鐵路施工作業(yè)指導(dǎo)書范本—沉降監(jiān)測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書-文庫(kù)吧在線文庫(kù)

　　

【正文】 值超過(guò)設(shè)計(jì)要求，但沉降均勻且范圍較長(zhǎng)的地段，應(yīng)進(jìn)行專題研究確定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。（4）橋涵沉降預(yù)測(cè)采用的曲線回歸法參照路基執(zhí)行。216。（4）框構(gòu)、旅客地道及涵洞在鋪設(shè)有砟軌道時(shí)其工后沉降量不應(yīng)大于50mm，鋪設(shè)無(wú)砟軌道時(shí)，工后沉降量不應(yīng)大于15mm。設(shè)計(jì)預(yù)測(cè)總沉降量與通過(guò)實(shí)測(cè)資料預(yù)測(cè)的總沉降量之差值不宜大于10mm。 采用曲線回歸法進(jìn)行線下工程沉降評(píng)估。（6）測(cè)量時(shí)，一端緩慢地拉測(cè)繩、另一端緩慢地放電纜，使測(cè)頭在管道內(nèi)行走平穩(wěn)，兩端配對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，以保證動(dòng)作協(xié)調(diào)，每50cm為一測(cè)點(diǎn)、待讀數(shù)器穩(wěn)定后，讀取數(shù)字，來(lái)回往返讀數(shù)2～3次、在同一測(cè)點(diǎn)的數(shù)字力求準(zhǔn)確，～。連接方法如下：每節(jié)沉降管上套入連接管的長(zhǎng)度的一半，對(duì)正連接管上的槽接下一節(jié)管，檢查各節(jié)管的連接良好及導(dǎo)向槽對(duì)接正確后才能鋪設(shè)，為防止泥砂從連接管段進(jìn)入管內(nèi)，在路堤外面的沉降管接管均應(yīng)以重300克的無(wú)紡?fù)凉げ及庥盟芰侠K扎緊，無(wú)紡?fù)凉げ冀涌谔幱秒姽つz布粘接。 埋設(shè)時(shí)間及位置要求：剖面沉降管的埋設(shè)目的是作為沉降變形觀測(cè)校驗(yàn)檢核所用，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求所處的監(jiān)測(cè)斷面類型及工程結(jié)構(gòu)型式確定檢核數(shù)量(檢核數(shù)量在一般地段為剖面總數(shù)的25%，橋路、涵路、隧路、堤塹、橋橋、橋隧等各類型過(guò)渡段路基范圍為剖面總數(shù)的50%)。（3）埋設(shè)完畢，填寫埋設(shè)考證表，記錄測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間、位置。邊樁施工期間每天應(yīng)進(jìn)行一次觀測(cè)，在沉降量突變的情況下，每天應(yīng)觀測(cè)2～3次。（4）埋設(shè)完畢，填寫埋設(shè)考證表，記錄測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間、位置。 數(shù)據(jù)采集沿線路縱向布置水準(zhǔn)測(cè)量高程控制網(wǎng)，用DS05或DS1水準(zhǔn)儀配合因瓦尺進(jìn)行測(cè)量，參照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行，形成一條閉合水準(zhǔn)環(huán)線，再由水準(zhǔn)環(huán)線中的固定點(diǎn)測(cè)定各觀測(cè)點(diǎn)的高程，進(jìn)行日常觀測(cè)，記錄整理測(cè)量數(shù)據(jù)。頂帽高出碾壓面高度應(yīng)不小于50cm。 沉降觀測(cè)點(diǎn)與剖面沉降管埋設(shè)參考路堤設(shè)置。注：架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過(guò)時(shí)觀測(cè)要求：每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。觀測(cè)設(shè)施的埋設(shè)及沉降觀測(cè)工作應(yīng)按要求進(jìn)行，不能影響橋梁施工質(zhì)量。124356 橋梁梁部沉降觀測(cè)水準(zhǔn)路線示意圖 橋梁墩臺(tái)水準(zhǔn)路線觀測(cè)按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成閉合水準(zhǔn)路線，沉降觀測(cè)點(diǎn)位布設(shè)于墩臺(tái)兩側(cè)，： 橋梁墩臺(tái)沉降觀測(cè)水準(zhǔn)路線示意圖 承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)沉降觀測(cè)樁：選擇Φ20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線，高出埋設(shè)表面3mm，表面做好防銹處理。 梁體觀測(cè)標(biāo)：（1）對(duì)原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，每30孔選擇1孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)實(shí)測(cè)彈性上拱度大于設(shè)計(jì)值的梁，前后未觀測(cè)的梁應(yīng)補(bǔ)充觀測(cè)標(biāo)，逐孔進(jìn)行觀測(cè)；其余現(xiàn)澆梁逐孔設(shè)置觀測(cè)標(biāo)。