副斜井井筒工程施工組織設計方案-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 76。膨脹率在0～%，泥巖、粉砂巖膨脹率較大，遇水松軟膨脹。總體上井筒圍巖巖組穩定性差，巖層軟硬相間，以軟弱巖為主，巖體質量M值變化較大，；抗壓強度總體偏小，巖層浸水多碎裂、崩解，飽和抗壓強度多小于3MPa，對井筒的建設和施工很不利。24′30″。具體內容為：（1）實測定位工作。19′06″～93176。挖掘臨時水溝排至指定場所。優先考慮使用大型機械進行施工準備，以加快施工進度。砂子、石子堆放在井口的砂石場地內。（2）提前落實各種材料的貨源及采購，特別是鋼材、木材、水泥以及砂、石等大宗材料，并做好材料復試驗工作。根據上述依據和原則，對施工場地進行了具體布置，詳見施工平面布置圖。30′，采用網+16號工字鋼+單層鋼筋混凝土支護形式，環筋為￠20螺紋鋼，間距300，縱筋為￠20螺紋鋼，間距300，墻、拱砼厚度均為400mm，砼強度等級為C35，砼鋪底厚度為300㎜，砼強度等級為C30。暖風道設計為直墻半圓拱形斷面，凈寬凈高=，采用混凝土支護形式，墻、拱噴砼厚度均為300mm。4井口標高/（m）+5井底標高/（m）+6井筒長度/深度（m）副斜井井筒掘進采用EBZ200CD型巖巷掘進機，短段掘支完成初次支護，矸石通過龍門二運轉載ST30（B)大型梭式礦車中，然后由梭式礦車裝入WC3型防爆無軌膠輪車運至礦方指定排矸地點，每間隔120m～150m設一個錯車硐室（詳見附圖平面圖）；基巖段采用MQT120型錨桿機施工拱部錨桿，MQB70型氣腿式幫錨桿鉆機施工幫部錨桿，PZ5B型噴漿機噴射砼。明槽施工中，要根據實際情況，對迎面坡、邊坡進行噴漿臨時支護。采用EBZ200CD型巖巷掘進機，邊掘邊進行初次支護，即進行網+16礦用工字鋼棚支護，金屬支架間距為700㎜，～60m與井筒掘進平行作業，確保安全快速支護。其外型尺寸：長寬高=11m，最大掘進寬度6m，采用綜掘機進行截割表土（巖石），截割順序：由下向上，先從巷道底板拉槽然后往復割至頂部。 （1）、錨桿安裝工藝及技術要求 打眼前，首先嚴格按巷道中、腰線檢查斷面規格，不符合設計要求時，必須先進行處理；打眼時要按照由外向里、先頂后幫的順序檢查頂幫，找掉活矸危巖，確認安全后方可作業。錨桿托盤要緊貼巖面。施工班組每循環中逐根檢查。 鋼筋安設位置的允許偏差項 次項 目允許偏差/mm1受力鋼筋間距177。人工操作噴頭及時噴砼。 噴射混凝土的工藝要求 噴射順序為先墻后拱，從墻基開始自下而上進行，噴槍頭與受噴面應盡量保持垂直。、澆筑混凝土技術要求 井巷混凝土、鋼筋混凝土支護工程的規格偏差項次項 目合格/mm1斜井凈寬中線至任一幫距離主要巷道0～+50凈高腰線至頂、底板距離主要巷道0～+50副斜井井筒施工中需要揭露煤層，根據提供的資料表明，該礦井為低瓦斯礦井，為了確保井筒初次過煤層施工安全，嚴格按照《煤礦安全規程》及《防治煤與瓦斯突出細則》的有關規定執行。井筒過斷層及地質構造帶施工，經短時間暴露就可能出現冒頂、片幫，為了保證井筒過斷層及構造帶的施工安全,施工時根據施工揭露圍巖的穩定情況，擬采取以下措施：（1）超前導硐邊刷邊支法；（2）管棚法；（3）超前錨桿支護法；在斷層多,圍巖非常破碎,掘進后隨時都有冒頂危險的地段施工,可用打超前管縫錨桿的方法,～3m，以防止頂板冒落。施工關鍵技術實際施工前，用現場材料委托當地建材實驗室做砼配比實驗，根據實驗提供的配合比組織施工。，受噴面應用高壓風、水清洗巖粉等雜物。一般每立方砼水泥用量不大于450kg。——加長攏料管，以40100cm為宜，以增加水與干料混合的機會，降低粉塵。——嚴格按操作規程操作噴射機。砼入模后要用振搗器進行振搗，分層厚度300mm左右，振搗要適度，見砼表面出現浮漿即可。 （2）、機械、電氣、液壓系統、安全裝置應正常可靠，零部件應完整無缺，各部連接螺絲應齊全、緊固。（9）、水霧化裝置系統、冷卻裝置、照明應良好。 