挖方路基施工方案(存儲(chǔ)版)

　　

【正文】 。 (1)冬季施工 1）當(dāng)凍土層被開(kāi)挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開(kāi)挖，中間停頓時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)在表面覆雪保溫，避免重復(fù)被凍。 (2)雨季施工 1）一般應(yīng)選在丘陵和山嶺地區(qū)的砂類(lèi)土、碎礫土和巖石地段的路塹棄方地段施工。 5）開(kāi)挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高500mm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖排水溝待雨季過(guò)后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后壓實(shí)。，應(yīng)在路基面做成2％～4％的排水橫破，邊溝必須及時(shí)開(kāi)挖，確保排水通暢。 安全保證體系 為保證工程的施工安全，形成行政上重視，管理上落實(shí)的良性循環(huán)，我們?cè)谑┕ぶ袑⒔⑼晟频陌踩珯z查組織機(jī)構(gòu)，制定完備安全檢查制度，全面落實(shí)安全檢查工作。 路基挖方工程安全保證措施 “安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，綜合考慮本工程的特點(diǎn)，吊裝機(jī)械，樁基機(jī)械操作的規(guī)程化是安全防范的重點(diǎn)所在。、細(xì)則，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核后遵照?qǐng)?zhí)行。 ，距離基坑不得小于2米，運(yùn)土汽車(chē)不得靠近基坑行駛。 ，不準(zhǔn)違章作業(yè)。施工過(guò)程中應(yīng)設(shè)置觀(guān)測(cè)點(diǎn)，專(zhuān)人檢測(cè)滑坡體的動(dòng)態(tài)變化，嚴(yán)防塌方損傷機(jī)械和人員。，要注意上空的高壓電線(xiàn)，機(jī)架與高壓電線(xiàn)必須保持符合規(guī)定要求的安全距離。 ①對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按合同條款行事；根據(jù)合同規(guī)定，精心組織，嚴(yán)格施工，高質(zhì)量的完成勤務(wù)員并修復(fù)工程的任何缺陷，所有參加施工的管理人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款，信守合同，嚴(yán)格履約，把工程搞好。 （4）尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，提倡隨鄉(xiāng)入俗，修路不擾民，樹(shù)立文明施工的良好企業(yè)形象。圍擋、標(biāo)識(shí)牌經(jīng)常清洗，保持清潔。、古化石時(shí)，應(yīng)暫停施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并立即報(bào)告建設(shè)單位和當(dāng)?shù)匚奈锕芾聿块T(mén)研究處理，不準(zhǔn)瞞報(bào)和私自處理。建立以項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)保證體系。對(duì)造成質(zhì)量事故的有關(guān)責(zé)任人按公司有關(guān)獎(jiǎng)罰辦法規(guī)定處罰，對(duì)于在工程質(zhì)量方面作出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體予以重獎(jiǎng)。制訂各部門(mén)、崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確規(guī)定各部門(mén)以及每個(gè)員工在質(zhì)量管理中必須完成的任務(wù)、承擔(dān)的責(zé)任和賦予的權(quán)限。、邊溝等的水流不得直接排放到飲用水源、農(nóng)田、魚(yú)塘。（2）加強(qiáng)請(qǐng)示匯報(bào)，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)服從各級(jí)地方政府指導(dǎo)，施工中遇到困難和問(wèn)題，及時(shí)向地方政府通報(bào)，取得其對(duì)高速公路建設(shè)的扶持。 、技術(shù)、勞動(dòng)競(jìng)賽，不斷掀起施工高潮。，不定時(shí)檢查傾斜度，防止傾翻，在松軟地面環(huán)境下施工時(shí)，要預(yù)防地面下沉，確保施工過(guò)程及移機(jī)行走的安全，機(jī)架起吊物件時(shí)下面及周邊禁止站人，嚴(yán)禁上下拋擲物件。，嚴(yán)禁全面拉槽開(kāi)挖。 ，以免引起支撐破壞或拉損。 ，經(jīng)空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可進(jìn)行作業(yè)，進(jìn)鏟不得過(guò)深，提升不得過(guò)猛。，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固、材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護(hù)器，場(chǎng)地平整，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。 ，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出解決存在問(wèn)題的措施，消除隱患。