重慶市區域創新體系建設研究(存儲版)

　　

【正文】 成電子信息、生物醫藥、精細化工、新材料、綠色食品為主的產業特色。 2．七大基地 （1）天然氣汽車（CNG）及加氣站成套設備產業化基地充分利用我市被列為清潔汽車示范城市和發展天然氣汽車的獨特技術優勢和產業優勢，依托長安汽車（集團）有限公司、重慶宇通客車有限公司、川江汽車有限公司、重慶汽車研究所、重慶氣體壓縮機廠有限公司、重慶益峰高壓容器有限公司、中石油重慶銷售公司等龍頭企業，建設天然氣汽車（CNG）及加氣站成套設備產業化基地。 （5）醫藥、醫療器械研發及產業化基地 以重慶海扶公司為航母，努力打造建立國家級生物醫學工程產業基地，吸引一批國內外一流的專門從事生物醫學工程產品研究、開發、生產的企業聚集重慶，逐步形成以超聲治療系列產品、數字醫療器械、組織工程與器官、醫用生物材料、遠程醫療系統等為特色的生物醫學工程產業集群。建立專門的通機研發中心，加大科研開發力度，向多品種、多系列發展，創出自己的品牌產品。要引導企業應用創新的知識和新技術、新工藝，采用新的生產方式和管理模式，開發高新技術和新產品，提供新的服務，占據市場并實現市場價值。高校集中的地方，可共建科技園區。對高新技術企業繼續實行現行的稅收優惠政策。27 / 27。要通過發揮政府投入的杠桿作用，引導市內外社會資金進入高新技術企業。合作的內容和合作方式應較以往有擴大和創新。加強對市級部門、區市縣的技術創新目標責任制的考核，其結果納入領導業績考核。以一批重點項目為支撐，重點實施嵌入軟件平臺開發及在儀器儀表、汽車摩托車領域的應用和產業化，網絡與信息系統安全軟件的開發及在千兆級網絡防火墻、安全測評軟件、入侵檢測方面的應用和產業化，益智軟件等軟件產品的開發和產業化，財務開發平臺的應用和產業化，辦公自動化軟件應用和產業化，電子商務及現代物流軟件綜合平臺及服務，電信增值業務多媒體中間件平臺軟件開發及應用、網絡教育軟件開發及應用、城市綜合服務系統開發及應用等軟件項目并且使部分軟件產品達到國內領先水平。加快對俄羅斯AdAstrA公司最新的PLC控制軟件技術等引進技術的消化吸收，形成大中型、分散型控制系統（DCS）的具有自主產權的系統產品和重大成套自控工程的系統集成能力；加快虛擬儀表的產業化；依托煤炭研究總院重慶分院開發工業安全檢測、控制、預警等儀器儀表；依托重慶郵電學院、四聯集團等單位開發基于EPA（工業以太網標準）的智能化儀器儀表。 渝北現代農業科技園：集中發展設施農業、農業生物技術、信息技術等高新技術農業，通過基地化布局、標準化生產、企業化管理，建成設施農業示范基地、農頭企業產業化基地、農業科教培訓基地。動員信威、華邦、海扶等公司集聚北部新區高新園，推動愛思軟件、西南信息中心、四聯儀表、耐德工業園、重啤集團等項目開工建設。 成果轉化平臺：拓展重慶高交會的服務功能，發展與之相關的網上交易、常設技術交易服務機構；以重慶生產力促進中心和渝港生產力促進中心為龍頭，建設全市綜合性科技服務網絡；加快發展各類科技風險投資機構，特別是利用社會資金興辦風險投資機構；加快各類專業孵化器建設；完善為中小企業提供信息、技術、鑒定和認證、人才、專利代理等服務的科技咨詢服務機構；結合科技管理職能轉變，加快科技評估機構建設。 創新服務能力——構建我市科技公共資源信息網絡和成果轉化服務體系的骨干。 農產品采后保鮮及商品化處理：生物保鮮劑研究開發；果蔬商品化處理及保鮮；蔬菜預制加工關鍵技術；地產花卉（紅梅、臘梅）保鮮。