觀測(cè)應(yīng)持續(xù)到工程驗(yàn)收后交由運(yùn)營(yíng)管理部門繼續(xù)觀測(cè)。 觀測(cè)精度要求：路基沉降觀測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量的精度為177。一般埋設(shè)完成后3～5天待縮孔完成后測(cè)試零點(diǎn)。待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后，連續(xù)觀測(cè)數(shù)日，取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。（2）埋置方法采用洛陽(yáng)鏟或開(kāi)挖埋設(shè)，樁周以C15混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定。 路基沉降板埋設(shè)布置圖（1）沉降板埋設(shè)位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設(shè)時(shí)確保底板的水平與垂直度，確保測(cè)桿與地面垂直。（7）深厚層地基分層沉降監(jiān)測(cè)：深厚層第四系土層地段、軟土地段的橋路過(guò)渡段及不同地層結(jié)構(gòu)附近設(shè)置。沉降觀測(cè)樁每斷面設(shè)置3個(gè)，布置于雙線路基中心及兩側(cè)各2m處，沉降板位于雙線路基中心，位移觀測(cè)邊樁分別位于兩側(cè)坡角外2m、10m處，并與沉降觀測(cè)樁及沉降板位于同一斷面上。同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工過(guò)程中掌握的地形、地質(zhì)變化情況調(diào)整或增設(shè)觀測(cè)斷面。 數(shù)據(jù)處理時(shí)，閉合差、中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計(jì)算，水準(zhǔn)路線要進(jìn)行嚴(yán)密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行。觀測(cè)時(shí)用測(cè)傘遮蔽陽(yáng)光，對(duì)于電子水準(zhǔn)儀，施測(cè)時(shí)均裝遮光罩。儀器各種設(shè)置正確，其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)范要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置，并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制，不滿足要求的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行提示并進(jìn)行重測(cè)。 針對(duì)低矮橋墩、異型橋墩，空間小，尺子不能直立的情況，采用倒尺的方法進(jìn)行。 每次沉降變形觀測(cè)時(shí)應(yīng)符合：嚴(yán)格按水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范的要求施測(cè)。在區(qū)域沉降地區(qū)應(yīng)每季度進(jìn)行一次復(fù)測(cè)。加密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)（含工作基點(diǎn)）間距200m左右時(shí)，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測(cè)需要。≤1/120000按國(guó)家二等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)＜150177。 水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)建網(wǎng)一般按獨(dú)立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求進(jìn)行施測(cè)，并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，引入施工測(cè)量坐標(biāo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控制網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。177。4 沉降變形測(cè)量 成綿樂(lè)城際客專CMLZQ2標(biāo)第一項(xiàng)目部線下工程沉降變形觀測(cè)工作以橋梁、路基等建（構(gòu)）筑物的垂直位移觀測(cè)為主，水平位移監(jiān)測(cè)根據(jù)路基（含過(guò)渡段）、橋涵工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖紙而確定。鐵路施工作業(yè)指導(dǎo)書范本—沉降變形觀測(cè)作業(yè)指導(dǎo)書1 說(shuō)明成綿樂(lè)客運(yùn)專線各種結(jié)構(gòu)物（路基、橋涵）工后沉降控制精度、系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)以及系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，是成綿樂(lè)客運(yùn)專線無(wú)碴軌道施工成敗的關(guān)鍵。