鐵路監理站管理制度標準化(存儲版)

　　

【正文】 31 4 開工前施工復測檢查 31 施工過程復測檢查 31 隱蔽工程檢查驗收制度 31 平行和見證檢驗制度 32 過程檢驗驗收制度 33 監理試驗室管理制度 33 施工實驗室 核查制度 35 核查施工試驗室的資質。 35 核查施工試驗室檢測項目。 監理站（分站）的全體監理人員必須做好工程監理各項工作，遵守職業道德，做好廉政建設。 監理人員的配置做到年齡結構合理、專業配套、素質較高。 1監理分站應按要求為經培訓考核合格的監理人員辦理上崗證。 不同時在兩個以上監理單位注冊和從事監理活動，不在政府部門和施工、材料設備生產供應單位兼職。對觸犯刑法者，將協助國家司法機關，給予法律制裁。 業主或施工單位提出的工程變更，按照業主規定的工作程序組織專業監理工程師進行審查，審查同意后報業主批準并轉交 原設計單位編制設計變更文件。 6 線路平面和縱斷面核對 1. 正線平面：線路平面圖圓曲線半徑、緩和曲線長度、豎曲線半徑和緩和曲線長度、豎曲線地段圓曲線或夾直線最小長度等要素的選擇是否適當。 軌道 1. 鋪軌前鋪軌的各 種技術要求； 2. 無縫線軌道，無縫道岔及鋼軌伸縮調節器是否符合要求。必要時，與建 設指揮部協商，組織有關專家會審 后實施 。 (4) 施 工單位已經建立完善的質量保證體系。 9 (2) 管理和技術人 員已到位，并有明確的職責分工，與總體施工組織設計相符并保證不隨意更換；已制定實現管理目標的措施。 (10) 臨時工程已完成，包括道路、場地、水、電、混凝土站、庫房等。 c) 擅自采用未經檢驗合格材料。 G. 危及環境保護的事件 a) 施工中已造成了環境污染，如污染水源、道路、空氣； b) 地下施工遇到了尚未遷移的各種管線、文物等。 （ 5）施工單位接到停工令后，必須馬上通知施工現場負責人按停工令的批示全面落實執行，并應指示執行人員留存執行的記錄。 4）總監理工程師收到復工申請后，應于 24小時內，會同駐地監理對復工申請予以驗證，駐地監理應根據現場監察實際情況提供驗證資料，必要時再共同到現場驗證，經驗證如施工單位自驗如實，即簽署驗證意見，并在收到復工申請 48小時以內審批。 監理站接到報驗后，組織分站、專業監理工程師進行審驗，應對所選材料設備提出明確的質量要求；質量檢測項目及標準；出廠合格證或產品說明書等質量文件；是否需權威質量認證等。在確認其質量后還應對材料設備的存放環境條件進行檢查驗收。 2. 檢查承包方式，凡是將工程分段、切塊、收取一定費用后將一 部分或全部工程發包給具有獨立法人資格的施工企業，屬工程轉包行為；凡是未經批準或未按投標承諾和合同約定的將工程中的路基、橋梁、隧道等專業工程主體分包的屬非法轉包行為。 2. 監理例會必要時，邀請建設單位、設計單位參加。 分站工地例會制度 分站工地例會，應按分站第一次工地例會商定的時間定期舉行，并形成會議紀要，每月應不少于 1次。 監理分站專題工地會議。 4. 隧道工程 (1) 圍巖類別判定，初期支護。 3. 橋涵工程 (1) 基礎工 程：擴大基礎開挖、基底處理，鉆孔樁水下混凝土的灌筑，打入樁施工工藝試驗。 工地例會的主要內容： (1) 檢查上次會議決議落實情況，分析未完成事項的原因并確定解決辦法； 15 (2) 各方總結一月來的工作情況； (3) 對出現的新問題，研究解決方案，形成會議決議； (4) 其它有關工作的部署。 已進場的監理分站 負責人、各監理組組長必須參加會議。 3. 檢查上次例會議定事項的落實情況，分析未完事項的原因； 4. 檢查分析工程項目的進度計劃完成情況，提出下一階段 進度目標及落實措施； 5. 