35kv供電線路設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(存儲(chǔ)版)

　　

【正文】 ...........................................................19 防震錘 ....................................................................................................215 防雷與接地 ...............................................................................................23 防雷設(shè)計(jì) ................................................................................................231 接地設(shè)計(jì) ................................................................................................236 導(dǎo)線對(duì)地及交叉跨越距離及保護(hù) ...........................................................24 導(dǎo)線對(duì)地及交叉跨越距離 ....................................................................24 交叉跨越及保護(hù) ....................................................................................257 桿塔與基礎(chǔ) .............................................................................................27 桿塔設(shè)計(jì) ................................................................................................27 電桿的制造、運(yùn)輸與安裝 ....................................................................28 鐵塔的設(shè)計(jì)、制造和安裝說(shuō)明 ..........................................................29 桿塔制造和施工要求 ............................................................................30 基礎(chǔ)設(shè)計(jì) ................................................................................................30心得體會(huì) .......................................................................................................33參考文獻(xiàn) .......................................................................................................34致謝 ...............................................................................................................3511 總述 設(shè)計(jì)依據(jù) 1）17 號(hào)文關(guān)于文市 110KV 變至水變 35KV 線路工程設(shè)計(jì)的批復(fù)。線路繼續(xù)前行約 1 公里，為了避開(kāi)采石廠炮區(qū)，線路其間經(jīng)過(guò)幾次轉(zhuǎn)角后至原水文 35kV 線 P59，再利用原 P59～P11 老通道走線，中途經(jīng)大車(chē)田、吉田、伍家灣、璃碧洞、山燕頭、長(zhǎng)洲等地至水文線 P11，在 P11 桿位上左轉(zhuǎn)后接至水車(chē) 35kV 電纜終端塔。 沿線交叉跨越情況沿線交叉跨越情況見(jiàn)表 21。如表 23 所示。應(yīng)用狀態(tài)方程式求解各施工氣象（無(wú)風(fēng)、無(wú)冰、不同氣溫）下的安裝應(yīng)力，進(jìn)而求出相應(yīng)的弧垂，結(jié)果如下表 29 所示。它應(yīng)具有足夠的絕緣強(qiáng)度和機(jī)械強(qiáng)度，同時(shí)對(duì)污穢物質(zhì)的侵蝕具有足夠的抵抗能力，并能適應(yīng)周?chē)髿鈼l件的變化，如溫度和濕度變化對(duì)它本身的影響等。 (4) 按桿塔全高確定絕緣子片數(shù) 設(shè)計(jì)中直線桿塔全高均低于 40m，無(wú)需增加絕緣子片數(shù)。如表 45 所示。經(jīng)驗(yàn)取值，端次檔距為 40 米，次檔距為90 米。米） 100 及以下 100~500 500~1000 1000~2022 2022 以上工頻接地電阻(不小于) 10 15 20 25 30 居民區(qū)和水田中的接地裝置，宜圍繞桿塔基礎(chǔ)敷設(shè)成閉合環(huán)形。水田采用普通型接地裝置，平地和丘陵采用防盜型接地裝置，防盜角樁采用∠404410 的角鋼制造。 交叉跨越及其保護(hù)按線路設(shè)計(jì)規(guī)程，跨越標(biāo)準(zhǔn)鐵路、高速公路、一級(jí)公路、電車(chē)道，一、二級(jí)通航河流，特殊管道、索道時(shí)在交叉跨越檔內(nèi)，導(dǎo)線、地線均不準(zhǔn)接頭。 ，所選桿塔形式見(jiàn)表 71表 71 全線桿塔型估算數(shù)量及技術(shù)條件設(shè)計(jì)檔距（米）序號(hào) 塔型 類(lèi)別 轉(zhuǎn)角度水平 垂直數(shù)量1 （1）47Z224 單回直線鐵塔 450 650 52 JG118 單回轉(zhuǎn)角鐵塔 030 350 500 23 JG318 單回終端鐵塔 6090 350 500 14 ZGU224 雙回直線鐵塔 400 600 25 JGU218 雙回轉(zhuǎn)角鐵塔 030 350 500 16 SDJ9018 雙回終端鐵塔 6090 350 500 47 Z2121 直線水泥雙桿 350 440 188 Z2224 直線水泥雙桿 350 440 19 Z2227 直線水泥雙桿 350 440 210 Z2230 直線水泥雙桿 350 440 111 Z2421 直線水泥雙桿 500 720 312 J2118 轉(zhuǎn)角水泥雙桿 030 400 350/150 3合計(jì) 43 采用的桿塔，其使用范圍及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見(jiàn)《桿塔型式一覽圖》 。