新型醫療器械及其關鍵技術研究：數字醫學遠程控制技術及其系統；超聲治療系統關鍵技術；智能動態臨床監護儀；生物材料和組織工程皮膚、組織工程骨關鍵技術；新型計劃生育器具。 電子信息關鍵技術及產業化 MEMS設計與加工平臺關鍵技術研究，MEMS器件及系統開發及產業化；網絡與信息安全測評與審計，信息的安全存儲與傳輸等關鍵技術研發及信息安全產品產業化；光互聯、IPV6等互聯網技術和網絡設備的開發；基于TDSCDMA協議的3G手機關鍵技術開發與產業化；面向汽車、儀表等行業應用的嵌入式操作系統平臺、軟件開發平臺和測試平臺的建立及嵌入式系統產業化；ASP平臺開發與應用，制造業設計數字化應用工程，典型行業、重點區縣制造業信息化工程與技術服務體系建設；基于整合現有第三方物流資源的重慶市現代物流信息平臺建設，電子商務試點、示范應用體系建設；基于ITS的城市交通綜合信息服務系統與城市先進公共交通系統的建設。加快培育軌道交通設備、建筑工程機械及大型結構件、水力及風力發電成套裝備、模具六類產品。重點攻克道路模擬實驗技術、虛擬樣機開發技術、KBE設計與快速制造技術、發動機可變技術、多缸多氣門技術、大排量技術、電噴技術及底盤設計生產技術等方面的技術難題，開發出一批具有自主知識產權的、技術含量高的汽車摩托車新產品，在環保、節能、安全、乘坐舒適性方面形成技術特色。據統計，我市大中型工業企業擁有技術開發機構的企業數為124個，排在全國第21位，低于四川（第7位）、陜西（第許多政府部門都在抓科研開發、成果轉化和高新技術產業化，由于分工不明確，導致管理分散。D的支出占GDP的比重在全國的排位由2000年的第14位下降用2001年的第17位。%%，%%。其中，生產力促進中心23個，知識產權事務中心7個，檢測機構8個，科技企業孵化器20個，創業服務中心20多個，常設技術市場3個，技術產權交易機構2個，科技風險投資機構1個，中小企業擔保機構3家。（四）科技創新能力建設取得重大進展重點實驗室和工程技術研究中心等科研基地建設取的顯著成績。在全國率先成立了與科研院所體制改革相配套的重慶科技資產控股公司，解決了院所改制后的出資人問題。但三峽庫區生態環境的保護面臨水污染、固體廢物危害、生態環境惡化、空氣污染嚴重等系列問題。這些對新技術供給與技術轉換能力建設提出需求。根據重慶市的實際情況，市政府確定信息產業、生物醫藥產業和環保產業作為中長期的先導產業。加強我市區域創新體系建設的必要性表現為：三大先導產業對技術創新能力的需求十分迫切。但目前汽車摩托車核心技術主要掌握在外方的被動局面亟待改變，自主開發的關鍵零部件急需技術提升，汽車摩托車行業的加工裝備急需進行數字化改造。三峽工程建設，將直接淹沒重慶市巫山、云陽、開縣、萬州、忠縣等15個區縣，涉及22個區縣，面積64633km2，%。第二批公益類科研機構的改制工作也已起步。D投入，%。全市科技中介服務機構約820家，從業人員約6000人。（六）知識產權戰略效果凸現2002年我市申請各類專利達3142件，年平均增長速度為27%，；獲國家知識產權局專利授權1761件，年平均增長速度為39%。用于Ramp。四是科技管理和資源分散，形不不成合力。（2）企業技術開發機構總量偏少。（1）汽車摩托車領域按照建設“中國汽車名城”和“摩托車之都”的總體要求，圍繞提高汽車摩托車的技術水平和市場競爭能力，加快關鍵技術開發及產業化。重點發展內燃機、環保成套裝備、智能儀器儀表、輸變電成套設備、數控機床、電子及通信設備、船舶及配套件七類產品，盡快形成產業規模。 新材料及材料制備新技術 用于輕軌、地鐵