、一般情況下，應從工作面下部開始截割，首先切底掏槽。 、截割頭必須在旋轉狀況下，才能截割煤巖。 、注意機械各部、減速器和電機響聲以及壓力變化情況，壓力表的指示出現問題時應立即停機檢查。 檢修與維護 （1）、巡回檢查及維護 、按規定的路線巡回檢查，發現故障及時查明排除。 、液壓油定期化驗：根據所用液壓油的粘度，抗氧化性，水分含量、沉淀物、顏色和燃點等，確定抽樣次數和換油時間。 、檢查管路、元件連接的泄露情況并更換橡膠密封圈和油封。此外應防止水，油滲入電動機內部。（3）、將所有操作閥，按鈕置于零位，放松離合器，切斷電源，關好供水開關。 （3）、當班不得從事與本職工作無關的事情，嚴格執行交接班制度。拉運物料尤其是零散物料和設備時，必須捆綁牢固。 （15）、卸料時，檢查防爆膠輪車上方和周圍有無障礙物及行人。 操作程序 經檢查車況良好后，進行以下啟動操作： （1）、電啟動防爆膠輪車的起動步驟如下： 、逆時針轉動電路總開關，打開總電源； 、向右撥動駕駛室側儀表板上的起動開關到能夠聽到報警的聲音后約3秒，阻風門和柴油斷油缸已打開。柴油機正常運轉的水溫應保持在80℃—95℃的范圍內。 （2）、停駛柴油機熄火前，應低速運轉2—3min，使，柴油機均勻冷卻。現場火源，要加強管理，并有防爆炸、防煤氣中毒措施。（8）為了確保冬季混凝土施工質量，采用暖風機供風。㎡，㎡。主要采用MQT120型錨索錨桿鉆機施工巷道頂部錨桿，MQB70錨桿鉆機施工巷道幫部錨桿。臨時變電所內布置2臺變壓器，高壓開關柜7臺，低壓配電盤4面，其中S9500/10/，供地面低壓設備用電。副斜井井筒區工程2675m，該巷道施工采用機掘、無軌膠輪車運輸施工方式。井口地面工廣內設二個蓄水池，當井下涌水較大時，一個蓄水池凈化污水，當井下涌水較小時，利用井上蓄水池，實行靜壓供水。根據建設方提供的基本控制網點為基礎，進場后進行復測，并增設I級控制導線網至井口控制網區，作為副斜井工程施工測量控制網。項目部下設技術、勞資、財務、材料、安檢等職能科室和綜掘隊等，管服人員按崗定人合理配備，做到一專多能，實行崗位承包責任制。15cm，縱向貫通誤差≤177。施工用混凝土由設在工廣的商品砼攪拌站制作，供應到井下。①、風筒摩擦風阻　R摩＝αL/D5式中　R摩－－摩擦風阻　　　α――膠質風筒的摩擦阻力系數　　　　D――風筒直徑　取1m　　　L――風筒總長　取2700mR摩＝2700/15＝ ②、風筒的風量比P＝（）2式中　P――膠質風筒的風量比　　　 K――風筒單位接頭漏風系數　　　　　D――風筒直徑　取1mR――風筒的總風阻　　　　　 L――風筒總長　取2700m 　 P＝{1＋1（2700）1/2}2＝、局部通風機的吸入風量井筒基巖段施工局扇工作風壓計算井筒基巖段施工井筒工作面所需風量等于：Q＝，Q扇＝PQ＝＝ m3/min，、局扇工作風壓計算局扇全壓：H全＝R總Q扇Q 式中　H全――局扇全壓　　　　R――風筒的總風阻　 　　　　Q－－井筒工作面所需風量　　　　　Q扇－－局扇吸入風量等于PQ，　　　　　H全＝＝2886Pa通過以上計算，工作風壓必須大于2886Pa；選用功率詳見副斜井施工期間用電負荷統計表及供電系統圖。壓風機站需配備三臺LG1328 （24m3/min）風冷螺桿式壓風機。副斜井工程正常施工時，采用一級排水方式，即掘進工作面的積水采用風泵排至后面的臨時水窩（自制3立方鐵制水箱），臨時水窩安裝二臺MD25506型水泵將水直接排至地面，其中一臺工作，一臺備用。（4）雨天施工除嚴格按《施工現場臨時供電安全技術規范》執行外，各種機電設備的開關不得裸露在外，需要裸露在外的要達到防水要求。（4）施工中摻加的外加劑，應嚴格按試驗配比摻入，攪拌時較常規適當增加，并且嚴格按塌落度控制用水量，避免因水份過大影響砼的強度。 （6）、每班下班時，要求用高壓水清洗排氣柵欄。（6）、下坡行駛時，不允許熄火或換入空擋滑行。當選擇低檔時，稍微增加加速器上的腳踏壓力； 、只有機車完全停止時，才能改變其運行方向。 （18）、使用結束后，防爆膠輪車不得隨意停放，必須停放在指定地點；車輛嚴禁在0℃以下的環境中長時間停放。 （11）、防爆膠輪車嚴禁超速行駛；車速不得超過15km/h，會車速度不得超過5km/h，行駛到巷道交叉點，轉彎及前方有車輛、人員或視線有障礙時，應提前20米減速鳴笛，速度不得超過10km/h，并變換燈光；經過巷道施工地段或遇有行人時，做到“一慢、二看，三通過”，在施工人員指揮下或靠巷道右側停車，確認安全后方可通行。 （6）、開車前，確認防爆膠輪車周圍無障礙物后，方可鳴笛起步。 （3）、必須熟悉行駛路線范圍、巷道參數支護形式，掌握各種安全標志和信號的有關規定。電纜不得遭受淋水和滴水，并嚴禁懸掛任何物件； C、掘進機工作時應盡量避免接觸油類； D、盤圈或“8”字形的電纜不應帶電； E、經常檢查電纜以及電纜的連接情況，以及敷設在有異常聲響主機電纜的完好情況； F、定期檢查電纜接地情況，以及電纜與控制箱、啟動器的接地點的連接情況；G、檢查緊急停止按鈕是否靈敏可靠； （4）照明燈和鳴蜂器維護：檢查照明燈和鳴蜂器在主機上的固定情況，橡套電纜連接情況，燈體和鳴蜂器的完好情況，如有損壞要及時檢修更換； （5）、需用專用工具拆裝維修的零部件，必須使用專用工具，嚴禁強拉硬扳，不準拆卸不熟悉的零部件； （6）、設備外觀要保持完好，螺絲和墊圈應完好、齊全、緊固，入線口密封良好； （7）、在中、大修時，應按規定更換軸承、密封、油管等； （8）、整修工作結束后，應對機器進行全面檢查，并參照出廠驗收要求試車，符合要求后，方可使用。為改善電動機的冷卻條件，必須定期清理外殼上堆積的煤塵及雜物。 、油溫應控制在60。 （2）、掘進機液壓系統的檢修與維護 、向油箱內注油。 、變速時，應首先切斷截割電機電源，當其轉速接近零時方可操作變速器手柄進行變速。 、應經常注意清底及清理機體兩側的浮煤（巖），掃底時應一刀壓一刀，以免出現硬坎，防止履帶前進時越墊越高。 、對較破碎的頂板，應采取留頂煤或截割斷面周圍的方法。一般啟動順序是：液壓泵——膠帶轉載機——刮板輸送機（裝載機）——截割部。 （5）、減速器液壓油箱的油位，油量應適當，無滲漏現象，并按技術要求給機器注油、潤滑。（4）、機器必須配備正副兩名司機，正司機負責操作，副司機負責監護。——定期清除噴射機出料彎管內壁的粘結料。——供給噴射壓縮空氣風量不夠或壓力過低，使干混合料在輸送中沒有足夠的力量克服管路阻力而停留在途中。通過按配合比施工，摻加速凝劑，調整工作風壓、水壓和水量以及噴層厚度、噴射距離等方式減少回彈量。，養護時間應在14天以上。原材料要保持穩定的貨源和穩定的質量，進場的每批水泥要有產品合格證，同時現場抽樣送當地建材實驗室檢驗，不符合規定的原材料堅決不使用。（1）井筒防治水采取以疏排為主，疏排、截導、注漿封堵相結合的綜合治理方法。在探、揭煤施工中，每班必須配備專職瓦斯檢查員，經常檢測井筒掘進工作面的瓦斯含量，當瓦斯濃度達到1％時，禁止放炮，％時，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行通風處理。 （6）、澆筑混凝土支護工藝及技術要求、澆筑混凝土支護工藝混凝土由設在工廣內的商砼站供應到井口，無軌膠輪汽車運送至作業面，然后由HBT30型砼輸送泵經φ159mm膠管送到砌壁模板內，混凝土采用插入式振搗器振搗。 、清理噴射現場的矸石雜物，接好風、水管路，輸料管路要平直、不得有急彎，接頭要嚴密、不得漏風，嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。10（4） 、金屬支架支護技術要求 支架架設的允許偏差和檢驗方法項次項目允許偏差(mm)檢驗方法主要巷道1支架梁水平度(限值)≤40尺量檢查點前一架支架腰線上至支架梁兩端下內口的距離，求其差值2支架梁扭距(限值)≤50在檢查點前2架支架梁水平面上，尺量后一架支架梁的中線點至前一架支架梁兩端的距離，求其差值3支架間距177。100 mm；錨桿施工角度垂直巖面，與設計軸線的夾角不得小于15176。每30