所有鐵塔構(gòu)件和螺栓、腳釘、墊圈等均應(yīng)熱鍍鋅防腐蝕。所有桿段壁厚為 50ｍｍ，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C50，主筋采用標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為 Rby=1470MPａ的螺旋肋鋼絲，張拉控制應(yīng)力為 ，用先張法超張拉施加預(yù)應(yīng)力，桿段離心成型，長(zhǎng)度分別為 6ｍ三種。(5)電桿的拉桿、吊桿，在架線前應(yīng)調(diào)緊達(dá)到使平面橫擔(dān)略有向預(yù)翹的程度。(12)孤立檔需經(jīng)過(guò)牽引計(jì)算，并采取相應(yīng)措施，才允許桿上做頭掛線。螺栓及腳釘緊固應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范要求。直線桿塔不能做緊線的臨錨桿塔。底、拉盤(pán)要求定點(diǎn)預(yù)制，混凝土采用C20 級(jí)，鋼材 Q235。臨近河床的桿塔底、拉盤(pán)可適當(dāng)埋深，其型號(hào)及相應(yīng)的拉線、金具也宜增大一個(gè)級(jí)別。基礎(chǔ)型式詳見(jiàn)《鐵塔基礎(chǔ)一覽圖》 。加工拉棒時(shí)一次給予加長(zhǎng)。創(chuàng)新可以是在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，使之功能不斷完善，成為自己的東西。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)，過(guò)程曲折可謂一語(yǔ)難盡。使他們給了我這次機(jī)會(huì)，使他們幫助我指導(dǎo)我完成了這次設(shè)計(jì)。畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束，這也意味著在 mmmm 學(xué)習(xí)奮斗生涯也即將結(jié)束。所以本次畢業(yè)設(shè)計(jì)對(duì)我的作用是非常大的。 6) 施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)、地形與設(shè)計(jì)不符，以及發(fā)現(xiàn)滑坡等現(xiàn)象和基礎(chǔ)保護(hù)范圍不夠時(shí)，請(qǐng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)工代現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)(驗(yàn)槽)處理。 3) 拉線基礎(chǔ)保護(hù)范圍不夠者，其一采用降低基面解決，其二用加長(zhǎng)拉棒解決。掏挖式基礎(chǔ)：它的優(yōu)點(diǎn)是全部采用人工掏挖，不用模板，不用回填土，混凝土用量較省，鋼材用量也少，土石方量最省，施工工藝簡(jiǎn)單。在流砂、淤泥地帶采用重力式拉盤(pán)基礎(chǔ)。當(dāng)兩桿位處地面高差超過(guò) 及以上時(shí)，配有 和 高低腿桿，但電桿最大埋深不能超過(guò) ，超過(guò)部分挖土平基解決。桿塔鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件采用 Q345(16Mn)和 Q235(A3F)鋼，全部采用熱鍍鋅防銹。（5）所有鐵塔構(gòu)件和螺栓、腳釘、墊圈等均應(yīng)熱鍍鋅防腐蝕。 (10)凡采用電力工業(yè)部《電力余具產(chǎn)品樣本》(一九九七年修訂)中的金具零件不另外出圖。(3)驗(yàn)收不合格的電桿，不準(zhǔn)出廠使用，電桿在裝卸、運(yùn)輸、堆放、起吊等各個(gè)環(huán)節(jié)都要有相應(yīng)的防止電桿裂縫的措施，實(shí)行各項(xiàng)責(zé)任制，要求防震、防沖擊、防碰撞、小心輕放、防止產(chǎn)生裂縫，有裂縫的電桿不得使用。這些桿型均采用平面橫擔(dān)、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土電桿桿段和鍍鋅鋼絞線組合而成。根據(jù)反措要求鐵塔距地面 8M 以下的螺栓與腳釘采用防卸螺栓及防卸腳釘。297 桿塔與基礎(chǔ) 桿塔的選擇由于 110 千伏單回路線路工程典設(shè)模塊尚未發(fā)布，本工程線路仍沿用在省內(nèi)有多年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的水泥桿型和鐵塔混合使用，以降低工程造價(jià)。其最小垂直距離如上表 62 所示。 桿塔接地裝置采用方框水平放射型，接地裝置采用 φ10 圓鋼以水平方式敷設(shè)，接地引下線全部采用 φ12 熱鍍鋅圓鋼。 接地設(shè)計(jì)根據(jù) DL/T 6211997《交流電氣裝置的接地》標(biāo)準(zhǔn)，每基桿塔均應(yīng)接地，在雷季干燥時(shí)，每基桿塔的工頻接地電阻應(yīng)滿足下表 51。 如何合理地選擇間隔棒的安裝位置，仍然是一個(gè)正在探索中的問(wèn)題。40= 所以取 15 片絕緣子合格。30　　 1200 3300 16R (2)按污穢等級(jí)確定絕緣子片數(shù) 設(shè)計(jì)要求污穢等級(jí)為 3 級(jí)，需考慮增加絕緣子片數(shù) 2 片。即覆冰和年平均氣溫同時(shí)成為控制氣象條件a b c dLab= Lbc= Lcd= _Lac=虛數(shù) Lbd=0Lad=18 由坐標(biāo)圖 表示有：L0/m年平均氣溫 覆冰圖 臨界檔距判定圖 繪制應(yīng)力弧垂曲線為了保證曲線比較準(zhǔn)確而又不使計(jì)算量過(guò)大，檔距 l 的距離一般取為 50m，但須包括各有效檔距處的值。 圖 導(dǎo)線應(yīng)力弧垂曲線 圖示說(shuō)明，σ 1 為年均氣溫應(yīng)力，σ 2 為最低氣溫應(yīng)力，σ 3 為覆冰有風(fēng)應(yīng)力，σ 4為最高氣溫應(yīng)力，σ 5 為大氣過(guò)電壓應(yīng)力 σ6 為最大風(fēng)速應(yīng)力，f 1 為年均氣溫時(shí)弧垂，f2 覆冰有風(fēng)時(shí)弧垂，f 3 為大氣時(shí)弧垂。導(dǎo)、地線機(jī)械物理特性見(jiàn)表 22。總體看，線路沿線工程地質(zhì)條件較好。 路徑說(shuō)明線路中途主要經(jīng)過(guò)大竹山、巖頭壩、蔣家、大車(chē)田、吉田、伍家灣、水車(chē)等地，整體走向?yàn)槟媳弊呦颍娇站嚯x為 ，曲折系數(shù) 。2）本院系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)提供的配合資料。 地形與地貌線路沿線多為丘陵、水田,高程在 180220 米之間，從整體來(lái)看，全線相對(duì)高差不大，局部植被發(fā)育茂盛。表 21