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防汛公路工程施工方案(完整版)

2025-10-23 09:09上一頁面

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【正文】，攤鋪機開機前，等候卸料的運料車不宜少于 5 輛，在攤鋪混合料的過程中，始終保持攤鋪機的螺旋送料器內具有 2/3 的混合料，這樣可有效防止混合料離析。 2. 防汛公路施工 . 級配碎石（ 1）運輸和拌和在準備好下承層后，即開始施工放樣。 8 . 施工現場安全措施未篩分碎石和石屑在碎石場加水濕拌后采用 15t 自卸汽車運至現場攤鋪。在攤鋪機后面設三個小組消除粗細集料離析現象，特別是消除局部粗集料，并用新拌混合料填補。第一段拌和后，留 5~8m 不進行碾壓。路槽按設計斷面修筑，并用 10t壓路機進行碾壓檢驗 (壓 3～ 4遍 )，至規定的密實度而無明顯的輪跡即可。（ 2）配料與拌和：根據施工現場及機械配置等條件，混合料采用機械在路上就地拌和 (稱路拌法 )。配料后，先用拌和機械進行干拌 2～ 3 遍左右，達到初步混合，注意不要在底部留有夾層或過多破壞下承層頂面。松鋪系數取～，事先通過試驗確定。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用 1檔 (～)為宜，以后用 2 檔 ( km/h～ )。（ 4）養生及交通管制：碾壓完畢后，保持一定的濕度進行養生。 1）縱縫按設計要求采用平縫加拉桿型。施工完畢后， 6 仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況，在有脫開處，用噴燈小火烘烤，使其粘結緊密。 3. 質量保證措施 . 嚴格執行“三檢制” 設立專職質檢員，由專業工程師任職，賦予其質量一票否決權。（ 8）填筑土料種類、含水量、填筑部位以及相的壓實度，均須符合設計規定。（ 5）挖掘機作業時，任何人不得進入挖掘機的危險半徑內。（ 5）實行一機一閘，嚴禁一閘多機。（ 13）照明行燈有保護罩；行燈手柄絕緣良好且耐熱、防潮；行燈變壓器采用雙繞組型。 5. 單元工程劃分護坡工程單元劃分表序號部位單元劃分備注 1 防汛公路每 300m為 1 個單元段。（ 7）潮濕作業區域照明用電使用 36V 以下安全電壓。（ 7）電工、挖掘機司機和各種機動車輛司機，必須經過專門培訓，考試合格后發給操作證，方準獨立操作。 8 4. 施工安全措施建立分項工程安全管理小組，由分項工程負責人擔任組長，現場各施工組組長及專職安全員任組員，制訂并完善各施工環節的安全保證措施，遵守國家和有關部門頒布的法令法規。工序交接有班組間的交接檢查，工序質量評定在班組自檢基礎上方能進行專檢，并填寫質量評定表；隱蔽工程在內容檢查通過后，再請監理工程師及設計人員檢查，同意并簽字后方可實行隱蔽；對監理工程師及設 7 計人員提出的問題，工長親自監督整改，直到合格。施工前將瀝青涂上，傳力桿長度的一半穿過端部檔板，固定于外側定位模板中，將有涂瀝青的一頭與未涂瀝青的一頭傳力桿間隔地放入或將傳力桿的活動端設在縫的一邊，對進入澆筑段內涂刷上瀝青的傳力桿安裝上長 10cm的傳力管套（留 3cm 的空

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