采礦工程畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-雞西礦業(yè)集團(tuán)東山煤礦09mta新井設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

　　

【正文】 服務(wù)年限 — 56。 開(kāi)拓巷道的布置 水平巷道的主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)煤矸，物料和人員的運(yùn)輸，以及通風(fēng)，排水，敷設(shè)管線。 井筒位置及坐標(biāo) 井筒位置就是確定井筒沿煤層走向和傾斜方向上的具體位置，并用直角坐標(biāo)和方位角予以表示，選擇井筒位置的條件： （ 1）；煤的運(yùn)輸方向； （ 2）地形與工程地質(zhì)條件； （ 3）工業(yè)場(chǎng)地占地面積 （ 4）生產(chǎn)建設(shè)與住宅位置。因此，井底車場(chǎng)設(shè)計(jì)是否合理，直接影響著礦井的安全和生產(chǎn)。 帶區(qū)劃分 東山礦井田走向長(zhǎng)度大，無(wú)論從時(shí)間上、投資上和實(shí)際開(kāi)采條件上都要受到限制，勢(shì)必按技術(shù)要求沿走向?qū)⒕飫澐殖蓭^(qū)并按帶區(qū)前進(jìn)方向回采。除近 26 水平煤層外，對(duì)于緩傾斜、傾斜和急傾斜煤層，根據(jù)其采動(dòng)影響關(guān)系，一般只采用下行式開(kāi)采順序。 DQ 地?fù)p Q 呆滯 ） C 式中 Q 開(kāi) 開(kāi)拓煤量 t L煤層兩翼已開(kāi)拓的走向長(zhǎng)度 m h 帶區(qū)平均傾斜長(zhǎng)度 m M 開(kāi)拓區(qū)煤層平均厚度 m D煤的視密度 t/m3 Q 地?fù)p 地質(zhì)及水文地質(zhì)損失 t Q 呆滯 呆滯煤量（永久煤柱的可回采部分和開(kāi)拓煤量可采期內(nèi)不能可采的臨時(shí)煤柱及其它煤量） t C帶區(qū)采出率 L=5000m ； M = ； h =1000m ； D= t/m3； C=； Q 呆滯 =202000 t ； Q 地?fù)p =802200 t Q 開(kāi) =（ 5000 3000 ） =31276855t （ 2）準(zhǔn)備煤量 Q 準(zhǔn) =（ L K 式中 Q 回 =回采煤量， t； L工作面走向可采長(zhǎng)度， m； 28 M采高， m； K工作面回采率 Q 回 =170 3700 = t 三兩可采期確定及計(jì)算 開(kāi)拓煤量可采期（ a） =力當(dāng)年計(jì)劃采量或設(shè)計(jì)能 期末開(kāi)拓煤量=3127/90=（ a） 準(zhǔn)備煤量可采期（月） =平均月設(shè)計(jì)能力 期末準(zhǔn)備煤量=150/=20（月） 回采煤量可采期（月） =量當(dāng)年平均月計(jì)劃回采煤 期末回采煤量=（月） 開(kāi)拓煤量可采期 TK=5a ， 滿足要求； 準(zhǔn)備煤量可采期 TZ=1a ， 滿足要求； 回采煤量 可采期 TN= 月 6月， 滿足要求。本帶區(qū)采用傾斜長(zhǎng)壁聯(lián)合開(kāi)采，帶區(qū)煤柱留設(shè)如下 ：各煤層在帶區(qū)邊界留設(shè) 30m 保護(hù)煤柱，井田境界處留設(shè)30m 保護(hù)煤柱。 30 帶區(qū)巷道布置 區(qū)段劃分 由于采用傾斜長(zhǎng)壁開(kāi)采故不存在區(qū)段劃分和上下山布置 ，將 本帶區(qū)劃分為 2 個(gè)條帶， 3 層煤聯(lián)合開(kāi)采，采用中央并列式通風(fēng)。巷道布置以施工方 便，通風(fēng)、運(yùn)輸系統(tǒng)要簡(jiǎn)單、安全、可靠。各片盤車場(chǎng)也采用甩車場(chǎng)形式。 倉(cāng)身：采用錨噴支護(hù) 下口漏斗及溜口閘門基礎(chǔ)，煤倉(cāng)下口用混凝土砌筑圓臺(tái)體收口，收口斗倉(cāng)可作成曲面圓臺(tái)體以解決起拱堵倉(cāng) 問(wèn)題，為了大巷的安全，煤倉(cāng)與大巷連接處加強(qiáng)支護(hù)，一般應(yīng)在煤倉(cāng)下口處四周鋪設(shè)數(shù)根鋼梁灌入混凝土使其與大巷支護(hù)聯(lián)為一體。 