采礦工程畢業設計論文-雞西礦業集團小恒山煤礦18mta新井設計-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 期； (5)井巷工程量少，建設投資省，便于維護，生產成本低； (6)當大巷或石門與井筒的距離較大時，能夠布置下存車線和調車線，可選擇立式井底車場； (7)井底車場形式也取決于礦車的類型，當采用定向卸載的底縱卸式、底側卸式礦車時，其卸載站（即主井車線）可布置折返式，亦可布置環形式。 帶區運輸入風斜 巷與帶區行人運料斜巷傾角基本相同、層位相同、各自的下部車場工程量相同，從而保證了每層煤仰、俯斜工作面采止線能順暢地貼近。因各煤層的傾角都小于 12176。據此 將整個井田劃分為八個帶區，帶區劃分如圖（ 36）： 7 00 6 50 6 00 5 50 5 00 4 50 4 00 3 50 3 00 2 50 2 00 1 50 6 50 6 00 5 50 5 00 4 50 4 00 3 50 3 00 2 50 2 00 1 50 1 00+ 50 5 0 1 00 1 50 2 00 2 50 3 00 3 50 4 00 4 50 5 00 5 50 6 00 2 50 2 00 1 50+0+ 5 0+ 1 00+ 1 5 0+0+ 10 0+ 15 0 5 50 5 0
。 帶區劃分 本設計井田走向長度較大，地質構造簡單，欲從井田邊界沿整個階段前進開采，無論從時間、投資和實際開采技術條件上都要受到限制，勢必按技術要求將井田沿走向劃分為若干個帶區，并按一定的順序回采，每個帶區有一套生產設施 ，以便獨立進行生產與準備。 由于帶區斜巷要與帶區下部車場相連，所以注定了帶區下部車場要向集中運輸大巷的下幫開掘，帶區下部車場方位與集中運輸大巷垂直，然后施工一個回頭，與帶區斜巷相連。 (1)井底車場富裕通過能力，應大于礦井設計生產能力的 30%； (2)井底車場設計時，應該考慮到增產的可能性； 23 圖 35 大巷斷面圖 (3)盡可能提高井底車場的機械化水平，簡化調車作業，提高井底車場通過能力； (4)應該考慮主、副井之間施工時的貫通； (5)井底車場線 路應該結構簡單，運行及操作系統安全可靠，管理使用方便，布局合理，注意節省工程量，便于施工和維護； (6)為了保護井底車場的巷道和硐室，在其所在范圍內應該留設相應的保安煤柱。 (2)巖石大巷： 優點：維護條件好，費用低。 確定井筒坐標為： (1)主井井口坐標為： XA=418210 YA=5007050 (2)副井井口坐標為： XB=418215 YB=5006965 主井井口標高為 +151m，副井井口標高為 +150m，擬定二水平為井筒最終水平。 ：在煤層群中，相近的煤層為一組設分組集中大巷，至井底車場開掘主要石門與分組集中大巷貫通，分組集中運輸大巷通過帶區石門與各帶區聯系。這就要求加大工作面、帶區和水平的走向及傾斜尺寸，要求有豐富的儲量。 在小恒山井田中，井筒沿走向的有利位置應在井田的中央。所以本井田不利于用綜合開拓。 技術評價：小恒山礦一水平設在 100m 水平標高。 缺點：立井開拓的缺點與斜井開拓優點相反。 整個井田的煤層上部標高在 +150m，下部標高在 700m，東部以 F5斷層為界，西部以 F1 斷層為界。 根據本礦井實際情況，取 k=。 儲量計算的評價 本設計井田的各類儲量計算嚴格按照有關規定執行。 按以上方法計算得：總損失量： 。 礦井工業儲量是指平衡表內 A+B+C 級儲量的總和。經過綜合評定，本區勘探類型為二類二型中等。總體比較穩定。