進(jìn)行軌道結(jié)構(gòu)施工等后續(xù)作業(yè)變形穩(wěn)定否否是繼續(xù)觀測(cè)或會(huì)同設(shè)計(jì)、監(jiān)理、咨詢、建設(shè)單位采取措施進(jìn)行處理項(xiàng)目部觀測(cè)組參與指導(dǎo)和監(jiān)督3 觀測(cè)斷面設(shè)置路基沉降變形觀測(cè)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求設(shè)置，選擇相應(yīng)的斷面形式，觀測(cè)斷面沿線路方向的間距一般為30～50m，應(yīng)根據(jù)觀測(cè)斷面處的地形、地質(zhì)特征及填筑材料選配并埋設(shè)相應(yīng)的觀測(cè)元件，具體按設(shè)計(jì)要求布置，過(guò)渡段和地形、地質(zhì)條件變化大的地段適當(dāng)加密。177。三等DS05或DS1型儀器，按《客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道測(cè)量技術(shù)暫行規(guī)定》二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)。＜300177。工作基點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外，按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測(cè)需要。垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的觀測(cè)分為首次觀測(cè)和施工過(guò)程中的定期復(fù)測(cè)，定期復(fù)測(cè)按每半年進(jìn)行一次，盡可能結(jié)合精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)進(jìn)行。，對(duì)所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)校正，并保留檢驗(yàn)記錄。隨時(shí)觀測(cè)，隨時(shí)檢核計(jì)算，觀測(cè)時(shí)要一次完成，中途不中斷。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過(guò)程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過(guò)15″。測(cè)量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)著太陽(yáng)；避免視線被遮擋，遮擋不超過(guò)標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長(zhǎng)的20%。 當(dāng)相鄰觀測(cè)周期的沉降量超過(guò)限差或出現(xiàn)反彈時(shí)，應(yīng)重測(cè)并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。5 路基工程沉降變形觀測(cè)技術(shù)要求，應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)部位、填方高度、地基條件、堆載預(yù)壓等具體情況來(lái)設(shè)置沉降變形觀測(cè)斷面。（3）軟土、松軟土路堤地段觀測(cè)斷面一般包括沉降觀測(cè)樁、沉降板和位移觀測(cè)樁。（6）路塹地段觀測(cè)斷面分別于路基中心，左右中心線以外2m的路基面處各設(shè)1根沉降觀測(cè)樁，觀測(cè)路基面的沉降。鋼筋混凝土底板尺寸為50cm50cm,厚3cm或鋼底板尺寸為30*30cm。（1），樁頂露出地面不應(yīng)大于10cm。并于一側(cè)管口處設(shè)置觀測(cè)樁，觀測(cè)樁采用C15素混凝土灌注， m m。每個(gè)測(cè)試斷面埋設(shè)完成后，位移計(jì)引出導(dǎo)線用鋼絲波紋管進(jìn)行保護(hù)，并挖槽集中從一側(cè)引出路基，引入坡腳觀測(cè)箱內(nèi)。 路基填筑過(guò)程中應(yīng)及時(shí)整理路堤中心沉降觀測(cè)點(diǎn)的沉降與邊樁的位移量，當(dāng)中心地基處沉降觀測(cè)點(diǎn)沉降量大于10mm/天或邊樁水平位移大于5mm/天、豎向位移大于10mm/天時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知項(xiàng)目部，并要求停止填筑施工，待沉降穩(wěn)定后再恢復(fù)填土，必要時(shí)采用卸載措施。路基施工各節(jié)點(diǎn)時(shí)間（包括路基堆載預(yù)壓土前后、卸載預(yù)壓土前后、運(yùn)梁車架橋機(jī)通過(guò)前后、基床表層施工、軌道板底座施工、鋪板、軌道板精調(diào)以及鋪軌時(shí)間）應(yīng)具有沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)。