帶區(qū)準(zhǔn)備 帶區(qū)巷道的準(zhǔn)備順序 采準(zhǔn)工作由運(yùn)輸大巷開(kāi)掘下部車場(chǎng)，然后反斜開(kāi)掘斜巷，穿到最上一層煤后，再沿煤層開(kāi)掘分帶運(yùn)輸入風(fēng)巷和分帶運(yùn)料回風(fēng)巷，再開(kāi)切眼貫通，形成回采工作面。 3．采煤方法的選擇 本設(shè)計(jì) 帶 區(qū)走向長(zhǎng)度為 900m，傾斜長(zhǎng)度 1000m，第一開(kāi)采水平 布置在100m標(biāo)高處。根椐本帶區(qū)地質(zhì)情況，礦井生產(chǎn)系統(tǒng)安排如下： 1．裝煤，采煤機(jī)落煤以后直接落入刮板輸送機(jī)中，浮煤由鏟煤板和人工裝入刮板輸送機(jī)中； 2．落煤，采用 傾斜長(zhǎng)壁采煤法 ，使用雙滾筒采煤機(jī)割煤，工作面端頭割三角煤斜切進(jìn)刀方式截深 ； 3．工作面支護(hù)，工作面內(nèi)部用支撐掩護(hù)式液壓支柱，工作面端頭支護(hù)用端頭液壓支柱，并采用超前支護(hù)方式，超前２０ m 左右； 4．運(yùn)煤， 由刮板輸 送 機(jī)經(jīng)轉(zhuǎn)載機(jī) 后經(jīng) 帶 式 輸送機(jī)運(yùn)到 帶 區(qū)煤倉(cāng)，然后由大巷裝車站運(yùn)于井底車場(chǎng) ； 5．采空區(qū)外理方法有全部垮落法、緩沖法、刀柱法和充填法。這種采煤方法具有產(chǎn)量大，效率高，生產(chǎn)系統(tǒng)簡(jiǎn)單，巷道掘進(jìn)量小，回采工序簡(jiǎn)單，材料消耗少，成本低以及生產(chǎn)安全等優(yōu)點(diǎn)。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量采用行之有效的先進(jìn)技術(shù)，積極提高機(jī)械化水平。 8m以上通道溫度不超過(guò) 30℃，必須有足夠的照明，機(jī)電硐室應(yīng)設(shè)置瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電儀，并配備便攜式個(gè)體檢測(cè)設(shè)備。 故 Q＝ 10＋ 4000/18 2 ＝ (3)按帶區(qū)高峰生產(chǎn)延續(xù)時(shí)間計(jì)算 (Qh＞ Qt時(shí) )。 帶區(qū)上部車場(chǎng)布置 １． 《煤礦礦井井底車場(chǎng)和硐室設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定 （ 1）帶區(qū)車場(chǎng)和硐室應(yīng)根據(jù)圍巖情況盡量布置在穩(wěn)定巖層或煤層中； （ 2）帶區(qū)車場(chǎng)和硐室的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)帶區(qū)巷道布置、帶區(qū)生產(chǎn)能力和服務(wù)年限、運(yùn)輸方式和礦車類型、地質(zhì)構(gòu)造和圍巖性質(zhì)、煤塵、瓦斯及水文情況等因素進(jìn)行全面考慮確定； （ 3）帶區(qū)車場(chǎng)巷道斷 面應(yīng)根據(jù)圍巖情況確定，可為半圓拱形，跨度大時(shí)視圍巖情況也可采用三心拱形，應(yīng)優(yōu)化選擇錨噴支護(hù)，當(dāng)錨噴支護(hù)有困難時(shí)，也可采用其他支護(hù)方式。 L/=（ 60 4 3） /( 3 9)=， 可見(jiàn) L＝ 170m＜ L/＝ ， 工作面長(zhǎng)度合理。 ～ 15176。淺部以 100 標(biāo)高為界，深部以 500 標(biāo)高為界。 Q 開(kāi) =（ 2020 3600 ） =14998655 t （ 3）回采煤量 Q 回 = L計(jì)算“三量”時(shí)應(yīng)注意的要求： ，集中大巷應(yīng)掘進(jìn)帶區(qū)石門 50m，帶區(qū)石門應(yīng)掘至上部煤層，才可將改帶區(qū)劃入開(kāi)拓煤量范圍； 27 ，大巷應(yīng)超過(guò)帶區(qū)上山 100m 才 可以將帶區(qū)劃入開(kāi)拓煤量范圍； 3～ 5 年以上，準(zhǔn)備煤量可采期 1年以上，回采煤量可采期 4～ 6個(gè)月以上。 采用傾斜長(zhǎng)壁開(kāi)采，這樣以減少初期工程量和基建投資，并且投產(chǎn)快。 井底車場(chǎng)型式選擇的因素如下： 1．