廣州地鐵管理信息系統(tǒng)規(guī)劃和方案設(shè)計項目方案建議書(存儲版)

　　

【正文】 編寫工作報告，做到及時、保質(zhì)、保量的完成工作計劃； IT技術(shù)小組 組長 顧有功（高級顧問） 根據(jù)項目階段計劃，制定小組工作計劃，實施進度控制，與其它小組溝通，報告工作內(nèi)容； 組員 齊世忠（顧問） 具體執(zhí)行每一分解任務(wù)項，規(guī)范編寫工作報告，做到及時、保質(zhì)、保量的完成工作計劃； 質(zhì)量控制經(jīng)理 鄧洪鑒 副總裁 審查項目計劃合理性，審查項目各階段成果。2001年廣州地鐵管理信息系統(tǒng)規(guī)劃及方案設(shè)計項目培訓(xùn)計劃表1 培訓(xùn)總目標(biāo) 在廣州地鐵項目的實施中，漢普本著知識轉(zhuǎn)移的原則，將在整個實施過程中，安排貫穿始終的培訓(xùn)，使廣州地鐵能夠掌握有關(guān)理念、原理、處理邏輯以及系統(tǒng)實施方法論等，達(dá)到熟練掌握、持續(xù)改善以及的能力并為后續(xù)信息系統(tǒng)建設(shè)打下基礎(chǔ)。讓公司上下了解自身崗位在IT體系結(jié)構(gòu)中的位置。為響應(yīng)業(yè)主招標(biāo)書中要求，我們采用業(yè)主在招標(biāo)書中所列子項目劃分來分解收費工作量，如下表： 項目內(nèi)容 工作量（人天） 備注 廣州地鐵管理信息系統(tǒng)現(xiàn)狀分析 210人天 準(zhǔn)備階段和階段1 廣州地鐵管理信息系統(tǒng)需求分析 100人天 階段2 廣州地鐵管理信息系統(tǒng)戰(zhàn)略規(guī)劃 30人天 階段3 廣州地鐵管理信息系統(tǒng)解決方案 60人天 階段4 廣州地鐵管理信息系統(tǒng)實施計劃 30人天 階段5和總體驗收階段 配合實施費用 48人天 項目后支持服務(wù) 合計 478人天 注：項目具體報價參看附件B。在項目結(jié)束后的兩年配合實施過程中，免費提供48個人天的服務(wù)支持；8 漢普管理咨詢（中國）有限公司簡介漢普管理咨詢（中國）有限公司是國內(nèi)最大、最知名的現(xiàn)代管理咨詢公司。 漢普擁有最多的咨詢客戶漢普咨詢客戶包括：松下（中國）有限公司、正大萬客隆、福建實達(dá)集團、武漢精侖電子、北京華勝天成、方正電子、全創(chuàng)通信、東大阿爾派、海信集團、徐州工程機械、蘇州閥門廠、南京高速齒輪廠、衡陽鋼管廠、龍滌集團、北方重型汽車廠、澄西船廠、哈爾濱啤酒廠、北京朗訊光纖、北京GE、亞信集團、摩托羅拉、中國民航總局（包括南方航空公司、浙江航空公司、新疆航空公司、東方航空公司、北方航空公司、中國國際航空公司等）、中國移動通信（包括香港電信、廣東省移動通信公司等）、中國造幣局、青島海爾集團、福建恒安集團、北京工商局、深大電話、湖南煙草集團、復(fù)旦金仕達(dá)、武漢NK電纜、五礦集團、無錫明達(dá)電器、珠海理想、佳通輪胎、朗訊光纖、三角輪胎、國家開發(fā)銀行、亞訊、中新藥業(yè)集團、蘇州醫(yī)療器械等等。體現(xiàn)在財務(wù)會計上，只要求把已發(fā)生的業(yè)務(wù)核算清楚即可，而對預(yù)算、控制等要求不高。從目前掌握的資料來看，廣州地鐵迫切需要一套集成的財務(wù)管理系統(tǒng)（ERP系統(tǒng)）以支持整個財務(wù)管理流程的高效運作并提高財務(wù)管理績效。其中所說的成本包括：人工成本。建立成本體系，加強維修成本的核算和監(jiān)控。但目前人力資源管理理念想對不足，仍然偏重于傳統(tǒng)人事、薪資及福利等方面的管理。流程管理系統(tǒng)與人力資源管理系統(tǒng)有著緊密的聯(lián)系，當(dāng)然也可視作人力資源管理系統(tǒng)的一部分。其他專用系統(tǒng) 管理信息系統(tǒng)建設(shè)方法選擇從總的方面來講，管理信息系統(tǒng)的建設(shè)存在全新定制法和標(biāo)準(zhǔn)軟件包驅(qū)動業(yè)務(wù)變革兩種方式。是一種快速、靈活、交互式的軟件開發(fā)方法學(xué)。