橋墩上觀測(cè)標(biāo)的具體設(shè)置位置見(jiàn)下圖： 承臺(tái)與墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置 橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)：原則上按《細(xì)則》應(yīng)設(shè)置在臺(tái)頂（臺(tái)帽及背墻頂），測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺(tái)帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。涵洞填土后觀測(cè)點(diǎn)可從邊墻位置移動(dòng)到帽石上，涵洞進(jìn)出口的帽石上各設(shè)置兩個(gè)測(cè)點(diǎn)，位于帽石兩側(cè)位置；，其中測(cè)點(diǎn)1，2，3，4構(gòu)成第一個(gè)閉合環(huán)，測(cè)點(diǎn)3，4，5，6構(gòu)成第二個(gè)閉合環(huán)。，在進(jìn)行橋梁施工時(shí)與設(shè)備的埋設(shè)做好協(xié)調(diào)，做到互不干擾、影響。梁體測(cè)量間隔表觀測(cè)階段觀測(cè)周期預(yù)應(yīng)力終張拉張拉前、后各1次預(yù)應(yīng)力張拉完成～無(wú)砟軌道鋪設(shè)前張拉完成后第1天張拉完成后第3天張拉完成后第5天張拉完成后1～3月，每7天為一測(cè)量周期橋梁附屬設(shè)施安裝1次/周，要求安裝前、后必須各有1次無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間1次/周無(wú)砟軌道鋪設(shè)完成后第0～3個(gè)月，每1個(gè)月為一測(cè)量周期第4～24個(gè)月，每3個(gè)月為一測(cè)量周期（3）涵洞沉降觀測(cè)據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行，涵洞頂填土沉降的觀測(cè)應(yīng)與路基沉降觀測(cè)同步進(jìn)行。，具體要求詳見(jiàn)設(shè)計(jì)文件。（3）隨著填土增高，將測(cè)桿和套管相應(yīng)接高，保證測(cè)桿和套管高于填土面，以防止填料落入阻礙測(cè)桿自由沉落。（3）埋設(shè)完畢后，填寫路基面沉降觀測(cè)樁埋設(shè)考證表，記錄好測(cè)點(diǎn)埋設(shè)時(shí)間、位置、初始高程等數(shù)據(jù)。（3）邊樁采用人工挖坑方式埋設(shè)時(shí)，人工開(kāi)挖基坑，將預(yù)制樁放入坑內(nèi)固定穩(wěn)當(dāng)，,樁頂露出地面不大于10cm, 再采用C15砼（或水泥砂漿）澆筑固定，確保邊樁埋設(shè)的穩(wěn)定。√n mm，形成一條閉合水準(zhǔn)環(huán)線，再由水準(zhǔn)環(huán)線中的固定點(diǎn)測(cè)定各觀測(cè)點(diǎn)的高程，進(jìn)行日常觀測(cè)，記錄整理測(cè)量數(shù)據(jù)。（2），埋設(shè)于距高路塹坡頂5m、10m及各級(jí)平臺(tái)上。精度要求8mm/30m。（5）沉降管連接時(shí)要特別注意導(dǎo)線槽的對(duì)正，不得扭曲。（5）儀器調(diào)零時(shí)，要先把測(cè)頭導(dǎo)輪對(duì)準(zhǔn)垂直導(dǎo)槽放在導(dǎo)管內(nèi)3～5min，使測(cè)頭與地下溫度平衡。 評(píng)估時(shí)發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象或?qū)υ假Y料存在疑問(wèn)，應(yīng)進(jìn)行必要的檢查。注：沉降和時(shí)間以路基填筑完成或堆載預(yù)壓后為起始點(diǎn)。（2）墩臺(tái)基礎(chǔ)的沉降量應(yīng)按恒載計(jì)算，其工后沉降量不應(yīng)超過(guò)下列允許值：墩臺(tái)均勻沉降量：對(duì)于有砟橋面橋梁≤30mm對(duì)于無(wú)砟橋面橋梁≤20mm（3）靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺(tái)沉降量之差要求對(duì)于有砟橋面橋梁≤15mm對(duì)于無(wú)砟橋面橋梁≤5mm超靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺(tái)沉降量之差除應(yīng)滿足上述規(guī)定外，尚應(yīng)根據(jù)沉降差對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的附加應(yīng)力的影響確定。 終張拉完成時(shí)。綜合評(píng)估時(shí)，對(duì)于預(yù)制梁橋，分橋墩臺(tái)混凝土施工后、架梁前及架梁后三階段進(jìn)行；對(duì)于原位施工的橋梁及涵洞，基礎(chǔ)沉降應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工狀態(tài)及荷載變化情況，劃分為基礎(chǔ)施工完成～橋墩完成、架梁前后、架梁后至鋪設(shè)鋼軌之前、鋪設(shè)鋼軌至鋼軌鎖定之前、鋼軌鎖定之后至正式運(yùn)營(yíng)之前、正式運(yùn)營(yíng)之后等多個(gè)階段。 在對(duì)路基、橋梁、隧道和過(guò)渡段等不同結(jié)構(gòu)物的基礎(chǔ)沉降變形預(yù)測(cè)評(píng)估完成后，繪制區(qū)段或全線的沉降預(yù)測(cè)變形曲線，進(jìn)行綜合評(píng)估，確認(rèn)其滿足鋪設(shè)無(wú)碴軌道的要求。