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橋梁樁基礎監理細則(存儲版)

2026-07-28 10:32上一頁面

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【正文】、試驗資料；② 圖紙審核資料。試鉆要求全過程旁站，試鉆結束后根據試鉆結果形成總結報告，提出控制用參數，作為正式鉆孔控制的依據。鉆孔、清孔的檢查開鉆前檢查內容：鉆機穩定性、垂直度、水平度、對中情況、鉆頭直徑、高度等。（5）鉆進過程中保證泥漿面始終不低于護筒底部500mm以上，并嚴格控制鉆進速，以防坍孔埋鉆事故。泥漿指標測試方法：相對密度：用泥漿相對密度計測定，其方法是將要量測的泥漿裝滿泥漿杯，加蓋并清洗從小孔中溢出的泥漿，然后置于支架上，移動游碼，使杠桿呈水平狀態，讀出游碼左側所示刻度，即為泥漿的相對密度。鋼筋籠應匹配制造，分段編號，安裝時對號入座。（9）鋼筋籠就位后，其底面高程與設計高程偏差≤177。20mm尺量檢查水下砼灌注的旁站檢查：在灌注砼之前，監理工程師應檢查各項準備工作，認可后才允許灌注,檢查內容包括：（1）導管：每根樁砼灌注前，對導管均應逐段進行水密承壓和接頭抗拉試驗。如埋深能達到要求即可進入正常的混凝土灌注。（3）測試應分批進行，測試時，混凝土齡期應超過14天；（4）如樁身完整性檢測不合格時，應進一步做鉆芯取樣試驗，檢驗樁身混凝土的連續性；（5）如灌注的混凝土試件強度不合格，應鉆芯取樣做抗壓試驗，如抗壓強度滿足設計要求，可認為樁身混凝土強度合格。（8）監督施工方如實填寫施工原始記錄，每樁灌注結束，資料及時簽認并歸檔。在軟塑狀亞粘土地層中可能出現縮徑現象，施工時采取以下措施：、中等轉速鉆進成孔，并控制進尺。加強鉆桿質量檢查，避免有裂紋或質量不過關的鉆具用于施工中，同時鉆進施工時要中低壓中低速鉆進，嚴禁大鉆壓、高速鉆進，減小扭矩。（1）選擇和易性好的配合比，加緩凝劑，嚴格控制坍落度，并加強施工過程中混凝土的和易性控制。：旁站監理檢查鋼筋的加工質量，結構工程師檢查鋼筋籠的安裝與焊接質量，控制焊接時間。：測量工程師檢查復核每根樁的放樣精度。（2）保證灌注的連續性，盡量縮短混凝土間歇時間。在采用上述措施后，若漏漿仍得不到控制，要停機提鉆，填充粘土，放置一段時間后，再進行施鉆。一旦發現塌孔現象，應立即停鉆。（6）砼填充是一個完整、連續、不可間斷的工作，灌注工作開始前，施工方應做好砼灌注所使用的全部機械進行維修、保養，保證機械在施工過程中正常運轉。并按設計要求100%測試樁位。（4）監督檢查砼按施工配合進行生產，砼攪拌時間不少于120S；檢查到場砼的質量,其坍落度、和易性均應符合要求，運輸過程中不發生離折。10mm尺量檢查4鋼筋骨架177。（8）鋼筋籠吊放到位后，要檢查頂面標高和中心位置，鋼筋籠準確安放定位后，應固定牢固，防止在混凝土灌注過程中，發生掉籠或浮籠現象。端頭不準撓曲，不得有馬蹄形。清孔時間以排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為度，當泥漿指標達到達到要求后測量孔底沉淀厚度小于10cm，合格后移走鉆機，進行下鋼筋籠的施工。（4）正常鉆進時應參考地質資料掌握土層變化情況，及時撈取鉆碴取樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表，并與地質資料進行核對。（3）復測鋼護筒的頂標高，并以此為基準進行成孔的孔底高程控制，鋼筋籠頂面高程的控制。鉆機過程中和成孔后需注意和檢測的項目如下：（1）鉆機的工作狀況和性能；（2）泥漿的各種物理性能及護壁性。分部、分項工程開工之前承包人應填寫開工申請報告，分項工程開工申請報告由總監辦專業監理工程師審核后由駐地監理工程師審批。故在砼澆筑前應要求項目部對砼進行試拌，一是檢查其和易性，二是檢查其坍落度延時損失，三是檢驗時初凝時間。、提升速度（1）旋挖機旋挖過程中應嚴格控制鉆進速度，避免鉆進尺度較大，造成埋鉆事故。（3）泥漿指標應符合施工規范規定，在旋挖（沖）孔前、旋挖（沖）孔過程中均應按規定檢查。（2）鋼護筒內徑應比樁徑稍大，采用旋轉鉆機時增大20cm以上，特殊地質情況需深孔套打護筒時最下一節處要確保樁徑不受損失。（1）檢查施工單位測量儀器、設備、工器具的精度、數量、性能、狀態是否滿足需要。鋼筋籠定位后與護筒壁連接，保證其可靠固定。分項自檢技術負責人、技術員分項驗收總監理工程師三、工程質量監理鉆孔灌注樁施工方案簡述根據現有的地質情況，結合地方地形、地質條件和環保要求，樁基施工采用旋挖鉆成孔。4. 及時處理澆筑事故。3. 支撐與保護符合吊裝要示。5．施工放樣檢查，樁位應用全站儀直接測放并應設保護樁。；橋位區地形略有起伏，第①層為填土，無實際工程地質意義；第④1層粉質粘土，承載力較低，工程地質性質較差；第④2層粉質粘土，承載力較高，工程地質性質較好；第⑤2層粘土，承載力高，工程地質性質好；第⑥2層全風化粉砂質泥巖，承載力較高，工程地質性質較好；第⑥3層強風化粉砂質泥巖，承載力較高，工程地質性質較好。178。二橋，上部結構采用116m裝配式預應力砼簡支T梁，橋面連續。現狀老路起點位置；與龍泉路平面交叉道路沿線街道化嚴重，并且結合總體規劃（20132030），本段已改線并利用規劃大道線位。表1 橋梁各參數匯總表序號中心樁號橋梁名稱橋寬孔數及孔徑交角全長（m）上部構造下部構造橋墩橋臺1K0+00055m20+30+20105176。是一座以灌溉為主，兼顧防洪、供水、養殖等綜合利用的小（二）型水利樞紐工程，正常蓄水位同汛限水位，平溢洪道堰頂高程。、法規和交通部頒布的現行設計規范、施工規范、監理規范、公路工程質量檢驗評定標準及其它有關文件資料。每4小時進行一次泥漿性能的檢查。2. 導管下放前應作閉水試驗及接頭抗拉強度試驗，每20根進行一次。無破損檢測檢測單位1. 混凝土強度符合要求。鋼筋籠在

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