效益：完成網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資金流、物流、信息流集成；全面提升財務(wù)管理水平及設(shè)備維護管理績效。 管理信息系統(tǒng)建設(shè)順序及初步建議階段1：目標(biāo)amp。瀑布模型是早期MIS設(shè)計的主要手段。績效監(jiān)控系統(tǒng)的意義在于將這些信息提煉成知識，針對不同的管理者提供不同的個性化主頁，提供實時信息以輔助管理者監(jiān)控各自負(fù)責(zé)和關(guān)心的流程績效，實現(xiàn)績效監(jiān)控動態(tài)化。略 系統(tǒng)總體構(gòu)想作為示例說明之用，我們設(shè)想廣州地鐵未來信息系統(tǒng)將包括如下方面：企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）包括財務(wù)管理、人力資源管理、采購管理、庫存管理、設(shè)備維護管理、銷售管理（主要針對資源開發(fā)）、合同管理、工程項目管理（包括進度管理及財務(wù)核算）等。根據(jù)廣州地鐵整體戰(zhàn)略目標(biāo)，人力資源是一項重要的資源和能力。占壓資金的主要是那些價格昂貴且耐用的車輛和信號備件，對這些備品備件使用情況通過網(wǎng)絡(luò)進行實時監(jiān)控，設(shè)立庫存上下限。運營事業(yè)部總部的主營收入來源于車票收入，運營收入的提高需要通過合理的營銷政策、促銷、良好的服務(wù)等。值得一提的是各事業(yè)部人員統(tǒng)一歸口財務(wù)總部管理，但并未在崗位設(shè)置的層次上實現(xiàn)集中，各事業(yè)部仍然分別設(shè)置獨立的財務(wù)崗位。公司采用的是一種整合集中的財務(wù)管理模式，這種管理模式對信息系統(tǒng)的要求非常高，但目前缺乏集成的信息系統(tǒng)支撐，物流、信息流和資金流不能集成和共享，甚至財務(wù)內(nèi)部信息（如總部和事業(yè)部之間）都不能共享。 漢普在產(chǎn)品客戶化方面的優(yōu)勢漢普擁有一支專業(yè)化技術(shù)咨詢顧問；漢普在以前的項目實施過程中積累了不少在國內(nèi)企業(yè)應(yīng)用需要客戶化的功能模塊，如現(xiàn)金流量表；漢普與財政系統(tǒng)的合作可確保財政部門組織的甩手工帳審批工作得以順利進行。漢普保證全程跟蹤、全程指導(dǎo)，對技術(shù)毫不保留。漢普愿意將廣州地鐵列為戰(zhàn)略項目，為此，漢普給與廣州地鐵如下特殊優(yōu)惠報價政策，所有顧問均按500美元/人天計算：顧問級別：漢普承諾將在本項目投入顧問包括專家顧問1人，資深顧問2人，高級顧問5人，咨詢顧問1人；顧問工作量：漢普實際投入人天數(shù)將不少于430人天，但實際按照僅300人天計算費用。 4月25日至4月27日（行程需要5日） 香港 項目小組 6 參觀考察標(biāo)桿企業(yè)香港地鐵公司 通過參觀香港地鐵，明確學(xué)習(xí)和改進的目標(biāo)。培訓(xùn)的目的是增強業(yè)主與顧問公司相互之間的溝通、加快知識轉(zhuǎn)移的進程，通過漢普公司的實施與知識轉(zhuǎn)移過程，將會為廣州地鐵培養(yǎng)一支IT管理隊伍，使廣州地鐵的應(yīng)用立于不敗之地。建議廣州地鐵成立34人組成的項目核心組，與漢普項目組共同開展工作，核心組中需要包括熟悉業(yè)務(wù)流程方面的人員，同時包括IT技術(shù)方面的人員。 文檔管理在項目實施過程中，由于項目實施的復(fù)雜性，多方人員參加以及時間跨度等因素，所以有關(guān)需求、建議、解決方案和結(jié)論都必須文檔化、標(biāo)準(zhǔn)化，以便查閱和引用。 批準(zhǔn)程序提出實施范圍改變請求報告。 實施范圍控制保持項目實施范圍的前后一貫性是非常重要的。為有效地利用顧問實施時間，應(yīng)及時調(diào)整工作計劃以避免由于外部原因 無法按原定計劃執(zhí)行而造成顧問實施時間的浪費。