6 安全保證措施 為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，確實(shí)到到“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則。路塹頂面檢驗(yàn)的彎沉值在考慮季節(jié)影響后不大于設(shè)計(jì)要求值。挖方邊坡不應(yīng)開(kāi)挖到位，應(yīng)預(yù)留300mm厚，待雨季過(guò)后修整到設(shè)計(jì)邊坡。棄土堆高度一般不應(yīng)大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不得小于3m，深路塹或松軟地帶應(yīng)保持5m以上。 挖方路塹施工完成后，對(duì)路基表層土進(jìn)行土工試驗(yàn)，若發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)段在0～300mm厚度范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓無(wú)法滿(mǎn)足路床壓實(shí)度要求時(shí)，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后應(yīng)下挖1～2層，對(duì)底層碾壓密實(shí)后，再分層回填壓實(shí)。 3）沿線(xiàn)設(shè)置棄土堆應(yīng)符合要求； ①在地面橫坡緩于1：，棄土可設(shè)于路塹兩側(cè)?？v向分段壓好以后，進(jìn)行第二段壓實(shí)時(shí)，其在縱向接頭處的碾壓范圍，宜重疊1～2m，以確保接頭處平順過(guò)渡。還不至影響碾壓質(zhì)量。(5)土方路塹開(kāi)挖時(shí)，若短而深得路塹，可采用橫挖法施工；若較長(zhǎng)的路塹，可采用縱挖法施工；若路線(xiàn)縱向長(zhǎng)度和挖深超過(guò)20米的路塹，宜采用混合式開(kāi)挖法。 (3)邊坡上地下滲水的處理。土質(zhì)挖方邊坡坡度土質(zhì)密度程度邊坡高度(m)土質(zhì)密度程度邊坡高度（m）＜2020—30＜2020—30膠結(jié)1：～1：1：～1：松散1：～1：1：～1：密實(shí)、中密1：～1：1：～1：(1)細(xì)粒土層邊坡:宜在邊坡上每隔6m~10m高度設(shè)置平臺(tái)形成階梯式邊坡，平臺(tái)寬度對(duì)機(jī)械施工不宜小于3m，對(duì)于人施工不宜小于2m。將相同功率的同一種機(jī)械按一定的數(shù)量編成獨(dú)立的單位，其特點(diǎn)是機(jī)型單一，定額、機(jī)務(wù)、維修、配件供應(yīng)管理都較簡(jiǎn)單。搬運(yùn)巖石時(shí)，不能使用長(zhǎng)云集的情況下，運(yùn)距在50~150m處，可使用輪式裝載機(jī)來(lái)裝運(yùn)鋪土一般性鋪平作業(yè)推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)一般的鋪平作業(yè)可用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)，平地機(jī)可用于鋪平已經(jīng)用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)初平的場(chǎng)所大面積或精度高的鋪平作業(yè)平地機(jī)用于道路填土的平整。一般從填挖交界處開(kāi)始向路塹內(nèi)往返鏟刮邊坡逐段完成。然后駛向運(yùn)輸車(chē)輛卸土。這種開(kāi)挖方法只適宜于施工區(qū)域的進(jìn)口處。存在的問(wèn)題是空回時(shí)鏟土道不平整。注意的是防止槽壁坍方埋掩機(jī)械事故。 . 施工機(jī)械選擇原則土質(zhì)路塹開(kāi)挖應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際情況選用挖掘、裝運(yùn)、平整機(jī)械，最大限度地發(fā)揮機(jī)械的效能，杜絕窩工、停工狀況。逐漸想縱向挖深，挖出的土方一般向兩側(cè)運(yùn)送。 、路基設(shè)計(jì)表和有關(guān)規(guī)定測(cè)設(shè)并固定路基用地界樁、路塹塹頂、棄土堆等具體位置樁。 、核對(duì)縱橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須進(jìn)行復(fù)測(cè)，若設(shè)計(jì)單位提供的橫斷面圖不完善，應(yīng)全部補(bǔ)測(cè)。2 操作工藝 挖方路基施工工藝流程 . 開(kāi)挖方式的選擇土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，禁止亂挖、超挖，不得掏洞取土，根據(jù)整個(gè)路段的橫斷面寬度和深度，有以下開(kāi)挖方式： (1)單層橫向全寬掘進(jìn)法：對(duì)挖掘深度小且短的路塹，沿路線(xiàn)縱向一端或兩端向前開(kāi)挖至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高。這種挖掘方法必須注意作業(yè)進(jìn)度、運(yùn)土路線(xiàn)、臨時(shí)排水、機(jī)械調(diào)度配套等周密組織管理，一般組織統(tǒng)一由指揮長(zhǎng)協(xié)調(diào)。 (2)槽形推土法：適宜于運(yùn)距較遠(yuǎn)、土層較厚時(shí)，形成一條線(xiàn)槽推土線(xiàn)，減少土的漏失，提高工效。其優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率得到充分發(fā)揮，縮短鏟土?xí)r間和距離。另外由于汽車(chē)不能直接開(kāi)進(jìn)