公園道路改建工程施工組織設計城市支路ⅱ級別(存儲版)

　　

【正文】 各專業文明施工管理制度等，加強科學管理，嚴格按照ISO9002 體系要求施工、管理。 辦公室內有形象進度表，各種生產進度，質量安全的圖表及相應的管理網絡圖。對噪聲較近的施工人員，除取得防護耳塞或頭盔等由效措施，還應當縮短其勞動時間。 盡量減少施工機械噪聲危害。，做到晴天無積水，地下管線有明顯保護措施。環境保護保證體系圖詳見附圖（十一）第1節 文明工地創建目標，把本工程建為縣級“文明工地”。 運輸車之間應保持一定的安全距離，運輸時不得超載、超速行駛；車停穩后方可 提升卸料，車廂未放下時，操作人員不得上車清除殘料。 檢查中發現的事故隱患整改做到定人、定措施、定時間如期整改完畢并完成書面反饋。 制定安全生產管理制度，進一步落實安全生產責任制，從管理人員到工人逐級簽訂安全生產合同，明確各級、各部門、各人安全生產責任，使其提高警惕，把安全生產常記于心，經常多形式開展安全生產宣傳教育，包括：1）新進工地人員三級安全教育。除不可抗力等因素，返修所需人力、財力、工期延誤等均由施工單位負責。對已完成結構進行沉降觀測，并填寫報表。 工程質量管理網絡質量保證體系圖詳見附圖（九）第3節 工程質量管理措施 加強技術管理，承接工程后，認真詳細閱讀建設單位提供的工程建設大綱和地下管線、鄰近構筑物、原有道路等圖紙資料、設計單位提供的工程地質勘察報告、工程設計圖紙和技術文件、監理單位提供的工程監理大綱和有關文件。4） 在雨季施工時，施工現場應及時排除積水，人行道的上、下坡應挖步梯，或鋪砂。 水泥砼澆筑前必須和氣象站密切聯系，密切注意天氣變化，隨時根據天氣情況確定施工段長度。 保證資金、物資、人員到位。 迅速完善、深化施工組織設計，編制切合實際的網絡計劃找出工作和關鍵路線。3Kg以上的燈具，必須預鎂吊鉤或螺栓。燈桿防雷利用鋼筋混凝土基礎作為接地體，并沿電纜保護管通常敷設一根248。2） 、電纜管預埋 照明電纜采用鎧裝多芯電纜，人行道下直埋敷設。在道路北側設置，桿高10米，燈具功率150W。處理好管道接口位置的密封性，達到設計抗滲等級。用攪拌機拌合，用插入式振搗器振搗，平板振動器振動面層并找平。管槽開挖時要注意邊坡穩定， 米以內不得堆土， 米；采用集水坑排除積水；應注意保持土的原狀結構，避免擾動或超挖；應做到基槽一開挖好，立即進行管基施工，不得使基底暴露過久。把管道放在管溝中，使其全部長度均勻壓在墊層上，切勿用永久性墊塊為管道調平。在人工開挖施工時同步架設水準儀進行跟蹤測量，及時控制管槽開挖深度，防止超挖；管槽開挖后應及時恢復管道中心線和控制高程，采用設置坡度板來進行高程、中心線控制，隨時檢查坡度板設置位置和高程是否準確，確保管道中心線、坡度及附屬構筑物位置與溝槽長度準確。（3）管節的運輸、裝卸：選用汽車運輸。第3節 水電安裝工程 排水工程（1） 雨水管線系統主管采用248。（3）質量控制要點及注意事項混凝土的顏色均勻，整個表面必須平整。（8）填縫混凝土板養護期滿后，縫槽應及時填縫，在填縫前必須保持縫內清潔，防止砂石等雜質掉入縫內，灌縫材料必須在縫槽干燥狀態下進行，熱灌填縫材料加熱時應不斷攪拌均勻，與混凝土縫壁粘附緊密不滲水，灌縫高度夏天宜與板面平。振動夯板（振動梁）刮平后，再用滾漿筒進一步回提漿整平，設有路拱時，應使用成型板整平。然后再在用平板振搗器全面振搗，由板邊向板中慢速前移，達板中后即快速移到板邊，再慢速向板中移動，按順序前進。路面縱向施工縫設置長50cmФ14750mm 拉桿（詳見設計圖），拉桿在澆筑砼前穿在模板孔內。 主要施工工藝分兩步：一般混凝土路面面層施工工藝和彩色混凝土著色工藝。然后用干鋸末把表面擦凈。將預制水磨石板放入模臺的鋼模中，底面向上，清除灰塵、垃圾，稍灑水濕潤，鋪上粘結砂漿，用木刮尺刮平砂漿層，厚5MM左右。7）、彈線排塊。混凝土澆注完成12 小時后，可進行養護。在現場每工班均應制作試件送試驗室標準養護。(1)側緣石安砌1）、人行道土基層完成后，進行放線對施工時路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎頂面清理干凈。，位置較高的路基應等溝槽填筑與之等高后同時進行填筑。 路基施工。竣工測量包括：道路中心線位置、標高、橫斷面圖式，附屬結構及地下管線的實際位置和標高。先測量管道系統中心線和檢查井中心樁，在適當地點設置施工控制樁并撒出石灰線以便開挖，在人工開挖施工時同步架設水準儀進行跟蹤測量，及時控制管槽開挖深度，防止超挖；管槽開挖后應及時恢復管道中心線和控制高程，采用設置坡度板來進行高程、中心線控制，隨時檢查坡度板設置位置和高程是否準確，確保管道中心線、坡度及檢查井位置與溝槽長度準確。4）、建立測量控制網：根據設計道路總平面圖、施工現場地理環境、測量通視效果、測量便利程度和擬設導線控制點保護條件等因素綜合考慮，合理布設測量控制樁。 