xx電廠2135mw燃煤機組工程土建、安裝施工-文庫吧在線文庫

　　

【正文】 業(yè)主/監(jiān)理同意后，在施工過程中按《檢驗和試驗管理程序》的要求，做好進貨檢驗、過程檢驗和最終檢驗的各項工作。quot。quot。樹立精品意識，努力提高工藝質(zhì)量，做好成品的保護。汽輪機潤滑油清潔度達到MOOG3級，汽輪機抗燃油清潔度達到MOOG2級。零amp。零amp。零amp。零amp。；主機振動值達到：瓦振amp。168amp。嚴格執(zhí)行進貨檢驗制度，堅持先檢驗后使用的原則，并及時形成檢驗試驗記錄；嚴禁使用不合格和國家禁止或淘汰的材料物資。六、分部試運轉(zhuǎn)和整套啟動期間，如遇嚴寒氣候應在主要設備附近設熱源或臨時暖氣管，運行結(jié)束后，管道 工程創(chuàng)國優(yōu)、獲amp。小精品amp。quot。獎。設備檢查1）磨煤機間隙符合規(guī)范要求；2）各孔門法蘭密封面嚴密（風壓試驗時要特別關(guān)注）；3）設備與送粉管道、送粉管道與閥門法蘭面無貫穿形槽痕；4）閥門閥桿密封盤根有一定的緊度，并有預備壓縮余度；5）送粉管道和閥門不應有裂紋和砂眼。機械化專業(yè)公司負責大型吊具、門吊（含軌道）日常管理。施工過程中需要停水、停電、破道路（或占用道路2h以上）應提前兩天與工程管理科提出書面申請。 力能供應施工用電安全文明施工管理 四、施工用電安全文明施工管理 施工用電配電箱（盤）采用標準化的配電箱（盤），班組施工采用便攜式配電盤。具體安排如下：1）由2箱式變壓器引一路電源到主廠房A排前1計量柜，供主廠房建筑施工用電，主廠房完工后移入汽機房內(nèi)，供汽機房各層動力柜電源，以保障機務安裝的施工用電。9）非標加工場9計量柜，供非標加工制作用電。根據(jù)地基土組成和埋藏條件，弱承壓水對于本工程的影響不大，主要起作用的是孔隙潛水。第四紀斷裂不發(fā)育，地殼沉降速率較小，地震活動弱、強度小，頻度低。lt。quot。quot。層②粉質(zhì)粘土(Q4al+l)：～,承載力標準值160180kpa。二、大件設備的運輸大件設備用100t或100t以上的平板車直接從制造廠運輸?shù)浆F(xiàn)場。管理為了更有效地收集施工過程中的質(zhì)量記錄，以便對施工過程實施控制，為機組試運及工程竣工移交提供完整的文件，在本工程中按照《文件管理程序》的要求，全面實行amp。quot。在文件包運行過程中，技術(shù)負責人應及時收集該項目有關(guān)記錄、文件資料，要求字跡清楚、數(shù)據(jù)真實、填寫規(guī)范并符合amp。廠址東西長平均為xx_m，南北寬平均為xx_m，可用地約xx_hm2。xx_amp。四、在非標加工場的北側(cè)，布置物資公司的倉庫和大五金堆場，并布置一臺10t/20m龍門吊。獎優(yōu)罰劣amp。人工短距離挑運并攤平到預計的鋪設厚度，小型機械夯實。對不符合設計要求的基底土質(zhì)及時報告設計工代，并按設計人員意見處理。建筑主要施工方案循環(huán)水泵房 十二、 建筑主要施工方案循環(huán)水進水管頂管施工 十三、循環(huán)水進水管 建筑主要施工方案總體施工順序 一、總體施工順序： 總體原則：先施工xx_機爐部分，后施工xx_機爐部分。閥門井埋置較深，將閥門井與凝泵坑施工完后，施工汽機基礎上部結(jié)構(gòu)。1爐后構(gòu)筑物，在煙囪到頂后施工。A排外電氣構(gòu)架采用50t履帶吊吊裝。quot。實行單位工程項目的模塊式管理與封閉施工。嚴格施工總平面管理。車輛、自行車、摩托車停放在指定地點，不在施工現(xiàn)場亂停放。1廠區(qū)施工道路和永久道路相結(jié)合，實現(xiàn)道路的硬化，在征得建設單位同意后對永久道路分二次施工，第一層作施工道路用，待大型起重機械撤出后，再施工第二層道路。安裝進入時，建筑做到屋面、墻面無滲漏，門窗安裝完，毛地坪已施工，影響安裝的建筑尾工已結(jié)束。四、根據(jù)施工進度及先后次序，用地盡量使場地重復使用，并滿足工程整體施工進度及建筑與安裝交叉作業(yè)的需要。由分公司經(jīng)理領導，項目總工程師組織定期或分階段或分專業(yè)聽取顧客對施工質(zhì)量的要求和意見，以提高施工質(zhì)量和工藝水平，滿足顧客的要求。