(chǎn)和經(jīng)營能正常運(yùn)行,這種類型的配送中心一般都建有大型的現(xiàn)代化建設(shè)倉庫和存儲(chǔ)一定數(shù)量的商品X108 共同配送是不集團(tuán)配送更高層次的配送方式,沒有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和完善,先進(jìn)的管理體系是很難組織起這類物流活動(dòng)的Y109 共同配送是一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享,也稱集中協(xié)作配送Y110 共同配送是在核心組織(配送中心)的同一計(jì)劃,Y111 共同配送形式不但可以滿足不同用戶的基本要求,而且更大的優(yōu)勢(shì)在于:有利于節(jié)省運(yùn)力和提高運(yùn)輸車輛的貨物實(shí)載率X112 過剩庫存是指為了防止由于不確定因素而準(zhǔn)備的緩沖庫存Y113 合理化運(yùn)輸?shù)奈逡厥侵高\(yùn)輸距離,運(yùn)輸環(huán)節(jié),運(yùn)輸工具,運(yùn)輸時(shí)間,運(yùn)輸費(fèi)用Y114 貨架堆碼適用于存放小五金，交電零件以及工藝品等貴重，零星小件商品Y115 貨位選擇是最實(shí)際的保管業(yè)務(wù)，也是倉儲(chǔ)管理人員的必備知識(shí)Y116 貨物采購一般采用月結(jié)或固定周期結(jié)帳的方式,這種方式常造成訂購時(shí)段高峰,訂單擁擠,以至無法及時(shí)處理Y117 貨物要求低溫運(yùn)輸?shù)哪康?主要是為了維持貨物的呼吸以保持貨物的鮮度Y118 機(jī)動(dòng)貨區(qū)一般可按庫房堆貨面積的大小，留出510%的倉位Y119 集散功能是配送中心所具備的一項(xiàng)基本功能,實(shí)踐證明,利用配送中心來集散貨物,可以提高載貨汽車的滿載率,并由此而來可以降低物流成本X120 集團(tuán)配送是指若干個(gè)配送企業(yè)開展協(xié)作,聯(lián)合進(jìn)行配送的形式,即在核心企業(yè)的統(tǒng)籌安排和同一調(diào)度下,各個(gè)配送企業(yè)分工協(xié)作,聯(lián)合行動(dòng),共同配送Y121 集裝箱運(yùn)算具有提高貨運(yùn)速度,加快運(yùn)輸工具及貨物資金的周轉(zhuǎn),減少貨損,貨差,車船周轉(zhuǎn)加快,裝卸費(fèi)減少,勞動(dòng)條件改善,運(yùn)輸成本降低的特點(diǎn)Y122 技術(shù)不斷更新,勞動(dòng)手段日益先進(jìn),是成熟階段配送活動(dòng)的一個(gè)重要特征Y123 技術(shù)是我國配送發(fā)展滯后的一個(gè)重要因素Y124 監(jiān)控系統(tǒng)是自動(dòng)化倉庫的信息樞紐，它在整個(gè)系統(tǒng)中七折八扣舉足輕重的作用，它負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)系統(tǒng)中個(gè)部分的運(yùn)作，各設(shè)備的運(yùn)行任務(wù)，運(yùn)行途徑，運(yùn)行方向都需要由監(jiān)控系統(tǒng)來統(tǒng)一調(diào)度Y125 揀選單位的不同將影響貨區(qū)的分布,加工程序以及拆箱,包裝等作業(yè)X126 金屬制品的防銹主要針對(duì)影響金屬銹蝕的材料本身的原因Y127 進(jìn)出貨的方式有多種,進(jìn)出貨方式的選擇會(huì)影響進(jìn)出貨作業(yè)的程序一級(jí)倉庫的使用狀況,同時(shí)出入庫管理方法則