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【正文】 L/m179。B——液體的相對密度；如甲、乙、丙類液體在高溫、高壓生產過程中，實際使用時的溫度往往高于液體本身的自燃點，當設備或管道損壞時，液體噴出就會著火。 一個防火分區內存放多種可燃物時，火災危險性分類原則應按其中火災危險性大的確定。如有困難需將數種物品存放在一座倉庫或同一個防火分區內時，存儲過程中要采取分區域布置，但性質相互抵觸或滅火方法不同的物品不允許存放在一起。因此，針對這種情況，當可燃包裝體積大于物品本身體積的1/2時，要相應提高該庫房的火災危險性類別。高層廠房，甲、乙類廠房的耐火等級不應低于二級，建筑面積不大于300㎡的獨立甲、乙類單層廠房可采用三級耐火等級的建筑。 4層及4層以下的一、二級耐火等級丁、戊類地上廠房（倉庫）的非承重外墻，當采用不燃性墻體時，其耐火極限不限。 本條規定了廠房和倉庫的耐火等級分級及相應建筑構件的燃燒性能和耐火極限。 注：1 譯自1985年前蘇聯《防火標準》。 3 縮寫“”表示指標沒有標準化。 注：1■表示這些構件允許采用經批準的可燃材料；但這種規定未充分考慮設計區域內的火災荷載情況和空間的通風條件等因素，設計需以此規定為最低要求，根據工程的具體情況確定合理的耐火極限，而不能僅為片面滿足規范規定。由于高層廠房和甲、乙類廠房的火災危險性大，火災后果嚴重，應有較高的耐火等級，故確定為強制性條文。 鍋爐房屬于使用明火的丁類廠房。實際運行中的變壓器存在燃燒或爆裂的可能，需提高其建筑的防火要求。 鋼結構在高溫條件下存在強度降低和蠕變現象。 鋼結構或其他金屬結構的防火保護措施，一般包括無機耐火材料包覆和防火涂料噴涂等方式，考慮到磚石、砂漿、防火板等無機耐火材料包覆的可靠性更好，應優先采用。為確保安全，參照相應耐火等級樓板的耐火極限，對于一、二級耐火等級建筑物上人平屋頂的屋面板耐火極限作了規定。該類防水材料厚度一般為3mm～5mm，火災荷載相對較小，如果鋪設在不燃材料表面，可不做防護層。其中制絲、儲絲和卷接包車間可劃分為一個防火分區，且每個防火分區的最大允許建筑面積可按工藝要求確定，但制絲、。廠房內局部設置自動滅火系統時。員工宿舍嚴禁設置在廠房內。 （2）儲存丁、戊類物品且建筑的耐火等級不低于二級； 需要出入蒸汽機車和內燃機車的丙、丁、戊類廠房（倉庫），其屋頂應采用不燃材料或采取其他防火措施。 為適應生產發展需要建設大面積廠房和布置連續生產線工藝時，防火分區采用防火墻分隔有時比較困難。 本條強調倉庫內防火分區之間的水平分隔必須采用防火墻進行分隔，不能用其他分隔方式替代，這是根據倉庫內可能的火災強度和火災延續時間，為提高防火墻分隔的可靠性確定的。 設置在地下、半地下的倉庫，火災時室內氣溫高，煙氣濃度比較高和熱分解產物成分復雜、毒性大，而且威脅上部倉庫的安全，所以要求相對較嚴。對于糧食中轉庫以及袋裝糧庫，由于操作頻繁、可燃因素較多、火災危險性較大等。 此次修訂還根據公安部消防局和原建設部標準定額司針對中央直屬棉花儲備庫庫房建筑設計防火問題的有關論證會議紀要，補充了棉花庫房防火分區建筑面積的有關要求。 一般，在防火分區內設置自動滅火系統時，需要整個防火分區全部設置。甲、乙類生產過程中發生的爆炸，沖擊波有很大的摧毀力，用普通的磚墻很難抗御，即使原來墻體耐火極限很高，也會因墻體破壞失去防護作用。