檢查分析工程項目安全質量狀況，針對存在的安全質量問題提出改正措施； 6. 解決需要協調的有關事項： 例會紀要要求 1. 例會紀要的內容應準確、簡明扼要，議決事項及其負責落實的單位、負責人和完成時間應有要求 ； 2. 紀要內容由監理單位負責起草，經總監理工程師審閱簽發，必要時與會各方代表會簽，然后發至合同各單位。專業監理工程師應在分包工程開工前審查施工單位報送的 《 分包單位資 質 報審表 》 TA3及相關附件，報總監理 13 工程師審查 (審批 )。 材料、構配件、設備復驗 駐地監理工程師在對 施工單位所報資料查驗的基礎上，結合監理制定的材料設備質量檢測要求文件的相關規定進行數量和質量現場驗收。 施工單位和巴達建指的設備、物資部門接到審批表后，即制定自身采購計劃并聯系考查廠家，經初步篩選后要求意向廠家提供物資選樣統一報施工單位檢驗 施工單位應要求廠家提供廠家資質、產品合格證及技術說明書，質量檢驗報告和試驗報告，進口材料應有國家商檢部門出具的商檢證明。同時已為繼續施工制定了施工技術方案，準備好相應的機械設備、技術力量、合格的工程材料，現場施工條件和環保設施也已具備；施工單位應組成技術負責人，檢驗人員、工長等參加的自檢小組，對停工項目申請復工的條件進行檢查，檢查應逐項逐條進行，以確認是否真正具備了復工條件，檢查應有記錄并填寫復工準備自檢表，作為申請復工的驗證資料。施工單位必須認真執行停工令及有關要求。 c) 危險性較大工程施工方案編制和審查不執行建設部建質 [2020]213 號文規定。 E. 可能危及工程質量及造成質量事故的事件 a) 上道工序未經檢驗合格而進行下道工序者。 (8) 現場檢驗已完成；工藝試驗已完成。 (10) 臨時工程已經滿足開工條件，環保措施滿足要求。 (2) 施工組織設計和總體工程進度已經得到總監理工程師的批準。 監理工程師負責監督施工單位按批準的《施工組織設計 (方案 )》組織施工 1 、 《施工組織設計 (方案 )》隨工程進展若需修改或補充，應按照原審批程序，分別報送監理工程師和總監理工程師重新審核批準后，按修改或補充后的方案組織實施。 橋涵 1. 橋涵混凝土的要求； 2. 橋涵混凝土要求強度等級和彈性模量； 3. 各種基礎設計要求； 4. 整體橋面架設要求 。該項工程款最終結算時，應以業主和施工單位雙方達成的協議為依據。 設計文件圖紙審查制度 對施工設計文件、圖紙的審查，應注重于反映使用功能及質量要求是否得到滿足，是否符合時速 120km/h鐵路設計規定。 1嚴格監理，平等待人，虛心聽取各方意見，處理問題有理、有利、有 節。 努力學習，不斷提高自身的業務能力和專業技術水平。監理人員需離開現場時，應遵照建設單位相關管理辦法執行。 骨干監理人員應具有國家、鐵道部、建設部、交通部及各省級頒發的相應執業資格。 監理站（分站）的所有人員必須服從上一級的監理機構負責人的管理，全站所有人員服從站長管理。一般 3 問題自行召開，重要問題邀請上級部門派員參加。 35 核查施工試驗室職責管 理體系 35 核查施工試驗室資料管理體系 35 工程質量問責制及獎懲制度 36 安全質量責任問責制度 36 處罰形式 36 施工機械設備審查制度 36 對承包人質量保證體系審查制度 37 工程監理質量終身責任制度 37 施工單位從業人員資格審查制度 37 體系運行改進定期會議制度 38 第三章 安全管理制度 38 從業人員資格審查制度 38 安全教育培訓制度 39 安全重大方案審查制度 39 應急預案審查制度 39 安全檢查制 40 定期檢查 40 專項檢查 40 日常巡查 40 安全問責、獎懲制 度