正文內(nèi)容

wrgaaa國(guó)際貨物運(yùn)輸-文庫(kù)吧在線(xiàn)文庫(kù)

2025-09-06 09:43上一頁(yè)面

下一頁(yè)面

　　

【正文】運(yùn)的貨物卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往目的港。合同規(guī)定 3/4月裝運(yùn)，買(mǎi)方開(kāi)來(lái)信用證也是 “ Shipment during March/April 2022”, 但我在租船訂艙時(shí)，租不到足夠的艙位，須分 2到 3次裝運(yùn)，問(wèn)是否需要國(guó)外修改信用證？我出口羊毛 600公噸，合同規(guī)定 3至 5月份內(nèi)分批裝運(yùn)。我方按證中規(guī)定的裝運(yùn)期完成裝運(yùn)，并取得簽發(fā)日為 2022年 12月 10日的提單，當(dāng)我方備齊議付單據(jù)于 2022年 1月 4日向銀行議付交單時(shí)，銀行以我方單據(jù)已過(guò)期為由拒付貨款。對(duì)此條件應(yīng)如何考慮并應(yīng)如何答復(fù)？ P142 ? 某公司出口水泥 15000公噸，用程租船裝運(yùn)，程租船對(duì)裝卸條件規(guī)定如下：連續(xù) 24小時(shí)晴天工作日，節(jié)假日除外，即使用了也不算，每天裝貨1500公噸，自星期六或假日前一天中午 12點(diǎn)到星期一或節(jié)日后一天早晨八點(diǎn)不算工作時(shí)間，滯期費(fèi)為每天 2022美元，速遣費(fèi)每天減半，裝貨時(shí)間按船長(zhǎng)接到裝船通知書(shū)后下一個(gè)辦公時(shí)間算起，設(shè)該船 4月 28日下午三點(diǎn)船長(zhǎng)接到裝船通知書(shū)，港務(wù)局安排當(dāng)日 18點(diǎn)開(kāi)始作業(yè)， 5月 6日下雨 6小時(shí)， 5月 8日下午 6點(diǎn)全部裝完， 5月 3日為星期天，按節(jié)省全部時(shí)間和節(jié)省工作時(shí)間兩種方式計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。三、分批裝運(yùn)（ Partial shipment）與轉(zhuǎn)運(yùn)（ Transshipment）有一份信用證規(guī)定：數(shù)量為 6000公噸， 1— 6月分批裝運(yùn)，每月裝運(yùn) 1000公噸。（ 2）規(guī)定一段時(shí)間，例： ① shipment during May；② shipment during March/April/May。不記名提單 (Open B/L) ? 根據(jù)運(yùn)輸方式不同劃分直達(dá)提單 (Direct B/L)。 ④ .）；裝卸時(shí)間；滯期費(fèi)(Demurrage Money )與速遣費(fèi) (Dispatch Money)。的等級(jí) 。直航附加費(fèi) 。體積法 (M)。國(guó)際貨物運(yùn)輸 ? 運(yùn)輸方式海洋運(yùn)輸、其他運(yùn)輸方式 ? 運(yùn)輸單據(jù) 海運(yùn)提單。從價(jià)法 (.)。港口附加費(fèi) 。。海運(yùn)提單 ? 海運(yùn)提單 (Bill of Lading— B/L) 海運(yùn)提單是用來(lái)確定承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)利和義務(wù)的一種運(yùn)輸單據(jù) ,用以證明海運(yùn)合同已經(jīng)成立 ,貨物以由承運(yùn)人接管或裝船 ,以及承運(yùn)人保證運(yùn)抵目的地并據(jù)以交付貨物的單據(jù) . ? 海運(yùn)提單的性質(zhì)和作用海運(yùn)提單的作用在于 : 的承運(yùn)貨物的收據(jù) 。轉(zhuǎn)船提單(Transshipment B/L)。規(guī)定收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)，例： shipment within 30 days after receipt of L/C。該信用證的受益人（賣(mài)方）在 1— 3月每月裝運(yùn) 1000公噸，銀行已分批憑單付款。網(wǎng)站及參考文獻(xiàn) ? 1

點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容

醫(yī)療健康相關(guān)推薦

國(guó)際貨物運(yùn)輸管理-資料下載頁(yè)

【摘要】第十章國(guó)際貨物運(yùn)輸5.總值TotalValue伍萬(wàn)伍仟美元整UniteStateDollarFiftyFivethousandsonly.6.包裝Packing玻璃纖維(Glass-fibre)袋裝，每50公斤/袋PackinginGlass-fibrebag,50kgeach.7.嘜