十、在服務的各個階段，如需要采取糾正和預防措施，應按程序《糾正和預防措施控制》的規(guī)定執(zhí)行。四、除氧器及水箱采用200t履帶吊吊裝。D．汽機、給泵、風機等主輔機油管路施工，采用氬弧焊大底電焊蓋面一次組裝成型，采取措施保證管路清潔度，汽機主機油系統(tǒng)采用大流量油循環(huán)沖洗，油管路振動錘擊沖洗工藝，以縮短主機油循環(huán)周期，提高油質(zhì)標準。 人工井的防水層。電廠一期工程投產(chǎn)至今，已積累了19962000年共5年完整的進水（長江側(cè)）水溫資料，據(jù)此統(tǒng)計,℃,℃()，℃（）根據(jù)一期工程1996～2000年最近5年的進水水溫資料分析，本段長江7～9月為水溫最高的3個月,將上述5年7～9月實測水溫進行逐點統(tǒng)計，累積頻率10％℃。本河段夾港以上為單一河槽，夾港至八圩段為復式河槽，中間有水下潛洲，將主流分成南、北兩股，主深槽在南岸一側(cè)，次深槽在北岸一側(cè)，左右兩股流到鵝鼻嘴附近匯合，該處水深較大。長江流域綜合利用規(guī)劃amp。汽機主要施工方案發(fā)電機轉(zhuǎn)子安裝 發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子采用滑移法。機務、電氣、熱工共同檢查定子，確認內(nèi)部清潔度并簽證。同步驟2繼續(xù)穿入轉(zhuǎn)子至最終位置，拆除定子線圈保護裝置、滑塊、滑板、轉(zhuǎn)子軸頸支撐等。行車吊裝前汽機房①②柱間鋼屋架緩裝，200t履帶吊停在汽機房擴建端外側(cè)。同樣的方法起吊另一片行車梁并就位于軌道上。4）變速操作和制動器的動作檢查。 汽機主要施工方案汽輪發(fā)電機油系統(tǒng)安裝 xx電廠二期工程4號汽輪發(fā)電機油系統(tǒng)主要指： ◆潤滑油系統(tǒng)◆發(fā)電機密封油系統(tǒng)◆頂軸油系統(tǒng)◆潤滑油貯存、凈化系統(tǒng) 一、油系統(tǒng)設備就位安裝：基礎準備。設備是否進行解體，應根據(jù)供貨商提供的安裝技術(shù)文件和業(yè)主的要求決定，如無需解體，應進行外觀檢查，確認設備有無損傷、銹蝕等缺陷，型號規(guī)格是否符合圖紙要求。套裝油管到貨后應存放在室內(nèi)，非正式施工前不得打開兩端封口，以防生銹和污染。管道安裝嚴禁強行對口，以免過大的應力作用在管道或設備上而發(fā)生事故。5）各軸承箱內(nèi)潤滑油沖洗暫不進軸瓦，通過臨時管路將軸瓦進行短路連接，并制作取樣濾網(wǎng)。5）投入潤滑油凈化和貯存系統(tǒng)進行自循環(huán)，配合油沖洗。正式系統(tǒng)油循環(huán)1）油質(zhì)合格后，拆除大油量裝置和所有臨時系統(tǒng)管道，安裝軸承油擋，封閉各軸承座，將系統(tǒng)恢復至臨運行前狀態(tài)。第二階段沖洗1）第一階段油沖洗結(jié)束后，進行部分系統(tǒng)恢復，使油直接進入各軸承、發(fā)電機密封油裝置、密封瓦等。第一階段油沖洗1）啟動大油量裝置對系統(tǒng)進行沖洗。大油量裝置的主要技術(shù)參數(shù)為：?沖洗流量：200～600m3/h，?油泵額定壓力：?普通過濾器精度36um，高精過濾器精度10um ?總功率264kW油循環(huán)準備1）統(tǒng)計油循環(huán)所需的臨時油管道、管件并對其進行酸洗處理。小口徑管道安裝應符合小管道安裝管理規(guī)定的要求，執(zhí)行現(xiàn)場三維設計的要求，做到先設計，后施工。調(diào)速系統(tǒng)部件應放置在專門的指定區(qū)域，并用干凈的塑料布遮好，以防灰塵侵入。就位設備并進行找平找正。行車負荷試驗行車負荷試驗分為三步進行，負荷試驗的每一步切換負荷時均用水準儀測量在行車主梁的左、中、右三處選定的指定點的相對標高值與基準值（即行車空載時）相比較，計算出行車在帶不同負荷時的主梁的彎曲程度和空負荷的恢復情況。同樣的方法吊裝另一臺行車。二、行車地面預組合將端梁與主梁拼裝在一起，組合后的單片總重量約45t。安裝汽機側(cè)軸瓦下半，拆除臨時支撐，就位轉(zhuǎn)子。在勵磁機側(cè)軸頸處捆綁鋼絲繩，用行車微微提升轉(zhuǎn)子勵磁機側(cè)軸頸，在拉轉(zhuǎn)子裝置上綁扎鋼絲繩。