調(diào)車簡(jiǎn)單，管理方便，彎道及交叉點(diǎn)少； 2．保證礦井生產(chǎn)能力，有足夠的富裕系數(shù)，有增產(chǎn)的可能性； 3. 施工方便，各井筒間，井底車場(chǎng)巷道與主要巷道間能迅速貫通，縮短建設(shè)時(shí)間； 4．當(dāng)大巷或石門與井筒距離較大時(shí)，能夠扣置； 5．調(diào)車簡(jiǎn)單，符合有關(guān)煤炭安全規(guī)程，煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范； 6．井巷工程量小，建設(shè)投資者，便于維護(hù)，生產(chǎn)成本低； 7．礦車提升的斜井井底車場(chǎng)，井筒不延深的一般采用平車場(chǎng)，井筒延深的一般采用甩車場(chǎng)。 東山礦中，大巷和石門服務(wù)年限較長(zhǎng)，運(yùn)輸能力要求大，所以大巷和石門的斷面和支護(hù)設(shè)計(jì)在本設(shè)計(jì)中相同，其內(nèi)部設(shè)施也相同。 （ 2）分組集中大巷適用條件 ①按煤層的特點(diǎn)根據(jù)運(yùn)輸，通風(fēng)要求組合，經(jīng)濟(jì)上有利； ②煤層數(shù)多，層 間距大小懸殊； ③多水平生產(chǎn)，容易解決運(yùn)輸，通風(fēng)的干擾。 方 案二：該方案的一水平服務(wù)年限及垂高均符合《煤炭工業(yè)礦井設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，根據(jù)本井田的實(shí)際情況，本方案技術(shù)上可行。 247。 綜上所述和東山礦實(shí)際情況，方案一比較適合。 3. 井口位置接近井田中央，石門相對(duì)較短。 根據(jù)上述井硐開(kāi)拓方案的技術(shù)比較，確定雙立井開(kāi)拓與雙斜井開(kāi)拓方案在技術(shù)上可行，根據(jù)規(guī)定，對(duì)技術(shù)可行的方案還應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)比較。 （ 2）雙立井開(kāi)拓 優(yōu)點(diǎn)： ① 機(jī)械化程度高，易于自動(dòng)控制； ② 立井的井筒短，提升速度快，提升能力大，對(duì)輔助提升特別有利； ③ 井筒為圓形斷面結(jié)構(gòu)合理，維護(hù)費(fèi)用低，有效斷面大通風(fēng)條件好，管線短，人員升降速度快。要建立完善的通風(fēng)系統(tǒng)，創(chuàng)造良好的條件，減少巷道維護(hù)量，使主要巷道經(jīng)常性保持良好狀態(tài)； 5．要適應(yīng)發(fā)前國(guó)家的技術(shù)水平和設(shè)備供應(yīng)情況，并為采用新技術(shù)，新工 13 藝，發(fā)展采煤機(jī)械化，自動(dòng)化創(chuàng)造條件； 6．根據(jù)用戶需要，應(yīng)將不同煤種、煤質(zhì)的煤層分別開(kāi)采。 礦井工業(yè)制度 生產(chǎn)能力 服務(wù)年限 礦井工作制度 東山礦年工作日確定為 330d ，礦井每日凈提升時(shí)間為 16h 采用三八工作制。 按以下計(jì)算方法得：工業(yè)廣場(chǎng)煤柱損失： 斷層，露頭煤，邊界保安煤柱損失： 總損失量： 損失率 =總損失量 /工業(yè)儲(chǔ)量 = 儲(chǔ)量計(jì)算方法 計(jì)算公式如下： 塊段儲(chǔ)量 =塊段面積247。 18′ 42″ 45176。 （ 4）礦井 涌水量 70121 m3/h，屬于低涌水量礦井。（ 見(jiàn) 表 13） 表 13 巖石力學(xué)強(qiáng)度指標(biāo)表 名 稱 抗壓強(qiáng)度 /σc(MPa) 抗拉強(qiáng)度 /σt(MPa) 摩擦角 /φ(176。 W NE 34176。局部有斷層。 ～ 10176。風(fēng)向多為 西北和西南，風(fēng)力 3~4 級(jí)。22′ 16東山礦的交通以鐵路、公路為主，有礦山鐵路專線與雞西站相連；公路通達(dá)雞西市、密山市等地，交通較為便利區(qū)內(nèi)公路四通八達(dá)，交通十分便利，有數(shù) 條國(guó)有鐵路和國(guó)家級(jí)公路 (見(jiàn)圖 1－ 1) 。同時(shí)也為我熟悉自己所掌握的課程提供了一個(gè)良好的平臺(tái)。 沿煤層走向的開(kāi)采順序 ................................... 