2026-01-27 17:06

國(guó)際貨物運(yùn)輸(二)-資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸（二）經(jīng)管學(xué)院國(guó)際貿(mào)易系2023年精品課程1海洋運(yùn)輸單據(jù)——海運(yùn)提單案例導(dǎo)讀：英國(guó)A進(jìn)口商開(kāi)來(lái)一張信用證，以B公司為受益人。信用證要求提交憑A進(jìn)口商指示的2/3正本已裝船的清潔海運(yùn)提單，以開(kāi)證申請(qǐng)人為被通知人。在特殊條款中又規(guī)定受益人需在裝運(yùn)后立即將1/3正本提單寄給開(kāi)證申請(qǐng)人。根據(jù)信用證規(guī)定，B公

2026-01-18 00:25

國(guó)際貨物運(yùn)輸公約-資料下載頁(yè)

【摘要】約束提單的國(guó)際貨運(yùn)公約海牙規(guī)則■我國(guó)雖未加入該公約，卻把它作為制定《海商法》重要參考?！艉Ｑ酪?guī)則產(chǎn)生的歷史，與歐洲航海、貿(mào)易發(fā)展較早的英國(guó)有密切的關(guān)系，最初的英國(guó)立法對(duì)海上承運(yùn)人運(yùn)輸貨物有嚴(yán)格責(zé)任，規(guī)定承運(yùn)人對(duì)所承運(yùn)的貨物負(fù)有絕對(duì)安全的責(zé)任，而免責(zé)的范圍僅為；◆天災(zāi)或不可抗力；◆國(guó)家的敵人；◆貨物本身的缺陷；◆包裝不

2026-01-18 00:27

國(guó)際貨物運(yùn)輸條款-資料下載頁(yè)

【摘要】訂立合同的運(yùn)輸條款運(yùn)輸方式運(yùn)輸條款運(yùn)輸單據(jù)一、國(guó)際貨物運(yùn)輸方式w海洋運(yùn)輸（班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸）w航空運(yùn)輸w鐵路運(yùn)輸w公路運(yùn)輸w郵包運(yùn)輸w管道運(yùn)輸w聯(lián)合運(yùn)輸（集裝箱運(yùn)輸、大陸橋運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等）海洋運(yùn)輸班輪運(yùn)輸w定義：班輪運(yùn)輸（LinerTransport）又稱(chēng)

2026-01-18 00:25

國(guó)際貨物運(yùn)輸(三)-資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸（三）荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理系2023年精品課程1第一節(jié)運(yùn)輸方式及運(yùn)輸單據(jù)（3）（一）鐵路運(yùn)輸二、鐵路、航空、郵政運(yùn)輸不受氣候影響、運(yùn)量大、速度快、風(fēng)險(xiǎn)小、手續(xù)簡(jiǎn)單1、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)2、國(guó)內(nèi)鐵路運(yùn)輸指內(nèi)地對(duì)香港和澳門(mén)地區(qū)的鐵路運(yùn)輸。3、鐵路運(yùn)輸單據(jù)（1）國(guó)際鐵

2026-01-18 00:36

國(guó)際貨物運(yùn)輸代理-資料下載頁(yè)

【摘要】第五章國(guó)際貨物運(yùn)輸本章要點(diǎn)●了解國(guó)際貨物運(yùn)輸代理人的類(lèi)型和業(yè)務(wù)范圍●了解國(guó)際貨物貿(mào)易的運(yùn)輸方式和特點(diǎn)，要求掌握海洋運(yùn)輸中班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)，滯期費(fèi)和速遣費(fèi)的含義了解國(guó)際鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、郵包運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的做法●理解國(guó)際貨物貿(mào)易合同中的運(yùn)輸條款的主要內(nèi)容●了解國(guó)際貨物貿(mào)易中涉及的各種運(yùn)輸單據(jù)

2026-01-17 05:57

國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu)-資料下載頁(yè)

【摘要】2?我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸組織體系?國(guó)際貨運(yùn)代理人3第一節(jié)我國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸組織體系?貨主?承運(yùn)人?理貨人、裝卸人4一、貨主（CargoOwner）貨主是指專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口商品業(yè)務(wù)的國(guó)際貿(mào)易商，或有進(jìn)出口權(quán)的工貿(mào)公司以及“三資”企業(yè)統(tǒng)稱(chēng)為貨主。他們?yōu)榱寺男袊?guó)際貿(mào)易合同必須組織辦理進(jìn)出口