安裝汽輪機側(cè)端蓋下半部分，拆除勵磁機側(cè)發(fā)電機定子上半部分端蓋，下半部分端蓋用專用懸掛工具下降至轉(zhuǎn)子可通過高度。 水文氣象潮汐 三、潮汐廠址河段處于汛期潮流界范圍 （）累年最低低潮位－（）（）（多次）水文氣象設計特征潮位 六、設計特征潮位（廠址） 根據(jù)長江xxx_水位站1948～2000年資料統(tǒng)計，推算至廠址附近的設計潮位如下：頻率1%設計洪水位：xx_m%設計洪水位：xx_m頻率97%設計枯水位：xx_m夏季頻率97%設計枯水位：xx_m頻率99%設計枯水位：xx_m汽機主要施工方案凝汽器安裝 在循環(huán)水閥門井（汽機房內(nèi)）搭設平臺用來組合凝汽器底板、熱井、水室、隔板、接頸等；在凝汽器基礎上沿縱向每排支墩上放兩根43㎏/m的鋼軌，鋼軌下部墊平、墊實，軌頂標高低于凝汽器底板安裝標高，以便接頸順利吊入；將組合好的底板和熱井吊到鋼軌上，找好水平；吊入兩側(cè)及前后水室找平，然后點焊側(cè)板；吊入隔板，拉鋼絲調(diào)整隔板位置，將隔板與底板、側(cè)板點焊；焊好擋汽板等附件，吊入接頸與殼體對接，然后對所有焊縫施焊；用兩臺卷揚機將組合好的凝汽器拖運至安裝位置，再用千斤頂頂起，抽掉鋼軌安裝彈簧座。 根據(jù)2001年3月廠址河段水下地形圖（長江南京航道局鎮(zhèn)江航道處），結(jié)合《xxx電廠擴建取水工程河段河勢分析報告》的有關(guān)內(nèi)容，廠址段近岸各級等高線穩(wěn)定少變，歷年變幅不大，基本處于沖淤平衡狀態(tài)。據(jù)調(diào)查上天生港節(jié)點為建國前修建的長丁壩，至今仍有殘跡可證；下節(jié)點鵝鼻嘴為沿江基巖露頭，節(jié)點處岸線穩(wěn)固，水流難以沖蝕。擬采取如下的保證措施：焊接工藝評定1）焊接工藝評定是指導焊接工作的技術(shù)準則，是對擬定的焊接工藝是否合格的綜合論證。其中所有電纜、熱工各種導線、電纜接頭、電纜橋架、熱工儀表閥門本報價中未包括，其它機務專業(yè)高、中、低壓閥門未扣除。八、主變、定子、汽包采用平板車運輸，卸車采用就近的大型履帶吊。四、設備供應，業(yè)主已經(jīng)訂購主設備，各輔機原則上參照一期工程，部分設備尚未訂購，可能會對現(xiàn)場實際施工產(chǎn)生影響。保修期的服務在保修期內(nèi)確因施工原因造成的不合格，我公司有責任組織人員前往處理，并作好記錄和驗證。使施工質(zhì)量形成閉環(huán)管理，實現(xiàn)顧客滿意度100%。 施工臨建布置原則 一、按照施工組織設計導則的有關(guān)要求，對施工生產(chǎn)、生活用地、用水、用電等進行布置。二次污染amp。1材料設備實行定置管理，戶外設備架空擺放，庫內(nèi)物資分類堆放，標識齊全明了，做好設備的保管。車輛運輸建筑材料、垃圾和土方時，做好防拋灑措施，保持廠內(nèi)道路的整潔。對單位工程，主要分部、分項工程實行掛牌施工，在牌上標注工程概況，開竣工日期、項目負責人、主要的質(zhì)量和安全文明施工要求。按照高水平達標投產(chǎn)的要求，從頭抓起，做到有計劃、有目標、有措施、有檢查、有考核，全過程貫徹實施。對A排柱及框架柱模板，為保證其在混凝土澆筑時不移位，必須確保鋼管排架的整體剛度。B排行車梁在B排柱頭牛腿上預制，并現(xiàn)場完成安裝相應的工作。4機部分滯后約一個月。主廠房總體上，分兩個施工作業(yè)面。主廠房A排外側(cè)段，在主廠房開工前施工完。基坑內(nèi)工作面，主廠房、其它建（構(gòu)）。 建筑主要施工方案主廠房現(xiàn)澆框架施工 六、 建筑主要施工方案土方回填 四、土方回填： 土方回填前，填方基底和基礎隱蔽工程檢查和中間驗收應結(jié)束。七、設置一座集中氧氣倒灌站供氣，倒灌站布置在小五金倉庫對面（擴建端馬路西側(cè)）。汽機組合場在工程前期作為建筑的預制場。擴建區(qū)內(nèi)地形總體較平坦，地面高程一般為xx_～xx_m，東側(cè)道路兩側(cè)稍有起伏，地面高程一般為xx_～xx_m。的有關(guān)規(guī)定。quot。管理辦法。安全文明施工管理 一、 實施文件包管理 amp。層⑥粉砂與粉質(zhì)粘土互層(Q4al+l)