農村公路路面改造工程施工組織設計(水泥砼路面四級公路)(存儲版)

　　

【正文】 溫度，特采取以下措施：（1）．在砂石堆放場利用帆布予以遮陽，并澆水冷卻砂石材料；（2）．必要時向水池加冰；（3）．水泥采用貨到后先臨時存放一段時間散熱的方法；（4）．在砼初凝表面能上人后，立即進行利用麻袋淋水覆蓋。二、 質量目標確保全部工程達到國家和交通部現行的工程質量驗收標準。實行工程質量終身負責制我公司實行所建工程質量終身責任制，項目經理為直接責任人，對其經手的工程質量負終身責任。從施工的整個過程到各個環節，對每個分項工程進行全面詳細的質量檢查，層層把關，頂防質量問題及質量隱患問題的出現。實行持證上崗制度認真開展工前全體員工的崗前質量教育與培訓，使全體施工人員熟練掌握本工程的施工工藝、技術要求及施工特點，經考核合格后方準上崗，嚴禁考核不合格及無證者上崗，為工程創優提供技術和人員基礎保障。將項目經理電話公示；接受社會監督。對工程中重點、難點工序實行重點控制，對重點工程項目均成立ＱＣ小組，并制訂重點、難點分項工程施工方案，制訂可行的施工組織設計,技術措施，確保重、難點分項工程的質量。1工程施工時搜集大量的施工圖片以及其它有關文字資料，為申報優質工程提供可靠的依據，并增強工程的可溯性。第六節項目部成立以項目經理為組長，項目技術負責人、安質組長、技術人員、安全員及相關部門人員為成員的安全工作領導小組，全面負責本合同施工中的安全工作。（7）、司機必須嚴格遵守各項交通法規，嚴格執行車輛檢查保養制度，保持車況良好，文明駕駛，保證車載物資、人員的運輸安全。（14）、定時定期對機械設備和安全工具進行檢查。（7）、貫徹執行安全檢查（稽查）制度，做到每日檢查、每月檢查、突擊檢查相結合。d．易燃物品要設置單獨安全的地方存放，并有專人登記檢查。要干一項工程，樹一塊牌子，創一方信譽，留一方凈土，為人民造福。”（2）、建立健全文明施工領導小組，由項目副經理任領導小組組長，成員由行政科、人事勞資科、機械材料科、安保科的正級領導組成。根據招標文件規定為監理工程師提供寬敞、明亮、優雅的辦公、住宿環境。B、施工機具保持整潔機容，每天進行一次例外保養。B、在施工顯眼位置設立文明施工標志牌，標明工程名稱，工地文明施工負責人，施工許可證和接受投訴電話，接受業主、監理、村民及各界人士的監督。 工程保修承諾工程竣工驗收后，我公司按照招標文件要求對本標段的實行缺陷責任期一年，工程保修一年。41。 派專人到現場進行例行檢查，發現問題立即報告公司，由原來的項目部負責返修。（7）、做好文明施工的宣傳和監督工作。材料進場后進行分類堆放。安排適宜的辦公場所，張貼圖表，章程，制度。 環境保護保證措施：為了減輕因公路建設而導致的環境污染，切實做好防治措施，保護自然資源，維護自然資源，維持生態環境，我們在施工生產中將綜合治理、全面規劃、化害為利、減少污染，為當地居民創造一個清潔衛生的生存和生活環境。第七節b．滅火器材由安全員負責管理，每日巡查，確保其正常可靠。（5）、高溫季節施工，應按勞動保護規定做好防暑降溫措施。（12）、臨時用電設施必須設漏電保護器，設專人看守維護。精力集中，認真工作，互相照應，不從事與工作無關的事情。安全目標杜絕職工重傷及以上事故，消滅因我方施工原因造成的交通事故，消除機械設備重大事故，無火災、爆炸事故，創造安全、文明、有序的施工環境，確保施工及運輸的安全。1變更設計嚴格遵守“先批準，后變更；先變更，后施工”的規定程序。堅持“七有”、“五不”、“三檢”制度：工點開工有報告，技術控制有書面交底，變更設計有手續，隱蔽工程檢查有簽證，施工日志有專人認真填寫，工程定測有雙方人員參加，材料采購有“三證”；“沒有技術交底不施工，圖紙和技術交底不清不施工，測量和圖紙資料未經監理工程師簽字不施工”；“自檢、互檢、交接檢”，確保工程質量優良。改正后重新檢查簽證，不處理達標不進行下道工序。1實行建設項目掛牌公示制度我公司實行標準化工地建設，對施工現場規范化。