項目進展?fàn)顩r漢普顧問需提交月工作計劃每周工作計劃每周工作小結(jié)廣州地鐵組需確認(rèn)以下文檔階段文檔確認(rèn)階段成果確認(rèn) 工作計劃控制所有的每周工作計劃都標(biāo)以日期供查閱。以保證項目始終在實施雙方意見一致的前提下進行。嚴(yán)格控制項目范圍。顯著降低資源消耗和增加經(jīng)濟效益為公司信息系統(tǒng)的建設(shè)提供依據(jù)和藍(lán)本。軟件包驅(qū)動業(yè)務(wù)變革方式根據(jù)漢普國內(nèi)實踐經(jīng)驗，尤其是涉及到企業(yè)全局性的應(yīng)用，較佳的方法是采用標(biāo)準(zhǔn)軟件包。從模式1到模式2是一個自然發(fā)展的漸進過程，一般發(fā)生在開始應(yīng)用IT的一段時間之后。當(dāng)一個企業(yè)IT應(yīng)用進入成熟期時，他們會認(rèn)識到需要將各個獨立運行的系統(tǒng)聯(lián)接到一起，如通過共享數(shù)據(jù)將財務(wù)與生產(chǎn)系統(tǒng)集成一體化。 MRP II或ERP系統(tǒng)在我國企業(yè)的應(yīng)用曾經(jīng)產(chǎn)生過三次熱潮：1986年和1991年的MRPII應(yīng)用高潮以及1998年的ERP應(yīng)用高潮。信息技術(shù)體系結(jié)構(gòu)（ITA）是為設(shè)計未來解決方案而制定的戰(zhàn)略性IT框架，是業(yè)務(wù)策略、IT策略和IT實施之間的聯(lián)接，它將指導(dǎo)IT實施和IT資源管理。首先需要評估廣州地鐵的業(yè)務(wù)策略及0/a關(guān)鍵成功因素，從而識別IT關(guān)鍵作用點及構(gòu)畫企業(yè)IT愿景；通過從功能、架構(gòu)、資源、組織等多個角度評估企業(yè)當(dāng)前IT體系結(jié)構(gòu)及能力，結(jié)合業(yè)務(wù)IT最佳實踐，開發(fā)所需的IT結(jié)構(gòu)及運作模式；最后確定IT項目及實施計劃。有別于僅就管理理論談管理的傳統(tǒng)管理咨詢業(yè)，現(xiàn)代管理咨詢業(yè)強調(diào)將管理理論和計算機信息技術(shù)應(yīng)用相結(jié)合；事實上，計算機信息技術(shù)的應(yīng)用不僅使管理手段得到提升，業(yè)務(wù)流程規(guī)范性、效率和績效等方面得到提高，而且使新管理模式的運用也成為可能。技術(shù)落后、管理不善都是我國能耗居高不下的原因。國家經(jīng)委的一項對企業(yè)虧損原因調(diào)查表明：%%。由于各個數(shù)據(jù)信息單獨存放，不便于信息的迅速傳遞、匯總、查詢和加工，因而形成了一個個“信息孤島”。關(guān)于“企業(yè)信息化建設(shè)”，業(yè)界定義龐雜。做為國內(nèi)咨詢行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，漢普非常榮幸有機會能夠向廣州地鐵提供專業(yè)的咨詢服務(wù)。通過大膽地變革創(chuàng)新，盡一切可能地沖破禁錮，提升公司的核心競爭力和綜合實力。從1999年開始，廣州地鐵在專業(yè)管理咨詢公司的協(xié)助下，對公司的業(yè)務(wù)和組織機構(gòu)進行了全面分析，制定了企業(yè)改革的方案。在世界各地的地鐵建設(shè)和運營過程中，共同面臨著政府方面對于地鐵建設(shè)的投資困境，存在著公共品與商品二元性質(zhì)的博弈。不難看出，在繼高速公路激增、鐵老大提速、機場擴建、航道疏通之后，重點城市的地鐵建設(shè)將掀起又一次城市現(xiàn)代化浪潮。當(dāng)然，中國已有的城市地鐵也都是虧損經(jīng)營，其中有關(guān)北京地鐵的數(shù)字是：1999年，按受政府補貼的4個億。為此，廣州地鐵特別邀請有相關(guān)經(jīng)驗的專業(yè)公司協(xié)助完成以上項目。