本條規定了變、配電站與甲、乙類廠房之間的防火分隔要求。從使用功能上，辦公、休息等類似場所應屬民用建筑范疇，但為生產和管理方便，直接為倉庫服務的辦公管理用房、工作人員臨時休息用房、控制室等可以根據所服務場所的火災危險性類別設置。除本規范另有規定外，廠房之間及與乙、丙、丁、戊類倉庫、。為丙、丁、戊類廠房服務而單獨設置的生活用房應按民用建筑確定，與所屬廠房的防火間距不應小于6m。 甲類廠房與重要公共建筑的防火間距不應小于50m，與明火或散發火花地點的防火間距不應小于30m。 廠區圍墻與廠區內建筑的間距不宜小于5m，圍墻兩側建筑的間距應滿足相應建筑的防火間距要求。 ，有條件時，設計師要根據建筑的體量、火災危險性和實際條件等因素，盡可能加大建筑間的防火間距。各類火災危險性的廠房與甲類倉庫的防火間距，本條不再重復。 考慮到戊類廠房的火災危險性較小，對戊類廠房之間及其與戊類倉庫的防火間距作了調整，但戊類廠房與其他生產類別的廠房或倉庫的防火間距，、。每臺額定容量為10MV 明火或散發火花地點以及會散發火星等火源的鐵路、公路，位于散發可燃氣體、可燃蒸氣的甲類廠房附近時，均存在引發爆炸的危險，因此二者要保持足夠的距離。 廠外道路，如道路已成型不會再擴寬，則按現有道路的最近路邊算起；如有擴寬計劃，則要按其規劃路的路邊算起。 高層廠房與甲、乙、與甲、乙、。條文“”中“”的含義是指儲罐兩端和上下部各4m范圍，見圖2。而高層廠房撲救困難，甲類廠房火災危險性大，不允許成組布置。本條規定了建筑兩翼之間的防火間距（L），主要為便于滅火救援和控制火勢蔓延。裝有化學易燃物品的室外設備，當采用不燃材料制作的設備時，設備本身可按相當于一、二級耐火等級的建筑考慮。本條規定了高層廠房與各類儲罐、堆場的防火間距。如機車進入裝卸線時，關閉機車灰箱、設置阻火罩、車箱頂進并在裝甲類物品的車輛之間停放隔離車輛等阻止機車火星散發和防止影響廠房安全的措施，均可認為是安全措施。A變壓器的規模。 3 ，按變壓器總油量將防火間距分為三檔。生活用房是指車間辦公室、工人更衣休息室、浴室（不包括鍋爐房）、就餐室（不包括廚房）等。 1 由于廠房生產類別、高度不同，不同火災危險性類別的廠房之間的防火間距也有所區別。對于周圍存在露天可燃物堆放場所時，還應考慮飛火的影響。 影響防火間距的因素較多，條件各異。廠房的防火間距一級汽車加油站、一級汽車加氣站和一級汽車加油加氣合建站不應布置在城市建成區內。 同一座“U”形或“山”形廠房中相鄰兩翼之間的防火間距，其防火間距可為6m。 2 相鄰較低一面外墻為防火墻，且屋頂無天窗或洞口、或相鄰較高一面外墻為防火墻，且墻上開口部位采取了防火措施，其防火間距可適當減小，但不應小于4m。高層廠房與甲、乙、丙類液體儲罐，可燃、助燃氣體儲罐，液化石油氣儲罐，可燃材料堆場（除煤和焦炭場外）的防火間距，應符合本規范第4章的規定，且不應小于13m。其中倉儲部分可以按本條第2款的要求和條件確定其防火分區。 1 運行中的變壓器存在燃燒或爆裂的可能，易導致相鄰的甲、乙類廠房發生更大的次生災害，故需考慮采用獨立的建筑并在相互間保持足夠的防火間距。 本條要求主要為防止液體流散或儲存丙類液體的儲罐受外部火的影響。在廠房內設置的倉庫，且中間倉庫與所服務車間的建筑面積之和不應大于該類廠房有關一個防火分區的最大允許建筑面積。 本條第2款為強制性條文。