2026-01-09 17:50

國(guó)際貨物運(yùn)輸之提單制度-資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸之提單制度一、提單（BillofLading,B/L)提單的概念提單的性質(zhì)與作用提單的種類(lèi)提單的內(nèi)容（一）概念是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。（二）提單的性質(zhì)與作用

2026-01-02 14:06

國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)(四)-資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)（四）荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院工商管理系2022年精品課程1二、保險(xiǎn)投保人的約定FOB、CFR、CIF、DES、DEQ等術(shù)語(yǔ)下，分別由哪一方負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)？每一筆交易究竟由賣(mài)方或買(mǎi)方對(duì)貨運(yùn)保險(xiǎn)投保，取決于買(mǎi)賣(mài)雙方約定的交貨條件和所使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。2三、保險(xiǎn)公司和保險(xiǎn)條款的約定在按CIF和CIP條件成交時(shí)

2026-07-26 15:11

國(guó)際貨物運(yùn)輸課件1--資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸主編：李勤昌西北大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院仝宜第1章緒論國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)及其作用《國(guó)際貨物運(yùn)輸》的研究對(duì)象國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與現(xiàn)代物流國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)乩韲?guó)際貨物運(yùn)輸?shù)暮侠磉\(yùn)輸國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)及作用國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)

2026-07-26 15:08

國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)概述-資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)課程內(nèi)容?本課程包括兩大部分——國(guó)際貨物運(yùn)輸和國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)?國(guó)際貨物運(yùn)輸主要闡述不同運(yùn)輸方式、海上貨物運(yùn)輸合同以及有關(guān)國(guó)際公約；?國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)主要闡述保險(xiǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)、海上貨運(yùn)保險(xiǎn)條款以及運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本做法。前言?如果沒(méi)有國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸就不可能實(shí)現(xiàn)把貨物由賣(mài)方向買(mǎi)方的國(guó)際間轉(zhuǎn)移，

2026-07-26 10:07

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(2)-資料下載頁(yè)

【摘要】第4章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)WeifangUniversity【本章學(xué)習(xí)目標(biāo)】?了解保險(xiǎn)的概念與原則；?掌握海上運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)、損失和費(fèi)用；?掌握倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的保險(xiǎn)條款；?掌握合同中保險(xiǎn)條款的訂立方法和投保業(yè)務(wù)的具體做法。［開(kāi)篇導(dǎo)讀］?國(guó)際貨物在運(yùn)輸途中可能會(huì)遇到自然災(zāi)害、意外事故等風(fēng)險(xiǎn)，從而造成損失并產(chǎn)生

2026-05-03 18:16

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(8)-資料下載頁(yè)

【摘要】第五章國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)2022/5/26東華理工2［開(kāi)篇導(dǎo)讀］?國(guó)際貨物在運(yùn)輸途中可能會(huì)遇到自然災(zāi)害、意外事故等風(fēng)險(xiǎn)，從而造成損失并產(chǎn)生費(fèi)用。為轉(zhuǎn)嫁這些損失及費(fèi)用，貨主可以向保險(xiǎn)公司投保。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，在被保險(xiǎn)人交付約定的保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，對(duì)被保險(xiǎn)貨物遭遇承保責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)

2026-04-20 05:02

國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(3)-資料下載頁(yè)

【摘要】國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)LOGO第一節(jié)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)承保范圍承保范圍風(fēng)險(xiǎn)損失費(fèi)用海上風(fēng)險(xiǎn)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害意外事故一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)全部損失部分損失實(shí)際全損推定全損共同海損單獨(dú)海損施救費(fèi)用救助費(fèi)用LOGO1.風(fēng)險(xiǎn)(ri

2026-04-20 04:53

chapter4國(guó)際貨物運(yùn)輸-資料下載頁(yè)

【摘要】2022/6/4國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)-第4章1Chapter4國(guó)際貨物運(yùn)輸?海洋運(yùn)輸?鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?集裝箱運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)?大陸橋運(yùn)輸?其他運(yùn)輸方式?買(mǎi)賣(mài)合同中的運(yùn)輸條款2022/6/4國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)-第4章2海洋運(yùn)輸?一、海洋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式?二、海洋運(yùn)輸單據(jù)

2026-04-28 18:04