廣州地鐵硬件設(shè)施的豪華在中國地鐵中是無可爭議的，但是由于廣州地鐵所處的是服務(wù)性行業(yè)，所以僅僅憑借硬件的克隆，還無法實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)，人性化的服務(wù)和高效的內(nèi)外管理才是企業(yè)生存、發(fā)展的靈魂。信息產(chǎn)業(yè)、計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、通訊、多媒體、Internet的迅猛發(fā)展，使當(dāng)今世界進入網(wǎng)絡(luò)社會的前沿，集電視、電話、電腦、傳真為一體的網(wǎng)絡(luò)通信方式已成為當(dāng)今社會的時尚。在企業(yè)信息化過程中，企業(yè)人員（包括一些企業(yè)最高層領(lǐng)導(dǎo)）對企業(yè)信息化的內(nèi)涵理解上有一定的片面性，以為買了設(shè)備，聯(lián)上網(wǎng)，開發(fā)一個應(yīng)用系統(tǒng)就是實現(xiàn)了企業(yè)信息化。其次，信息網(wǎng)絡(luò)作為公用設(shè)施還有很重要的一點是隨時可用性，就像打開水龍頭就要有水一樣，這對企業(yè)信息管理流程的負(fù)責(zé)者來說，是一個很大的挑戰(zhàn)。1994年到1997年由于國家實行宏觀調(diào)控，企業(yè)在向市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)化過程中遇到了較大困難，原有的管理方式不適應(yīng)市場經(jīng)濟的要求，企業(yè)出現(xiàn)了虧損。“八五”期間，我國計算機的整機數(shù)量由1990年的50萬臺增加到330萬臺，全國各大中型企業(yè)都基本使用了計算機輔助設(shè)計(CAD)，使工程效益提高了1～3倍，相當(dāng)于節(jié)約基建投資100億元，全國50%以上中等城市自來水公司不同程度地采用計算機控制技術(shù)，使水流失率降低50%；有色金屬行業(yè)配料均由計算機控制。 企業(yè)管理四要素根據(jù)漢普咨詢經(jīng)驗，企業(yè)管理包括四個關(guān)鍵因素：戰(zhàn)略、組織/人員、流程和技術(shù)（重點是計算機信息技術(shù)IT），這四個因素構(gòu)成了企業(yè)的運作框架，居于這四個因素核心的是信息和知識。在辨別企業(yè)的業(yè)務(wù)策略和關(guān)鍵成功（CSF）因素前提下，明確IT應(yīng)用的方向；在明晰業(yè)務(wù)策略的基礎(chǔ)上，識別企業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程，評估企業(yè)內(nèi)部的各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)（流程）及可改進之處，構(gòu)畫企業(yè)未來IT應(yīng)用需求和愿景；評估企業(yè)IT能力，從而制定正確的IT策略和建議。特別地，本階段還將確定IT管理模式、流程、人員/組織等，以建立企業(yè)的IT管理系統(tǒng)。 IT應(yīng)用模式分析由于眾多企業(yè)在應(yīng)用信息技術(shù)方面難以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，一些企業(yè)開始與研究機構(gòu)進行合作進行這類問題的研究。模式4：業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)重新設(shè)計。改造過程愈深，改造范圍愈廣，收益也就愈大至此我們可以看出企業(yè)應(yīng)用IT能真正能帶來比較大的收益就必須結(jié)合業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，而不是簡單的手工模擬，IT的應(yīng)用則應(yīng)從技術(shù)驅(qū)動轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)驅(qū)動。這種方式示例如下：