施工準備 測量儀器配置1）、全站儀：根據本標段工程實際情況配置儀器以滿足測量精度要求。后期為路面面層和人行道、路燈工程施工。第3節 測量準備 由于該路為改建路，故道路平、縱、橫斷面高程和線形控制除了參照設計圖紙外，對于周邊變動較大的應會同業主和監理現場確定。對穿過道路的水管線采用預埋管保護，避免車輛行走壓壞供水管線。 編制施工預算，同施工圖預算相比較，確定材料需用計劃。 在破除舊路后，挖方路段土方合理調配，盡量達到本標段內的土方平衡，減少土方外運。 本工程項目組織機構與人員配備見下頁《項目組織機構圖》項 目 組 織 機 構 圖項目經理項目技術負責人質檢工程師綜合辦公室主任:秘書:資料員:勞資員:經營核算部:組長:預算:財務:工程管理部:組長:材料員:安全員:機管員:技術質量部:組長:施工員:質量員:試驗員:統計員:道路施工隊水電施工隊 工程管理制度 本工程的管理將從工程技術、施工、質量、安全、成本、物供等方面著手，總結以往的成功管理經驗，本工程將實施以下規章制度：（1）項目經理部現場值班制度（2）每周生產例會制度（3）項目目標任務分解管理制度（4）圖紙會審、技術交底制度（5）質量、安全預控制度（6）質量“三檢”制度（7）定期或不定期安全生產檢查制度（8）機械班前檢查與停用保養制度（9）特殊工種持證上崗制度（10）成本控制制度（11）執行監理工程師或業主指令制度第3節 施工總體安排 本標段控制工期的工程為路基和排水工程，其中排水施工為路基施工的關鍵工序，尤其是溝槽全部人工開挖，地下管線不熟悉，在施工中盡可能地安排邊挖邊做井和埋管的工作，組織相關部門協助指明地下管網后再開挖。工程管理部：負責料場調查、材料采購供應，機構設備管理，能源管理，維修保養，負責安全生產，文明施工。 安全目標：爭創市級安全標化工地，施工全過程無重大安全事故，‰。需考慮好施工順序，先地下后地上，先主后次。本設計起點至0+60處設有人行道。 現場踏勘調查資料報告以及本單位對同類工程的施工經驗。第二章 工程概況 工程建設概況工程名稱某縣公園西路改建工程施工項目建設地點某縣公園西路工程規模本標段：K0+～K1+， 米，寬8 米， 主要包括道路工程、排水工程、照明工程。橫斷面設計為一塊板；%；路面等級為高級路面，結構為：28cmC30彩色水泥砼路面（機動車道）+原路路基；人行道結構：5cm水磨石彩色塊磚++15cmC20混凝土基層；地下埋設248。 路線所經地區內施工用水水源比較充分，電網發達,電力較充足,可滿足工程用水、用電要求。第2節 施工管理機構 本工程將組建強有力的生產調度、技術質量管理機構，以保證工程度順利進行，項目經理部為工程具體實施管理機構。綜合辦公室：負責合同管理、文件管理、勞資管理、后勤服務。 在確保工期的前提下，狠抓重點工程、重點工序、精心組織、統籌安排，在保證重點工程的同時兼顧其它工程，使本標段工程施工合理有序，做到均衡生產。 路燈工程隨路面的施工及時跟進施工。要全力配合由業主方組織的清場工作，完成清場占地后立即打圍，以確保連續不斷的施工。施工臨時供電線路布設：按“三相五線制”配置，有明確的保護系統，符合三級配電兩級保護要求，做到“一機、一閘、一漏、一箱”，線路架設符合規定。（一）《擬投入本合同工程的主要施工機械設備》、測量、儀器設備配置詳見附表（二）《主要的試驗、測量、質檢儀器設備表》。第2節 總進度計劃施工工期計劃：總工期60 日歷天。4）、鋼卷尺（50m、5m）：進行實地短距離丈量。這樣道路任何點位測量均可采用就近導線控制點進行，不必繁瑣設置過渡轉點。然后控制好溝槽回填、路基回填的松鋪系數，確保路面結構層厚度均勻。第2節 道路工程 破除舊路面施工現根據現場測量確定的施工范圍內的舊路進行人工破除處理。同時作好安全防護工作，一旦出現燃氣、電力管線被破壞，立即停止施工，并疏散周圍群眾。恢復路基中線并加密中樁，測量標高，放出邊樁，樁上注明樁號，標上填筑高度。4）、側緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標高準確。4）、抹面：用木抹找平平。2）、清掃基層后，在基層上準確放線確定出盲道觸感塊材的位置，并分段打入鋼釬掛線予以區分。8）、試鋪。應先鋪較長的直線，然后再向兩邊鑲貼。 路面面層施工 厚C30 彩色水泥混凝土路面。同時還應根據縮縫間距放出漲縫位置和施工縫位置（漲縫、施工縫詳見設計圖），使漲縫位置和施工縫位置處在縮縫位置上，機動車道水泥砼路面按照設計圖設計設置漲縫，當水泥砼路面與構造物相接，或交叉口處均應設置漲縫，以保證工程質量。當混凝土拌和物倒入模內時，卸料要集中，速度慢，虛厚高出模板2cm 左右，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合要求。用平板式振搗器振搗時，不宜少于15s； 時，不宜少于30s；用插入式振搗器振搗時，不少于20s。（6）切縫當混