但對于冷庫，由于冷庫內每個防火分區的建筑面積已根據本規范的要求進行了較大調整，故在防火分區內設置了自動滅火系統后，其建筑面積不能再按本規范的有關要求增加。 2 本表中“—”表示不允許建高層建筑。 對于冷庫，根據現行國家標準《冷庫設計規范》GB 500722010的規定，每座冷庫面積要求見表7。對于丙、丁、戊類倉庫，在實際使用中確因物流等使用需要開口的部位，需采用與防火墻等效的措施進行分隔，如甲級防火門、防火卷簾，以保證該部位分隔的有效性。本條根據不同儲存物品的火災危險性類別，確定了倉庫的耐火等級、層數和建筑面積的相互關系。因此，本條對甲類廠房層數及防火分區面積提出了較嚴格的規定。廠房或倉庫的層數、面積和平面布置 甲、乙類廠房（倉庫）內不應設置鐵路線。辦公室、休息室等嚴禁設置在甲、乙類倉庫內，也不應貼鄰。乙類廠房的配電站確需在防火墻上開窗時，應采用甲級防火窗。設置中間儲罐的房間，房間門應采用甲級防火門。甲、乙； 廠房內設置中間倉庫時，應符合下列規定： 倉庫內設置自動滅火系統時，除冷庫的防火分區外。 倉庫的層數和面積注：1 防火分區之間應采用防火墻分隔。 預制鋼筋混凝土結構構件的節點和明露的鋼支承構件部位，一般是構件的防火薄弱環節和結構的重要受力點，要求采取防火保護措施，如對于梁柱的節點，其耐火極限就要與柱的耐火極限一致。如金屬板的耐火極限約為15min；夾芯材料為非泡沫塑料的難燃性墻體，耐火極限約為30min，考慮到該類板材的耐火性能相對較高且多用于工業建筑中主要起保溫隔熱和防風、防雨作用，本條對該類板材的使用范圍及燃燒性能分別作了規定。這些火災事故教訓表明，鋼結構若不采取有效的防火保護措施，耐火性能較差，因此，在規范修訂時取消了鋼結構等金屬結構構件可以不采取防火保護措施的有關規定。對于大型糧食儲備庫和筒倉，目前主要采用鋼結構和鋼筋混泥土結構，而糧食庫的高度較低，糧食火災對結構的危害作用與其他物質的作用有所區別，因此，規定二級耐火等級的糧食庫可采用全鋼或半鋼結構。甲、乙類物品倉庫起火后，燃速快、火勢猛烈，其中有不少物品還會發生爆炸，危險性高、危害大。特殊貴重的設備或物品主要有：對于三級耐火等級建筑，如屋頂承重構件采用木構件或鋼構件，難以承受經常的高溫烘烤。 3 由于同一類構件在不同施工工藝和不同截面、不同組分、不同受力條件以及不同升溫曲線等情況下的耐火極限是不一樣的。 注：譯自2001年版日本《建筑基準法施行令》第107條。 2 在括號中給出了豎直結構段和傾斜結構段的火焰傳播極限。 1 ，參考了美國、加拿大、澳大利亞等國建筑規范和相關消防標準的規定，詳見表4～表6。 預制鋼筋混凝土構件的節點外露部位，應采取防火保護措施，且節點的耐火極限不應低于相應構件的耐火極限。一、二級耐火等級廠房（倉庫）的上人平屋頂。 除甲、乙類倉庫和高層倉庫外，一、二級耐火等級建筑的非承重外墻，當采用不燃性墻體時，；當采用難燃性墻體時。 本條規定了同一座倉庫或其中同一防火分區內存在多種火災危險性的物質時，確定該建筑或區域火災危險性的原則。這類物品易燃、易爆，燃燒時會產生大量有害氣體。 ①氣態甲、乙類火災危險性物品實驗室或非甲、乙類廠房內使用甲、乙類火災危險性物品的總量同其室內容積之比應小于此值。現將其計算方法和數值確定的原則及應用本表應注意的事項說明如下：又如，某場所內同時具有甲、乙類和丙、丁類火災危險性的生產或物質，當其中產生或使用的甲、乙類物質的量很小，不足以導致爆炸時，該場所的火災危險性類別可以按照其他占主要部分的丙類或丁類火災危險性確定。