見煤層特征表 (13)： 表 1－ 3 可采煤層特征表 層 次 煤厚（ m） 層平均間距 （ m） 穩定性 頂板 底板 最小 最大 平均 3＃ 上 18 穩定 中粗砂巖 中砂巖 3＃ 下 穩定 中砂巖 中砂巖 138 18＃ 較穩定 中細砂巖 灰頁巖 44 34＃ 較穩定 灰頁巖 灰頁巖 7 巖石性質 厚度特征 表 14 巖石主要物理力學性質指標表 名稱 容重 kg/cm3 孔隙度 抗壓強度 102 kg/cm3 抗拉強度 102 kg/cm3 變形模量 102 kg/cm3 彈性模量 kg/cm3 砂巖 ～ 5～ 25 2～ 20 ～ ～ 8 1～ 10 礫巖 ～ 5～ 15 1～ 15 ～ ～ 8 2～ 8 泥灰巖 ～ ～ ～ 2～ 7 5～ 10 灰巖 ～ 5～ 20 5～ 20 ～ 1～ 8 5～ 10 頁巖 ～ 16～ 30 1～ 10 ～ 1～ 2～ 8 石英長 石 ～ ～ 15～ 35 ～ 6～ 20 6～ 20 井田內水文地質特征 ： 小恒山 恒溫深度 16～ 26 米，溫度 6℃，從地溫測量結果計算分析， 小恒 山 平均地溫梯度為 ℃ /100m，平均地熱增溫率為 ℃，地溫梯度小于 3℃。基底是元古界麻山 群，含煤地層為中生界上侏羅統雞西群，包括滴道組，城子河組和穆棱組，勘探區地層層序表如表（ 1— 1）： 4 表（ 1— 1） 地層層序表 界 系 統 群 組 接觸關系 地層厚度 m 新生界 第四系 全新統Q4 沖積層 Q4 不整和 整和 — 假整和 整和 — 假整和 不整和 不整和 120 第三系 上新統N2 玄武巖 223。雨季集中在 9 月份，平均年降雨量 500mm。行政區隸屬于 黑龍江省雞西市。 本設計包括小恒山的井田境界、儲量、服務年限、井田開拓、帶區巷道布置、帶區生產系統、采煤方法、井下運輸、礦井提升、礦井通風與安全、礦井排水等。 設備選型 .............................................................. 錯誤 !未定義書簽。 帶區工作面的接續 .............................................. 錯誤 !未定義書簽。 帶區的地質和煤層情況 ...................................... 錯誤 !未定義書簽。因此，本設計中難免會出現一些問題，請各位專家老師不吝指正。礦井共劃分 8個帶區，其中達產帶區為 2 個，達產工作面 2 個。 I 摘 要 本設計為雞西礦業集團小恒山煤礦 ，共有 4層設計可采煤層，分別為 3上、 3下、 18和 34。兩個水平均為上、下山后退式開采，采用帶區式準備，采煤工藝為綜合機械化采煤。 由于本人能力有限，缺乏一定的現場經驗。 設計帶區的位置 邊界 范圍 帶區煤柱 ...... 錯誤 !未定義書簽。 帶區硐室簡介 ...................................................... 錯誤 !未定義書簽。 選擇和決定回采工作面的工藝過程及使用的機械設備 錯誤 !未定義書簽。 為了能夠更好的鞏固和運用這些知識 ，現對雞西小恒山。 22′ 16″ 。～ 34176。 比例尺 1:600000至林口滴道至牡丹江柳毛礦石墨礦通樺木林場小恒山礦二道河子礦張新礦雞西礦業集團雞西通密山雞東通密山東海礦杏花礦正陽礦城子河礦 圖 11 交通位置圖 地質特征 礦區范圍內的地層情況 小恒山礦區位于雞西盆地北部條帶東端，區內地層總體向南傾斜，煤層傾角均在 11度，整個井田為單斜構造，地質構造簡單，局部有斷層。 如表（ 1— 2） 表 12 主要斷裂構造表 順序 名稱 性質 斷層面 走向 斷層面 傾向 傾角 落差 （ m） 可靠性 1 F1 正 NE N 67o 60～ 120 可靠 2 F2 逆 NE S 56o 0～ 20 可靠 3 F3 逆 NW SW 70o 0～ 20 可靠 4 F7 逆 NW NE 73o 0～ 25 可靠 5 F8 正 NE SE 70o 0～ 60 可靠 煤層賦存狀況及可采煤層特征 本井田開采的煤層主要位于侏羅系雞西群城子河含煤組，本組共有煤層 4層，分別為 3上、 3下、 1 34，全部可采，可采總厚度為 。 ：根據地壓觀測資料，煤巖層在斷層附近比較破碎，特別是在大斷層附近表現的尤為明顯。 勘探程度及可靠性 小恒山礦井田范圍內勘探網度在 400 500－ 500 500 米，勘探已經達到精查程度，勘探鉆探甲 、 乙級孔率為 %，煤層甲、乙級點率為 %，物探甲、乙級孔率和煤層層點率均為 100%。設計井田范圍內計算的煤層為 3上、 3下， 1 34四層，各煤層儲量計算邊界與井田境界基本一致。 為了安全生產，本設計礦井依據《煤礦安全規程》，留設保安煤柱如下： 50m； 30m～ 50m； 20m； 20m； 50～ 100m。 經各煤層可采儲量計算，匯總計算出本設計井田可采儲量為 。 礦井服務年限 礦井服務年限計算公式如下： T=Z /（ A k） 式中： Z— 礦井設計可采儲量， Mt； A— 礦井生產能力， Mt/a； k— 礦井儲量備用系數， k=～ 。影響本設計井田開拓方式的具體因素如下： 本井田屬 低山臺地 ，地表平均標高 +150m。 以上三種井筒開拓方案技術比較如下： (1)雙立井開拓（如圖 31） 圖 31雙立井開拓 優點： ① 井筒為圓形斷 面結構合理，維護費用低，有效斷面大，通風條件好，管線短，人員升降速度快； ② 立井的井筒短，提升速度快，提升能力大，對輔助提升特別有利； ③ 機械化程度高，易于自動控制。井筒不需要特殊方法施工的緩傾斜及傾斜煤層。 技術評價：根據設計井田的地表狀況，煤層賦存及工業廣場的布置等實際情況，綜合開拓不利 于地面工業廣場的布置，井底車場的布置比較困難，井下的聯系和生產調度較為繁瑣，故該方案在技術不合理，不適合小恒山煤礦的礦井設計。 (2)地面條件 ①井筒位置應選在比較平坦的地方， 并且滿足防洪設計標準； ②井口要避開地面滑坡、巖崩、雪崩、泥石流、流砂等危險地區； ③井口及工業場地位置必須符合環境保護的要求； ④工業場地不占或少占用良田； ⑤井口位置要與礦區總體規劃的交通運輸、供電、水源、居住區、輔助企業等的布局相協調，使之有利生產、方便生活。 煤礦科技迅猛發展，在高度機械化的基礎上實現高度集中化是主要的發展方向，高產高效礦井要求集中在一個水平， 1～ 2 個工作面生產。 煤層群開拓時，主要巷道布置方式一般可分為三類： ：至井底車場開掘 主要石門后，分煤層設置水平運輸大巷。平正土方量小； ：井口距公路 1500m； ：杏花村距井口 400m 左右。 下列情況宜布置煤層大巷 ①單獨開拓的薄煤層或中厚煤層； ②煤層群中相距較遠的單個薄煤層或中厚煤層，走向不 大，資源 /儲量有限、服務年限短的； 22 ③煤質堅硬，圍巖穩定，維護簡單，費用不高的煤層； ④煤層群（組）下部的薄及中厚煤層中開集中大巷的； ⑤煤系底部有強含水層或富含水的巖溶時，不宜布置底板大巷的； ⑥煤層堅硬而頂板松軟或膨脹，難以維護的。 (1)井筒及數目； (2)礦井開拓方式； (3)礦井設計生產能力及工作制度； (4)礦井主要運輸巷道的運輸方式； (5)各種硐室有關的資料 ； (6)礦井瓦斯等級及通風方式； (7)礦井地面及井下生產系統的布置方式。左右。同理帶區運輸入風斜巷在類似位置也有一 25 回風聯絡巷，其功能是在帶區運輸入風斜巷僅擔負掘進任務時為掘進工作面回風；當帶區運輸入風斜巷擔負入風和運輸任務時，回風聯絡巷中的風門關閉，分帶運輸巷的掘進工作面的回風與兩個回采工作面串聯。 因為采用帶區式巷道布置，所以采用帶區劃分，即 能共用一個帶區煤倉的所有煤層的所有工作面所組成的區域。且煤層賦存穩定，構造簡單，厚度為 左右，頂底板良好。 帶區運輸入風斜巷中的設備選用帶式輸送機，投資少，運營費用低。但其裝車站的線路布置必須與其相對應。 缺點：巖石工程量大，掘進速度慢，投資費用高，建設工期長。第二水平擬定標高為450m，實行上、下山開采。針對上述情況，由對比表可知，本井田適合于分組集中大巷布置，所以采用方案一。 方案二：井田劃分三個開采水平，一水平標高 150m；二水 平標高 450m；三水平標高