25 沿煤層垂直方向的開(kāi)采順序 ............................... 25 沿煤層傾斜方向的 開(kāi)采順序 ................................ 25 帶區(qū)接續(xù)計(jì)劃 ........................................... 26 第 4 章 帶區(qū)巷道布置 ............................................. 29 帶區(qū)概述 ................................................... 29 設(shè)計(jì)帶區(qū)的位置 邊界 范圍 帶區(qū)煤柱 ....................... 29 帶區(qū)的地質(zhì)和煤層情況 .................................... 29 V 帶區(qū)生產(chǎn)能力、儲(chǔ)量及服務(wù)年限 ............................ 29 帶區(qū)巷道布置 ............................................... 30 區(qū)段劃分 ................................................ 30 帶區(qū)巷道布置 .......................................... 31 帶區(qū)上部車場(chǎng)布置 ...................................... 31 帶區(qū)煤倉(cāng)形式、容量及支護(hù) ................................ 32 帶區(qū)硐室簡(jiǎn)介 ............................................ 34 帶區(qū)工作面的接續(xù) ........................................ 34 帶區(qū)準(zhǔn)備 ................................................... 34 帶區(qū)巷道的準(zhǔn)備順序 ...................................... 34 帶區(qū)主要巷道的斷面及支護(hù)方式 ............................ 35 第 5 章 采煤方法 ................................................. 36 采煤方法的選擇 ............................................. 36 回 采工藝 ................................................... 37 選擇和決定回采工作面的工藝過(guò)程及使用的機(jī)械設(shè)備 .......... 37 工作面循環(huán)方式和勞動(dòng)組織形式 ............................ 38 礦井井下運(yùn)輸 .............................................. 41 運(yùn)輸方式和運(yùn)輸系統(tǒng)的確定 ................................ 41 礦車的選型及數(shù)量 ........................................ 42 帶區(qū)運(yùn)輸設(shè)備的選 擇 ...................................... 43 礦井提升系統(tǒng) .............................................. 43 礦井主提升設(shè)備的選擇及計(jì)算 .............................. 43 第 7 章 礦井通風(fēng)與安全 ........................................... 45 礦井通風(fēng)系統(tǒng)的確定 ......................................... 45 概述： ......................................