近年來，噴漆工藝有了很大的改進和提高，并采取了一些行之有效的防護措施，生產過程中的火災危害減少。為便于使用，表1列舉了部分常見生產的火災危險性分類。 6）戊類火災危險性的生產特性因而，將“丙類液體的霧滴”的火災危險性列入乙類。 “乙類”第6項：生產中可燃物質的粉塵、纖維、霧滴懸浮在空氣中與空氣混合，當達到一定濃度時，遇火源立即引起爆炸。 “乙類”第4項：生產中的物質燃點較低、較易燃燒或爆炸，燃燒性能比甲類易燃固體差，燃燒速度較慢，但可能放出有毒氣體，如硫磺、樟腦或松香等的生產。 “甲類”第6項：生產中的物質燃點較低、易燃燒，受熱、撞擊、摩擦或與氧化劑接觸能引起劇烈燃燒或爆炸，燃燒速度快，燃燒產物毒性大，如赤磷、三硫化二磷等的生產。 “甲類”第3項：生產中的物質在常溫下可以逐漸分解，釋放出大量的可燃氣體并且迅速放熱引起燃燒，或者物質與空氣接觸后能發生猛烈的氧化作用，同時放出大量的熱。 2 ）甲類火災危險性的生產特性當然，要同時兼顧生產的實際使用量或產出量。 據此認為：凡是在常溫環境下遇火源能引起閃燃的液體屬于易燃液體，可列入甲類火災危險性范圍。 1）常見易燃液體的閃點多數小于28℃； 本規范根據物質的火災危險特性，定性或定量地規定了生產和儲存建筑的火災危險性分類原則，石油化工、石油天然氣、醫藥等有關行業還可根據實際情況進一步細化。 丁、戊類儲存物品倉庫的火災危險性，當可燃包裝重量大于物品本身重量1/4或可燃包裝體積大于物品本身體積的1/2時，應按丙類確定。DN——管道的公稱直徑；ΔH——建筑高差；常見的沸溢性油品有原油、渣油和重油等。對于不同類型的建筑構件，耐火極限的判斷標準也不一樣，比如非承重墻體，其耐火極限測定主要考察該墻體在試驗條件下的完整性能和隔熱性能；而柱的耐火極限測定則主要考察其在試驗條件下的承載力和穩定性能。 有關建筑高度的確定方法，本規范附錄A作了詳細規定，涉及本規范有關建筑高度的計算，應按照該附錄的規定進行。 術語 本規范雖涉及面廣，但也很難把各類建筑、設備的防火內容和性能要求、試驗方法等全部包括其中，僅對普遍性的建筑防火問題和建筑的基本消防安全需求作了規定。在設計中，設計師既要根據建筑物的使用功能、空間與平面特征和使用人員的特點，采取提高本質安全的工藝防火措施和控制火源的措施，防止發生火災也要合理確定建筑物的平面布局耐火等級和構件的耐火極限，進行必要的防火分隔，設置合理的安全疏散設施與有效的滅火、報警與防排煙等設施，以控制和撲滅火災，實現保護人身安全，減少火災危害的目的。1 本規范適用于下列新建、擴建和改建的建筑: 7 城市交通隧道。 建筑高度大于250m的建筑,除應符合本規范的要求外,尚應結合實際情況采取更加嚴格的防火措施,其防火設計應提交國家消防主管部門組織專題研究、論證。 其中，城市交通隧道工程是指在城市建成區內建設的機動車和非機動車交通隧道及其輔助建筑。 本條規定了在同一建筑內設置多種使用功能場所時的防火設計原則。 高層建筑火災具有火勢蔓延快、疏散困難、撲救難度大的特點，高層建筑的設計，在防火上應立足于自防、自救，建筑高度超過250m的建筑更是如此。 建筑高度大于27m的住宅建筑和建筑高度大于24m的非單層廠房、倉庫和其他民用建筑。 在高層建筑主體投影范圍外，與建筑主體相連且建筑高度不大于2