做到材料管理有序，確保工程所用材料、設備質量優良，為工程創優提供基礎保障。使每位參戰人員明確自己的職責，提高質量榮譽感。對工程實行全員、全程控，從組織和體系上保證質量目標的實現。砼的澆筑，事先做好施工組織，選在無大雨的期間進行，并備有防雨設施。、利用一切可以利用的時間進行各項條件具備的工作，而不是等待條件完全成熟。認真編制材料計劃，積極聯系貨源進行采購并組織驗收。b路基填方：恢復中線；放出邊樁；清表土或樹根；開挖排水溝；清除腐質土；砌擋墻；挖臺階；填前整平、壓實；分層填筑；整平、碾壓至設計標高；修整路拱、邊坡；砌筑排水溝。（3）現場設專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發現不合格的材料及時清理出現場。早期收縮裂縫的防止：A、砼板在施工期間因收縮產生的裂縫，其裂縫的產生與行車荷載無關。橫向縮縫施工要點：A、鋸縫應及時，在砼硬結后早進行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不能過早，否則砼強度不足會導致粗料從砂漿中脫落。橫向脹縫的施工：設縫情況：脹縫應與中心線成90o，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫中不得連漿。凡有不平之處，應及時鋪以人工挖填補平。B、檢查、維修砼運輸通道以及設置安全護欄、并派專職交通指揮人員指揮交通。按設計要求測量放線，定出邊樁高程。H、碾壓完成，即可放車通行，不需養生期。F、鋪筑彈石路面。半整齊彈石塊高度一般采用12至14厘米。砌筑溝槽的砂漿配合比要準確，砌縫要均勻飽滿，勾縫要平順密實，不得有裂紋和空鼓現象。b．填方路基施工藝C．施工主要機械：水車，自卸汽車，單斗挖掘機，壓路機。C．路基填筑：路基填筑的施工方法，畫線布料、掛線攤鋪，嚴格控制松鋪厚度：土方（砂、礫石類土）每層松鋪厚度不超過30cm。：采用自卸汽車將開挖出來的土石方運至填方路段填筑或指定的棄土場廢棄。并同時對棄土場進行隔斷，避免污染地下水，其上加鋪腐殖土，恢復原有地貌。試驗和材料人員就近勘察砂、礫石、碎石料場，取樣提前做好各種標號及砂漿的配合比，對合格的材料及時簽訂購料合同，以滿足施工需要。因工期較短，考慮租用當地民房作為管理和工程技術人員、機務人員的辦公和生活用房，適當修建一些工棚作專業民工住房、材料庫房和操作間以減少臨建開支。在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節，采用平行、流水、交叉等作業方法超前動作。、路面工程 m2，16cm厚天然砂礫基層1964 m2， m3，（塊） m3。《公路水泥混凝土路面設計規范》（JTG D402002）農村公路路面改造工程施工組織設計/水泥砼路面//四級公路第一節 工程概況及施工總平面布置一、 編制依據《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F402004） 主要工程項目、路基處理路基處理以挖填方為主，挖石方方量12266m3，挖土方方量3064 m3，填方方量；利用土方2887m3，利用石方12237 m3，借方填筑58m3， m3。本項目工程施工質量控制重點。 （三）、施工總體進度計劃 總體計劃安排的原則 本合同的施工總體計劃，以招標文件和本承包人計劃投入的資源（勞動力、機械設備、材料）為依據，以合同工期為前提，科學安排，保證重點、統籌兼顧，在確保工程質量、施工安全的大前提下，優化資源配置，挖掘人員和設備潛力，充分發揮本隊綜合優勢，確保在合同工期內完成施工任務。 生產與生活臨建設施根據本合同段工作量和工期要求，計劃進場管理和工程技術人員6名，機務人員20人，技工和專業民工140人，共計166人。必要時配備一臺120KW發電機，以保證施工需要砂石料及試驗公路沿線附近石料資源豐富，質量好，價格合理，可就近選擇