① 電子水準(zhǔn)儀原始觀測(cè)數(shù)據(jù)：② 控制點(diǎn)文件③ 觀測(cè)手簿文件④ 高差文件⑤ 平差文件⑥ 高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件⑦ 平差計(jì)算文件⑧ 平差成果文件（2）成果輸出文件：提供以下電子文件，每個(gè)月提交1次；提供紙介質(zhì)文件，每1年提交1次，作為最終《線下工程沉降變形觀測(cè)工作報(bào)告》、《線下工程沉降變形平行觀測(cè)報(bào)告》的組成部分。 文件管理：（1）由各項(xiàng)目部測(cè)量組負(fù)責(zé)處理觀測(cè)數(shù)據(jù)形成文件，逐級(jí)上報(bào)給項(xiàng)目部變形檢測(cè)值和局指揮部變形監(jiān)測(cè)組，在由局指以標(biāo)段為單位匯總后按時(shí)提供給成綿樂(lè)公司和評(píng)估單位；（2）文件管理的結(jié)構(gòu)示意如下圖（3）提交文件夾執(zhí)行以下命名規(guī)則：一級(jí)文件夾以本標(biāo)段號(hào)命名，二級(jí)文件夾以觀測(cè)時(shí)間命名，如包含08年10月到08年11月的數(shù)據(jù)，則命名為“08100811”。后綴名根據(jù)儀器型號(hào)的不同由儀器自動(dòng)生成，計(jì)算人員不得改變。對(duì)于橋臺(tái)設(shè)置四個(gè)觀測(cè)標(biāo)，觀測(cè)標(biāo)1設(shè)置在小里程左側(cè)，觀測(cè)標(biāo)2設(shè)置在小里程右側(cè)，觀測(cè)標(biāo)3設(shè)置在大里程左側(cè)，觀測(cè)標(biāo)4設(shè)置在大里程右側(cè)。（10）測(cè)點(diǎn)屬性填寫要求：不同類型的觀測(cè)點(diǎn)需錄入的屬性信息有所不同，需要填寫部分詳見(jiàn)下表。（5）本次高程浮點(diǎn)型數(shù)據(jù)，本次觀測(cè)的高程值，單位為m，保留小數(shù)點(diǎn)后5位。（9）施工階段輸入各期次觀測(cè)時(shí)的施工階段（施工狀態(tài)或者工況），各種工程類型的施工階段可按下表填寫。（10）備注根據(jù)需要輸入備注信息。向遠(yuǎn)離線路中心方向?yàn)檎粗疄樨?fù)。控制點(diǎn)文件：點(diǎn)號(hào)1，高程1點(diǎn)號(hào)2，高程2點(diǎn)號(hào)3，高程3……觀測(cè)手簿文件 ：按附表2高差文件：見(jiàn)表1高差文件格式示例。（16）其他情況如剖面管的正向讀數(shù)和反向度數(shù)、分層沉降觀測(cè)點(diǎn)的磁環(huán)標(biāo)高等，根據(jù)量測(cè)讀數(shù)輸入。第一期觀測(cè)時(shí)輸入0。橋梁橋墩臺(tái)：（1）預(yù)制梁橋：承臺(tái)施工、墩臺(tái)身施工、等待架梁、運(yùn)梁車前期通過(guò)、等待鋪軌、鋪軌完成。（7）累計(jì)沉降浮點(diǎn)型數(shù)據(jù)，各期次沉降值的累計(jì)，單位為mm，保留小數(shù)點(diǎn)后2位，第一期觀測(cè)時(shí)輸入0。（3）兩次觀測(cè)間隔整型數(shù)據(jù)，輸入與前一期觀測(cè)的時(shí)間間隔，單位為天。（5）填挖高度：當(dāng)觀測(cè)點(diǎn)所在位置的工程類型為路基、涵洞、過(guò)渡段時(shí)，輸入該測(cè)點(diǎn)處路基面的填挖高度，單位為m。 轉(zhuǎn)點(diǎn)輸入所有轉(zhuǎn)點(diǎn)均以“Z”字母表示，不得以任何其他類型的點(diǎn)號(hào)代替。觀測(cè)手簿文件：高差文件：平差文件：高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件：平差計(jì)算文件： 平差成果文件： 說(shuō)明測(cè)量時(shí)的天氣情況，溫度，另外對(duì)測(cè)量過(guò)程中發(fā)生的超限重測(cè)、測(cè)點(diǎn)破壞后恢復(fù)等特殊情況需要說(shuō)明。五級(jí)文件夾內(nèi)應(yīng)包含電子水準(zhǔn)儀的原始觀測(cè)數(shù)據(jù)文件和控制點(diǎn)高程文件，以及觀測(cè)數(shù)據(jù)處理過(guò)程中生成的觀測(cè)手簿文件、高差文件、平差文件、高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件、平差計(jì)算表文件、平差成果文件，說(shuō)明文件。③ 特殊問(wèn)題報(bào)告：提交觀測(cè)過(guò)程中存在的特殊問(wèn)題報(bào)告。 準(zhǔn)備階段：以標(biāo)段為單位提交“觀測(cè)網(wǎng)平面布置示意圖”、 附表1 “觀測(cè)斷面與觀測(cè)點(diǎn)工程屬性信息表”，要求將電子文件和紙介質(zhì)文件同步提交建設(shè)單位和評(píng)估單位。 判定標(biāo)準(zhǔn)：過(guò)渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預(yù)測(cè)差異沉降不應(yīng)大于5mm，預(yù)測(cè)沉降引起沿線路方向的折角不應(yīng)大于1/1000。 不能滿足上述要求時(shí)，